Los resultados del proyecto Argerich no fueron los esperados, pero los actores de la industria coinciden que hay que tener paciencia con el offshore y continuar con la exploración en el Mar Argentino.
Shell buscará escribir un capitulo en una novela que quiere tener un final feliz. El buque Pxgeo 2 zarpó del puerto de Mar del Plata para buscar el mejor punto para perforar en los bloques CAN-107 y CAN-109.
La embarcación llegó la semana pasada a las costas de la provincia de Buenos Aires para llevar a cabo los trabajos de sísmica 3D a unos 200 kilómetros de “La Feliz”.
La experiencia de Pxgeo 2
Mar del Plata es la ciudad que los operadores petroleros han elegido como referencia logística, ya que desde allí centralizan en buena medida el aprovisionamiento de combustible, la carga de insumos técnicos y víveres y, también, punto para los recambios de tripulaciones que se dan de manera periódica.
El caso de Pxgeo 2 no será la excepción. La embarcación con bandera de Bahamas estará acompañada por otras dos embarcaciones de apoyo: una de guardia o seguimiento (escort) y otra de apoyo logístico (supply), que abastecerá de provisiones.
No es la primera vez que este buque sísmico arriba a la provincia de Buenos Aires. En marzo de este año se encargó de realizar la misma tarea en el bloque CAN-102, donde el operador es YPF.
El barco utiliza una red de sondas con hidrófonos y realiza un “disparo de aire” que permite penetrar en las capas geológicas. Con esa información, los especialistas estiman la presencia de petróleo o derivados.
Llegó al Puerto de #MardelPlata el buque #PxGeo2, que llevará a cabo la prospección de la Cuenca Argentina Norte #CAN107 y #CAN109.
La operatoria comenzará en pocos días y se extenderá por los próximos cuatro meses. pic.twitter.com/vo6iNy8Zki— Puerto Mar del Plata (@puertomdpok) November 23, 2024
Objetivo offshore
Tal como viene informando eolomedia, Shell tiene grandes expectativas con lo que pueda pasar con los bloques CAN-107 y CAN-109.
En el marco del evento por el 110° aniversario de la compañía en Argentina, el secretario de Turismo, Ambiente y Deportes de la Nación, Daniel Scioli, les entregó a los directivos la aprobación de los estudios de impacto ambiental para que pueda avanzar con la exploración en los bloques.
La autorización también fue publicada el 11 de septiembre a través de la resolución 506/2024 del Boletín Oficial. Este fue el último requisito que necesitaba la compañía para poder explorar el potencial del Mar Argentino teniendo en cuenta que en julio se realizó la audiencia pública.
El CAN 107 y el CAN 109 tienen una superficie aproximada de 8.341,35 y 7.873,93 kilómetros por lo que Shell espera adquirir datos de 15.273 km2 y para ello la exploración podrá extenderse hasta por 158 días.
Se trata, en suma, de un proyecto de similares características a los ya realizados sobre los bloques marinos CAN 100, 108, 114 y 102, aunque con la particularidad de que, a diferencia de los anteriores que promediaban los 300 kilómetros de distancia de la costa marplatense, en este caso es de menos de 200 kilómetros.