YPF y un nuevo estándar en Vaca Muerta: 22 etapas de fractura en un solo día

YPF volvió a marcar un hito en el desarrollo de Vaca Muerta al alcanzar un nuevo récord de productividad en sus operaciones de fractura hidráulica. La compañía logró completar 22 etapas de fractura en un solo día, una marca inédita que refuerza su liderazgo operativo.

El nuevo récord confirma la aceleración del desarrollo no convencional y la efectividad de las mejoras tecnológicas implementadas por la empresa de mayoría estatal. El foco está puesto en aumentar la eficiencia, reducir tiempos y consolidar estándares operativos de clase mundial.

Desde YPF destacaron que el logro fue posible gracias a la implementación del sistema de fracturas simultáneas. Esta modalidad permite ejecutar múltiples etapas de manera coordinada, optimizando recursos y mejorando los tiempos de operación.

Otro factor clave fue el monitoreo permanente desde el Real Time Intelligence Center (RTIC). Desde este centro, los equipos controlan en tiempo real los parámetros de fractura, el bombeo y los tiempos entre etapas, lo que permite una gestión más precisa de la operación.

“Sumamos un nuevo récord en Vaca Muerta al alcanzar 22 etapas de fractura en un solo día. Un logro que confirma que vamos por el camino correcto”, señalaron desde la compañía al comunicar el hito.

La combinación de tecnología, análisis de datos y equipos especializados es uno de los pilares de la estrategia operativa de YPF. El objetivo es hacer de la compañía una operadora cada vez más eficiente y competitiva dentro del mercado energético.

YPF realizó en Vaca Muerta la primera fractura con su propio gas natural comprimido, reduciendo costos y marcando un hito en innovación energética

Una sucesión de hitos operativos en Vaca Muerta

El nuevo récord de 22 etapas diarias se suma a una serie de avances que YPF viene registrando a lo largo del año en Vaca Muerta. En septiembre, la compañía ya había alcanzado una marca destacada al completar 20 etapas de fractura por día.

En aquella oportunidad, la operación demandó 21 horas de bombeo y también se realizó bajo la modalidad de fracturas simultáneas. El hito fue anunciado por el CEO y presidente de YPF, Horacio Marín, quien destacó el impacto del logro en los estándares operativos.

“Alcanzamos una nueva marca que redefine nuestros estándares operativos. Este nuevo hito fortalece nuestro posicionamiento de cara a los próximos retos”, escribió Marín a través de sus redes sociales.

Ese récord se concretó en el PAD LC335 y se ejecutó de manera completamente remota desde la sala RTIC. Según informó la compañía, el control en tiempo real permitió optimizar los tiempos entre etapas y garantizar la seguridad de la operación.

YPF detalló que la ejecución se llevó adelante sin registrar incidentes, un aspecto clave en operaciones de alta complejidad como la fractura hidráulica. La seguridad es uno de los ejes centrales de la estrategia operativa.

Marín también subrayó la importancia del trabajo conjunto con los proveedores estratégicos. “Un gran trabajo del equipo YPF SA y SLB que representa un paso más hacia el futuro de la industria”, afirmó el directivo.

YPF rompió una nueva marca en la perforación de Vaca Muerta.

Innovación tecnológica y foco en la eficiencia

El nuevo récord operativo se apoya en una serie de innovaciones que YPF viene incorporando en Vaca Muerta. En septiembre, la compañía concretó la primera operación de fractura abastecida con GNC producido, despachado y transportado íntegramente por la empresa.

La operación se realizó en el bloque La Amarga Chica y permitió alimentar un set de fractura bifuel que funciona con una combinación de diésel y gas natural. El gas utilizado provino directamente de la producción de YPF en la formación.

El suministro de GNC fue abastecido desde una nueva estación de carga a granel ubicada en Añelo, diseñada para permitir el despacho continuo y seguro de gas. Esta innovación contribuye a la reducción del costo por pozo.

En julio, YPF también dio un paso clave en su transformación tecnológica al aplicar fibra óptica descartable en operaciones de fractura hidráulica. La tecnología permitió monitorear en tiempo real las etapas y detectar eventos críticos.

Según informó la compañía, la fibra óptica se implementó en 27 etapas sin que se registraran incidentes. Durante el proceso, se identificaron eventos de frac-hits sin generar pérdidas de tiempo ni horas operativas.

YPF logró una reducción del 25% en los tiempos de construcción de pozos

YPF logró reducir en un 25% los tiempos de construcción de pozos, desde la preparación del terreno hasta la apertura de la primera válvula. Este avance es fruto del proyecto Toyota Well, una alianza estratégica con la automotriz japonesa que aplica el sistema de producción TPS (Toyota Production System) al desarrollo de pozos petroleros.

“Este resultado demuestra que la innovación aplicada con disciplina transforma la industria. Toyota Well nos permite producir más, mejor y más rápido”, afirmó Horacio Marín, presidente y CEO de YPF.

El proyecto, que comenzó como una prueba piloto, hoy se implementa a escala completa, con más de siete vicepresidencias involucradas y más de 250 personas trabajando en equipos integrados junto a contratistas.

“Toyota Well es una transformación cultural para YPF y para nuestros proveedores. Estamos cambiando la forma en que trabajamos, construyendo relaciones más colaborativas y eficientes”, expresó Micaela Julieta Cecchini, referente del proyecto.

Impactos

Como parte del Toyota Well, por ejemplo, YPF consiguió una reducción récord del 71% en los tiempos en la puesta en marcha de los pozos, pasando de 10 días en promedio a enganchar 4 pozos en menos de un día. Se trata de tiempos sin precedentes en Argentina.

El Real Time Intelligence Center (RTIC) ha sido un componente esencial del proyecto, aportando visibilidad operativa en tiempo real, análisis de datos y soporte técnico para la toma de decisiones ágiles. Su contribución permitió integrar tecnología y conocimiento en campo, acelerando la transformación operativa.

Este resultado representa un paso clave dentro del Plan 4×4, la hoja de ruta estratégica de YPF. La reducción de tiempos operativos permite escalar con mayor velocidad, manteniendo la calidad y reduciendo costos, lo que fortalece la competitividad de la compañía en el mercado energético.

Otro récord de YPF

Tal como informó eolomedia, YPF completó uno de los pozos más largos de la historia del shale en Argentina. El pozo LLL-1681, ubicado en Loma Campana, alcanzó una longitud de 8.206 metros, posicionándose como una marca técnica inédita para la cuenca neuquina.

El anuncio fue realizado por AESA a través de sus canales institucionales. La empresa de servicios explicó que el logro consistió en completar el rotado y lavado del pozo en una sola carrera, lo que implicó un salto de eficiencia en el proceso.

El trabajo estuvo a cargo del equipo HCU (Hydraulic Completion Unit), diseñado especialmente para intervenir pozos con ramas horizontales de gran extensión. En este caso, la rama lateral alcanzó los 4.947 metros, un desafío técnico superado con éxito en coordinación con YPF.

AESA destacó que el resultado fue posible gracias al alineamiento estratégico con la petrolera estatal, que impulsa la utilización de tecnologías avanzadas en el marco de su Plan 4×4. La operación fue el resultado de una planificación detallada y un monitoreo constante en tiempo real.

YPF: cómo aprovechar el descuento de madrugada en naftas

En una apuesta por modernizar su red de estaciones de servicio y adaptar su esquema comercial a los horarios de mayor y menor demanda, YPF lanzó una rebaja del 5% en el precio de la nafta para quienes carguen entre las 23 y las 6 de la madrugada en cinco puntos del país. La medida aplica exclusivamente en estaciones con sistema de autodespacho y pago a través de la app oficial de YPF.

La petrolera estatal explicó que esta prueba busca analizar el comportamiento de los usuarios en horarios de baja circulación, identificar oportunidades de ahorro operativo y, a futuro, extender esta modalidad a más estaciones del país con infraestructura compatible.

Por el momento, el beneficio está activo en tres estaciones de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, una en Rosario y otra en Mendoza. En todos los casos, se trata de estaciones equipadas con surtidores de autodespacho, donde el cliente realiza todo el proceso de carga sin intervención de operarios.

YPF quiere optimizar ventas

El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, fue quien presentó los fundamentos de la medida. Durante su exposición en el “Encuentro de Energía y Producción”, señaló que la demanda de combustibles cae drásticamente en horas de la madrugada, especialmente entre las 2 y las 4 am.

“Cuando estás en una franja donde vendés 40 veces menos que en el horario pico, no se puede ganar plata nunca”, sostuvo Marín, y precisó que mientras a las 18 se comercializa cerca de un millón de litros por hora, a las 3 de la mañana esa cifra baja a 25.000 litros.

Por eso, la propuesta apunta a incentivar el consumo en horarios marginales mediante un descuento, al tiempo que se promueve el uso de nuevas tecnologías. La experiencia busca replicar modelos exitosos como el estadounidense, donde los sistemas de autodespacho son comunes y se asocian con precios más bajos.

Las pruebas

Las cinco estaciones habilitadas para esta primera etapa son:

CABA: Figueroa Alcorta y Echeverría; Avenida Dorrego y Córdoba; y Pringles y Córdoba

Rosario: 27 de Febrero y Ovidio Lagos

Mendoza: Mariano Boedo, Acceso Sur y Luján de Cuyo

En todos los casos, el pago debe realizarse mediante la app de YPF, y la operación se concreta únicamente en las islas de autodespacho. Además, durante julio y agosto, habrá asistencia en esas estaciones para acompañar a los usuarios que se encuentren con este sistema por primera vez.

YPF ofrece actualmente tres métodos para operar el sistema de carga: mediante un tótem interactivo, con pago en la tienda Full antes de despachar, o con el escaneo de un código QR desde el celular, modalidad que aún se encuentra en fase de desarrollo.

Esta iniciativa se complementa con la reciente inauguración del Real Time Intelligence Center (RTIC) de Comercialización, ubicado en el piso 11 de la Torre YPF en Puerto Madero. Se trata de un centro de control único en Latinoamérica, que permite a la empresa monitorear en tiempo real las operaciones de más de 1600 estaciones de servicio y 1000 tiendas Full en todo el país.

El RTIC procesa más de un millón de transacciones diarias, controla en vivo más de 2000 camiones y analiza el flujo vehicular mediante 33 cámaras. Toda esta información se centraliza en un videowall de 32 pantallas, desde donde YPF puede ajustar precios, mejorar servicios y ofrecer propuestas comerciales más segmentadas.

“Estoy seguro de que vamos a revolucionar la forma en que se vende combustible en el país. Vamos a avanzar hacia un modelo flexible, donde los clientes tengan más opciones para seguir eligiendo a YPF”, afirmó Marín.

La competencia sigue atenta. Según fuentes del sector, empresas como Shell, Axion y Puma están observando el experimento para evaluar su posible implementación. A pesar de los desafíos que presenta la franja nocturna —baja circulación, inseguridad, costumbres locales—, el modelo podría consolidarse como una opción viable para mejorar márgenes y ofrecer precios más competitivos.

YPF ya dio el primer paso, y si la respuesta del público es favorable, la nafta más barata durante la madrugada podría convertirse en una tendencia nacional.