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Bypass en Añelo: mejora significativa en las rutas de Vaca Muerta

Mientras la provincia de Neuquén continúa haciendo esta obra, la industria se alista para firmar esta semana la constitución del fideicomiso que permitirá culminar la circunvalación petrolera en las rutas 8 y 17; una iniciativa que contribuirá a mejorar la circulación en torno al enclave no convencional más importantes del país.

La obra que contribuirá a mejorar sustancialmente la circulación vehicular desde y hacia el corazón de Vaca Muerta registra un avance superior al 57 por ciento. Se trata de la pavimentación de las rutas provinciales 7 y 17, el bypass que permitirá circunvalar Añelo, desviando los transportes pesados y el intenso tráfico que se genera en torno a la localidad.

Una obra para Añelo

La obra está a cargo de la unión transitoria de las empresas CN Sapag S.A., Servipet S.A. y RJ Ingeniería S.A. El diseño tuvo que ser adaptado respecto del proyecto original debido a la presencia de una serie de ductos en la zona de obra. Esto obligó a readecuar los trabajos y sus respectivos plazos. No obstante, la obra está en ejecución y por encima de lo estipulado por la curva de inversión.

Debido a la importancia estratégica que tiene para la industria y, en especial, para los pobladores de la región, la continuidad de esta obra fue priorizada durante la primera reunión de la mesa sectorial Vaca Muerta en la cual el gobierno provincial sentó a los representantes de las comunidades y de las empresas involucradas en la región.

La demora para cruzar Añelo fue, sin dudas, uno de los reclamos constantes sumado a un hecho incontrastable que preocupa a autoridades públicas y privadas: los incidentes de tránsito que se han cobrado varias vidas y que determinaron la necesidad de gestionar la reactivación de varias obras viales en el corredor hidrocarburífero no convencional neuquino.

El puntapié inicial lo dio el gobierno de la provincia: “Una parte ya la hizo el Estado y es lo que habíamos acordado hace algún tiempo”, indicó al respecto el gobernador Rolando Figueroa que destinó recursos del tesoro provincial para avanzar en este sentido y contó con financiamiento de CAF Banco de Desarrollo de América Latina. Desde diciembre de 2023 hasta ahora el gobierno lleva invertidos 14.095 millones de pesos en esta obra.

Al día de hoy, los trabajos en ejecución generan 130 empleos directos en mano de obra y 50 empleos indirectos por proveedores, además de 35 camiones dedicados al transporte y más de 20 equipos viales. El movimiento de suelo mensual supera los 60.000 metros cúbicos y la colada de hormigón, más de 2.000 m3.

Proyecto complementario

Para mejorar el tránsito desde y hacia la zona hidrocarburífera no convencional, se proyecta pavimentar también la ruta provincial N°8, desde la conexión con la ruta 7 -a la altura de San Patricio del Chañar- hasta la conexión con la ruta provincial N°17. Esta iniciativa es complementaria al bypass de Añelo -actualmente en ejecución- y se conoce como la circunvalación petrolera.

Dado que esta nueva obra es de suma importancia para la industria, el gobierno provincial prevé firmar esta semana la constitución del fideicomiso con las operadoras para que inviertan en su pavimentación. “Toda la industria va a firmar”, aseguró el gobernador y mencionó que la industria en su conjunto pierde varios millones de dólares por año por la demora que les genera no contar con un camino alternativo como éste.

Santa Cruz apunta contra Nación y la UTE por la paralización de las represas

Las represas Jorge Cepernic y Néstor Kirchner están paralizadas desde hace más de un año y no se sabe cuándo se reactivarán los trabajos. La falta de novedades llevó al Gobierno de Santa Cruz a exigirle al Ejecutivo nacional y a la UTE a dejar de lado las mezquindades políticas para dar viabilidad al proyecto.

“Es extremadamente preocupante que, a la fecha, el Gobierno Nacional y la Unión Transitoria de Empresas Represas Patagonia, no hayan podido reactivar esta obra, que lleva más de un año paralizada, con la incertidumbre que esta situación genera tanto en trabajadores, como en la cadena de proveedores y para el propio Estado provincial, dado que es una obra central, estratégica, que ya debería estar generando energía, que tanto hace falta para el desarrollo de nuestras comunidades”, subrayó Jaime Álvarez, ministro de Energía de Santa Cruz.

En este marco, el funcionario santacruceño sostuvo: “es urgente y necesario que las partes lleguen a un acuerdo, y de una vez por todas se terminen las mezquindades políticas y económicas, y finalmente se resuelvan las cuestiones administrativas que están pendientes, y que hoy repercuten en la paralización de estas obras”.

Asimismo, Álvarez reclamó a las autoridades nacionales y a los directivos de la empresa “terminar con esta incertidumbre, y hacerse cargo de los compromisos asumidos para que, de una vez por todas, esta obra que lleva tanto tiempo paralizada, finalmente sea puesta en funcionamiento, y podamos contar con energía limpia abundante para los santacruceños y para todo el país”.

La posición de Santa Cruz

Según el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, la UTE (Gezhouba, Electroingeniería e Hidrocuyo) detuvo los trabajos de forma “unilateral” desde noviembre de 2023, generando una controversia técnica, económica y legal. Aunque hay conversaciones con la UTE, no hay compromiso de firmar una enmienda al contrato, y cualquier decisión dependerá del interés público.

El Ministerio de Economía informó que no hubo nuevos desembolsos, y, según el contrato de préstamo, la solicitud debe ser suscripta por el contratista, lo que no ocurrió. Además, no se cuenta con una evaluación final del posible deterioro causado por la paralización. Nación aclaró que, preliminarmente, no se evidencian daños en las estructuras, pero la responsabilidad del cuidado de la obra recae en la UTE, que no cumplió con los estándares de calidad requeridos.

Sobre los trabajadores, el principal interrogante es su futuro, ya que llevan inactivos desde noviembre. El Gobierno indicó que la relación laboral depende del contratista, quien el 5 de febrero solicitó un Procedimiento Preventivo de Crisis en la Secretaría de Trabajo debido a la falta de fondos. En la obra había 2858 trabajadores: 2014 de UOCRA, 505 de UECARA y 339 fuera de convenio. Las medidas propuestas incluyeron neutralizar la obra y reducir personal.

Nación realizó audiencias en febrero para evitar despidos, pero no hubo acuerdo, y el procedimiento finalizó el 8 de marzo. Además, señaló que este trámite no aplica al personal de UOCRA, que debe regirse por la Ley 22.250, sin emitir juicios sobre salarios, indemnizaciones o alteraciones contractuales, ya que exceden sus facultades legales.

La SCPL y el municipio encararán 4 obras claves para barrios de Comodoro

El Concejo Deliberante de Comodoro Rivadavia aprobó un paquete de proyectos de obras de saneamiento y energía, que serán ejecutados entre la Sociedad Cooperativa Popular Limitada (SCPL) y el municipio.

Se trata de cuatro obras necesarias que beneficiarán a más de 2100 familias y que contemplan ampliación de colectores cloacales, ampliación de redes de distribución de agua potable, tendido de Línea Aérea de Media Tensión, tendido de Línea de Baja Tensión y alumbrado público en distintos sectores de la zona sur de la ciudad.

El paquete de proyectos presentados por el Poder Ejecutivo y la SCPL, tiene por objetivo avanzar con la concreción de obras de saneamiento y energía esenciales para la ciudad. Se trata de un trabajo mancomunado junto al municipio. En este contexto, desde la Cooperativa, destacaron la importancia de “remediar problemáticas de larga data y brindar acceso a los servicios públicos en zonas carenciadas”.

De esta manera, durante la sesión se aprobaron los siguientes proyectos de ordenanza del Poder Ejecutivo Municipal, en el marco del convenio entre la MCR y la SCPL: expansión del suministro de energía eléctrica en un sector del Loteo Ex Radio Estación barrio Máximo Abásolo (la obra contempla cableado subterráneo, línea de media tensión, subestación transformadora, línea de baja tensión y alumbrado público), ampliación de la red colectora cloacal calle Juana Azurduy del barrio Juan XXIII, ampliación de la red distribuidora de agua potable del Loteo Ex Radio Estación barrio Máximo Abásolo y la obra de colector cloacal en calle Código 748, en inmediaciones de Acceso Sur y el Cordón Forestal.

En efecto, las obras de saneamiento contribuirán a mejorar la calidad de vida de más de 1750 familias, distribuidos en los siguientes sectores: en Loteo Feijoó a 220, en Ex Radio Estación a 850, en Parque Industrial 170 y en Fracción 14 prima a 550. En cuanto a la obra de energía, se prevé beneficiar a 360 familias en Ex Radio Estación barrio Máximo Abásolo.

SCPL, al servicio de la comunidad

Al respecto, el presidente del Consejo de Administración Franco Domizzi expresó que más allá de la finalidad que persigue cada uno de los convenios específicos, “destacamos el trabajo mancomunado y recíproco existente entre el Poder Ejecutivo y la SCPL, además del rol fundamental del Concejo Deliberante que acompaña en su totalidad estos convenios. La mano de obra la asumirá la Cooperativa y el municipio lo que hará es garantizar los materiales necesarios para las obras”, valoró.

En ese sentido, Domizzi se refirió al trabajo de nuestros técnicos junto al área de Obras Públicas Municipal para la elaboración de los proyectos y su posterior ejecución. “Es la segunda tanda de convenios específicos que se aprueba por ordenanza, como lo fue en octubre”, y puntualizó que, “si no fuera por estos convenios marco, la SCPL no podría llevar adelante las obras de manera individual. Ahora, resta esperar que culminen los trámites administrativos con la intendencia, para iniciar la ejecución de las obras”.

Por último, el presidente del consejo se refirió al compromiso de todas las partes para llevar adelante las gestiones administrativas, técnicas y financieras necesarias para la realización de estas obras. “Estos convenios marco y su aprobación, reflejan el objetivo de mejorar la infraestructura y el desarrollo de servicios esenciales para mejorar la calidad de vida de más de 2100 familias. Es muy valiosa la cooperación interinstitucional para lograr resultados concretos”, destacó.

Litio: las provincias piden obras de infraestructura

Los gobernadores de las provincias productoras de litio plantearon la necesidad de garantizar no sólo la seguridad jurídica a las inversiones del sector minero, sino también de avanzar en la concreción de obras de infraestructura que faciliten el desarrollo de los proyectos y contribuyan en el impacto social de las comunidades vinculadas a las iniciativas.

Así coincidieron los gobernadores de Catamarca, Raúl Jalil; de Salta, Gustavo Sáenz; y de Jujuy, Gerardo Morales; al participar de un encuentro de los CEOs que organizaron IDEA y la Cámara Argentina de Empresarios Mineros (CAEM) en el marco de la exposición Arminera, que se realiza en el predio ferial de La Rural.

En ese marco, Jalil destacó “el desafío para las provincias del Norte Grande de tener mano de obra capacitada y un plan de trabajo discutido con los intendentes y las comunidades para mejorar la calidad de vida de las poblaciones con caminos, gasoductos, tendido eléctrico que sirva para la minería y para cambiar la matriz productiva junto al turismo y la agroindustria”.

También señaló la necesidad de abordar el tema social y ambiental de problemas de muchos años para los cuales la minería le puede dar junto al petróleo y el gas los dólares para estabilizar la macroeconomía, sumar divisas de exportación y aportar para bajar la inflación, generar nuevas empresas y empleo”.

En similar sentido, Sáenz señaló que las provincias productoras de litio “tienen una demanda grande de infraestructura tras año de haber sido olvidadas en el trazado de rutas, gasoductos, acueductos y que yo requieren empresas que llegan a establecerse con muy importantes inversiones que requieren de seguridad jurídica y de muchas de estas obras”.

“Necesitamos que quienes se vengan a establecer contraten proveedores locales, pero tenemos que tener lo que ellos demanda y necesitan”, afirmó el mandatario salteño, al plantear como uno de los pedidos en conjunto de las provincias del norte la ampliación del Paso de Sico que une San Antonio de los Cobres con la chilena San Pedro de Atacama, como ruta exportadora al Pacífico.

Por su parte, Morales, como precandidato presidencial por la UCR-JxC, dijo que “levantar el cepo de un día para el otro es imposible, pero sí desde el primer día del próximo gobierno habrá que profundizar la disciplina fiscal, ordenar las cuentas públicas y hacer un gran esfuerzo para apuntalar el modelo exportador del campo y de los sectores como la minería”.

Al hacerse eco del reclamo de las empresas mineras, el mandatario jujeño dijo que hay que “resolver que el que invierte pueda recuperar sus utilidades, resolver que se puedan importar los bienes de capital que complican la situación de quienes producen. Es necesario dejar atrás esa visión de dos países: uno de un país quebrado con gobiernos provinciales con superávit fiscal y proyectos con gran potencialidad”.