YCRT vuelve al juego: el carbón de Río Turbio ya viaja rumbo a Brasil

La reactivación productiva de Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT) alcanzó un punto culminante en el complejo ferroportuario de Punta Loyola. En el marco del plan estratégico impulsado por la intervención para dotar de previsibilidad económica a la empresa, se ejecutan las maniobras finales para completar un embarque de 30.000 toneladas de carbón mineral con destino a Brasil. Esta operación refuerza el compromiso de la gestión con la eficiencia operativa y la apertura de nuevos horizontes comerciales para Santa Cruz.

El interventor de YCRT, Pablo Gordillo Arriagada, supervisó el operativo en el muelle y precisó que el proceso se encuentra en un 80% de finalización. “Estamos pasando las 23.000 toneladas y nos queda una actividad de 7.000 más, en dos bodegas, ya casi tres bodegas están listas”, detalló.

Un engranaje logístico integral

El éxito del cargamento es el resultado de una coordinación que une la extracción en mina, la depuración, el transporte ferroviario y la estiba final. El equipo en Loyola, conformado por más de 90 operarios, se encarga de la preparación en patio, el apilamiento con rotopala y la carga sistemática en cintas.

“Estamos orgullosos de este trabajo que conlleva, en el equipo de YCRT, desde la planificación, en la extracción del carbón en la mina, después lo que es el movimiento y su depuración hasta la logística del transporte por ferrocarril”, afirmó Gordillo Arriagada, quien además adelantó que ya se proyectan nuevos embarques para marzo y abril del próximo año. Por su parte, el jefe de Puerto, Alfredo Heim, destacó que la labor se realiza en turnos de 12 horas con una sinergia total entre las delegaciones de Buenos Aires, Río Turbio y el personal portuario. “La verdad que todos los trabajadores, tanto de la delegación de Buenos Aires como del complejo ferroportuario, están muy felices con el ritmo que llevamos”, comentó, subrayando que su rol es coordinar mientras que el mérito reside en quienes ejecutan la tarea.

Seguridad y profesionalismo en territorio

La operatividad en Punta Loyola también destaca por la integración de cuadros profesionales del yacimiento. Itatí Santos, enfermera de YCRT que se trasladó desde Río Turbio, forma parte del dispositivo de salud que custodia las maniobras. “Es otra parte del servicio productivo; aquí nos adaptamos a nuevos riesgos, como el trabajo en altura y las condiciones climáticas del puerto”, explicó la profesional, subrayando que se mantienen los mismos estándares de seguridad que rigen en el interior de la mina.

Contexto de modernización y paz social

Este despliegue productivo se alinea con la política de transparencia y agilidad que promueve el Gobierno Provincial en todos sus organismos. Mientras YCRT dinamiza su esquema de exportación, el Ejecutivo mantiene una postura de prudencia y defensa de los derechos laborales ante el escenario nacional, priorizando la estabilidad y el esfuerzo salarial en la provincia.

La gestión de YCRT cierra el año cumpliendo metas de producción y garantiza la paz social. “Nuestro compromiso es que mañana por la mañana estemos en condiciones de haber cumplido la tarea para que los trabajadores pasen las fiestas con sus familias”, concluyó Gordillo Arriagada.

Gobernadores patagónicos se manifestaron en contra de la privatización de YCRT

Los gobernadores patagónicos se manifestaron a favor de la continuidad de la empresa YCRT y propusieron un acuerdo de productividad para salvar el complejo.

El gobernador de Santa Cruz, Claudio Vidal recibió el apoyo de sus pares Ignacio Torres, de Chubut; Rolando Figueroa, de Neuquén; Alberto Wereltineck, de Río Negro; Gustavo Melella, de Tierra del Fuego y Sergio Ziliotto de La Pampa, en la defensa de la empresa YCRT y de sus trabajadores.

En este sentido, los gobernadores de la Provincias del Sur junto a legisladores, intendentes de la Cuenca Carbonífera, trabajadores y sus representantes emitieron un documento, en el cual “manifestamos contra toda forma de privatización de la unidad económica de Yacimientos Carboníferos de Río Turbio (YCRT)”.

“Tanto la Central Térmica como la usina, mina y el complejo ferroportuario fueron alguna vez -y pueden serlo ahora- rentables, no sólo para equilibrar las cuentas de sus diferentes ejercicios, sino también para generar rentabilidad económica y divisas; a través de gestiones transparentes, sin corrupción”, resaltaron.

Por otra parte, señalaron: “las últimas gestiones dejaron graves consecuencias de funcionamiento, de infraestructura, económicas, patrimoniales y laborales. El negocio de unos pocos perjudicó a los trabajadores y al país”.

“Proponemos un acuerdo de productividad que salve al complejo, en el que todos hagamos un esfuerzo para producir más, producir bien, generar energía y comercializar el carbón, cuyas reservas nos permiten contar con stock suficiente para 500 años. Ese mineral tiene otro valor agregado, ya que las cenizas, el residuo de la usina, se pueden utilizar para la fabricación de bloques y ladrillos”, remarcaron los mandatarios patagónicos.

A su vez, indicaron que “la mina de carbón es la empresa que sostiene el empleo y genera el movimiento económico de las familias que viven en las localidades de Río Turbio y 28 de Noviembre, ubicadas en el estratégico límite sureño entre Argentina y Chile”.

“Hablamos de miles de argentinos que viven horas de inmensa incertidumbre y son a quienes representamos los gobernadores”, agregaron.

En el documento también sostuvieron que “ese carbón se usa para calefaccionar otros miles de hogares de escasos recursos en las provincias de la Patagonia, que deben soportar temperaturas de 20 grados bajo cero”.

Asimismo, los gobernadores patagónicos manifestaron: “Queremos que al Gobierno nacional le vaya bien, porque así le irá bien  a la Argentina y a nuestro pueblo. Para ello, es imprescindible formalizar acuerdos estratégicos que nos conduzcan al desarrollo y al crecimiento económico. Esos acuerdos, sólo los lograremos en el marco del diálogo fraterno, que preserve y defienda el interés común de la Patria”.

No es la primera vez que Santa Cruz busca reactivar YCRT. Vidal le entregó un documento que pedía asistencia al Gobierno nacional para impulsar la actividad. Sin embargo, la respuesta nunca llegó.

En este sentido, el gobernador de Santa Cruz se reunió con los gremios que agrupan a los trabajadores de YCRT y les comunicó su rechazo a la intención de Nación de avanzar en la privatización de la empresa, y su compromiso para gestionar y avanzar en acciones que garanticen los puestos de trabajo de quienes día a día ponen en valor a YCRT.