Aluar y GreenSinnergy evaluarán la posibilidad de transformar emisiones de CO2 en SAF

Aluar Aluminio Argentino S.A.I.C., líder nacional en la producción de aluminio primario, y GreenSinnergy, empresa alemana especializada en el desarrollo de proyectos sustentables, anunciaron este lunes la firma de un Memorando de Entendimiento (MoU) para la exploración de la captura y valorización de CO2 en la planta de producción primaria de aluminio de Aluar en Puerto Madryn, provincia de Chubut, Argentina.

El CO2 capturado sería utilizado como insumo en la producción de SAF dentro del proyecto Eco-Refinerías del Sur (ERS), liderado por GreenSinnergy y co-desarrolladores locales. Este proyecto integra tecnologías Power-to-Liquid de última generación para producir combustibles sostenibles de aviación a partir de hidrógeno verde y CO2 capturado.

El SAF resultante podría reducir en más de un 90 % las emisiones netas de CO2 a lo largo de su ciclo de vida en comparación con el queroseno fósil convencional, contribuyendo decisivamente a la descarbonización de la industria aeronáutica, uno de los sectores más desafiantes en la transición energética global.

Según explicó Ismael Retuerto, co-desarrollador del Proyecto, la iniciativa representa “un claro caso de integración industrial y de aplicación concreta de principios de economía circular, en el que un residuo es transformado y revalorizado hasta convertirse en un recurso valioso para otra cadena productiva. Este tipo de enfoques -añadió- habilita nuevas capacidades tecnológicas, impulsa la generación de empleo especializado y contribuye al fortalecimiento del ecosistema industrial de Chubut y la región”.

Con este Memorando de Entendimiento se sientan las bases para futuros acuerdos de cooperación tecnológica que consoliden a la región como un polo de referencia en soluciones sustentables avanzadas.

El proyecto Eco-Refinerías del Sur

Tal como informó eolomedia, en diciembre del 2024, GreenSinnergy GmbH y los expertos en energías renovables, Ismael Retuerto y William Hughes, presentaron el proyecto Eco-Refinerías del Sur en el Honorable Senado de la Nación.

La iniciativa promete transformar la industria y el desarrollo económico de la Patagonia, utilizando una serie de procesos, dentro del marco general conocido como Power to Liquid (PtL), para producir combustible sostenible de aviación (SAF, por sus siglas en inglés) a partir de energía eólica en un proceso conocido como Fischer-Tropsch en donde se combina hidrógeno verde con CO2.

El proyecto se desarrollará en tres etapas, comenzando con una producción inicial de 100.000 toneladas de SAF al año a partir del año 2030 y aumentando progresivamente hasta superar las 500.000 toneladas anuales en su máxima capacidad.

La primera fase contempla una inversión inicial de 2.500 millones de dólares, pudiendo superar los 6.000 millones de dólares en la etapa final. En línea con los objetivos de carbono neutralidad a nivel global, se espera que se logren reducir cerca de un millón y medio de toneladas de CO2 por año en su etapa plena.

Un proyecto de impacto local y global

El proyecto Eco-Refinerías del Sur se convertirá en un motor de desarrollo económico para Chubut y la región. Durante el desarrollo y la construcción se prevé la creación de empleos directos e indirectos, desde ingenieros, técnicos especializados, hasta trabajadores en áreas de logística, transporte y servicios complementarios.

Una vez en operación, la planta generará oportunidades laborales en mantenimiento, gestión y operaciones de las instalaciones, beneficiando a la comunidad local de manera sostenida.

A nivel global, Eco-Refinerías del Sur contribuirá directamente a la descarbonización del sector de la aviación, responsable de aproximadamente el 2.5% de las emisiones de CO2 a nivel mundial y uno de los más difíciles de abatir. La utilización de SAF, producido a partir energías renovables y tecnologías avanzadas de captura de carbono, puede reducir las emisiones de CO2 hasta un 99%, respecto al uso de combustibles fósiles. Esto ayuda a alcanzar los objetivos de cero emisiones para 2050 establecidos por acuerdos internacionales.