NOVEDADES

Exportación

Siete compañías construirán el oleoducto Vaca Muerta Sur

YPF avanza en el proyecto del oleoducto Vaca Muerta Sur, la obra de la industria con la que Argentina se colocará como un jugador líder en la exportación de crudo regional y que generará exportaciones por 21.000 millones de dólares al año.

Para eso la semana pasada se presentó al RIGI y la próxima se conocerán los nombres de los ganadores de la licitación de la construcción de los dos tramos que componen el ducto.

El objetivo es que en el tercer cuatrimestre del 2026 el proyecto esté listo para empezar a operar. Arrancará con 180.000 barriles y para el primer cuatrimestre del 2027 va a estar al nivel de los 390.000 barriles.

La obra requiere una inversión de 2.500 millones de dólares que con los intereses se convertirán en unos 3.000 millones totales. Este monto la ubica en la inversión privada más grande en lo que va del siglo y recién será desplazada cuando se concrete el proyecto de la planta de LNG.

Los tramos

El oleoducto Vaca Muerta Sur, o proyecto VMOS, será realizará en dos tramos, uno largo en el que hay dos empresas compitiendo por ganar y otro corto en el que es factible el ingreso de jugadores mpas pequeños. Los nombres de los que ganen la licitación se conocerá la semana próxima.

Los caños es un tema resuelto, la licitación la ganó Tenaris. Se trata de caños de 30 pulgadas lo que lo convertirá en el oleoducto más grande de la Argentina.

“El proyecto VMOS ya se presentó al Régimen de Incentivos para grandes inversiones (RIGI) y se convirtió en el primer proyecto de la industria de O&G. Este es uno de los proyectos de infraestructura privado más importantes de la Argentina de los últimos 20 años”, indicó a la prensa Horacio Marín, CEO de YPF.

El ingreso al RIGI le permitirá financiar en un 70% la obra. Se estima que los 2.000 millones que se financiarán será en su mayoría en la plaza internacional y en unos 500 millones de dólares en el local.

Los dueños del oleoducto

Los “dueños” de la obra serán YPF y Pluspetrol en forma mayoritaria junto con Vista, PAE, Pampa, Chevron, y Shell.

Ya se creó la SPV a la que, luego de negociados los contratos definitivos, adhiere el resto de los socios

“Con el trabajo que hicimos desde que llegamos, ahorramos unos 500 millones de dólares y bajamos los plazos de construcción del proyecto”, indicó Marín aunque se estima que el retraso de las decisiones implica una pérdida de 20 y 40 millones de dólares por día.

El desembolso más fuerte deberá hacerse entre el año próximo y el 2026.

“El proyecto VMOS convertirá a la Argentina en uno de los principales exportadores de la región y aportará divisas y trabajo al país”, aseguró Marín y agregó que “la magnitud de este proyecto lo convierte en trascendental para la Cuenca Neuquina. Este ducto permitirá más que duplicar la posibilidad de evacuación de petróleo de Vaca Muerta”.

Se proyecta que la cuenca neuquina puede producir 1,5 millón de barriles al año.

Se trata de un proyecto novedoso desde su constitución ya que hasta ahora la industria estaba acostumbrada a trabajar de forma individual mientras que con esta obra lo harán en forma conjunta, esto les garantiza una tarifa competitiva e igual para todos los socios.

La obra se extiende desde Loma Campana a Allen en su primer tramo, unos 130 kilómetros con un Capex de 200 millones de dólares y el segundo tramo que se se inicia en Allen hasta el puerto de aguas profundas de Punta Colorada, un tramo de 440 Km con un CAPEX de 2.500 millones de dólares. La cabezara de Allen va a ser un hub hacia los dos tramos.

Además, se producirá un abaratamiento del flete que pasará a ser de entre dos o tres dólares por barril.

El anillo gasífero del Cono Sur y cómo analiza TGN llevar el gas de Vaca Muerta a Brasil

TGN tiene un rol histórico en el desarrollo de gasoductos en la región. En los años noventa, la compañía participó activamente en proyectos binacionales y hoy retoma ese espíritu para aprovechar las oportunidades que ofrece el gas de Vaca Muerta.

En el marco de la AOG Patagonia 2024, Daniel Ridelener, CEO de TGN, analizó el potencial de crecimiento en las exportaciones de gas natural de Argentina, señalando un contexto favorable para aprovechar los recursos de la formación no convencional de la Cuenca Neuquina en los mercados regionales de Chile y Brasil.

Uno de los ductos que se aprovecha es GasAndes, que transporta entre 3 y 5 millones de metros cúbicos de gas por día hacia Chile. Aunque el contexto energético de Chile ha cambiado debido a su rápido avance en energías renovables, Ridelener confía en que aún existe una demanda significativa que podría aumentar en los meses de verano.

“GasAndes llegó a transportar casi 10 millones de metros cúbicos con capacidad dedicada al sur de Mendoza, donde doblas a la izquierda y vas por GasAndes a Santiago. De esos 10 millones, 5 hicimos ampliaciones y los llevamos a otros mercados dentro del país. Pero quedan 5 millones de capacidad exclusivos en La Mora, que son los que se están usando”, explicó el directivo.

“Adicionalmente, por la estacionalidad que presenta el mercado argentino sobre todo en la zona de Cuyo, hay otros 3 o 4 millones que, en el verano pasado, la zona de Santiago llegó a consumir casi 9 millones de metros cúbicos día. Con lo cual, tenés 5 millones firmes que están disponibles y hasta 8 o 10 en meses de verano. Y si hubiese más necesidad, es una zona que se puede expandir”, añadió.

Llegar a Brasil: la mirada de TGN

El mercado brasileño es la gran obsesión de la industria hidrocarburífera. La demanda en el sur del gigante sudamericano podría ser de 4 a 5 millones de metros cúbicos por día. Sin embargo, al conectar con el sistema de gas de Brasil (TBG), Argentina tendría acceso a mercados más amplios en Santa Catarina, Paraná y hasta en San Pablo mediante acuerdos de intercambio o swap.

“Ese es un camino para llegar a San Pablo. Es un camino donde hay una demanda de Brasil de 10 o 12 millones (de metros cúbicos día). Tenés el camino vía Bolivia, donde la conexión y los ductos están. No hay que hacer casi nada. Una vez que llegamos a Campo Durán, es muy fácil transportar en Bolivia y Brasil, salvo el factor precio que Bolivia quiera poner al gas argentino”, aseveró Ridelener poniendo el foco en las condiciones que podría llegar a poner el país andino.

El tercer camino que se presenta a través de Paraguay. “El gobierno y las empresas paraguayas quisieran construir un ducto paralelo al Corredor Bioceánico. No es un proyecto poco ambicioso, al contrario, es un ducto de 900 kilómetros, llega directamente a Brasil sin tocar Bolivia”, afirmó el CEO de TGN.

Ridelener no descartó ninguna de las tres vías: Bolivia, Paraguay o cerrar y construir el Uruguayana-Porto Alegre. “Hoy los tres están bajo análisis”, consideró.

Los plazos

Sobre los tiempos, el directivo sostuvo que los plazos de los proyectos los marca el timing de la construcción de plantas compresoras. “Hoy con la experiencia que hemos visto de construcción del GNK y otros ductos, creemos que 2 años o 3 años, es un plazo máximo para poder llegar a un conducto nuevo de la envergadura del que mencionaba. Además, tenemos que pensar que Paraguay está poniendo sobre la mesa demandas de gas propias, con lo cual eso fomentaría esa alternativa”, subrayó.

Los proyectos permitirían cerrar un anillo de gasoductos del cono sur, pero Ridelener sostuvo que el mercado regional es la solución para el gas de Vaca Muerta. La solución está puesta en los proyectos de gas natural licuado (GNL).

YPF avanza en las tareas de nivelación y preparación del terreno para el Vaca Muerta Sur

Las obras en las inmediaciones a la Estación de Bombeo Allen marcarán el inicio del segundo tramo del oleoducto Vaca Muerta Sur, una obra impulsada por YPF que conectará la formación no convencional Vaca Muerta con la costa rionegrina para la exportación de petróleo.

En este marco, inspectores de la Secretaría de Hidrocarburos de Río Negro supervisaron esta semana los preparativos de esta obra clave para el desarrollo energético nacional.

El oleoducto Vaca Muerta Sur se compone de dos tramos principales que suman más de 600 kilómetros de extensión. El primer tramo, que está casi listo, abarca aproximadamente 130 kilómetros y conecta el área Loma Campana, en la provincia de Neuquén, con la Estación de Bombeo Allen, en Río Negro.

El segundo tramo, cuya preparación comenzó recientemente, se extenderá desde Allen hasta Punta Colorada cubriendo cerca de 470 kilómetros adicionales. En esa zona se levantará una terminal portuaria de exportación que consolidará a Río Negro como un punto estratégico para la salida de petróleo argentino hacia los mercados internacionales.

Actualmente, los equipos de YPF realizan tareas de nivelación y preparación del terreno en la barda norte del Alto Valle para recibir los caños del ducto que llegará a la costa atlántica.

El trabajo de YPF

Amelia Lapuente, ingeniera química de la Secretaría de Hidrocarburos de Río Negro, explicó que “la gente de YPF está preparando el terreno con máquinas viales para poder recibir la cañería, que después será montada hacia la terminal marítima”.

A la par de estos movimientos, continúa la construcción del primer tramo del oleoducto, lo que garantizará la conexión directa desde Neuquén hacia Río Negro en la red de transporte. Este avance tiene un impacto significativo en la capacidad logística y permitirá optimizar el flujo de crudo hacia los mercados internacionales.

Inspectores de la Secretaría de Hidrocarburos de Río Negro están desempeñando un rol activo en la fiscalización de la obra, gracias a las recientes modificaciones en la legislación provincial que habilitan la participación concurrente de la provincia en el control de infraestructura de transporte.

“A partir de este proyecto, estamos cambiando el paradigma de la fiscalización en Río Negro, enfocándonos no sólo en la producción de hidrocarburos sino también en su transporte. Para nosotros es muy importante porque ahora vamos a participar en la exportación de hidrocarburos que se producen en el país”, subrayó Lapuente.

La tarea de fiscalización es exhaustiva e inicia desde la fase de planificación, con el equipo técnico provincial revisando toda la información de ingeniería antes de iniciar la construcción. “Estamos fiscalizando y controlando también la construcción de los ductos, lo cual es un gran avance, ya que antes, en proyectos de transporte nacional, la provincia no tenía capacidad de intervenir”, agregó Lapuente.

Vaca Muerta quiere explotar su ventana petrolera

Las mayores perspectivas del desarrollo de Vaca Muerta para 2024 estarán enfocadas en la ventana del petróleo y en el incremento de esas exportaciones que le permita aprovechar la demanda global de crudo, los precios internacionales altos y la infraestructura en desarrollo.

El año para la formación neuquina cierra con el dato, el último disponible a noviembre, de un nuevo récord de producción al alcanzar los 368.616 barriles de petróleo por día (bbl/d), con un incremento interanual de 21,5%, registrando el mayor volumen en la historia de producción de la provincia.

Según informó Télam, el impulso del no convencional también alcanzó a la producción registrada en todo el país que se ubicó por encima de los 670.000 barriles de crudo diarios, con un incremento del 9% interanual, lo que representa que el 55% del total producido a nivel nacional provino de Vaca Muerta.

Para el titular de la consultora Economía & Energía, Nicolás Arceo, “en un contexto macroeconómico claramente adverso, y donde la política pública en materia energética no mostró una dirección definida, se logró una expansión significativa de la producción de petróleo y el sostenimiento de la producción de gas natural”.

La producción de petróleo convencional se redujo un 21% entre los primeros diez meses de 2019 e idéntico período de 2023, en tanto, la producción de shale oil se incrementó un 242%.

“El aumento de la producción permitió más que duplicar las exportaciones de crudo, que pasaron de 65 kbbl/d en los primeros nueve meses de 2019 a 125 kbbl/d en idéntico período del presente año”, detalló Arceo, lo que “exhibe una potencialidad que permite vislumbrar un cambio estructural del sector en la próxima década”.

En ese sentido, para el economista, la recomposición del precio del crudo al liberarse el precio de los combustibles y dejar atrás los valores del denominado barril criollo en el mercado local será “un factor fundamental para profundizar y acelerar el desarrollo del sector a lo largo de los próximos años”.

Pero con un mercado doméstico completamente abastecido en sus necesidades de crudo para refinación, estimado en unos 530.000 barriles diarios, todo el excedente que se logre producir a futuro tendrá destino exportador, tal como vino ocurriendo en los últimos meses.

Vaca Muerta: un gran polo exportador

En los primeros diez meses de 2023 Argentina exportó hidrocarburos por US$ 3.788 millones, un 166% más que en idéntico período de 2019, en un mercado en el que fue determinante el aumento en la exportación de crudo, que explicó el 83% del crecimiento del valor exportado.

Para el titular de la consultora Paspartú, Juan José Carbajales, “Vaca Muerta da soluciones al país y a la macroeconomía, da trabajo y aporta más del 50% de la energía que se consume. Hoy estamos viendo la punta del iceberg de lo que podría ser bajo un esquema como el que se avizora que apunta a un régimen netamente exportador”.

De consolidarse ese paradigma exportador, se podrá “ver un nuevo auge de Vaca Muerta, sobre todo en petróleo y le puede aportar no sólo rentabilidad a  las empresa sino significativos ingresos al país, aunque queda la incógnita sobre cómo se va a asegurar el abastecimiento del mercado interno”.

La incertidumbre se plantea a partir de la voluntad del Gobierno de “prohibirse la intervención en las exportaciones de energéticos para pasar a un esquema en que las compañías puedan exportar libremente, aunque sin ese reaseguro que por normativa de 1967 prioriza la venta de crudo a los refinadores antes de poder pedir una exportación a autorizar por la Secretaría de Energía”.

Las perspectivas de incremento exportador en el caso del petróleo se apoyan en la proyección de mayor capacidad de transporte con obras que se encuentran en ejecución y proyectadas.

Es el caso de la muy reciente inauguración del Oleoducto Vaca Muerta Norte, que YPF llevó adelante este año con una inversión de US$ 250 millones, lo que permitió incrementar en 40.000 barriles la capacidad de transporte de petróleo de una quincena de áreas en Vaca Muerta hasta la estación Puesto Hernández, cabecera del Oleoducto Trasandino (Otasa) rehabilitado luego de 17 años.

De la misma manera, Oleoductos del Valle (Oldelval) avanza en el proyecto Duplicar Plus, una serie de obras de ampliación de transporte de crudo desde la Cuenca Neuquina hacia Puerto Rosales, en inmediaciones de Bahía Blanca, desde donde se embarca el crudo al exterior.

La empresa conformada por las principales operadoras de Vaca Muerta que financian la inversión de unos US$ 1.200 millones, inauguró su primera etapa a comienzos de octubre al sumar unos 20.000 barriles diarios, y proyecta una serie de hitos de ampliación que llevará a más que duplicar la evacuación en 2025, hasta 540.000 barriles.

Es que en tanto no se concreten las obras de infraestructura clave para incrementar la capacidad de transporte de gas natural, las compañías profundizarán su perfil exportador de crudo, tal como este año comenzó a hacer YPF al sumar al grupo de empresas como Shell, Vista, Pan American Energy, Pluspetrol o sus socias ExxonMobil y Chevron.

En el mismo sentido se encamina, a partir de 2024, otro gigante local como Tecpetrol que anunció el inicio del desarrollo de sus áreas Puesto Parada y Los Toldos 2, con los que proyecta alcanzar los 100.000 barriles diarios en promedio hacia el 2027, aprovechando las condiciones de precio que impone el mercado mundial, el frente exportador y el conocimiento previo acumulado en gas.

Marín buscará cuadriplicar el valor de YPF y consolidar el proyecto de GNL

El presidente de YPF, Horacio Marín, expresó que su plan de trabajo contempla el objetivo de cuadruplicar el valor de la compañía en los próximos cuatro años para convertirla en “una gran exportadora de crudo” y “hacer realidad” el proyecto de Gas Natural Licuado (GNL).

Marín compartió un mensaje con los empleados de YPF desde la Refinería de La Plata, tras un visita que realizó este martes a las obras recientemente finalizadas, que permitirán la ampliación y adecuación al nuevo crudo a normas internacionales para la producción de combustibles.

“Vengo a trabajar con todos ustedes en un plan que llamé 4X4 con el objetivo de cuadriplicar el valor de la compañía en 4 años y, además, saber que como ‘ypfianos’ nada nos va a poder frenar en esta transformación de la compañía”, dijo Marín, quien asumió formalmente la presidencia de la compañía el viernes pasado.

El directivo también expresó su convencimiento de que el trabajo de la nueva gestión será “convertir a YPF en una gran exportadora de crudo y hacer realidad el proyecto de GNL para el país”, lo que permitirá multiplicar la capacidad de producción y exportación del gas no convencional neuquino.

“Si logramos eso, vamos a contribuir a cambiar la Argentina con el ingreso de divisas y el impulso del crecimiento de la economía”, enfatizó Marín, quien también será el CEO de la empresa una vez que se aprueba la modificación del estatuto, como se planteó en la última reunión de Directorio.

Marín llega a YPF luego de una larga carrera técnica en Tecpetrol, la firma del Grupo Techint, donde llegó a desempeñarse como presidente de Exploration & Producción, cargo desde el cual llevó adelante el desarrollo del área Fortín de Piedra, convertida hoy en la más productiva de gas de Vaca Muerta y del país con 24 MMm3/día.

YPF tiene en marcha un acuerdo con la malaya Petronas para la construcción de dos gasoductos de 30 pulgadas desde Vaca Muerta hasta la zona portuaria de Bahía Blanca, donde proyecta la construcción de una megafactoría de GNL, lo que permitirá exportar gas a cualquier mercado del mundo.

 

 

“Pude hablar con trabajadores que tienen muchos años en YPF para conocer lo que piensan y todos transmiten lo mismo: compromiso, orgullo, pasión, responsabilidad. YPF es todo”, afirmó al admitir que está “orgulloso y feliz” de integrarse a la compañía por ser “lo máximo” de su carrera profesional.

“Desde el primer día en que supe iba a ser presidente de YPF, me puse a trabajar para desarrollar el programa 4×4. Espero que todos juntos logremos que esta compañía sea en 4 años mucho más grande de lo que ya es”, reafirmó.

La obra que recorrió el presidente de YPF permitió la readecuación de la Unidad Topping D de la Refinería de La Plata, lo que permitirá procesar mayores niveles de crudo shale proveniente de las operaciones de la compañía en Vaca Muerta.

También, recorrió las obras relacionadas con las Nuevas Especificaciones de Combustibles, que incluye la construcción de una nueva planta de hidrotratamiento de naftas y la renovación de unidades existentes, en el mismo complejo industrial La Plata.

Así, esta nueva tecnología permitirá mayor capacidad de procesamiento y bajar los niveles de azufre en sus combustibles, en línea con las normas internacionales a las que se comprometió adherir la Argentina para 2025.

Wintershall Dea quiere exportar gas al norte de Chile y Brasil

El CEO de Wintershall Dea, Mario Mehren, manifestó el interés de la compañía de explorar la oportunidad de exportar gas argentino hacia la zona norte de Chile, donde se encuentran los grandes desarrollos mineros, y eventualmente a Brasil, en caso de darse las condiciones de infraestructura.

El directivo encabezó una rueda de prensa virtual tras darse a conocer los resultados operativos y financieros de la compañía en el segundo trimestre, y en la que se destacó la importancia de América Latina en la estrategia de diversificación de Wintershall Dea.

“Estamos buscando oportunidades de exportación como lo hemos hecho desde hace años, por ejemplo, al área de Punta Arena a (la empresa) Metanex para su planta de metanol o a la región metropolitana de Santiago para consumo doméstico e industrial”, reseñó Mehren.

Al respecto, agregó que Wintershall está “haciendo uso de todas las posibilidades que tiene de parte de las autoridades en Argentina para exportar durante el verano en el país y que está disponible para el mercado chileno“.

“Por supuesto, cuando se abran las oportunidades para exportar a Brasil o exportar aún más a Chile, eventualmente más al norte de Santiago donde están las grandes zonas mineras habrá también una oportunidad que sería muy interesante para nosotros para poder exportar”, reseñó.

Sin mencionarlo de manera explicita en el encuentro con la prensa, el interés de Mehren por participar en las exportaciones de gas desde Vaca Muerta al norte de Chile se inscribe en el proyecto destinado a poner en marcha la reversión del Gasoducto del Norte que -tras la conclusión del Gasoducto Néstor Kirchner- es una prioridad para el Gobierno nacional.

 

 

Esa obra próxima a su licitación a través de la empresa Energía Argentina, que demandará una inversión de US$ 750 millones, permitirá llevar el gas de Vaca Muerta hacia las provincia del norte del país, sustituir las importaciones desde Bolivia que vienen en declino en los últimos años y exportar a países limítrofes.

En el caso del país trasandino, la opción disponible de exportación de gas natural es a través del Gasoducto NorAndino que contrario a su diseño original se utilizó en 2016 para importar gas desde Chile, a través de cargamentos de Gas Natural Licuado (GNL) regasificado en la planta de Mejillones, en la costa del Pacífico.

Pero la reversión también abre la posibilidad de utilizar la infraestructura de vinculación con Bolivia para llegar al sur del Brasil a través de ductos que se encuentran operativos en la actualidad.

Mehren, respecto a las operaciones de la compañía en el país, señaló que continúan en el área Aguada Pichana, en Vaca Muerta, con la campaña de perforación para “mantener los niveles de producción, eventualmente incluso aumentar, lo que podría encontrar un cuello de botella de las instalaciones”.

A la vez, refirió que la construcción del proyecto gasífero Fénix, en el Mar Austral frente a las costas de Tierra del Fuego, “avanza de acuerdo al cronograma planeado” con sus socias Total y Pan American Energy.

Al respecto explicó que los avances registrados hasta hoy se encuentran en la construcción de las estructuras que se vienen realizando en el exterior, y que si bien en lo que respecta al desarrollo local del proyecto para la empresa “es necesario el acceso a divisas” reconoció que “el gobierno aprecia mucho el proyecto y brinda su apoyo, por lo cual aún no impacta” en la obra.

Por último, en el plano internacional, Wintershall confirmó que continúa el proceso de abandono de sus operaciones en Rusia, una decisión asumida a poco de iniciada la invasión a Ucrania, lo que se está concretando con la venta de sus activos

Chubut quiere que se exporte el 100% de su crudo

La industria hidrocarburífera en la Cuenca del Golfo San Jorge sufre los coletazos de la macroeconomía y el desarrollo de Vaca Muerta. El futuro inmediato no es el más alentador teniendo en cuenta que YPF y CGC llevarán a cabo estudios en Palermo Aike y, si todo sale bien, los cañones apuntarían a la roca madre de la Cuenca Austral. La región quedaría aún más relegada.

El paso arrollador de la Cuenca Neuquina se ve reflejada en determinadas obras de evacuación de producción en busca que la formación no convencional se convierta en un gran polo exportador. En este sentido, el Sindicato de Petroleros Privados de Chubut buscarán la manera que se permita que Chubut pueda exportar el 100% de su producción.

“Chubut solo puede exportar el 40% porque tenemos que darle petróleo a Buenos Aires para que hagan combustibles. Si podemos exportar más, las empresas van a necesitar más equipos. Y así va a tener más trabajo la UOCRA, Camioneros, nosotros y todos lo gremios relacionados”, subrayó Jorge Avila, titular del gremio de petroleros convencionales.

En diálogo con La Voz del Sindicato, el dirigente gremial advirtió que si no se toman medidas en lo inmediato la Cuenca sufrirá la migración de trabajadores. “Cada vez vamos a tener menos recurso humano porque muchos trabajadores van a terminar yéndose para Neuquén. La mano de obra especializada la tenemos nosotros y ellos la necesitan. Nosotros nos tenemos que sentar y decir permitan que se exporta el 100% de la producción”, afirmó.

Para Avila, es necesario contar con un plan de trabajo que defienda la industria petrolera y que permita generar nuevos puestos de trabajo.

Asimismo, cuestionó la gestión de Flavia Royón, secretaria de Energía de la Nación, por olvidarse de los campos maduros. “Fuimos a hablar con Royón para ver si cambiaba la historia. Nunca les interesó Comodoro porque enseguida dijeron que iban a sacar un DNU para Vaca Muerta. Nunca hablaron de una ley para que las operadoras traigan capital para acá”, criticó.

En este marco, el dirigente gremial advirtió que si las compañías no quieren invertir en la región tienen las puertas abiertas para retirarse. “Si a una operadora no le sirve el yacimiento, que lo cierre y se vaya. Pueden venir otras con ganas de invertir. Se lo puedo decir a Tecpetrol. Yo quiero que den más trabajo, sino que se vayan”, aseveró.

“Nosotros tenemos que defender Chubut porque el país también necesita exportar. Nosotros defendemos a Chubut consiguiendo más equipos y acompañamos a Vaca Muerta. Estamos felices que a Neuquén le vaya bien porque van a entrar más divisas, pero no se puede desinvertir acá”, aseguró el titular de petroleros privados.