Zona Fría: crece el temor por facturas de gas de hasta $200.000 en la Patagonia

La Cámara de Diputados aprobó la reforma al régimen de Zona Fría y el proyecto abrió un nuevo debate sobre el futuro de las tarifas de gas en la Patagonia. La iniciativa modifica el sistema de subsidios vigente y redefine la forma en que se aplicarán las bonificaciones para usuarios residenciales en las regiones de bajas temperaturas.

El texto obtuvo 132 votos afirmativos, 105 negativos y cuatro abstenciones. Ahora deberá ser tratado por el Senado. Aunque las provincias patagónicas continuarán dentro de la denominada “zona fría histórica”, la reforma introduce cambios en la estructura de cálculo de los beneficios tarifarios.

Uno de los puntos centrales es que el subsidio dejará de aplicarse sobre el total de la factura y pasará a calcularse únicamente sobre el precio del gas en el Punto de Ingreso al Sistema de Transporte (PIST). De esta manera, quedarán excluidos componentes vinculados al transporte, la distribución y los impuestos.

El Gobierno estableció los nuevos diseños los subsidios.

Las estimaciones sobre las nuevas facturas

Según proyecciones difundidas por legisladores patagónicos, el impacto promedio sobre las facturas podría ubicarse entre el 40% y el 60% para gran parte de los usuarios residenciales de la región. En determinados casos, especialmente en hogares que pierdan completamente el beneficio, los incrementos podrían ser mayores.

En Neuquén, por ejemplo, las estimaciones indican que facturas que actualmente rondan entre 60.000 y 70.000 pesos podrían pasar a valores cercanos a 115.000 o 130.000 pesos. En La Pampa, los cálculos difundidos muestran un impacto similar sobre el gasto mensual de los hogares.

En Tierra del Fuego, legisladores provinciales señalaron que los usuarios pasarían de pagar aproximadamente el 50% de la factura a cubrir cerca del 80% del valor total. También advirtieron sobre un posible efecto indirecto en las tarifas eléctricas, ya que buena parte de la generación provincial depende del consumo de gas.

Las tarifas vuelven al centro de la escena.

Las provincias con mayores tarifas energéticas

Las cifras del Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP) de la UBA y el Conicet muestran que la Patagonia ya concentra algunas de las tarifas energéticas más elevadas del país, tanto en usuarios con subsidios como en aquellos que pagan tarifa plena.

Entre los usuarios sin subsidio, las facturas promedio de gas más altas registradas en mayo correspondieron a Tierra del Fuego, con 209.502 pesos; Santa Cruz, con 200.941 pesos; Chubut Sur, con 128.359 pesos; y Neuquén, con 104.503 pesos.

Entre los usuarios que todavía reciben asistencia estatal, el ranking también estuvo encabezado por provincias patagónicas. Tierra del Fuego registró boletas promedio de 127.893 pesos, seguida por Santa Cruz, con 123.423 pesos; Chubut Sur, con 82.665 pesos; y Neuquén, con 82.564 pesos.

Los cambios en el esquema de subsidios

La reforma reemplaza el artículo 3 de la Ley 27.637 y establece que los beneficios tarifarios serán determinados por el Gobierno nacional o por la autoridad de aplicación. De esta manera, el porcentaje de descuento dejará de estar fijado directamente por ley.

El nuevo esquema también incorpora un sistema de segmentación y topes de consumo subsidiado. El Estado nacional definirá bloques máximos mensuales y el excedente deberá abonarse a tarifa plena. Ese punto es seguido de cerca por provincias donde las bajas temperaturas obligan a sostener altos niveles de calefacción durante varios meses al año.

En Chubut, las estimaciones indican que la bonificación efectiva sobre la factura total podría reducirse al 25%, debido a que el subsidio ya no abarcaría costos de transporte y distribución. En Río Negro, legisladores recordaron que la provincia representa el 6% del consumo nacional de gas pese a concentrar solo el 1,6% de la población.

Tras la aprobación en Diputados, el debate se trasladará ahora al Senado, donde las provincias patagónicas buscarán introducir modificaciones al proyecto. Gobernadores y legisladores provinciales ya comenzaron a analizar el alcance de los cambios y el posible impacto sobre usuarios residenciales, comercios y pequeñas empresas.

Un proyecto de ley para declarar de orden público al Régimen de Zona Fría

La Ley Ómnibus no para de sumar escándalos. Las provincias habían negociado modificaciones como dar marcha atrás con la eliminación del Régimen de Zonas Frías en las tarifas de gas y cambios en la Ley de Hidrocarburos, pero nada de eso ocurrió.

El documento que obtuvo dictamen por parte de la Cámara baja del Congreso de la Nación estableció que esas reformas no fueran incluidas y peligra el apoyo de los legisladores. Según pudo saber eolomedia, las provincias evalúan sacarle el apoyo a la batería de leyes que impulsa la Casa Rosada por lo que correría peligro la hoja de ruta de la gestión de Javier Milei.

En este marco, la diputada nacional por Chubut, Eugenia Alianiello, presentó un proyecto de ley para declarar de orden público al Régimen de Zona Fría en busca que millones de habitantes puedan seguir accediendo a la reducción de las tarifas de gas.

“¿Sabías que, si se aprueba la Ley Ómnibus, millones de habitantes de Zonas Frías podrían pagar entre 30/50% más de gas? Por la eliminación de fondos fiduciarios al sector energético que propone esta ley, distintas provincias perderían el subsidio solidario que hoy perciben”, sostuvo la legisladora nacional en su cuenta de X (exTwitter).

“Por este motivo, junto a compañeras y compañeros diputados presentamos un proyecto para que se declare de orden público el Régimen de Zona Fría y su ampliación, limitando modificaciones arbitrarias y garantizando el derecho a un servicio digno para el pueblo argentino”, consideró.

La iniciativa recibió el apoyo de su par de Santa Cruz, Ana María Ianni. “Acompaño este Proyecto de la compañera Eugenia Alianiello para defender el derecho de acceder al servicio de gas a un precio justo”, afirmó.

“Son más de 4 millones de argentinos que viven en zonas de bajas temperaturas y que si se aprueba la Ley Ómnibus abonarían entre 30 y 50% más”, destacó.

El beneficio de Zona Fría no sería eliminado

La Ley Ómnibus ofreció una polémica más. La eliminación de la Zona Fría encendió las alarmas de todos los sectores. Las críticas se hicieron escuchar cuando los diputados recibieron el lunes el último texto de la Ley Ómnibus que le daba facultades al Ejecutivo de modificar, redestinar y eliminar fondos fiduciarios vinculados con la energía.

El texto dejaba abierta la posibilidad de incrementar sensiblemente las tarifas de gas en las provincias patagónicas.

La poca cantidad de legisladores nacionales obligó a la gestión de Javier Milei a tender acuerdos. Esto implicó obtener el dictamen de la Ley Ómnibus, pero borrar el Artículo 292 que se refería al manejo de los fondos fiduciarios.

Los diputados nacionales Osvaldo Llancafilo de Neuquén, y Agustín Domingo de Río Negro fueron quienes encabezaron las negociaciones con el secretario de Energía de la Nación, Eduardo Rodríguez Chirillo, el asesor presidencial en Asuntos Estratégicos, Santiago Caputo, y el presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem, para detener el avance de la eliminación de Zona Fría.

“Como parte de las disidencias con el oficialismo se logró el compromiso de retrotraer la redacción del Artículo 292 del proyecto de Ley Bases y Puntos de Partida para La Libertad de los Argentinos, mediante el cual se interpretaba una disminución de los beneficios a la tarifa de gas en las zonas frías como es el caso de las Patagonia”, consideraron los legisladores.

Los diputados alcanzaron un acuerdo legislativo para que en la reasignación de subsidios a efectuar por el poder ejecutivo se “comprendan los beneficios previstos en el art. 75 de la Ley 25.565 y la Ley 27.637”.

“De esta manera queda claro que el beneficio de subsidios a las tarifas para aquellas zonas consideradas frías como la Patagonia se mantendrán”, aseguraron.