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Hidrógeno

“Más allá del RIGI, el hidrógeno necesita su ley”

La aprobación en la Cámara de Senadores de la Ley Bases fue celebrada por el sector energético. Las empresas comienzan a planificar sus inversiones de cara al Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI), pero el hidrógeno necesita un instrumento más. Así lo consideró Ismael Retuerto.

En diálogo con FM El Chubut, el secretario de la asociación civil Transición Energética Sostenible (TES) explicó que el RIGI es una herramienta que abre nuevas oportunidades para la Patagonia, pero lo importante es dotarla de respaldo tanto desde lo institucional como desde lo productivo.

“El RIGI puede ser una herramienta útil y, en particular, en el hidrógeno hace falta otro segundo instrumento que es la ley, que esencialmente apoye al hidrógeno verde. Con estos dos instrumentos, Chubut va a poder presentarse en la mesa de las grandes decisiones y de las grandes inversiones en los próximos años y se puede esperar que dentro de algún tiempo tengamos estas inversiones realmente concretadas”, consideró.

Asimismo, Retuerto afirmó que el proyecto de ley tiene que diferenciar el hidrógeno verde del gris o el azul porque es “un hidrógeno totalmente limpio desde su génesis”.

El especialista destacó que el proyecto de ley de hidrógeno cuenta con apoyo legislativo para que pueda ser sancionado antes de fin de año. Además, el marco normativo podría estar acompañado de una diplomacia por parte del Gobierno del Chubut. “Hemos tenido contacto con el gobernador (Ignacio Torres) y le interesa”, afirmó.

Los hubs del hidrógeno

El secretario de TES ponderó el potencial de Chubut en materia de energías renovables y con factores de producción extraordinarios a nivel mundial y con condiciones de baja huella de carbono, sumado a la capacidad industrial y humana para los dos grandes hubs que se planifican en la provincia.

“Imaginamos el norte con cabecera en Puerto Madryn y el sur con cabecera en Comodoro Rivadavia para llegar a este nuevo paradigma que se puede instalar”, subrayó.

Para Retuerto, los vientos de la Patagonia permiten pensar más allá de la construcción de la línea de 500 Kv. “Es útil y necesario, pero tenemos una energía en cantidad suficiente que sería imposible trasladarla, ni tendría sentido trasladarla al norte porque seguiríamos concentrando capital, personal, demografía y recursos en los grandes núcleos urbanos, y seguiríamos despoblando grandes regiones como la Patagonia”, afirmó.

Otro punto a tener en cuenta son los costos, ya que cada línea vale más de mil millones de dólares y en la región hay energía para unas 10 o 20 líneas. “No hay que trasladar la energía, hay que trasladar la industria”, aseguró.

“Chubut puede liderar esta nueva faceta del desarrollo para las próximas décadas. Hay que montar paralelamente todo un ecosistema productivo sociopolítico y socioeconómico que formalice los emprendimientos en especialidades que requieren energía, pero que también van a estar destinadas a montar servicios especializados”, agregó.

Un proceso industrial

El hidrógeno es un proceso industrial y tiene todas las condiciones para convertirse en el combustible del futuro para abastecer automóviles, colectivos, barcos y aviones. A esto se le puede añadir todos los productos que se pueden crear, el trabajo que generará y los informes de investigación por parte de las universidades.

“El mundo que viene va a tener una demanda de energía extraordinaria y nosotros estamos en condiciones de brindar servicios con energía renovable. Ese es el mejor aporte que le puede dar la Patagonia al mundo”, destacó.

“Estos son los grandes desafíos que tenemos y son los que tienen que marcar la agenda del futuro”, consideró Retuerto.

Comodoro quiere implementar la marca Patagonia en materia de hidrógeno

Comodoro Rivadavia sigue trabajando fuerte para posicionarse como el motor de la transición energética. El potencial eólico, la experiencia de sus pymes y el desarrollo de la cadena de valor convierte a la Capital Nacional del Petróleo en una de las localidades con más potencial en el desarrollo del hidrógeno.

Todas esas cualidades necesitan un marco regulatorio que le brinden previsibilidad a las inversiones para convertirse en el polo productivo del combustible del futuro. El mejor ejemplo es la región chilena de Magallanes, que ha catapultado al país trasandino como líder de la agenda de la transición energética.

En este marco, el presidente del Concejo Deliberante, Maximiliano Sampaoli y el concejal Ezequiel Cufré se reunieron con la cónsul de Chile en Comodoro, Valentina Mora, para hacer un balance tras la misión comercial a Coyhaique y avanzar en una agenda común sobre transición energética e hidrógeno verde con marca Patagonia.

Cufré destacó que Chile es líder de esta agenda en toda Sudamérica y adelantó un viaje al país vecino para interiorizarse sobre el eje de trabajo. “Dentro de las actividades posibles está la visita a la planta de combustible sintético que tiene Chile en la región de Magallanes que es de vanguardia y que es interesante en la agenda de transición energética mirando al mundo”, subrayó.

“Vemos importante esta agenda ya que buscamos desde la ciudad de Comodoro Rivadavia liderarla y que nuestras pymes locales puedan tener mayores fuentes de trabajo que se puedan generar más tecnología, mayor conocimiento y generar empleo”, consideró.

Reconfigurar la matriz productiva de Comodoro

La búsqueda de la localidad petrolera por impulsar la producción de hidrógeno no es nueva. La planta de Hychico en Diadema Argentina es la muestra del abanico de posibilidades para la transición energética. El proyecto de Capsa es un ejemplo a nivel mundial y un faro para lo que viene en la industria energética.

Parte de ese objetivo se puede ver reflejado en el proyecto de ley que presentó exministro de Hidrocarburos de Chubut. La propuesta busca fomentar “toda iniciativa que conduzca a generar un clima propicio para la generación de una nueva economía en la región, relacionada a la cadena de valor de los combustibles de bajas emisiones, que contribuyan al cumplimiento de las metas fijadas por la nación en materia de gases de efecto invernadero, en especial lo relacionado al hidrógeno y sus derivados como ser el amoniaco verde, metano verde, combustible sintético, etc”.

La iniciativa tomó estado parlamentario e insta a llamar a los distintos organismos de los Ejecutivos provincial y municipal para conformar una hoja de ruta que permita contar con una nueva matriz productiva.

También se busca que forme parte la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco y prevé que sea parte empresas privadas relacionadas a la actividad. “En particular a Hychico, por ser la empresa pionera en la región en materia de hidrogeno, junto a la cadena de valor de la industria hidrocarburífera de la región y empresas con potencial interés en esta promoción”, subraya el documento que lleva la firma del exministro de Hidrocarburos de Chubut.

Hychico, es un faro para la transición energética.

Otros actores que serán de la partida será la Asociación Civil Transición Energética Sostenible (TES), la Cámara de Empresas Regionales del Golfo San Jorge, la Cámara de Comercio, la Federación Empresaria de Chubut, a la Sociedad Cooperativa Popular Limitada (SCPL), la Sociedad Rural y el Puerto de Comodoro Rivadavia.

En el proyecto de ley se destaca que la baja o nula emisión de gases de efecto invernadero que posee el hidrógeno y sus derivados y que la región necesita asumir los cambios profundos que demanda disminuir la emisión de carbono.

El hidrógeno puede ser una nueva oportunidad para generar empleo de calidad, desarrollar capacidades industriales y laborales en los diferentes segmentos de la cadena y potenciar los desarrollos científicos y tecnológicos para acompañar este tipo de economía con conocimiento local.

También puede aportar a los objetivos de disminución de la huella de carbono, para sostener y ampliar el acceso a los mercados internacionales y generar un ecosistema productivo de calidad, donde el nuevo ecosistema tenga la capacidad de modificar la lógica extractivista de la economía, por una de agregado de valor industrial, en torno del hidrógeno y sus derivados con un desarrollo territorial armónico y sostenible.

La agenda del hidrógeno verde en Argentina en la mira de Europa

En la sede de la Delegación de la Unión Europea en la Argentina se llevó a cabo un encuentro de legisladores nacionales con representantes de las delegaciones de la Unión Europea, Alemania, España, Francia y Países Bajos y referentes del Círculo de Políticas Ambientales para conversar sobre la promoción del hidrógeno verde -y sus diferentes aplicaciones- y la necesidad de avanzar en un marco regulatorio.

La actividad contó con la presencia de nueve legisladores nacionales, los diputados Lorena Villaverde (LLA-Rio Negro), presidente de la Comisión de Energía y Combustibles de la Cámara de Diputados; Martin Maquieyra (PRO-La Pampa), vicepresidente de la Comisión de Energía; y Nicolas Massot (Hacemos Coalición Federal -Buenos Aires).

También participaron Roxana Reyes (UCR- Santa Cruz); Maximiliano Ferraro (Coalición Cívica – CABA); Juan Manuel López (Coalición Cívica- Buenos Aires); Ana Clara Romero (PRO- Chubut); José Glinsky (UP-Chubut); y la senadora Nacional Edith Terenzi (Juntos por el Cambio- Chubut), presidente de la Comisión de Ambiente del Senado. Asimismo, estuvo presente la diputada provincial del Chubut, Karina Otero.

Desde el ámbito diplomático, participaron de parte la Delegación de la Unión Europea en la Argentina, el embajador, Amador Sánchez Rico, y el agregado de cooperación, Pablo Iglesias Rumbo. Además, estuvieron presentes Peter Neven, ministro de la Embajada de Alemania; y Juan Manuel Albisetti, asesor comercial de la Sección Económica y Comercial de la Embajada de Países Bajos.

Asimismo, fueron parte de la partida Mar Serrano asesora comercial de la Embajada de España; Alejandra Gesto, agregada sectorial del Servicio Económico Regional de la Embajada de Francia; y Stephan Remler, de la Agencia GIZ de Cooperación Alemana.

Además, asistió Juan Carlos Villalonga y Carina Quispe por el Círculo de Políticas Ambientales, organización miembro de la Plataforma H2 Argentina que impulsó el encuentro.

El hidrógeno verde es un vector energético que permite descarbonizar la industria y otros sectores de la economía que no son factibles de ser electrificados. Además, representa una oportunidad de exportar la energía renovable que se produce en el país a otras regiones. Uno de los mercados de demanda de hidrógeno verde más importante será la Unión Europea.

En esa línea se expresó el embajador Amador Sánchez Rico “Vamos en serio con el hidrógeno verde porque necesitamos esta fuente en el marco de nuestra estrategia de transición verde”.

Por su parte, Villalonga remarcó que, en el plano local, para el desarrollo del hidrógeno verde “es tan importante el marco regulatorio nacional como lo que suceda en las provincias. En este devenir, estamos ahora procurando tener un texto de propuesta de marco regulatorio que sea adecuado al actual contexto. Lo importante es incorporar otros actores para tener una base de sustentación muy alta, para proponerle a los legisladores algo que tenga fortaleza”, planteó.

El hidrógeno verde representa una oportunidad para exportar parte de la extraordinaria capacidad de generación renovable que tiene el país, así como permitirá a la Argentina integrarse industrialmente a la transición energética global.

Mas información: https://www.circuloh2verde.org/

Hychico, la marca registrada del hidrógeno latinoamericano

Hace más de 20 años nació Hychico. La planta de hidrógeno se instaló en Diadema Argentina, un histórico bloque petrolero operado por Capsa que hoy es la mejor fotografía de la transición energética. En el área conviven proyectos de combustibles fósiles y energías renovables.

Hychico fue construido como una respuesta al viento característico de la zona. Los técnicos de la compañía pensaron en la forma de aprovechar ese recurso para generar energía y luego exportarla. Los años pasaron y empezaron a experimentar en la producción de hidrógeno.

Como el mercado todavía no estaba disponible, los profesionales decidieron mezclar el hidrógeno con gas para producir electricidad y alimentar las bombas con las que se saca el petróleo del yacimiento.

Otro logro obtenido fue producir oxigeno de alta pureza. Antes las provincias de Chubut y Santa Cruz debían conseguir oxígeno en Buenos Aires, pero eso cambió totalmente con el proyecto de Capsa. También se utilizaron los pozos depletados para almacenar hidrógeno.

El éxito de la planta se ve reflejado en los 120 metros cúbicos que se produce cada día y en los más de 3 millones de metros cúbicos desde su puesta en funcionamiento. Esta cifra es el equivalente a 7 vueltas al mundo para una flota de 10 colectivos. Además, abasteció al país con más de 1.400.000 metros cúbicos de oxígeno de alta pureza.

“Es toda una secuencia, una cadena que fuimos creando, pero a su vez decimos: ‘empecemos a multiplicar esto en grande’. Entonces empezamos a hacer cada una de estas cadenas. Tuvieron varios eslabones que tienen que ver con eslabones de conocimiento. Conocimiento que existía acá en Argentina, acá en formación de la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco, que estuvo desde el principio con nosotros”, explicó Ariel Pérez, gerente de Energía del grupo Capsa.

En el marco del Foro de Transición Energética e Hidrógeno Verde, el directivo instó a salir a buscar el conocimiento al mundo. “Donde íbamos, buscábamos conocimiento. Íbamos y buscábamos tecnología, pero a su vez también aportábamos, porque en las mesas nos aceptaban si aportamos algo. Parte de las experiencias que hemos estado haciendo acá en Comodoro nos permitieron trabajar muchas veces en la Unión Europea”, afirmó.

La base de Hychico

La cadena de valor de Hychico se construyó en base a tres puntos. El primero consta en la noción del tiempo. “Si ahora estamos hablando de hidrógeno, es porque hace 20 años empezamos con esto. Si miramos que en 2030 el mundo va a necesitar 10 millones de toneladas de hidrógeno o de amoniaco, quiere decir que tenemos que actuar ya”, aseveró Pérez.

El segundo punto se basa en salir al mundo, que se basa en ver lo que están haciendo los demás jugadores. “Hay que ver qué están haciendo nuestros vecinos y actuar en bloque, esta diplomacia del hidrógeno que se habla es importante tanto para pensar en Argentina hacia el mundo, como en la región. Hay que ver cómo nos podemos integrar a nuestros vecinos y ser más fuertes”, consideró.

El tercer punto consta de una transición justa basada en dos atributos. Uno es pensar en qué se deja para la sociedad y otro es el desarrollo territorial, que significa cómo se planificará lo que va a suceder en un espacio físico, qué infraestructura que se le va a dar y que va a pasar con la sociedad en esos lugares.

Crecer mirando

Para el gerente de Energía del grupo Capsa, es necesario aprender sobre lo que está haciendo el mundo y un buen ejemplo es Europa, que puede ser el mercado natural del hidrógeno argentino.

El consorcio llamado Clean Hydrogen Partnership trabaja en crear una armonía entre el Estado, las grandes empresas, las pequeñas y medianas empresas, la academia y la población en general, que podría ser la clave para el desarrollo de los proyectos nacionales.

“Ahí hay un largo camino recorrido que es para aprender y trabajar en conjunto”, consideró.

Una de las ciudades gemelas que podrían ser un espejo para la región es Aberdeen. “Desde hace años se está pensando en cómo esa sociedad que depende del petróleo y del gas, que tiene muy buenos vientos, puede empezar a transformarse en un ecosistema, en un hub de hidrógeno”, aseveró Pérez.

La meta de crear un ecosistema del hidrógeno

La Agencia Internacional de Energías Renovables (IRENA, por sus siglas en inglés) proyectó que para el 2050, el consumo global de energía estará distribuido entre un 12% de combustibles fósiles y un 53% de energía directa. De esos porcentajes se desprende que el 14% de la provisión en general de energía del mundo será de hidrógeno.

El estudio de IRENA establece que la impronta del hidrógeno irá aumentando con el paso de los años por lo que Argentina debe acelerar para ser un jugador fuerte en el mercado del combustible del futuro.

La buena noticia es que la Patagonia cuenta con recursos eólicos únicos en el mundo. Uno de los ejemplos puede ser Pampa del Castillo, la región insignia de la transición energética, tiene factores de más del 70% factores reales. Mar del Norte está 15% por debajo de ese valor y Europa está entre 20 o 25% por debajo de ese valor.

Ese potencial es una tentación para la Unión Europea, Japón y Corea, que ya manifiestan sus intenciones de avanzar con órdenes de compra de los derivados de hidrógeno.

Todo lo que requiere el hidrógeno

La Patagonia cuenta con todos los recursos para ser un faro en la industria del hidrógeno. “Tenemos los recursos, tenemos el agua, que debe ser de mar, tenemos los puertos, tenemos tierra, tenemos experiencia y tenemos facilidad de mano de obra en cuanto a carga que hay que especializarla, etcétera”, enumeró Ismael Retuerto, el secretario de asociación civil Transición Energética Sostenible (TES).

Para el especialista, el país debe aprobar el RIGI (Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones) y elaborar y sancionar una Ley de Hidrógeno. Sin embargo, consideró que Argentina debe desarrollar un ecosistema del vector energético.

Retuerto manifestó que el Estado, la sociedad en su conjunto, la actividad privada, la actividad profesional, la ciencia, las universidades, los sectores laborales y los sindicatos deben coincidir en impulsar esta industria.

“El impacto en mano de obra de esta producción es extraordinario. Esto no es un proceso extractivo, el hidrógeno no está solo, hay que obtenerlo porque está siempre acompañado de otro componente químico”, subrayó en el marco del Foro Transición Energética e Hidrógeno Verde.

“Tenemos que hacer proyectos off grid, prácticamente instalaciones específicas de redes que vayan desde los parques eólicos a los sitios donde se desarrolla la desalinización, la electrólisis, la planta de amoníaco y la salida de los productos al mar cercano por los puertos, que podrán cargarse por monoboya o la forma que fuera más exitosa”, agregó.

“Debemos prepararnos para hacer consorcios con Europa, Japón o Corea con nuestras empresas. El desarrollo no lo podemos hacer solos, sino que hay que hacerlos entre todos”, aseveró.

 

Un emblema patagónico

El foro que se realizó en Comodoro Rivadavia dejó un concepto para el futuro: producir hidrógeno como emblema patagónico a través de una política de largo plazo y con diplomacia.

En este sentido, Retuerto sostuvo que lo público y lo privado deben capacitarse en todas las etapas de su condición bajo normas internacionales. “Significa también trabajar con la asociatividad, la asociatividad local y la asociatividad internacional. Todo eso forma parte de ese ecosistema”, destacó.

La industria del hidrógeno tendrá un gran impacto en la región generando puestos de trabajo y facilitando la creación de nuevas empresas, por lo que será necesario que las universidades y las escuelas se adapten rápidamente. “Quizás se pueda conformar una especialidad de posgrado y se pueda hacer acuerdos con universidades de otros países”, ponderó.

En TES proyectan que Chubut tendrá dos hubs de trabajo. Uno estará en el norte de la provincia y estará compuesto por Trelew, Rawson y Puerto Madryn. Mientras que en el sur estará integrado por Comodoro Rivadavia y demás localidades de la Cuenca del Golfo San Jorge.

Sin embargo, Retuerto afirmó que el país debe apurarse en elaborar un plan que permita que los proyectos avancen en el corto plazo. “El tren pasa y todavía no nos subimos, pero hoy (por la realización del Foro de Transición Energética e Hidrógeno Verde) hemos dado un paso importante. Hoy creo que estamos encaminados a subir y me parece que ese es el desafío”, aseguró.

Nación se comprometió a que el RIGI nuclee los proyectos de hidrógeno

El Foro de Transición Energética e Hidrógeno Verde fue un éxito y no se debió solo a su gran convocatoria. El evento organizado por el Gobierno del Chubut y Plataforma H2 Argentina permitió que los actores de la industria trazarán un camino para el combustible del futuro e intercambiar puntos de vista.

Sin embargo, el logro más importante fue conseguir el compromiso de Nación para modificar el RIGI (Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones) para que pueda nuclear a los proyectos de hidrógeno verde en el país.

Todo comenzó con la presentación de Juan Manuel Alfonsín. El director ejecutivo de la Cámara Argentina de Energías Renovables (Cader) consideró que el plazo para adherirse al régimen que propone la administración de Javier Milei es de dos años, contados a partir de la entrada en vigencia de la iniciativa, con la posibilidad de extenderlo por dos años más.

Esto implica que los proyectos de hidrógeno verde queden afuera porque requieren por lo menos entre 12 y 15 años.

Otro de los puntos que juega en contra es que el hidrógeno verde implica inversiones superiores a los 20.000 millones de dólares lo cual sobrepasa los 900 millones que establece el RIGI. Tampoco se puede obviar la infraestructura o los tiempos que implican los electrolizadores.

“¿Cuántos se imaginan ustedes que puede encargar un electrolizador para un proyecto, aunque sea piloto a mediana escala? No menos de 3 a 5 años”, consideró Alfonsín.

“Un proyecto de verdad de hidrógeno verde hay que pensarlo a 100 años. Comienza con una generación y le van a seguir 2, 3, 4 más. Los proyectos deben tener estabilidad jurídica, pero deben tener estabilidad a lo largo de toda la vida del proyecto”, aseguró.

Las palabras de Alfonsín permitieron que los actores de la industria destacaran que era necesario una modificación del RIGI para dar el primer paso hacia la industrialización del hidrógeno verde en Argentina. Las críticas hacia el régimen de inversiones se multiplicaron en el foro que se realizó en Comodoro Rivadavia.

Las consultas por el hidrógeno

Mariela Beljansky, subsecretaria de Transición y Planeamiento Energético de la Nación, estuvo en el último panel del evento y fue quien recogió el guante. Lo primero que señaló fue que el hidrógeno verde tiene mucha relevancia para el Gobierno nacional y que las consultas de los inversores sobre el vector energético superan a las de GNL.

La funcionaria aseguró que el Estado se reducirá a su mínima expresión para no obstaculizar el esfuerzo de los privados. “Lo que dice la Ley Bases es un concepto muy distinto, y es que tengan el derecho a exportar el producto que han fabricado, teniendo, por supuesto, que cumplir con un checklist, pero no teniendo que pasar por pedidos o autorizaciones”, aseveró.

“Eso es un cambio total para minimizar el riesgo. No hay que pasar por un funcionario de turno que hoy me da un permiso y mañana no me lo da, o me da un permiso por un tiempo tan corto que es inviable para el que quiere hacer un contrato a largo plazo aceptarlo, y por lo tanto me dificulta el financiamiento”, agregó.

El compromiso de modificaciones

Beljansky se esperanza con que la Ley Bases reciba media sanción en Diputados y se comprometió a realizar cambios en el RIGI. Sin embargo, cuestionó que los proyectos de ley de hidrógeno implican la contratación de mano de obra local y manifestó que eso deberá ser una decisión de los inversores.

“Desde el Estado Nacional lo que pretendemos es revisar las cosas que están bien y que cada una de las cámaras o de los sectores diga cuáles son las cosas que sí o sí necesitan para que esto se destrabe. Ya entendimos que lo del RIGI necesita algunos ajustes para considerar los tiempos de implementación de los proyectos de hidrógeno. Bueno, acerquen una propuesta”, afirmó.

En este sentido, la subsecretaria de Transición y Planeamiento Energético de la Nación instó a que los legisladores sean actores activos en estas modificaciones. “La voluntad de este lado está absolutamente”, aseguró.

“No redactemos de más, seamos austeros, pero digamos las cosas que sí o sí hacen falta para que esto comience, porque al final del 2024 tenemos que estar sentados en la mesa del hidrógeno para que en 2030 o en 2028 seamos un actor importante donde ya tengamos proyectos en ejecución”, consideró.

En este marco, Juan Carlos Villalonga contestó el llamado de Beljansky y afirmó que habrá “reuniones intensas y rápidas”. “Uno no pierde el vicio legislativo, ya hemos hablado con la diputada Roxana Reyes y otros (legisladores), vamos a armar ese team legislativo para tener un trabajo intenso, continuo y para que rápidamente tengamos los instrumentos que se necesitan discutir, para poder consensuarlos y llevarlos a las Cámaras. También la plataforma va a estar disponible para desarrollarlo, pero creo que esto es el cómo seguimos”, destacó el presidente de GLOBE y miembro de la Plataforma H2 Argentina.

Chubut sumará un nuevo parque eólico pensado para el hidrógeno

Chubut tiene decidido posicionarse como la provincia del hidrógeno verde. La jurisdicción cuenta con el exitoso proyecto de Hychico y tiene los parques eólicos más eficientes de Latinoamérica. Ahora pretende sumar más aerogeneradores en la localidad de El Escorial pensando en la producción del combustible del futuro.

En el marco del Foro de Transición Energética e Hidrógeno Verde, Nicolás Cittadini subrayó que el parque eólico tendrá una potencia de 200 megavatios y detalló cómo fueron las negociaciones con Nación y el grupo inversor.

“El Estado tenía que dar garantías y emitir deuda soberana por 400 millones de dólares y tomar crédito internacional. Fui a charlarlo y me dijeron que no. Nos cambiaron las condiciones. Esta vez tiene que ser inversión privada”, relató el secretario de Infraestructura y Planificación de Chubut.

Las autoridades buscaron inversores y se estableció un PPA (es un acuerdo o contrato de compraventa de energía a largo plazo entre un desarrollador renovable y un consumidor). La inyección de capital será a través de un fideicomiso y un inversor privado invertirá 360 millones de dólares.

La curiosidad es que Cammesa ya no será el comprobador de energía de los proyectos, sino que se tratará de un acuerdo entre privados.

“(El secretario de Energía de la Nación, Eduardo Rodríguez) Chirillo nos contó que Cammesa ya no será más el garante de que uno pueda cobrar esa energía que produce, por lo que tuvimos que decirles a los inversores que tenían que buscar un mercado abierto: las cooperativas en Chubut no se pueden buscar porque están todas quebradas, así que hay que ir al mercado de los grandes consumidores o a la industria”, aseveró Cittadini.

“Los inversores están dispuestos a invertir y creo que en 2 o 3 meses se va a cerrar ese proyecto y vamos a empezar el parque eólico”, consideró.

Chubut caso testigo

En tanto, Mariela Beljansky, subsecretaria de Transición y Planeamiento Energético de la Nación, defendió el rol que la Casa Rosada le está destinando a Cammesa.

“El sector financiero le tiene que interesar mucho más que haya un pagador que sean industrias o que sea un distribuidor y no que sea alguien que no tiene ni un activo y que solamente dependía de que se le enviara plata del Tesoro Nacional, un Tesoro Nacional que está quebrado”, afirmó.

“Creo que puede ser que cueste a veces pararse con el inversor a decirle Cammesa no está más porque ya era un nombre conocido, pero en realidad Cammesa como tal solamente hacía de intermediario y pedía plata al Tesoro y después pagaba los PPA. Eso no está más porque el Tesoro Nacional no tiene plata para eso”, destacó.

En este sentido, la funcionaria nacional ponderó que Cammesa cumpla con su rol que tenía previsto por ley. “Que sea solamente la administradora del mercado mayorista eléctrico, da mucha más certidumbre porque el sector energético pasa a ser un sector sustentable en términos económicos y eso va a viabilizar que sea sustentable en términos de funcionamiento”, manifestó Beljansky.

El interés de Europa por el desarrollo del hidrógeno argentino

El Foro de Transición Energética e Hidrógeno Verde permitió establecer una agenda de trabajo entre Europa y Argentina para impulsar los proyectos y establecer un marco regulatorio.

El embajador de la Unión Europea en Argentina, Amador Sánchez Rico, ponderó el evento para fortalecer los lazos comerciales y subrayó que el país será fundamental para un continente que busca socios confiables.

Expresó que, tras la pandemia del COVID-19 y el conflicto entre Rusia y Ucrania, “no podemos depender de socios que no son confiables, y muchos de los socios confiables están aquí en Argentina, porque consideramos que tiene todo para calentar y alimentar el mundo”.

“Queremos que el RIGI salga adelante y que la ley de Hidrógeno salga porque dará estabilidad y confianza y hay 900 empresas en este país”, destacó.

El diplomático manifestó sentirse honrado de “estar aquí, en Chubut, e indicó que “cada vez que he visitado esta provincia siempre ha estado relacionado con lo que es la agenda verde, la agenda de transición energética y climática, y eso dice mucho de Chubut y del compromiso de este Gobierno”.

En ese orden, Sánchez Rico agradeció al gobernador Ignacio Torres por “impulsar esta agenda” y reveló que el gran objetivo es descubrir “cómo conciliar lo económico, el progreso, con el cuidado de nuestro planeta y la conservación”.

Europa, oferta y demanda

Asimismo, el secretario de Gobierno de Comodoro Rivadavia, Sergio Bohe, manifestó que “Chubut es la única provincia argentina que cuenta con cuatro puertos de cara al Atlántico y también de cuatro aeropuertos, lo que la transforma en una provincia ideal” para la realización de proyectos de estas características.

El funcionario municipal sostuvo que “tenemos el proyecto de hidrógeno más importante que se ha desarrollado en Argentina” y celebró este “debate necesario e impostergable por una agenda de transformación energética”.

Infraestructura y marco regulatorio

El encuentro comprendió un total de seis paneles referidos a la cooperación internacional para impulsar el desarrollo del hidrógeno verde en el país; la importancia de la infraestructura regional para poder desarrollar las energías renovables; y la necesidad de un marco regulatorio acorde para el desarrollo del recurso.

Asimismo, durante el evento se hizo especial hincapié en la producción, la cadena de valor y las oportunidades para las provincias; y en la perspectiva nacional y federal en el desarrollo del hidrógeno verde.

“En Bruselas se promociona a Argentina como una oportunidad de inversión”

El Foro de Transición Energética e Hidrógeno Verde permitió conocer la mirada de Europa sobre el potencial y demanda del vector energético. Los funcionarios consideraron que Argentina necesita un marco regulatorio para poder dar luz verde a las inversiones y a los proyectos en estudio.

En este marco, Pablo Iglesias Rumbo, agregado de cooperación de la Delegación de la Unión Europea en Argentina ratificó el compromiso de inversiones del viejo continente, pero reclamó un marco regulatorio para tener previsibilidad.

“Es todo un desafío. Tenemos un memorándum de entendimiento en materia energética con el cual se va a ver el hidrógeno verde. No partimos de cero. El año pasado encaramos un estudio sobre el sector y relevamiento de todos los sectores e identificamos un gran potencial para abastecer el mundo”, afirmó.

“Se está discutiendo y prevemos un proyecto en el que vamos a dar apoyo a las empresas y dar un intercambio al marco regulatorio. Debemos tener diálogo con comunicados que se pueden ver afectados por el desarrollo de Hidrógeno”, destacó Iglesias Rumbo.

Asimismo, el representante de la Unión Europea manifestó que en Bruselas “se promociona a Argentina como una oportunidad de inversión” y destacó el entusiasmo de las empresas energéticas de Europa.

“Hemos juntado a las empresas argentinas del sector y viendo las necesidades que tienen para poder colaborar con ellas”, destacó.

Sobre el análisis del marco normativo, el funcionario europeo aseveró que hay una estrategia nacional que tiene metas claras, pero que habría que complementar para que el país cuente con la mejor ley posible.

“El RIGI lo vamos a apoyar. Es algo que piden las empresas y tiene muchos aspectos positivos. Abogamos por una ley para la industrialización, la exportación y el consumo de hidrógeno”, aseveró.

Previsibilidad para Argentina

En tanto, Bernd Scholtz, embajador adjunto y jefe Sección Comercial de la Embajada de Países Bajos en Argentina adelantó que Europa no podrá satisfacer toda su demanda de hidrógeno en el futuro por lo que Argentina es el socio comercial nato para el viejo continente.

“El hidrógeno es algo novedoso. No es el caso de Argentina, pero el enfoque fue desarrollar la hoja de ruta y comenzó a surgir una cadena”, subrayó.

“Las exigencias del hidrógeno son muy altas. El mercado de Chile y Uruguay son claves como ejemplos. Es fundamental que se avance con la ley de RIGI con el hidrógeno y con un plan de infraestructura que conecte con los hubs de exportación. Las oportunidades del país son enormes y tiene todas las condiciones para ser un gran animador a nivel mundial”, ponderó Scholtz.

 

Previsibilidad para Argentina

En tanto, Bernd Scholtz, embajador adjunto y jefe Sección Comercial de la Embajada de Países Bajos en Argentina adelantó que Europa no podrá satisfacer toda su demanda de hidrógeno en el futuro por lo que Argentina es el socio comercial nato para el viejo continente.

“El hidrógeno es algo novedoso. No es el caso de Argentina, pero el enfoque fue desarrollar la hoja de ruta y comenzó a surgir una cadena”, subrayó.

“Las exigencias del hidrógeno son muy altas. El mercado de Chile y Uruguay son claves como ejemplos. Es fundamental que se avance con la ley de RIGI con el hidrógeno y con un plan de infraestructura que conecte con los hubs de exportación. Las oportunidades del país son enormes y tiene todas las condiciones para ser un gran animador a nivel mundial”, ponderó Scholtz.

No cambiar las reglas

Asimismo, Raimundo Ruiz von Dessauer, oficial del Departamento Político de la Embajada de Alemania en Argentina, recordó que la invasión de Rusia a Ucrania obligó a cambiar la matriz productiva de gran parte de Europa y avanzar en la diversificación de matriz energética.

“El objetivo está claro. Nosotros queremos cooperar y trabajar para tener una matriz verde”, afirmó.

“Nosotros no vamos a poder producir todo el hidrógeno que necesitamos. El resto tendrá que ser importado. Es una realidad que esto está avanzando. Empresas alemanas ya empezaron a implementar este cambio en sus instalaciones para producir con hidrógeno”, aseveró.

En este sentido, Ruiz von Dessauer manifestó que si bien todavía no existe un mercado de hidrógeno verde, hay varias estrategias para que existan proveedores y se obtenga un precio razonable de comercialización.

“Como no se produce hidrógeno a gran escala no habrá un mercado competitivo y que funcione sin intermediación del Estado. Es por eso que debemos impulsar al sector”, destacó.

Es decir, que la oferta y la demanda tendrán que madurar.

“Argentina necesita una ley para ser más competitivos en el mundo del hidrógeno”

La agenda del Foro de Transición Energética e Hidrógeno Verde es transversal y propone impulsar el mercado del combustible del futuro. La necesidad de un marco regulatorio implica dejar de lado las diferencias para que los proyectos sean viables en Argentina.

Ignacio Torres, gobernador de Chubut, sostuvo que el mundo necesita avanzar en una transición energética y el país necesita divisas por lo que se debe encontrar un punto en común. “Debemos poner esta agenda como prioridad. Tenemos que tener una agenda verde”, afirmó.

“Lo que hace algunos años parecía una agenda a largo plazo, hoy se prevé que es a mediano plazo. Los tiempos se aceleran y los pueblos que no se proyectan a corto y a mediano plazo tienden a estar relegados”, subrayó.

En este sentido, el mandatario manifestó que Comodoro Rivadavia puede seguir siendo el motor energético de la Argentina y la industria del hidrógeno de la Patagonia puede competitiva.

“El principal cuello de botella es la competencia. El recurso humano e intelectual que tiene esta provincia es enorme para lo que viene. Estamos hablando de divisas y de inversión. Podemos ser exportadores netos de energía verde. Ese es el desafío que tenemos. Colaborar con la transición energética y colaborar la necesidad de traer más divisas”, destacó el gobernador de Chubut.

Asimismo, Torres instó a la dirigencia política a encontrar un punto en común para que los proyectos no tengan inconvenientes y aseguró que la industria del hidrógeno se encuentra en un momento bisagra.

“Es una agenda transversal y no es de ningún partido político. Vamos a ayudar a tener un régimen de inversiones para que todos los piensen en invertir tengan certezas sobre lo que va a pasar con su capital”, consideró.

“Que salga una vez por todas la ley para el hidrógeno verde. Tenemos los vientos y la tierra que el mundo necesita. Tenemos que ser competitivos y mostrarle que acá hay seguridad jurídica y calidad institucional”, afirmó el gobernador de Chubut.