En una apuesta por modernizar su red de estaciones de servicio y adaptar su esquema comercial a los horarios de mayor y menor demanda, YPF lanzó una rebaja del 5% en el precio de la nafta para quienes carguen entre las 23 y las 6 de la madrugada en cinco puntos del país. La medida aplica exclusivamente en estaciones con sistema de autodespacho y pago a través de la app oficial de YPF.
La petrolera estatal explicó que esta prueba busca analizar el comportamiento de los usuarios en horarios de baja circulación, identificar oportunidades de ahorro operativo y, a futuro, extender esta modalidad a más estaciones del país con infraestructura compatible.
Por el momento, el beneficio está activo en tres estaciones de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, una en Rosario y otra en Mendoza. En todos los casos, se trata de estaciones equipadas con surtidores de autodespacho, donde el cliente realiza todo el proceso de carga sin intervención de operarios.
YPF quiere optimizar ventas
El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, fue quien presentó los fundamentos de la medida. Durante su exposición en el “Encuentro de Energía y Producción”, señaló que la demanda de combustibles cae drásticamente en horas de la madrugada, especialmente entre las 2 y las 4 am.
“Cuando estás en una franja donde vendés 40 veces menos que en el horario pico, no se puede ganar plata nunca”, sostuvo Marín, y precisó que mientras a las 18 se comercializa cerca de un millón de litros por hora, a las 3 de la mañana esa cifra baja a 25.000 litros.
Por eso, la propuesta apunta a incentivar el consumo en horarios marginales mediante un descuento, al tiempo que se promueve el uso de nuevas tecnologías. La experiencia busca replicar modelos exitosos como el estadounidense, donde los sistemas de autodespacho son comunes y se asocian con precios más bajos.
Las pruebas
Las cinco estaciones habilitadas para esta primera etapa son:
CABA: Figueroa Alcorta y Echeverría; Avenida Dorrego y Córdoba; y Pringles y Córdoba
Rosario: 27 de Febrero y Ovidio Lagos
Mendoza: Mariano Boedo, Acceso Sur y Luján de Cuyo
En todos los casos, el pago debe realizarse mediante la app de YPF, y la operación se concreta únicamente en las islas de autodespacho. Además, durante julio y agosto, habrá asistencia en esas estaciones para acompañar a los usuarios que se encuentren con este sistema por primera vez.
YPF ofrece actualmente tres métodos para operar el sistema de carga: mediante un tótem interactivo, con pago en la tienda Full antes de despachar, o con el escaneo de un código QR desde el celular, modalidad que aún se encuentra en fase de desarrollo.
Esta iniciativa se complementa con la reciente inauguración del Real Time Intelligence Center (RTIC) de Comercialización, ubicado en el piso 11 de la Torre YPF en Puerto Madero. Se trata de un centro de control único en Latinoamérica, que permite a la empresa monitorear en tiempo real las operaciones de más de 1600 estaciones de servicio y 1000 tiendas Full en todo el país.
El RTIC procesa más de un millón de transacciones diarias, controla en vivo más de 2000 camiones y analiza el flujo vehicular mediante 33 cámaras. Toda esta información se centraliza en un videowall de 32 pantallas, desde donde YPF puede ajustar precios, mejorar servicios y ofrecer propuestas comerciales más segmentadas.
“Estoy seguro de que vamos a revolucionar la forma en que se vende combustible en el país. Vamos a avanzar hacia un modelo flexible, donde los clientes tengan más opciones para seguir eligiendo a YPF”, afirmó Marín.
La competencia sigue atenta. Según fuentes del sector, empresas como Shell, Axion y Puma están observando el experimento para evaluar su posible implementación. A pesar de los desafíos que presenta la franja nocturna —baja circulación, inseguridad, costumbres locales—, el modelo podría consolidarse como una opción viable para mejorar márgenes y ofrecer precios más competitivos.
YPF ya dio el primer paso, y si la respuesta del público es favorable, la nafta más barata durante la madrugada podría convertirse en una tendencia nacional.
