NOVEDADES

Tierra del Fuego

Luciano Rojas asume como Director Comercial de Total Austral

Total Austral, filial de TotalEnergies en Argentina, anunció el nombramiento de Luciano Rojas como nuevo Director Comercial de Total Austral en reemplazo de Soledad Lysak, quien asumió otras funciones dentro de la Compañía, en Francia.

Rojas regresa a Argentina tras desempeñarse como Senior Gas & LNG Negotiator de TotalEnergies en Casa Matriz (Francia), posición que asumió en septiembre de 2023. Con más de 23 años en la Compañía, ha ocupado roles estratégicos para las unidades de negocio de Exploración & Producción y Gas, Electricidad & Renovables, entre los que se destacan el liderazgo de la Gerencia Comercial y de la Gerencia de Estrategia de Total Austral.

“Estoy sumamente entusiasmado de regresar a mi país para iniciar una nueva etapa profesional. Asumo con plena convicción el desafío de consolidar nuestro rol como principal operador de gas en el país y pioneros en la integración energética del Cono Sur. Hoy, mi compromiso es continuar fortaleciendo ese liderazgo, maximizando el valor del gas y los líquidos producidos por la Compañía y capitalizando las oportunidades que emergen en el contexto actual, respaldados por equipos de excelencia”, expresó Rojas.

La visión de mercado de TotalEnergies

Por su parte, Sergio Martín Mengoni, Director General de Total Austral y Country Chair de TotalEnergies en Argentina, celebró el nombramiento: «Es un orgullo dar la bienvenida a Luciano en esta nueva etapa. Su experiencia será clave para consolidar el liderazgo de TotalEnergies en el país y continuar expandiendo mercados en la región, respaldados por un portafolio diversificado con presencia en las dos cuencas más productivas de Argentina y 5 centrales de energías renovables en distintos puntos del país. Seguiremos trabajando con el firme objetivo de reafirmar nuestro compromiso con el desarrollo de la industria energética nacional, el cual sostenemos desde hace casi 50 años»

Rojas es Licenciado en Comercio Internacional con orientación en Economía, graduado en la Universidad Argentina de la Empresa (UADE), y posee un posgrado en Economía del Petróleo y Gas del Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA). Su formación le ha brindado una sólida base en negocios y mercados energéticos, complementada con experiencia internacional que fortalece su visión estratégica en el sector.

Desde su nuevo rol, Luciano Rojas tendrá el desafío de impulsar la comercialización de gas natural y líquidos tanto en el mercado interno como en el externo, consolidando el liderazgo de TotalEnergies en el Cono Sur y contribuyendo a la ambición de ofrecer más energía, con menos emisiones siempre de manera más sostenible.

En Argentina, a través de su filial Total Austral, la compañía desarrolla actividades de exploración y producción de gas y petróleo en las provincias de Neuquén y Tierra del Fuego desde 1978. Con más de 1.100 colaboradores en el país, opera el 25% de la producción de gas nacional, siendo así la primera operadora de producción privada de Argentina. También está presente en el sector de energías renovables con la operación de centrales eólicas y solares, además de comercialización de gas natural y lubricantes.

Misión H2 Verde a Punta Arenas: intercambio estratégico para impulsar el hidrógeno verde en la Patagonia austral

Con el co-financiamiento de la Unión Europea, una delegación integrada por 15 representantes de las provincias de Santa Cruz y Tierra del Fuego participó de la Misión H2 Verde a Punta Arenas, Chile, organizada por el Círculo de Políticas Ambientales, con el objetivo de intercambiar experiencias y fortalecer políticas sobre hidrógeno verde en Argentina.

Durante los días 15 y 16 de diciembre, autoridades y líderes políticos, junto a representantes del sector académico de ambas provincias, formaron parte de una agenda intensiva de trabajo que incluyó reuniones con autoridades chilenas y actores del sector privado vinculados al desarrollo del hidrógeno verde en la región de Magallanes. El objetivo de la misión fue conocer experiencias concretas de gestión pública y privada, intercambiar aprendizajes y fortalecer capacidades para el diseño de políticas públicas en la Argentina.

Uno de los hitos de la agenda fue la visita a la planta HIF Haru Oni, la primera instalación operativa a nivel mundial dedicada a la producción de e-combustibles, que permitió a la delegación conocer de primera mano los avances tecnológicos y los desafíos asociados al desarrollo de esta nueva industria.

Al respecto, Juan Carlos Villalonga, asesor en Energía y Cambio Climático del Círculo de Políticas Ambientales, señaló: “La experiencia de Punta Arenas demuestra que una estrategia clara, sostenida en el tiempo y articulada entre el sector público y privado es clave para transformar el potencial del hidrógeno verde en proyectos concretos. Estos aprendizajes son fundamentales para pensar el desarrollo del hidrógeno en la Patagonia argentina”.

Objetivo: Hidrógeno verde

La participación de autoridades y referentes argentinos permitió además un diálogo fluido con los actores del sector del hidrógeno verde en Punta Arenas, fortaleciendo los vínculos bilaterales y abriendo oportunidades de cooperación que podrían facilitar la inserción de Santa Cruz y Tierra del Fuego como actores centrales de la transición energética en la región. En ese marco, se mantuvieron reuniones clave con Transforma H2V Magallanes y con la Asociación H2V Magallanes, que permitieron conocer de primera mano los esquemas de articulación público-privada, los avances en la implementación de la estrategia regional y las lecciones aprendidas en el desarrollo de proyectos de hidrógeno verde.

En ese sentido, Gonzalo Montiel, del Instituto de Transición Energética de Tierra del Fuego, expresó: “Tuvimos la oportunidad de dialogar con distintos actores en Chile sobre el desarrollo del hidrógeno verde. Fue muy valioso entender cómo avanza esta agenda y cómo la implementación de una estrategia nacional se convierte en una herramienta de política pública que deberíamos replicar en nuestro país”.

Por su parte, Juan Manuel Bórquez, intendente de la localidad de Puerto Santa Cruz, destacó: “Para nuestra comunidad esta visita es muy importante. Estamos expectantes ante la posibilidad de que el hidrógeno verde se convierta en una oportunidad concreta de desarrollo local”.

Argentina cuenta con condiciones estratégicas para posicionarse como un actor relevante en el desarrollo del hidrógeno verde y la exportación de sus derivados, gracias a su amplia disponibilidad de recursos renovables, extensiones de tierras aptas y la cercanía a puertos de aguas profundas. Iniciativas como esta misión contribuyen a acercar experiencias exitosas y a fortalecer el debate sobre el rol de las provincias patagónicas en la transición energética global.

TotalEnergies invertirá U$S 530 millones con la prórroga de la concesión en la CMA1

El Gobierno de Tierra del Fuego y el consorcio conformado por TotalEnergies, Harbour Energy y Pan American Energy (PAE) lograron acuerdo crucial para la prórroga de las concesiones hidrocarburíferas en la Cuenca Austral Marina 1.

Este convenio, motivado por la necesidad de revitalizar yacimientos maduros y asegurar futuros ingresos fiscales, extiende la operación de los bloques Hidra, Cañadón Alfa-Ara, Antares, Kaus y Vega Pléyade hasta 2041, y el bloque Argo hasta 2045.

Los contratos originales de estos yacimientos expiraban entre 2031 y 2035. La prórroga busca incentivar mayores inversiones mediante la aplicación de nuevas tecnologías y métodos de recuperación secundaria y asistida, además de sostener programas de exploración y desarrollo sostenible.

Detalles Económicos

El acuerdo, firmado el 13 de junio y ratificado por el decreto 1671/25, establece una serie de compensaciones y compromisos financieros por parte del consorcio. Se incluye un bono de prórroga de 5.183.815 de dólares y un bono de compensación de 35.000.000 de dólares por la suspensión temporal del yacimiento Vega Pléyade. Adicionalmente, las empresas se comprometen a realizar inversiones y trabajos por 530.000.000 de dólares.

En materia de Responsabilidad Social Empresaria, aportarán 4.500.000 de dólares para proyectos de educación, salud y seguridad, y cubrirán el servicio de internet satelital para 150 escuelas durante 24 meses. Se prevé que, si la Legislatura provincial valida el acuerdo, 18.000.000 de dólares (equivalentes a 22 mil millones de pesos) ingresen a las arcas provinciales antes de fin de mes.

TotalEnergies es la principal productora de gas del país.

Incremento de Regalías

Una de las condiciones destacadas del acuerdo es el incremento del 3% en las regalías sobre la producción de los lotes involucrados. De esta manera, Hidra, Cañadón Alfa-Ara, Antares y Kaus pasarán a pagar el 18% a partir del 1 de octubre de 2040, mientras que Argo lo hará desde el 1 de julio de 2044. Vega Pléyade, por su parte, pagará el 15% a partir de octubre de 2024.

El acuerdo también contempla la posibilidad de que los concesionarios celebren acuerdos para la venta de gas natural en firme, hasta el 10% de la producción del área, bajo condiciones de mercado, si la provincia de Tierra del Fuego o la empresa Terra Ignis Energía SA requieren dicho suministro.

Asimismo, se incluye una cláusula de estabilidad fiscal que compromete a la provincia de Tierra del Fuego a no gravar a los concesionarios con nuevos impuestos ni aumentar los existentes, salvo excepciones como tasas retributivas.

El plan de TotalEnergies, Harbour Energy y PAE

En el marco del artículo 6 del acuerdo de prórroga, el consorcio se comprometió a realizar erogaciones significativas hasta 2041, totalizando 530.000.000 de dólares. De este monto, 72.000.000 de dólares corresponden a inversiones directas y el resto a costos operativos. Estas inversiones están destinadas a optimizar la producción de hidrocarburos tanto en campos maduros como en nuevos desarrollos.

Además, buscan mantener y mejorar la integridad de las instalaciones en términos de seguridad y producción, así como garantizar el cuidado del medio ambiente, racionalizar el uso del agua y optimizar la sostenibilidad de las operaciones. Este compromiso subraya la visión a largo plazo del consorcio para el desarrollo eficiente y responsable de los recursos hidrocarburíferos en la región.

TotalEnergies a un paso de finalizar el parque eólico más austral del mundo

TotalEnergies, compañía pionera en la transición energética, anunció -junto a sus socios Wintershall DEA y Pan American Energy – el comienzo de la última etapa de las obras con la llegada de los dos aerogeneradores del parque eólico más austral del mundo.

Son dos turbinas eólicas de 86 metros de altura de buje y 136 metros de diámetro de círculo de giro de la pala, que tendrán una generación de 9 MW.  Serán instalados en las cercanías de la planta de Río Cullen, ubicada a 130 km al norte de la localidad de Río Grande, en la Provincia de Tierra del Fuego, en una zona que se caracteriza por su gran potencial eólico.

Una vez en funcionamiento el parque eólico tendrá la finalidad de abastecer con energía renovable más de la mitad de la demanda eléctrica de las plantas de tratamiento de la compañía en Río Cullen y Cañadón Alfa, en Tierra del Fuego.

El compromiso de TotalEnergies

Catherine Remy, Country Chair de TotalEnergies en Argentina, destacó “Estamos muy orgullosos con los avances del parque de energía eólica más austral del mundo, que es una muestra más del compromiso permanente de TotalEnergies en Tierra del Fuego, provincia donde operamos desde hace más de 46 años y concretamos grandes proyectos”.

Actualmente, estas plantas funcionan generando su propia electricidad por medio de turbinas a gas. Con este innovador proyecto, basado en energía renovable, TotalEnergies logrará reducir las emisiones vinculadas a la generación eléctrica necesaria para el funcionamiento de sus instalaciones en más de un 55% para el final de la concesión de la Cuenca Austral. Además, gracias a este desarrollo eólico, 22 millones de m3 adicionales de gas por año serán inyectados al mercado nacional.

El proyecto, que combina energía renovable y baterías, implicará durante la construcción y puesta en funcionamiento, el empleo de 170 trabajadores de la provincia.

Reducir las emisiones

Por su parte Gustavo Melella, Gobernador de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, sostuvo que “lo más importante es lo que se viene, ese deseo conjunto de poder trabajar en energías renovables, TOTAL apuesta mucho a la transición energética, en el hidrógeno verde, y el pedido nuestro de poder dar ese paso definitivo en la industrialización del gas”.

“Tierra del Fuego tiene que industrializar sus recursos naturales, porque necesitamos generar más desarrollo, más empleo, eso es una decisión política”, reafirmó el Gobernador.

A modo de cierre Remy concluyó: “Este es un proyecto más en línea con la estrategia de TotalEnergies, que tiene como objetivo reducir las emisiones de sus instalaciones en más de un 40% para 2030, en comparación con los niveles de 2015: más energía, con menos emisiones”.

TotalEnergies conectó los tres pozos del proyecto Fénix

A través de su filial argentina, TotalEnergies lidera el consorcio CMA-1 junto a sus socios Harbour Energy y Pan American Energy, las que llevaron en los dos últimos años el proceso de inversión de unos 700 millones de dólares que a mediados de septiembre permitió la puesta en producción del primero de los tres pozos de Fénix, en la explotación offshore más austral del mundo.

Fénix es la sexta plataforma del consorcio en el mar del sur argentino. Está ubicada a 60 kilómetros de la costa de Tierra del Fuego y la mayor disponibilidad de gas natural que ofrece es el equivalente al 8% de la producción argentina. O dicho con otras referencias significará la sustitución de importaciones equivalentes a 15 Barcos de GNL en los meses de invierno.

El proyecto convirtió a Total Austral en el principal operador privado de gas natural de la Argentina con una producción operada de algo más del 30% del mercado, ya que la compañía tiene varias áreas en desarrollo en el convencional de Vaca Muerta, donde espera alcanzar en breve los 16 MMm3/d de gas natural.

El aporte de gas natural desde el offshore

Las actividades en el mar se iniciaron en septiembre de 2023, representando un gran desafío logístico y operacional. El proyecto desarrollado en tres etapas incluyó en primera instancia la instalación de 36 kilómetros de gasoducto submarino para conectar Fénix con la plataforma gemela Vega Pléyade, también operada por Total Austral, y así poder evacuar el gas producido.

También se procedió a la construcción e instalación de la plataforma de producción en una zona que tiene 70 metros de profundidad y luego la perforación de tres pozos horizontales, los cuales acaban de entrar plenamente en funcionamiento dos semanas después de iniciado el 2025.

La operatoria para emplazar la plataforma forma parte de los grandes hitos de la industria local. Con un peso de 4000 toneladas se construyó en dos partes en el astillero de Rossetti Marino, en el puerto de Rávena, Italia, y tras su transporte marítimo la base se colocó en el fondo del mar y luego se montó su estructura superior mediante barcos de más de 300 metros de longitud.

Tras la puesta en marcha, el flujo de 10 MMm3/d es enviado a través de gasoductos marinos y tratado en las plantas de Río Cullen y Cañadón Alfa, ambas pertenecientes al consorcio. Allí se acondiciona el gas para ser inyectado al Gasoducto San Martín y viajar 2.000 kilómetros hasta Bahía Blanca, abasteciendo la cadena de valor nacional hasta llegar a los puntos de consumo en los principales centros urbanos del país.

Fénix es uno de los proyectos con menor huella de carbono, estimado en menos de 10 kilogramos de CO2 equivalente por barril de petróleo equivalente, cuyo aporte se suma a los otros yacimientos también ubicados en el mar: Hidra -el único con producción de petróleo-, Kaus, Carina, Aries y Vega Pléyade.

El recorrido de TotalEnergies en la Argentina

TotalEnergies perforó cerca de 100 pozos en Vaca Muerta, en particular en el bloque Aguada Pichana Este realizó la primera perforación de la formación no convencional que se conectó a la red de evacuación, el AP xp1001, que está en producción desde 2012. Además, opera otros cinco bloques, entre ellos Rincón la Ceniza y La Escalonada donde produce petróleo liviano.

También fue pionera en la producción del tight gas con el desarrollo de las técnicas de estimulación de pozos y perforación de ramas horizontales en Mulichinco, una formación que se encuentra a mayor profundidad que Vaca Muerta.

La concesión que el consorcio tiene sobre la CMA1 logró una extensión de 10 años del plazo que finalizaba el 30 de abril de 2031, ahora con un horizonte hasta 2041 ya se anticipa que habrá continuidad de las operaciones con un nuevo yacimiento offshore de alto potencial. En este caso se aventura están dadas las condiciones para montar una inédita explotación submarina, es decir sin la necesidad de montar una plataforma como las seis allí preexistentes.

En la zona, la compañía lleva realizados un total de 112 pozos offshore explorados y,unos u$s 6000 millones de inversión, aunque sólo 20 de estos pozos son los que hoy están en producción.

A tono con su política global, TotalEnergies también encaró en el país el desarrollo de energías renovables y cuenta en su portfolio con cuatro centrales de generación. Se trata de una planta solar fotovoltaica de 30 Mw ubicada en San Luis, llamada Caldenes del Oeste; dos parques eólicos, Mario Cebreiro en Buenos Aires, de 100 Mw y Vientos Los Hércules en Santa Cruz de 97,2 Mw, y el parque eólico Malaspina de 50 Mw, en Chubut.

En breve entrará en operación el parque solar Amanecer, en la provincia de Catamarca, una planta de 15 Mw de potencia que permitirá alimentar la demanda del bloque Aguada Pichana, así como otros proyectos en desarrollo que incluyen la generación de hidrógeno verde.

Goldwind y TotalEnergies construirán el parque eólico más austral del mundo

Goldwind Argentina firmó el 23 de diciembre de 2024 un acuerdo comercial con la compañía francesa para proveerle aerogeneradores modelo GW136 de 4.2MW para el proyecto de Río Cullen, en Tierra del Fuego. Una vez operativo, será el parque eólico más austral del mundo a excepción de algunas instalaciones realizadas en la Antártida.

“TotalEnergies es uno de los mayores players del mercado a nivel global, y es para Goldwind Argentina un orgullo haber firmado el primer acuerdo para realizar un proyecto en Argentina” destacó Fernando Errea, gerente de Ventas de Goldwind Argentina.

“Este es un gran desafío debido a las condiciones de emplazamiento del proyecto, siendo Tierra del Fuego conocida por su excelente recurso eólico, pero sabemos que nuestras turbinas están preparadas para las exigencias climáticas más severas, y para otorgar un excelente rendimiento”, agregó.

El papel de Goldwind

Los aerogeneradores provenientes de China llegarán en el segundo trimestre de este año al puerto de Punta Arenas, en Chile, desde donde se transportarán por ferry y tierra hasta la locación del parque eólico.

Actualmente, estas instalaciones funcionan generando su propia electricidad por medio de turbinas a gas. Este innovador proyecto, basado en energía renovable, logrará reducir la huella de carbono de las actividades, al disminuir las emisiones de Gases de Efecto Invernadero, propias de la generación de energía, en aproximadamente 60%.

Este proyecto híbrido, que combina energía renovable y baterías, se convertirá en el primer desarrollo onshore de este tipo dentro de la rama Exploración-Producción de TotalEnergies a nivel mundial.

El objetivo de TotalEnergies

La iniciativa se enmarca en la estrategia de descarbonización que TotalEnergies lleva adelante desde 2019, que tiene como objetivo reducir las emisiones de sus instalaciones industriales en más del 40% para 2030.

A tono con su política global, Total también encaró en el país el desarrollo de energías renovables y cuenta en su portfolio con cuatro centrales de generación. Se trata de una planta solar fotovoltaica de 30 Mw ubicada en San Luis, llamada Caldenes del Oeste; dos parques eólicos, Mario Cebreiro en Buenos Aires, de 100 Mw y Vientos Los Hércules en Santa Cruz de 97,2 Mw, y el parque eólico Malaspina de 50 Mw, en Chubut.

En breve entrará en operación el parque solar Amanecer, en la provincia de Catamarca, una planta de 15 Mw de potencia que permitirá alimentar la demanda del bloque Aguada Pichana, así como otros proyectos en desarrollo que incluyen la generación de hidrógeno verde.

Total puso en producción el primero de los tres pozos de Fénix

Total Austral S.A., operadora del consorcio CMA-1 junto a sus socios Winthershall Dea y Pan American Energy (PAE) anunciaron la puesta en producción del primero de los tres pozos del proyecto offshore Fénix.

Fénix es la sexta plataforma del consorcio en el Mar Austral Argentino. Está ubicada a 60 kilómetros de la costa de Tierra del Fuego y a partir del 20 de septiembre aporta una mayor disponibilidad de gas natural para el país. El desarrollo gasífero costa afuera, con una inversión de 700 millones de dólares, inició su producción el 19 de septiembre, y luego de finalizar los restantes pozos aportará el equivalente al 8% de la producción argentina.

“La realización del proyecto Fénix representa un nuevo hito en la historia del consorcio CMA-1 y fue logrado gracias al apoyo y trabajo junto a las autoridades provinciales y nacionales”, sostuvo Catherine Remy, directora general de Total Austral y Country Chair de TotalEnergies en Argentina.

Además, añadió “Estamos muy orgullosos de haber logrado, en tiempo récord y con excelente desempeño en materia de seguridad, poner en producción este proyecto tan desafiante, que forma parte del desarrollo energético de la Argentina”.

El proyecto

Las actividades en el Mar Austral Argentino se iniciaron en septiembre 2023, representando un gran desafío logístico y operacional. El proyecto desarrollado en tres etapas incluyó: 1) la instalación de 36 kilómetros de gasoducto submarino para conectar la plataforma Fénix con la plataforma Vega Pléyade, también operada por Total Austral, y así poder evacuar el gas producido; 2) la construcción e instalación de la plataforma de producción Fénix; 3) la perforación de tres pozos horizontales, de los cuales el primero comienza actualmente su puesta en producción.

El fluido será enviado, a través de gasoductos marinos, y tratado en las plantas de Río Cullen y Cañadón Alfa, ambas pertenecientes al consorcio. Allí se acondicionará el gas para ser inyectado al Gasoducto San Martín y viajar 2.000 kilómetros hasta Bahía Blanca, abasteciendo la cadena de valor nacional hasta llegar a los puntos de consumo en los principales centros urbanos del país.

Fénix es uno de los proyectos con menor huella de carbono, estimado en menos de 10 kilogramos de CO2 equivalente por barril de petróleo equivalente.

El proyecto integra la concesión Cuenca Marina Austral CMA-1 operada por Total Austral, con una participación del 37,5%, junto a sus socios Winthershall Dea Argentina S.A. (37,5%) y Pan American Energy (25%). De este modo Total Austral se convierte en el principal operador privado de gas natural de la Argentina con una producción operada de algo más del 30% del mercado.

Fénix en cifras

  • 4 años de estudios, construcción, instalación, y perforación, completación y conexión.
  • Más de 700M USD de inversión.
  • Uno de los proyectos con menor huella de carbono por m3 de gas (< 10 kgCO2e/boe).
  • 70 metros de profundidad de agua en la zona de instalación.
  • Ubicado a 60 km de la costa.
  • Mas de 3.000 personas involucradas en el proyecto.
  • Sustitución de importaciones (el equivalente a 15 Barcos de GNL durante los meses de invierno).

El centro logístico del offshore del sur

Luego de terminar en tiempo récord la obra de dragado, el Puerto de Comodoro Rivadavia recibió los primeros dos buques de gran porte marcando un hito en la capacidad operativa de la terminal portuaria potenciando su rol estratégico en la región y en la actividad offshore. La ampliación del calado permite la llegada de embarcaciones de mediano y gran tamaño durante períodos prolongados.

Los buques que llegaron este miércoles fueron el BGP Prospector y el Moonrise G. El primero es de bandera bahameña, con una eslora (largo) de 100 metros y una manga (ancho) de 24 metros. Mientras que el segundo es de bandera panameña, con una eslora de 55,26 metros y una manga de 16,50 metros.

Los barcos llevarán a cabo operaciones de alistamiento y cambio de tripulación antes de dirigirse a Durban, Sudáfrica, donde ingresarán a dique seco para realizar tareas de mantenimiento. Durante el alistamiento se abastecerán de víveres, agua y combustible. Específicamente, el buque Prospector experimentó condiciones severas en Tierra del Fuego, resultando en algunos daños que requieren reparaciones antes de su próxima fase operativa.

La clave del offshore

El Puerto de Comodoro Rivadavia se convirtió en un pilar fundamental para la exploración offshore en el sur del país. Su ubicación y su capacidad operativa fueron el combo perfecto para que las embarcaciones puedan hacer un recambio de personal y recargar víveres y combustible para sus proyectos.

El mejor ejemplo de ello fue el buque BGP Prospector que tuvo dos paradas en el año debido a sus tareas por la exploración del offshore del sur. La primera se realizó el 12 de abril y la segunda fue el miércoles.

La embarcación fue la encargada de realizar el relevamiento sísmico en la Cuenca Argentina Norte (CAN 100), frente a las costas de Mar del Plata. Las tareas fueron claves para que Equinor perfore en el proyecto Argerich, la gran ilusión del offhore argentino.

Luego de cumplir con esa misión, la embarcación se dirigió a la terminal portuaria para recargar combustibles y víveres y cumplir con sus trabajos de exploración en los bloques Cuenca Austral 105 y 106 (AUS 105 y AUS 106) y Cuenca Malvinas Oeste 121 (MLO 121) el sur del Mar Argentino, a 26 kilómetros de las costas de Tierra del Fuego.

Las tareas estuvieron acompañadas por el buque Moonrise G, que está destinado al apoyo de embarcaciones para la exploración sísmica.

La instalación de Fénix

Otros buques que requirieron de las instalaciones de la terminal marina fueron el Bourbon Evolution808 y el Aegir. Las embarcaciones estuvieron en febrero por Comodoro Rivadavia porque cumplieron funciones vitales en la instalación de la plataforma de Fénix, el gran proyecto offshore de gas que llevan a cabo TotalEnergies, Pan American Energy (PAE) y Wintershall Dea, en Tierra del Fuego.

El buque Bourbon Evolution808 es un Offshore Support Vessel (OSV) y navega bajo bandera de San Vicente y las Granadinas, nación del Sur del Caribe. Es una embarcación de apoyo en alta mar (OSV) que brinda servicios logísticos y de apoyo para actividades de exploración y producción de energía marina.

En tanto, el buque Aegir fue el encargado de instalar la plataforma offshore ya que cuenta con una eslora de 210 metros, una manga de 46,2 metros y un calado operacional de 9 a 11 metros. Además, dispone de una gran torre de sujeción de la pluma de 5 toneladas para las maniobras de construcción en aguas profundas.

En lo que va del año, las embarcaciones destinadas a cubrir tareas en el sur del Mar Argentino se hicieron presentes en la terminal marítima. Si las tareas exploratorias dan buenos resultados, la industria hidrocarburífera volverá a requerir de un puerto que tiene todo para satisfacer la demanda del offshore.

La instalación de la plataforma del proyecto Fénix finalizó con éxito

La instalación de la plataforma del proyecto Fénix finalizó exitosamente en las costas de Tierra del Fuego. Así lo informó el consorcio conformado por TotalEnergies, Wintershall Dea Argentina y Pan American Energy (PAE).

“Se trata de un paso firme hacia la puesta en producción del proyecto gasífero costa afuera más importante de la Argentina”, sostuvieron desde Total Austral.

“La compañía celebró el final de la instalación de la plataforma de producción del proyecto gasífero costa afuera, operado por Total Austral, que representa actualmente la mayor inversión en el país en materia energética”, destacaron.

Con el arribo del deck (parte superior de la plataforma) a las costas de Tierra del Fuego y su instalación, la compañía concluye la segunda etapa del proyecto. Las instancias siguientes serán la conexión con el gasoducto a la plataforma Vega Pléyade y la perforación de los tres pozos.

La noticia fue dada a conocer una vez concretado con éxito el traslado transoceánico del deck desde Italia hacia Argentina y su instalación en el Mar Austral Argentino.

De acuerdo con los equipos técnicos a cargo de Fénix, el proyecto costa afuera, impulsado por Total Austral y sus socios Wintershall Dea Argentina y Pan American Energy, cumplió el objetivo de completar la instalación de la plataforma en el primer trimestre de 2024.

Dada la dimensión de la operación, la logística para la movilización de la plataforma de 4.800 toneladas fue efectuada en dos instancias: instalación del jacket en primer lugar, y del deck en segundo lugar, cuyo traslado en el CY HTV Interocean II fue calificado como exitoso.

La instalación de ambas partes de la plataforma involucró a 4 embarcaciones lideradas por el Barco Aegir del contratista HEEREMA, provisto con una grúa incorporada, desde donde se maniobró la estructura para asentarla en el fondo marino.

Las cubiertas del deck de la plataforma Fénix suman una superficie total de 2.500 metros cuadrados e incluyen cinco niveles: el helipuerto, la cubierta superior, la cubierta principal (donde están ubicadas las cabezas de pozos y la sala de instrumentos), y la cubierta inferior o de acceso. El diseño de la plataforma permitirá operarla desde tierra, sin necesidad de tripulación permanente.

La conexión final del gasoducto submarino que unirá Fénix y Vega Pléyade está prevista para la primera mitad de este año. Por último, se procederá a la perforación de los tres pozos que entrarán en producción a partir de noviembre de 2024. Esta será la tercera y última etapa del proyecto, para lo cual se contará con otra unidad de mayor escala, el equipo de perforación que se ensamblará momentáneamente a la plataforma de producción denominado “Jack Up”.

La puesta en valor del proyecto

El Proyecto Fénix representará para Argentina una mayor disponibilidad de gas natural, aportando hasta 10 millones de metros cúbicos de gas por día para abastecer la demanda local.

El gas natural que se extraerá de Fénix será acondicionado con mano de obra local e inyectado al gasoducto General San Martín, abasteciendo la cadena de valor nacional hasta llegar a los puntos de consumo en los principales centros urbanos del país.

Fénix en cifras:

  •     4 años de estudios, construcción, instalación, y perforación
  •     700 MUSD de inversión
  •     Sustitución de importaciones de entre 10 y 15 Barcos de GNL durante los meses de invierno.
  •     Mas de 3.000 personas involucradas en el proyecto
  •     Uno de los proyectos con menor huella de carbono por m3 de gas (< 10 kgCO2e/boe)
  •     70 metros de profundidad de agua en el sector de instalación
  •     60km de la costa
  •     Nov- 2024: puesta de producción estimada

Fénix: la instalación de la plataforma comienza su segunda etapa

Fénix avanza a paso firme. El proyecto, que aportará hasta 10 millones de metros cúbicos día desde las costas de Tierra del Fuego, comenzó su cuenta regresiva para que deje de ser un sueño a ser una realidad.

El 20 de diciembre comenzó la instalación de la plataforma de producción tras haberse concretado el traslado transoceánico del jacket -parte inferior de la plataforma- desde Italia hacia Argentina, lo cual inaugura la segunda etapa del proyecto.

Dada la magnitud de la operación, la logística para la movilización de la plataforma de 4.800 toneladas se efectuará en dos instancias: instalación del jacket y del topside, que es la parte superior de la plataforma.

Por este motivo, operarán seis embarcaciones en simultáneo, provistas con sistemas de posicionamiento dinámico que logran mantener posición y rumbo mediante propulsión activa, comandada por un sistema de inteligencia artificial que interpreta datos de satélites y sensores de fuerza externos, tales como la corriente y el viento.

La estructura instalada en mar abierto se fijará al suelo marino mediante el hincado de pilotes y la cementación de estos, garantizándose así la estabilidad de la estructura durante todo su ciclo de vida.

En este marco, la embarcación de construcción de aguas profundas (DCV, por sus siglas en ingles) Aegir, pasó por el radar del Puerto de Comodoro Rivadavia y fue asistido por el buque de carga general EEMS DUNDE.

El Aegir es capaz de ejecutar complejos proyectos de tuberías e infraestructuras en entornos de aguas profundas, pudiendo también llevar a cabo instalaciones de plataformas fijas en aguas de baja profundidad, siendo además el primer buque en utilizar un sistema de carrete portátil que permite ahorrar tiempo en la preparación de las operaciones marítimas.

Otra de las características del buque constructor es que dispone de una gran torre de sujeción de la pluma de 5 toneladas para las maniobras de construcción en aguas profundas.

En líneas generales el buque dispone de una eslora de 210 metros, una manga de 46,2 metros y un calado operacional de 9 a 11 metros. Además, cuenta con posicionamiento dinámico 3 (DP3).

La embarcación finalizó la primera etapa de la instalación de la plataforma por lo que se desplazó hasta el Puerto de Comodoro para trasbordar algunos equipos y materiales de la primera etapa al buque de carga general EEMS DUNDEE, que es un equipo de carga general y navega bajo bandera de los Países Bajos con una eslora de 107 metros y una manga de 16 metros.

De la misma manera, el Aegir recibió otros equipos y materiales desde el EEMS DUNDEE para retornar a Tierra del Fuego donde iniciará la segunda etapa de la obra del proyecto Fénix.

Esta operación de transbordo se realiza a 2 millas náuticas aproximadamente donde hay calado aproximado de 35 metros, y es visible desde la costa de la Capital Nacional del Petróleo.

Según las proyecciones, Fénix permitirá un ahorro de 10 barcos de gas natural licuado durante el periodo invernal, lo que equivale a un 25% de las importaciones de GNL.

De acuerdo con lo planificado, el proyecto contribuirá al autoabastecimiento energético y al objetivo de convertir a la Argentina en un exportador neto de energía.

Para la primera mitad del 2024 se prevé la conexión final del gasoducto submarino que unirá Fénix y Vega Pléyade, proyectada para realizarse mediante la utilización de equipos especiales y buzos expertos.

Por último, se procederá a la perforación de los tres pozos horizontales que entrarán secuencialmente en producción a partir de noviembre de 2024.