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Consorcio brasileño analiza comprar gas de Vaca Muerta en un proyecto estratégico a 30 años

A fin de destacar el potencial energético de Neuquén y construyendo alianzas estratégicas que impulsen el desarrollo de Vaca Muerta, el gobernador Rolando Figueroa recibió hoy a directivos del consorcio brasileño GásBra Energía SA, recientemente conformado y que representa a empresas industriales del sector productivo de San Pablo; Garantía Capital Ltd., y Transportadora Sulbrasileira de Gás (TSB).

En el encuentro en Casa de Gobierno, también estuvieron presentes el ministro de Energía, Gustavo Medele; la ministra de Turismo, Ambiente y Recursos Naturales, Leticia Esteves; y el vicepresidente de Gas y Petróleo del Neuquén (GyP), Alejandro Monteiro.

El objetivo de la visita de la delegación brasileña es conocer de cerca la actividad que se está desarrollando en la provincia y poder avanzar en una agenda de trabajo que les permita comprar gas de Vaca Muerta en el futuro.

El ministro Medele explicó que “desde Brasil, conformaron un consorcio de empresas consumidoras. Es decir, son empresas que consumen gas y le compran gas al mercado. Ya con ese conglomerado decidieron venir acá a Neuquén”.

Agregó que “GásBra está compuesta por distintos empresarios, empresas e industrias del complejo productivo de São Paulo. El objetivo de ellos es entender un poco cuánto volumen podrían comprar a la industria local, a las operadoras locales. También entender cómo podrían llevarlo, si pueden llevarlo por los gasoductos existentes o tendrían que mejorar alguna parte. Además de entender la cadena de valor completa”.

El ministro precisó que “la industria petrolera neuquina tiene muchos años y está muy acostumbrada al petróleo. Eso tiene mucho valor, porque no es una actividad nueva, no es una actividad que hay que aprender”. “Nuestra gente sabe cómo debe trabajarse en el petróleo y eso también los empresarios que vienen de otros países lo aprecian mucho”, resaltó.

Medele sostuvo: “Entendemos que ahora nuestro trabajo es salir a buscar mercados, como Chile, Brasil y Uruguay; mercados de la región a los que se pueda llegar rápidamente y que podamos tener planes de inversión en el corto plazo”.

En tanto el CEO de GásBra, Marco Maia, expresó la satisfacción de “poder participar de este proyecto que dialoga con intereses brasileños que necesitan gas, necesitan energía para su desarrollo, para su crecimiento y también para los intereses de Neuquén, que dispone de este gas, de esta energía para Brasil. Es un proyecto muy interesante que tiene conexión con los intereses de ambos lados”.

Además, destacó que “estamos extremadamente satisfechos con esta posibilidad, con este proyecto y con todo aquello que Neuquén nos ha presentado en este momento”.

Maia adelantó que “mañana vamos a ir a visitar Vaca Muerta y hoy por la tarde tendremos un encuentro donde discutiremos el proyecto en sí, presentaremos todas las ideas y todas las cuestiones que envuelven un proyecto de esta magnitud”.

Agregó que “estamos trabajando para algo de 30 años, por lo tanto, es estratégico tanto para Neuquén como para el Brasil”. Por último, indicó que “hoy nos damos un plazo de seis meses para montar toda la estructura del proyecto”.

Cabe recordar que este encuentro surgió a partir de la visita a Río de Janeiro en octubre, con motivo de la Offshore Technology Conference (OTC) Brasil 2025, donde el gobernador Rolando Figueroa se reunió con distintos grupos de empresas que mostraron interés en gas de Vaca Muerta.

OLACDE y CAF avanzan en un nuevo modelo regional para integrar el transporte de gas

OLACDE y CAF realizaron en Santiago de Chile el taller de cierre de la Fase IV del Proyecto Regional de Integración Gasífera, llevado a cabo en la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Chile y con la participación de autoridades, delegaciones nacionales y equipos técnicos de los países del Mercosur y Chile.

El encuentro estuvo centrado en la presentación y análisis del nuevo modelo regional de transporte de gas, desarrollado por OLACDE a partir de la información provista por los países. La herramienta busca optimizar la utilización de la infraestructura existente, identificar rutas más eficientes y proyectar reducciones de costos bajo distintos escenarios operativos.

La apertura estuvo a cargo de Guido Maiulini, Jefe de Asesoría Estratégica de OLACDE; Luis Felipe Ramos, Subsecretario de Energía de Chile; y Mercedes Pedreira, Ejecutiva de la Dirección de Integración, Comercio e Inversiones de CAF, quienes destacaron la relevancia de esta etapa para profundizar la cooperación regional y promover un sistema gasífero más eficiente y complementario.

Un ciclo de integración

Guido Maiulini destacó: “Desde que iniciamos este proceso en 2023 hemos logrado avances muy significativos, y el vigor de este trabajo responde tanto al compromiso de los países del MERCOSUR y Chile para volver a discutir estrategias de integración gasífera como al trabajo minucioso de sus agencies y el involucramiento imprescindible de organismos multilaterales como MERCOSUR y CAF”. Y agregó: “En este tiempo pudimos construir una alianza con claridad programática y generamos espacios de trabajo técnico conjuntos que nos permiten desarrollar las herramientas necesarias para avanzar hacia la integración energética regional, como lo demuestra el encuentro de hoy dedicado al análisis de un nuevo modelo regional de transporte de gas.”

En tanto, Luis Felipe Ramos afirmó: “Para el Gobierno de Chile, la integración energética y gasífera es esencial, porque contribuye a la seguridad, la resiliencia y el cumplimiento de nuestras metas ambientales. Desde el Ministerio de Energía estamos avanzando en acciones concretas —como la adecuación de la normativa y nuestra participación activa en este proceso— para asegurar que la integración se convierta en un pilar efectivo de la transición energética y del objetivo de descarbonización del país.”

Por su parte, Mercedes Pedreira sostuvo: “Desde CAF agradecemos el tiempo y la dedicación que cada delegación ha puesto en este estudio, que se alinea con nuestro compromiso con la integración regional y una transición energética justa. La alianza con OLACDE que dio origen a este trabajo es una herramienta fundamental para abordar los desafíos que hoy enfrentan nuestros países.”

OLACDE y la visión para la región

Durante el taller, las delegaciones avanzaron en la validación de las hipótesis y los datos aportados por los países, revisaron la topología del sistema regional de transporte y analizaron las restricciones operativas y de planificación relevadas a nivel nacional. También se realizaron simulaciones en tiempo real para evaluar el comportamiento del modelo ante variaciones en los costos de transporte, producción y demanda, y para observar sus efectos en la asignación de flujos y la eficiencia económica del sistema.

En este marco, surgieron resultados que incluyen la necesidad de ampliar la capacidad de evacuación desde Neuquén, reforzar la infraestructura intermedia para atender las demandas potenciales de Paraguay y del norte de Uruguay, y adecuar el modelo a los cambios previstos en el sistema de transporte que Brasil implementará en los próximos años.

El modelo —de código abierto y en proceso de ajuste permanente— permite identificar rutas de transporte más competitivas, minimizar costos y estimar indicadores de interés para los países, como el precio final del gas en cada nodo, en horizontes de corto y mediano plazo, bajo distintas configuraciones y escenarios que los países consideran posibles.

Con este trabajo, OLACDE y CAF consolidan una herramienta para optimizar los costos del transporte gasífero y fortalecen la planificación conjunta para avanzar hacia la integración energética regional.

Petrobras concreta la primera importación de gas de Vaca Muerta

La empresa estatal brasileña Petrobras concretó por primera vez una importación de gas natural no convencional desde la formación Vaca Muerta, en la cuenca neuquina. La operación marcó un paso significativo en la integración energética del Cono Sur tras un año de negociaciones entre los gobiernos de Argentina, Bolivia y Brasil.

Según detalló la compañía, el viernes pasado se transportaron 100.000 metros cúbicos de gas natural mediante la red de gasoductos que vincula Argentina con Bolivia y, desde allí, con Brasil. El envío se realizó en colaboración con Pluspetrol, dentro de un acuerdo que habilita importaciones interrumpibles de hasta 2 millones de metros cúbicos.

Petrobras y una nueva ruta de abastecimiento energético

El director de Transición Energética y Sustentabilidad de Petrobras señaló que esta solución “abre una nueva posibilidad para la importación de gas natural en Brasil” y refleja el compromiso de la empresa con la expansión del suministro energético y el desarrollo sostenible del mercado gasífero.

La operación se concretó utilizando la infraestructura de gasoductos existente entre Argentina, Bolivia y Brasil, sin requerir inversiones adicionales. Este esquema representa un avance logístico y operativo que optimiza los corredores energéticos de la región.

No es la primera vez que el gas neuquino llega a Brasil. En abril, TotalEnergies abasteció a Matrix Energia, en São Paulo, con 500.000 metros cúbicos diarios durante diez días, utilizando los mismos ductos. Esa experiencia inicial permitió validar la capacidad técnica del sistema para exportaciones de mayor escala.

Potencial exportador de Vaca Muerta

El acuerdo entre Petrobras y Pluspetrol apunta a profundizar la integración energética regional y consolidar a Vaca Muerta como proveedor competitivo de gas natural en América del Sur. El envío experimental permitió evaluar aspectos técnicos, logísticos y comerciales, fundamentales para el desarrollo de un esquema de exportaciones regulares.

Para Brasil, esta alternativa amplía la diversificación de su matriz energética y reduce su dependencia del gas natural licuado importado. Además, aprovecha una infraestructura ya operativa que facilita la recepción de gas argentino sin nuevos desarrollos de transporte.

Para Argentina, la operación es un paso estratégico para posicionar a Vaca Muerta como un polo exportador regional. La posibilidad de aumentar los volúmenes enviados a mercados vecinos refuerza su rol dentro del mapa energético sudamericano y genera oportunidades para futuras inversiones en infraestructura de producción y transporte.