NOVEDADES

Exportación

La eliminación de las retenciones al convencional se realizaría de manera progresiva

El convencional parece que comienza a encontrar aire. Es que de la reunión entre los actores de la industria de la Cuenca del Golfo San Jorge y autoridades del Gobierno nacional se llegó a un principio de acuerdo para eliminar las retenciones al petróleo de manera progresiva.

Tal como adelantó eolomedia, el encuentro tuvo lugar en la sede central del Ministerio de Economía de la Nación en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y contó con la presencia del jefe de Gabinete del Gobierno Nacional, Guillermo Francos; el titular de la cartera económica, Luis Caputo; los gobernadores de Chubut y Santa Cruz, Ignacio Torres y Claudio Vidal, respectivamente.

También estuvieron presentes el ministro de Hidrocarburos de Chubut, Federico Ponce; el presidente de Petrominera Chubut SA, Héctor Millar; el secretario general del Sindicato del Petróleo y Gas Privado del Chubut, Jorge Ávila; el secretario general del Sindicato de Petroleros Jerárquicos de la Patagonia Austral, José Lludgar; el intendente de Comodoro Rivadavia, Othar Macharashvili; entre otros además de representantes de distintas operadoras.

Fortalecer las inversiones

Torres indicó que la baja de dicho tributo “no solo fortalecería las inversiones de las operadoras, sino que podríamos exportar más y generar más puestos de trabajo genuino”.

Durante la reunión de este jueves, el titular del Ejecutivo le solicitó a Nación “que haga su parte, porque tanto nosotros como los trabajadores hicimos lo que teníamos que hacer”. Explicó en ese contexto que “la Provincia cumplió respecto a la baja de regalías y los trabajadores en materia de productividad; ahora lo que estamos pidiendo al Gobierno Nacional es que cumpla con una medida que nos permitiría garantizar la competitividad de una industria clave”.

El pedido tiene como finalidad aliviar la carga fiscal y sostener la producción en cuencas maduras con más de cien años de historia. “La aplicación de un 8% de retenciones agrava la situación del sector”, manifestó el mandatario y reveló que “hay un compromiso firme de las operadoras de reinvertir cada dólar adicional en nuevas inversiones para mantener la actividad y sostener los empleos”.

Más competitividad para el convencional

Asimismo, el gobernador resaltó la importancia de que “los intendentes, el Gobierno Nacional y las principales operadoras petroleras hayan estado en esta reunión para ponernos de acuerdo para ser más competitivos, teniendo en cuenta que nuestra provincia bajó regalías, sobre todo en áreas marginales, y que los gremios participan de un acuerdo de competitividad que hace mucho más eficiente operar en Chubut”.

Sumado a esto último, Torres destacó “el compromiso de la Nación para la eliminación de retenciones sobre el cual estamos ultimando los detalles, aspirando a eliminarlas progresivamente”.

“Esto va a ser muy bueno, no sólo para Chubut sino para la Argentina porque el resultado va a ser más producción, más trabajo, más competitividad”, aseguró el titular del Ejecutivo, agregando que “el acuerdo implica que el ahorro fiscal tiene que ir íntegramente a más producción, y si se exporta más, se generan más dólares que necesita la Argentina”.

“Es la primera vez que el Gobierno Nacional, una provincia, municipios de todos los colores partidarios y todos los gremios hacemos un acuerdo de competitividad exitoso, y en breve vamos a ver los resultados”, afirmó el gobernador chubutense.

Vaca Muerta generaría una balanza externa superavitaria de U$S 6.000 millones

En el Precoloquio de IDEA realizado en Rosario, el presidente de la Cámara de Exploración y Producción de Hidrocarburos (CEPH), Carlos Ormachea, expuso la proyección y los desafíos que enfrenta la industria energética argentina. Según indicó, el sector exporta por 10.000 millones de dólares anuales y en 2024 cerrará con un superávit externo de 6.000 millones, impulsado por la producción de Vaca Muerta.

Durante el panel “La Argentina productiva: visión de los líderes”, Ormachea resaltó que la formación neuquina es un proyecto con vocación exportadora y celebró los cambios recientes en la política económica. Destacó que la actual administración permitió que los precios domésticos se fijen en base al mercado y se flexibilicen las exportaciones, condiciones que consideró clave para atraer inversiones y consolidar el crecimiento.

Energía abundante, precios de mercado y obras estratégicas

El titular de la CEPH remarcó que Argentina cuenta con una ventaja diferencial: energía abundante y barata. “Tenemos los recursos, el know-how y una cadena de valor establecida que demostró capacidad y voluntad de crecer”, sostuvo.

Ormachea repasó que en los últimos años se concretaron proyectos de infraestructura que impulsaron la actividad y que hay obras más ambiciosas en ejecución, con capacidad de ampliar aún más la producción y las ventas externas. Según estimó, si las condiciones de mercado se mantienen, en 2030 las exportaciones podrían trepar a 30.000 millones de dólares.

También valoró la sanción de la Ley Bases y el Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones (RIGI), que a su entender favorecen el desarrollo y fortalecen el vínculo con los mercados internacionales. “Lo más importante es que se estableció la reconexión financiera con el mundo”, subrayó.

Reducir el costo del capital, una meta clave

Ormachea puso especial énfasis en la necesidad de bajar el costo del financiamiento para ganar competitividad internacional. “Cuando exportamos, competimos con el mundo, principalmente con Estados Unidos, y hoy tenemos una desventaja por el costo de capital”, advirtió.

En esa línea, consideró que el crecimiento de la industria dependerá de que la cadena de valor local pueda expandirse, incorporar tecnología y acceder a crédito más barato. Planteó que las operadoras tienen un rol importante para ayudar a sus proveedores, mediante alianzas estratégicas que les den previsibilidad en la demanda y les permitan obtener financiamiento.

Asimismo, señaló que el sector debe afrontar otros retos, como la incorporación de personal capacitado y la mejora de la infraestructura en las zonas de producción, factores que también impactan en la eficiencia operativa.

El presidente de la CEPH insistió en que el desarrollo de Vaca Muerta debe pensarse con un horizonte exportador. “No tiene sentido planificar la producción de hidrocarburos solo para el consumo interno a 80 años”, afirmó.

El litio impulsaría un récord histórico en las exportaciones mineras

El sector minero argentino podría registrar en 2025 su mayor volumen de exportaciones medidas en valores nominales. Así lo anticiparon la Cámara Argentina de Empresas Mineras (CAEM) y la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), que proyectan un crecimiento del 14% interanual impulsado principalmente por el litio, el oro y la plata.

La estimación surge del último Informe Productivo de la Minería Argentina elaborado por CAEM, que analiza las perspectivas de producción de las principales compañías del sector. De cumplirse el escenario proyectado, el país alcanzaría una producción superior a 1,1 millones de onzas de oro, más de 19,6 millones de onzas de plata y cerca de 130.000 toneladas de carbonato de litio equivalente (LCE) en 2025.

Según el estudio, el 81% de las exportaciones mineras se concentra actualmente en el oro y la plata. Sin embargo, se advierte que muchos de los principales yacimientos llevan décadas en operación y enfrentan una merma sostenida en sus niveles de producción desde 2020. Esta baja de volúmenes se ha compensado hasta ahora con un incremento en los precios internacionales, aunque las entidades alertan que cualquier retroceso en las cotizaciones podría poner en riesgo la continuidad de ciertas operaciones.

El informe considera un escenario moderado, con un cumplimiento del 85% de los volúmenes estimados y estabilidad en los precios de referencia: US$ 3.300 por onza de oro, US$ 32 por onza de plata y US$ 8.500 por tonelada de litio LCE. Estos valores se alinean con proyecciones del Banco Mundial y el CME Group, y son monitoreados también por la Secretaría de Minería de la Nación.

El DLE comienza a ganar terreno en el litio.

El litio, un motor exportador

Además de augurar un nuevo récord en términos nominales, CAEM y la BCR destacaron que 2025 marcaría el quinto año consecutivo de crecimiento de las exportaciones mineras. En particular, subrayaron el “récord productivo del litio argentino”, con una proyección de crecimiento del 75% interanual, en línea con las ampliaciones de capacidad que se están concretando en distintos proyectos.

Durante el primer semestre de 2025, el crecimiento interanual ya supera el 30%, lo que refuerza las expectativas para el cierre del año. El dinamismo del sector se apoya no solo en los minerales tradicionales, sino también en las crecientes inversiones en exploración y construcción de proyectos de cobre, con los que Argentina busca sumar un nuevo complejo exportador en el mediano plazo.

Desde las entidades remarcaron que el escenario previsto combina oportunidades de expansión con desafíos estructurales. Entre ellos se mencionan los altos costos operativos, la necesidad de mejorar la infraestructura logística y energética, y la incertidumbre regulatoria. Aun así, destacan que la minería tiene potencial para consolidarse como un motor estratégico del comercio exterior argentino.

“El 2025 espera consolidarse como un nuevo año de crecimiento exportador en valor”, afirmaron desde CAEM y la BCR, aunque advirtieron que mantener la competitividad requerirá estabilidad macroeconómica, reglas claras y acceso fluido a insumos y divisas.

VMOS: comienzan estudios en el mar y llega el acero para tanques

Desde este viernes, y durante las próximas cuatro semanas, comenzará un estudio geotécnico en el lecho marino frente a Punta Colorada, en el área de Sierra Grande. Los trabajos estarán a cargo de la empresa VMOS SA y se realizarán desde una embarcación especializada ubicada entre 5 y 9 kilómetros de la costa.

La campaña es fundamental para definir el anclaje de las dos monoboyas destinadas a la exportación de petróleo en la terminal marítima del proyecto Vaca Muerta Sur. La nave asignada es el OSV Fugro Resilience, un buque con bandera de Bahamas de 83,4 metros de eslora, equipado con tecnología de última generación para estudios geotécnicos.

El barco operará por control remoto y cuenta con un laboratorio a bordo que permitirá analizar las muestras en tiempo real. Luego, los materiales recolectados serán enviados a centros especializados en Estados Unidos para su caracterización final. VMOS SA aseguró que la actividad cumplirá con las más estrictas normas de seguridad y cuidado ambiental.

El acero para los tanques

En paralelo al inicio de los estudios marinos, el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, confirmó que el 6 de septiembre comenzará a ingresar por el puerto de San Antonio un cargamento clave para el proyecto: 7.800 toneladas de acero. Este insumo es esencial para la construcción de los tanques de almacenamiento del sistema.

“El acero fue encargado por la empresa CB&I. Se trata de un paso decisivo para una de las obras energéticas más importantes del país”, señaló el mandatario provincial. A través de redes sociales, afirmó: “Los recursos están en Río Negro y también la decisión política de defenderlos. Río Negro por sobre todas las cosas”.

Weretilneck encabezó una reunión con el intendente de San Antonio Oeste, Adrián Casadei, y representantes del Sindicato de Obreros Portuarios (SOPSAO), con el objetivo de garantizar el operativo de descarga del acero.

 

VMOS: inversión histórica

El proyecto Vaca Muerta Sur, liderado por el consorcio VMOS SA —conformado por YPF, Pan American Energy, Vista, Pampa Energía, Pluspetrol, Chevron, Shell y GyP— contempla una inversión superior a los 1.000 millones de dólares para Río Negro en los próximos 13 años.

La obra incluye un oleoducto de 470 kilómetros entre Allen y Punta Colorada y una terminal marítima sobre el Atlántico. El convenio firmado con el gobierno provincial establece compromisos concretos: al menos un 80% de mano de obra local, compra prioritaria de bienes y servicios rionegrinos, sede legal en la provincia y monitoreo ambiental continuo en el Golfo San Matías.

Con el inicio de los estudios geotécnicos y la confirmación de la llegada del acero, VMOS entra en una nueva etapa. Los impactos comienzan a materializarse en territorio rionegrino con generación de empleo, logística y obras que proyectan a la provincia como nuevo nodo exportador energético.

Histórico préstamo por USD 2.000 millones para el oleoducto Vaca Muerta Sur

VMOS S.A. cerró un acuerdo histórico con bancos internacionales por 2.000 millones de dólares para financiar la construcción del Vaca Muerta Oleoducto Sur (VMOS), la obra privada de infraestructura energética más importante de la Argentina en las últimas décadas. Este hito marca un antes y un después en el desarrollo del potencial exportador de petróleo del país.

El préstamo fue otorgado por un consorcio de 14 bancos e inversores institucionales internacionales, y estuvo liderado por cinco entidades de primer nivel: Citi, Deutsche Bank, Itaú, JP Morgan y Santander. Con este financiamiento, se cubre el 70% del capital necesario para la ejecución del proyecto. El 30% restante será aportado directamente por las empresas accionistas.

La operación representa la reapertura del mercado internacional de Project Finance para Argentina, cerrado desde 2019. Además, se convierte en el mayor préstamo comercial otorgado para una obra de infraestructura en la historia nacional, y en uno de los cinco más grandes en el sector de petróleo y gas en América Latina.

Un avance clave

El Oleoducto Sur es una iniciativa estratégica que permitirá duplicar la capacidad de evacuación de petróleo desde Vaca Muerta hacia los mercados internacionales. Una vez en funcionamiento, se estima que tendrá una capacidad inicial de transporte de 180.000 barriles diarios. Para 2027, ese número crecerá hasta alcanzar un máximo de 550.000 barriles por día.

La obra ya está en marcha, con múltiples frentes de trabajo activos. Incluye la construcción de un nuevo oleoducto que unirá la ciudad de Allen, en Río Negro, con la terminal de exportación en Punta Colorada, también en la provincia rionegrina. Además, contempla plantas compresoras, una playa de almacenamiento y la construcción de una nueva terminal portuaria.

Está previsto que el sistema entre en operación hacia fines de 2026, lo que permitirá transformar radicalmente la logística de exportación de crudo en la Argentina y garantizar una salida directa al Atlántico desde Vaca Muerta.

Actores clave del proyecto

VMOS S.A. es una sociedad integrada por ocho de las principales compañías del sector energético que operan en el país: YPF, Pluspetrol, Pan American Energy, Pampa Energía, Vista, Chevron Argentina, Shell Argentina y Tecpetrol, que participan como socios Clase A. A ellas se suma la empresa estatal Gas y Petróleo del Neuquén (GyP), en calidad de socio Clase B.

La colaboración de este grupo de empresas —con fuerte presencia en la producción de shale oil en la cuenca neuquina— refuerza la visión compartida de convertir a la Argentina en un jugador relevante en el mapa energético global. El compromiso de inversión demuestra que, más allá de la coyuntura económica y política, el sector mantiene el foco en los proyectos estructurales de largo plazo.

Detalles del financiamiento

El préstamo tiene un plazo de 5 años y se otorgó bajo modalidad Project Finance, con una tasa de interés de referencia SOFR más un margen de 5,5%. Este tipo de financiamiento, que se basa en la viabilidad del propio proyecto para respaldar el repago, es común en grandes desarrollos energéticos a escala internacional y resulta una señal de confianza sobre la solidez técnica y económica del oleoducto.

Además del respaldo de los bancos que lideraron la operación, la participación de otros actores institucionales evidencia una fuerte apuesta por el futuro energético argentino. Para el sector privado, el éxito del acuerdo es una muestra de que, con planificación y credibilidad, aún es posible acceder al financiamiento internacional en condiciones competitivas.

Tecpetrol se sumó Vaca Muerta Sur

Tecpetrol oficializó su ingreso como accionista de VMOS S.A., la sociedad creada para llevar adelante el Proyecto Vaca Muerta Sur. Este ambicioso emprendimiento prevé la construcción y operación de un oleoducto de 437 kilómetros que conectará la zona de Allen, en Río Negro, con Punta Colorada, donde se montará una terminal portuaria de exportación.

La inversión estimada del proyecto ronda los 3.000 millones de dólares y su financiamiento provendrá mayoritariamente de fuentes externas. Con esta incorporación, Tecpetrol refuerza su estrategia de integración en toda la cadena de valor del petróleo y consolida su presencia en el negocio de midstream y exportaciones.

La compañía informó a la Comisión Nacional de Valores (CNV) que su participación en VMOS será del 8,1633%. Esto le otorga el derecho a transportar, almacenar y despachar hasta 40.000 barriles de crudo por día en la infraestructura que se construirá.

Tecpetrol se suma al megaproyecto

El Proyecto Vaca Muerta Sur contempla mucho más que un oleoducto. Incluirá una playa de tanques de almacenamiento, instalaciones accesorias y una terminal portuaria con monoboyas en Punta Colorada, lo que permitirá la carga de buques de gran calado. Todo el complejo está pensado para facilitar la exportación directa de petróleo crudo y otros productos líquidos.

La terminal en la costa rionegrina abrirá una nueva ventana logística para Vaca Muerta, aliviando la actual presión sobre el sistema de transporte existente y permitiendo una salida al Atlántico sin pasar por Bahía Blanca. Esto implicará un salto cualitativo para los proyectos orientados al comercio exterior de hidrocarburos.

Además del transporte y exportación, el esquema prevé servicios de carga, descarga, almacenamiento y despacho de crudo, consolidando un hub de infraestructura energética inédito en el país.

La incorporación de Tecpetrol a VMOS refuerza su apuesta de largo plazo por el potencial de Vaca Muerta. La empresa del Grupo Techint ya tiene una posición destacada en el segmento del gas —con Fortín de Piedra como estandarte— y ahora diversifica su presencia hacia el petróleo y las rutas de exportación.

Venezuela aumenta 30% sus reservas petroleras

En un contexto internacional marcado por la tensión en Medio Oriente y la volatilidad del mercado energético, Venezuela irrumpió con fuerza en el escenario global al anunciar un incremento del 30% en sus reservas certificadas de petróleo. Así lo informó el presidente Nicolás Maduro durante su programa televisivo “Con Maduro +”, transmitido por la señal estatal Venezolana de Televisión (VTV).

Con esta actualización, el país sudamericano se reafirma como el mayor poseedor de reservas comprobadas de crudo del planeta, un logro que Maduro presentó como parte de una estrategia para fortalecer el “Motor Hidrocarburos” y posicionar a Venezuela como potencia energética mundial.

Nuevas inversiones y reservas de gas

El mandatario también destacó el creciente interés internacional por los bloques petroleros del país. “Estamos atrayendo inversiones muy fuertes”, afirmó, al tiempo que mencionó que Venezuela posee la cuarta mayor reserva de gas del mundo en proceso de certificación, con áreas abiertas a nuevos capitales.

Este anuncio se produce tras la participación de Venezuela en el Foro Económico Internacional de San Petersburgo —conocido como el “Davos ruso”—, donde el país tuvo una presencia destacada en el Panel de Energía. Según datos oficiales de 2021, Venezuela contaba con 303.806 millones de barriles certificados, cifra que ahora se incrementa sustancialmente con el nuevo cálculo.

En cuanto al comercio exterior, las exportaciones de crudo y derivados se mantuvieron estables en mayo, con un promedio de 770.000 barriles por día (bpd). Aunque las licencias otorgadas por Estados Unidos a clientes de PDVSA fueron revocadas en marzo, el volumen de envíos no se desplomó gracias al aumento de los despachos a China, que se consolidó como el principal destino del petróleo venezolano.

Según datos de seguimiento de embarques, 30 buques salieron de Venezuela en mayo transportando crudo y productos refinados, además de derivados petroquímicos. China recibió 584.000 bpd, superando los 521.000 del mes anterior. Estados Unidos, en tanto, recibió 140.000 bpd, apenas por encima de los 130.000 de abril.

Crecen las exportaciones de crudo de Venezuela.

Los socios de Venezuela

La estatal PDVSA no concretó entregas en mayo a compañías como Chevron o Reliance Industries, debido a la expiración de licencias y a tensiones en torno a los pagos. No obstante, sí avanzó con un intercambio importante con Maurel & Prom y la comercializadora Vitol, como parte de los últimos acuerdos autorizados por Washington antes del fin de las exenciones.

Además, PDVSA comenzó a exportar directamente el crudo pesado Boscán hacia el mercado chino, lo que marca un nuevo capítulo en su estrategia comercial. Este tipo de crudo era previamente canalizado a través de Chevron hacia refinerías estadounidenses.

Aumento en importaciones de combustibles

Para sostener su capacidad de producción, Venezuela también incrementó las importaciones de combustibles. En mayo, el país compró unos 159.000 bpd, frente a los 94.000 de abril, con el objetivo de asegurar el abastecimiento de nafta pesada, un insumo clave para diluir su crudo extrapesado.

Frente a las sanciones impuestas desde 2019 y reforzadas en los últimos meses, el Gobierno venezolano mantiene su rechazo a las medidas, a las que califica como una “guerra económica”. En este contexto, busca afianzar su autonomía energética y mantener su relevancia geopolítica a través de nuevos acuerdos y la diversificación de socios estratégicos.

Con el aumento de sus reservas, la atracción de inversiones extranjeras y el sostenimiento de su volumen de exportación, Venezuela reafirma su lugar en el mapa global del petróleo, desafiando las restricciones internacionales y aprovechando los movimientos del tablero energético mundial.

Vaca Muerta es la explicación del sueño del GNL argentino

La producción de Vaca Muerta continúa marcando hitos. En el primer trimestre de 2025, la roca madre de la Cuenca Neuquina mostró un nuevo salto en la producción de petróleo y gas, consolidando su rol como motor energético de Argentina y plataforma clave para la transición hacia un país exportador de gas natural licuado (GNL).

De acuerdo a un informe de la consultora internacional Rystad Energy, el desempeño operativo en la formación fue notable: solo en marzo, la producción de petróleo aumentó un 26% interanual, alcanzando los 447.000 barriles por día. Este crecimiento se dio pese a una expansión marginal en el número de nuevas perforaciones, lo que evidencia una mayor eficiencia en la explotación de los pozos ya existentes.

Uno de los cuellos de botella que hasta ahora limitaba el crecimiento era la capacidad de evacuación de los oleoductos. Sin embargo, esa restricción comenzó a revertirse a partir de abril, con la ampliación de los sistemas de transporte, lo que abre la puerta a una mayor producción en los próximos meses.

Vaca Muerta en crecimiento

En paralelo, la producción de gas seco —gas natural del cual se han removido líquidos pesados y agua— también mostró una mejora destacada. En el primer trimestre del año se alcanzaron los 2.100 millones de pies cúbicos diarios, lo que representa un crecimiento del 16% respecto al mismo período de 2024.

“El gas está acaparando la atención”, explicó Radhika Bansal, analista de Rystad Energy, al señalar que Argentina tiene condiciones para transformarse pronto en un actor relevante dentro del mercado global de gas natural. Según la consultora, este avance es clave para que el país concrete su ambicioso plan de exportación de GNL.

El sueño del GNL

Uno de los proyectos en desarrollo más relevantes es el Southern Energy LNG, que contempla la instalación de dos buques flotantes con una capacidad conjunta de 6 millones de toneladas métricas anuales. La primera producción de este esquema está prevista para fines de 2027.

En paralelo, YPF continúa trabajando en proyectos de mayor escala junto con socios estratégicos como Shell y ENI. Rystad estima que estas iniciativas alcanzarán su capacidad máxima de producción hacia el cierre de la década de 2030.

Otro dato relevante que resalta la consultora es el regreso de la noruega Equinor a Vaca Muerta, luego de haber evaluado una salida en años anteriores. La mejora en la infraestructura y las perspectivas de exportación fueron determinantes para la decisión, y representan una señal de confianza para otros potenciales inversores.

En ese marco, Rystad destacó que Vaca Muerta concentró el 43% de las operaciones de fusión y adquisición de petróleo y gas en América Latina durante el primer trimestre, posicionándose como la región más dinámica de la industria en la región.

Los tanques del Vaca Muerta Sur y un paso fundamental para la mega obra

El avance del Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) suma un nuevo hito en su camino para convertir al país en un peso pesado en la industria petrolera. En la zona de Allen, la firma Coripa S.A. participó de una etapa clave impermeabilizando los tanques TK-07 y TK-08 con geomembrana de polietileno de alta densidad (PEAD) de 1,5 mm de espesor.

La tarea, realizada en un entorno de alta exigencia técnica y climática, forma parte de una infraestructura crítica para el almacenamiento y transporte del shale oil. Estos tanques son fundamentales para asegurar la contención segura del crudo antes de su traslado hacia el Atlántico.

Con 437 kilómetros de extensión, el VMOS busca transformar la matriz de exportación de hidrocarburos del país. Su trazado conecta la Cuenca Neuquina con la costa atlántica en Punta Colorada, también en Río Negro, donde se construye una terminal marítima de exportación y un parque de almacenamiento masivo.

Allí, la empresa norteamericana CB&I se adjudicó el contrato para la construcción de seis tanques onshore, con una capacidad total de 4 millones de barriles (630.000 m3), lo que permitirá almacenar y despachar crudo de forma continua y a gran escala. Las obras en esta etapa arrancarán en el segundo trimestre de 2025, con fecha estimada de finalización hacia fines de 2026.

“Estamos emocionados de ser el socio de soluciones de almacenamiento de VMOS para este importante proyecto de infraestructura de exportación en Argentina”, dijo Mark Butts, CEO de CB&I. La empresa, con sede en Texas, aporta experiencia en ingeniería, adquisición, fabricación y construcción (EPC) en terminales y tanques industriales a gran escala.

Progreso diario y empleo local

La magnitud del proyecto se refleja en sus cifras: actualmente se construyen 2,5 kilómetros de ducto por día, con más de 600 trabajadores activos en Punta Colorada y una proyección de 1.500 empleados antes de fin de año. Más del 70% del personal es de origen rionegrino, lo que impulsa la formación de mano de obra local y el desarrollo económico de la región.

Además del oleoducto y los tanques, se avanza con obras civiles de gran envergadura, como el hormigonado del primer anillo de base de los tanques, una operación que demandó 12 horas ininterrumpidas y puso a prueba la coordinación, seguridad y resiliencia del personal técnico. La empresa Milicic S.A., junto con Técnicas Reunidas, encabeza esta etapa constructiva.

Tanques para exportar

El VMOS fue diseñado para aumentar significativamente la capacidad de evacuación del petróleo no convencional producido en Vaca Muerta. Con los tanques TK-07 y TK-08 ahora impermeabilizados por Coripa y el avance sostenido del ducto, el objetivo final es lograr un sistema robusto de exportación que permita el ingreso de divisas al país mediante ventas internacionales directas desde la costa.

El tramo II del proyecto, que incluye la fabricación de los tanques de 55.000 m3 cada uno, está siendo desarrollado junto a AESA (A-Evangelista S.A.), y forma parte del paquete de infraestructura crítica.

Hay que recordar que el consorcio VMOS opera bajo una figura de empresa de propósito especial para construir y operar este sistema logístico-energético de última generación.

“¿Queremos exportar gas los 365 días o quedarnos en lo fácil del verano?”

Mientras Argentina avanza en obras clave para consolidarse como potencia energética regional, el desafío de convertir su gas natural en una fuente de exportación constante vuelve a escena. Juan Jasson, gerente comercial de Gas Natural Regional de YPF, lanzó una advertencia clara: el país debe decidir si está preparado para exportar los 365 días del año o si seguirá apostando solo a los excedentes estacionales.

En un contexto internacional complejo, donde la seguridad energética cobra un valor estratégico, Jasson remarcó la necesidad de mirar más allá del corto plazo. “Ojo, el mundo está convulsionado, por decirlo delicadamente, tenemos que estar seguros que vamos a poder tener nuestra propia energía”, afirmó durante el evento “Integración Gasífera en el Mercosur + Chile: Perspectivas”, organizado por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) y la Organización Latinoamericana de Energía (OLADE)

Brasil, un mercado exigente

Para Jasson, uno de los mercados con mayor potencial para el gas argentino es Brasil, aunque su demanda plantea un estándar más elevado. “El cliente de Brasil quiere 365 días de gas, de una forma o de otra. La pregunta es cómo se lo vamos a dar”, insistió.

El ejecutivo diferenció entre dos tipos de clientes: el mercado eléctrico —que opera bajo una lógica “on call”, es decir, por demanda— y el industrial, que busca acuerdos firmes a largo plazo. “Me encanta el gas argentino, es competitivo, lo quiero 365… pero 365 no te lo puedo dar”, relató como ejemplo de la tensión entre lo que se ofrece y lo que se exige.

Además, señaló la posibilidad de integrar a Paraguay como parte de la solución regional y no descartó que se estudien nuevas obras de infraestructura. “Podemos ir a la CAF a pedir plata para hacer la expansión que necesitamos para tener suficiente gas que pueda subir, cruzar por Bolivia o hacer por Paraguay un gasoducto nuevo”, propuso.

Chile: memoria y alternativas

En el caso de Chile, Jasson advirtió que aunque hay margen para crecer, la confianza se quebró en el pasado. “Chile va a seguir teniendo GNL y algunas oportunidades, pero nunca va a desaparecer su plan B. Nosotros los invitamos a que desarrollaran ese plan B, y no se los dejo olvidar, porque a mí me lo recuerdan todas las semanas”, reveló.

Con ese antecedente, insistió en que el objetivo no puede ser una estrategia basada exclusivamente en ventas esporádicas. “¿Qué queremos hacer? ¿Llegar lejos o hacer una exportación spot? Y lo estoy diciendo a nivel país”, lanzó.

La “perinola” del gas

Para concretar exportaciones sostenidas en el tiempo, Jasson subrayó que es indispensable un reparto equilibrado de los beneficios y responsabilidades en toda la cadena: desde productores hasta transportistas y compradores. “Esto es el juego de la perinola, señores. Acá todos ponen. Ni el productor argentino se va a llevar 8 dólares por la molécula, ni los transportistas pueden querer llevarse el 80% del precio, ni el cliente brasileño va a poder comprar a un dólar”, sentenció.

Según su visión, el éxito dependerá de que el negocio sea sustentable e integrable: “Lo que ayuda a que seamos integrables es que esto sea sustentable. Quiere decir que todos tienen que ganar, pero todos tienen que perder. La buena negociación es aquella donde nadie sale contento”.

Asimismo, Jasson apeló a una metáfora africana para marcar el rumbo: “Solo voy más rápido, juntos vamos más lejos”. Con esa frase cerró una reflexión que interpela directamente a la política energética argentina: “¿Qué queremos hacer como país? ¿Exportar 365 días o quedarnos en el estival, que es lo fácil para mí?”.