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TotalEnergies

TotalEnergies suministrará 2 millones de toneladas de GNL al año a Sinopec

Sinopec firmó un acuerdo con TotalEnergies para lograr suministros de gas natural licuado (LNG, por sus siglas en inglés) durante 15 años. El acuerdo, firmado en el marco de la Exposición Internacional de Importaciones de China (CIIE), entrará en vigor en 2028, y garantiza una nueva fuente para el creciente consumo de esa fuente de energía en el país asiático.

“Estamos encantados de haber sido elegidos por Sinopec para suministrar 2 millones de toneladas de GNL a China, el país importador de GNL más grande del mundo. Este nuevo acuerdo demuestra la competitividad del negocio de GNL de TotalEnergies y nos permite seguir aumentando nuestras ventas a largo plazo en Asia”, sostuvo Stéphane Michel, presidente de Gas, Renovables y Energías de la compañía francesa.

TotalEnergies, un aliado estratégico

En tanto, Niu Shuanwen, vicepresidente sénior de Sinopec Corporation, sostuvo que Sinopec y TotalEnerges son socios estratégicos.

“Este HoA (Home Owners Association que en español significa Asociación de propietarios) refuerza aún más la cooperación entre las dos empresas en gas natural. El gas natural es un factor importante para lograr la transición energética y los objetivos de doble carbono”, subrayó.

“Sinopec se ha comprometido a construir la compañía líder mundial de energía limpia y química y seguirá promoviendo la transición energética y el suministro de energía limpio, diversificado y seguro. Sinopec se esfuerza por hacer contribuciones positivas a la gobernanza energética global y al cambio climático”, afirmó.

En los tres primeros trimestres, China consumió un 9,5 % más de gas natural licuado en términos interanuales, según cifras ofrecidas por Sinopec en su última cuenta de resultados.

TotalEnergies también renovó su acuerdo con la estatal china CNOOC el pasado mes de septiembre, prolongándolo cinco años más hasta 2034. La firma francesa entrega actualmente unos 5 millones de toneladas de gas natural licuado cada año a China, el mayor importador del mundo.

El año pasado, el país asiático compró 71 millones de toneladas de LNG en el extranjero, y se espera que esa cifra aumente hasta 163 millones hacia 2040.

El tercer jugador de GNL del mundo

TotalEnergies es el tercer jugador de GNL más grande del mundo con una cartera global de 44 Mt/y en 2023 gracias a sus intereses en las plantas de licuefacción en todas las geografías.

La compañía se beneficia de una posición integrada en toda la cadena de valor de GNL, incluyendo producción, transporte, acceso a más de 20 Mt/y de capacidad de regasificación en Europa, trading y bunkering de GNL.

La ambición de TotalEnergies es aumentar la proporción de gas natural en su mezcla de ventas a cerca del 50% para 2030, reducir las emisiones de carbono y eliminar las emisiones de metano asociadas con la cadena de valor del gas, y trabajar con socios locales para promover la transición del carbón al gas natural.

Las supermajors que podrían sumarse al Argentina LNG

Las “supermajors” son las grandes compañías petroleras que lideran la industria energética mundial. Estas gigantes no solo dominan la producción de petróleo y gas, sino que también han ganado terreno en el mercado del Gas Natural Licuado (GNL), un recurso clave en la transición hacia energías más limpias.

En Argentina, el presidente de YPF, Horacio Marín, ha estado en conversaciones con algunas de estas supermajors, buscando nuevos socios estratégicos para el proyecto Argentina LNG. Aunque existen rumores sobre la salida de Petronas, Marín ya estaba en negociaciones con otras empresas antes de que surgiera esta posibilidad.

¿Qué es el proyecto Argentina LNG?

El proyecto Argentina LNG es una ambiciosa iniciativa que prevé la construcción de una planta de GNL en la provincia de Río Negro y un gasoducto para transportar gas desde el yacimiento de Vaca Muerta. Con una inversión de 30.000 millones de dólares, el objetivo es convertir a Argentina en un jugador relevante en el mercado global del GNL.

La producción de gas natural en Argentina, que actualmente ronda los 140 millones de metros cúbicos por día, alcanzó picos de 150 MMm3/d este invierno. Con el proyecto LNG, YPF busca casi duplicar la extracción en los próximos siete años, lo que transformaría el panorama energético del país.

Las supermajors en el radar de YPF

Ante la posible salida de Petronas, cuatro de las supermajors del mundo del GNL podrían tomar su lugar: Shell, ExxonMobil, Chevron y TotalEnergies. Estas empresas tienen una sólida presencia en el mercado global y proyectos en marcha que podrían alinearse con los objetivos de Argentina.

ExxonMobil

Con sede en Texas, ExxonMobil es una de las principales compañías energéticas del mundo. En el sector del GNL, está desarrollando el proyecto Golden Pass LNG en asociación con QatarEnergy. Este proyecto, ubicado en Texas, aumentará significativamente la capacidad de exportación de gas de Estados Unidos. Además, ExxonMobil tiene una participación relevante en el yacimiento de gas Rovuma, en Mozambique.

Shell

Con sede en Países Bajos y Reino Unido, Shell es un jugador destacado en el mercado de GNL. La empresa está involucrada en la expansión del North Field en Qatar, el mayor yacimiento de gas del mundo. Shell posee el 25% de esta expansión, lo que le asegurará un liderazgo en la exportación de GNL hasta 2027. También tiene proyectos como el Prelude FLNG en Australia, una innovadora planta flotante de licuefacción de gas.

Chevron

Con sede en California, Chevron ha incrementado su presencia en el mercado del GNL a través de proyectos como Gorgon LNG y Wheatstone LNG en Australia. Estas iniciativas han consolidado su capacidad de exportación de gas natural, especialmente en el mercado asiático, donde la demanda sigue en aumento.

TotalEnergies

Con sede en Francia, TotalEnergies ha diversificado su portafolio energético hacia las energías renovables, pero sigue siendo una supermajor en el sector de hidrocarburos. Su participación en el proyecto Mozambique LNG la posiciona estratégicamente en África, aunque el proyecto ha enfrentado retrasos por la inestabilidad en la región. También tiene participación en la expansión del North Field en Qatar, lo que refuerza su posición en el mercado de GNL.

Los próximos pasos

En noviembre se llevará a cabo la licitación para la ingeniería de detalle del proyecto Argentina LNG. Este es un paso crucial que requerirá una inversión inicial de 200 millones de dólares. Horacio Marín ha indicado que YPF podría hacer frente a esta primera inversión por sí sola, lo que muestra la firmeza con la que la compañía está comprometida con el desarrollo del proyecto.

La búsqueda de un nuevo socio estratégico se intensificará en los próximos meses. Shell, ExxonMobil, Chevron y TotalEnergies están en la mira, y cualquiera de ellas podría convertirse en la nueva aliada de YPF en este proyecto que promete posicionar a Argentina como un líder en el mercado global de GNL.

TotalEnergies centrará sus inversiones en electrificar sus operaciones en Vaca Muerta

El objetivo de TotalEnergies es claro: bajar sus emisiones de carbono y electrificar sus operaciones. La compañía ha decidido descarbonizar sus actividades y el primer paso consta de apropiarse de sus emisiones.

“Trabajamos mucho en los últimos años en un inventario de emisiones, hemos utilizado distintas tecnologías, imágenes satelitales, hemos volado con aviones sobre nuestras instalaciones. En la actualidad hacemos campañas anuales de drones que van verificando equipo por equipo dentro de las plantas y cuantificando esas emisiones para después poder elaborar un plan de trabajo”, describió Jorge Torres, director del Asset de Neuquén de TotalEnergies.

En el marco del 110° aniversario de Shell en Argentina, el directivo adelantó que en los próximos 3 años se invertirán más de 100 millones de dólares para electrificar sus operaciones en Neuquén. Los esfuerzos estarán centrados en el bloque insignia Aguada Pichana Este, donde se duplicó la producción y se busca que se bajen las emisiones generadas.

“Estamos construyendo actualmente una línea de 42 kilómetros de alta tensión de 132 kilovolts que esperamos inaugurar a fin de año y esa línea es la columna vertebral de todo nuestro programa de electrificación de Pichana”, subrayó.

El futuro del gas, según TotalEnergies

Torres ponderó que el gas natural es el combustible de transición energética y destacó que Argentina pasó de un paradigma de escasez a un paradigma de abundancia y tiene el desafío de capturar nuevos mercados en la región y en el mundo.

Sobre los proyectos de GNL (gas natural licuado), el directivo de TotalEnergies afirmó que se darán de manera lógica y natural. “Trabajamos todos los días para aumentar la producción de gas de Argentina. la producción de total en la Argentina es 90% gas, hoy de cada 4 moléculas que produce la Argentina, una es operada por Total Austral y nuestro objetivo es producir cada vez más, tener ese gas descarbonizado con intensidades de carbono realmente bajas”, aseguró.

“Este año vamos a estar terminando por debajo de un dígito en términos de intensidad de carbono. Y función de eso se va a dar la Argentina como un exportador natural de gas, primero lo vemos como un exportador regional accediendo a mercados de Chile y Brasil con infraestructura que ya está disponible prácticamente, son pequeñas inversiones comparado con un proyecto del GNL, y después seguramente somos muy conscientes de los recursos que hay en el subsuelo de Vaca Muerta, son volúmenes colosales y claramente la solución definitiva va a ser un proyecto del GNL donde la Argentina será un exportador confiable de primera clase de un gas con un contenido muy bajo en carbono”, consideró Torres.

El centro logístico del offshore del sur

Luego de terminar en tiempo récord la obra de dragado, el Puerto de Comodoro Rivadavia recibió los primeros dos buques de gran porte marcando un hito en la capacidad operativa de la terminal portuaria potenciando su rol estratégico en la región y en la actividad offshore. La ampliación del calado permite la llegada de embarcaciones de mediano y gran tamaño durante períodos prolongados.

Los buques que llegaron este miércoles fueron el BGP Prospector y el Moonrise G. El primero es de bandera bahameña, con una eslora (largo) de 100 metros y una manga (ancho) de 24 metros. Mientras que el segundo es de bandera panameña, con una eslora de 55,26 metros y una manga de 16,50 metros.

Los barcos llevarán a cabo operaciones de alistamiento y cambio de tripulación antes de dirigirse a Durban, Sudáfrica, donde ingresarán a dique seco para realizar tareas de mantenimiento. Durante el alistamiento se abastecerán de víveres, agua y combustible. Específicamente, el buque Prospector experimentó condiciones severas en Tierra del Fuego, resultando en algunos daños que requieren reparaciones antes de su próxima fase operativa.

La clave del offshore

El Puerto de Comodoro Rivadavia se convirtió en un pilar fundamental para la exploración offshore en el sur del país. Su ubicación y su capacidad operativa fueron el combo perfecto para que las embarcaciones puedan hacer un recambio de personal y recargar víveres y combustible para sus proyectos.

El mejor ejemplo de ello fue el buque BGP Prospector que tuvo dos paradas en el año debido a sus tareas por la exploración del offshore del sur. La primera se realizó el 12 de abril y la segunda fue el miércoles.

La embarcación fue la encargada de realizar el relevamiento sísmico en la Cuenca Argentina Norte (CAN 100), frente a las costas de Mar del Plata. Las tareas fueron claves para que Equinor perfore en el proyecto Argerich, la gran ilusión del offhore argentino.

Luego de cumplir con esa misión, la embarcación se dirigió a la terminal portuaria para recargar combustibles y víveres y cumplir con sus trabajos de exploración en los bloques Cuenca Austral 105 y 106 (AUS 105 y AUS 106) y Cuenca Malvinas Oeste 121 (MLO 121) el sur del Mar Argentino, a 26 kilómetros de las costas de Tierra del Fuego.

Las tareas estuvieron acompañadas por el buque Moonrise G, que está destinado al apoyo de embarcaciones para la exploración sísmica.

La instalación de Fénix

Otros buques que requirieron de las instalaciones de la terminal marina fueron el Bourbon Evolution808 y el Aegir. Las embarcaciones estuvieron en febrero por Comodoro Rivadavia porque cumplieron funciones vitales en la instalación de la plataforma de Fénix, el gran proyecto offshore de gas que llevan a cabo TotalEnergies, Pan American Energy (PAE) y Wintershall Dea, en Tierra del Fuego.

El buque Bourbon Evolution808 es un Offshore Support Vessel (OSV) y navega bajo bandera de San Vicente y las Granadinas, nación del Sur del Caribe. Es una embarcación de apoyo en alta mar (OSV) que brinda servicios logísticos y de apoyo para actividades de exploración y producción de energía marina.

En tanto, el buque Aegir fue el encargado de instalar la plataforma offshore ya que cuenta con una eslora de 210 metros, una manga de 46,2 metros y un calado operacional de 9 a 11 metros. Además, dispone de una gran torre de sujeción de la pluma de 5 toneladas para las maniobras de construcción en aguas profundas.

En lo que va del año, las embarcaciones destinadas a cubrir tareas en el sur del Mar Argentino se hicieron presentes en la terminal marítima. Si las tareas exploratorias dan buenos resultados, la industria hidrocarburífera volverá a requerir de un puerto que tiene todo para satisfacer la demanda del offshore.

TotalEnergies lista para invertir 6 mil millones de dólares en Nigeria

TotalEnergies está listo para invertir 6 mil millones de dólares en la industria energética de Nigeria, especialmente en proyectos de gas y en alta mar.

“Estamos listos para invertir $6 mil millones en los próximos años. Estamos examinando a fondo más oportunidades para la producción en aguas profundas”, dijo el CEO de TotalEnergies, Patrick Pouyanné, según un comunicado presidencial.

El jefe de Estado nigeriano, Bola Ahmed Tinubu, mantuvo conversaciones con Pouyanné en Abuja. “Todo está listo. Solo necesitamos finalizar los ajustes y cambios necesarios para desbloquear el excepcional potencial en petróleo y gas”, afirmó el directivo de la empresa francesa.

Nigeria es “muy importante” para TotalEnergies, que representa entre el 8% y el 10% de la producción total de petróleo del grupo. Por su parte, el presidente nigeriano se comprometió a “eliminar todos los obstáculos en la industria del petróleo y gas”.

La compañía indicó que “tiene una cartera sustancial de proyectos que podrían representar 6 mil millones de dólares de inversión en los próximos años”.

En las últimas semanas, la oficina del presidente nigeriano anunció compromisos similares por parte de Shell, por un monto de 6 mil millones de dólares en proyectos offshore, gas natural y gas natural licuado (GNL).

Desde su investidura a finales de mayo, Bola Ahmed Tinubu ha tomado una serie de medidas económicas destinadas a atraer más inversión extranjera a este país productor de petróleo y miembro de la OPEP. La Ley de la Industria del Petróleo, adoptada en 2021 después de años de debate y retrasos, ya tenía como objetivo atraer más inversión extranjera en el sector petrolero a través de cambios en regulaciones, regalías e impuestos.

Nigeria ha visto disminuir su producción de petróleo en los últimos años debido al robo generalizado de oleoductos, ataques, altos costos operativos y burocracia, que han disuadido a los inversores.

Comenzó la instalación de la plataforma del proyecto Fénix

La empresa internacional TotalEnergies informó este miércoles el inicio de la instalación de la plataforma de producción del proyecto gasífero Fénix, frente a las costas de Tierra del Fuego, que con una inversión de 700 millones de dólares le permitirá un aporte de hasta 10 millones de metros cúbicos de gas por día.

Así se dio a conocer una vez concretado con éxito el traslado transoceánico del jacket -parte inferior de la plataforma- desde Italia hacia Argentina, lo cual inaugura la segunda etapa del proyecto, precisó TotalEnergies en un comunicado.

El desarrollo gasífero es operado por la francesa TotalEnergies, en sociedad con Wintershall Dea y Pan American Energy.

Según TotalEnergies, el proyecto Fénix representará para la Argentina una mayor disponibilidad de gas natural, aportando hasta 10 millones de metros cúbicos de gas por día para abastecer la demanda local.

Este aporte se traducirá en un ahorro significativo de divisas reemplazando la importación de gas natural licuado (GNL) y gas, lo que impactará positivamente en la balanza comercial del país.

Concretamente, Fénix permitirá un ahorro de 10 barcos durante el periodo invernal, lo que equivale a un 25% de las importaciones de GNL.

De acuerdo con lo planificado, el proyecto contribuirá al autoabastecimiento energético y al objetivo de convertir a la Argentina en un exportador neto de energía.

Fénix se materializa según el cronograma previsto e involucra a más de 3.000 personas, indicaron los equipos técnicos a cargo.

Dada la magnitud de la operación, la logística para la movilización de la plataforma de 4.800 toneladas se efectuará en dos instancias: instalación del jacket y del topside -parte superior de la plataforma-, cuyo ingreso al país está previsto para enero próximo.

“La etapa de instalación prevista para los próximos días representa todo un desafío teniendo en cuenta las condiciones meteorológicas del Atlántico Sur”, agregó TotalEnergies.

Por este motivo, operarán seis embarcaciones en simultáneo, provistas con sistemas de posicionamiento dinámico que logran mantener posición y rumbo mediante propulsión activa, comandada por un sistema de inteligencia artificial que interpreta datos de satélites y sensores de fuerza externos, tales como la corriente y el viento.

La estructura instalada en mar abierto se fijará al suelo marino mediante el hincado de pilotes y la cementación de los mismos, garantizándose así la estabilidad de la estructura durante todo su ciclo de vida.

Para la primera mitad del 2024 se prevé la conexión final del gasoducto submarino que unirá Fénix y Vega Pléyade, proyectada para realizarse mediante la utilización de equipos especiales y buzos expertos.

Por último, se procederá a la perforación de los tres pozos horizontales que entrarán secuencialmente en producción a partir de noviembre de 2024.

El proyecto, que tomó cuatro años de estudios, construcción, instalación y perforación, está alineado con la estrategia climática de TotalEnergies focalizada en brindar cada vez más energía con menos emisiones.

En este sentido, la offshore indicó que Fénix es uno de los proyectos con menor huella de carbono por m3 de gas (< 10 kgCO2e/boe).

TotalEnergies es una empresa multienergías internacional con presencia en 130 países que cuenta con más más de 100.000 colaboradores.

En Argentina, desarrolla actividades de exploración y producción de hidrocarburos Neuquén y Tierra del Fuego desde 1978 y con unos 1.100 colaboradores en el país, la firma opera el 25% de la producción de gas nacional, siendo así la primera productora privada de Argentina.

También está presente en el sector de energías renovables con la operación de plantas eólicas y solares, además de comercialización de lubricantes.