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Europa

Argentina consolida su desembarco en el mercado de GNL

El consorcio Southern Energy South America (SESA) y la compañía alemana SEFE Securing Energy for Europe sellaron en Berlín el contrato definitivo más relevante en la historia de las exportaciones de gas natural licuado (GNL) desde Argentina. La operación compromete la venta de 2 millones de toneladas anuales durante 8 años, con inicio previsto para fines de 2027. Este volumen y plazo superan cualquier acuerdo previo del país en el mercado internacional de GNL.

La firma del Sales and Purchase Agreement (SPA) ocurrió en el AXICA Convention Centre de Berlín. Representaron a SESA: Rodolfo Freyre (Presidente), Marcos Bulgheroni (Group CEO de PAE), Martin Rueda (Director General de Harbour Energy Argentina), Patricio Da Ré (Project Integration Director de YPF), Karl Staubo (CEO de Golar LNG), Federico Petersen (CCO de Golar LNG) y Matías Lacabanne (CCO de SESA). Por SEFE asistieron Frédéric Barnaud (CCO), Dr. Egbert Laege (CEO), Doris Honold (miembro del Consejo de Supervisión), Jean-Manuel Conil-Lacoste (Vicepresidente Ejecutivo de LNG) y Sharif Islam (Vicepresidente de LNG Origination – Atlantic). La embajadora argentina en Alemania, Betina Pasquali de Fonseca, acompañó el acto.

Este contrato definitivo deriva del Heads of Agreement anunciado en diciembre de 2025. En apenas tres meses, las partes pasaron de un acuerdo marco a un compromiso vinculante, lo que refleja la solidez del proyecto y la urgencia europea por diversificar suministros.

El rol del buque Hilli Episeyo y la capacidad total del proyecto

El suministro se realizará principalmente desde el Hilli Episeyo, primer buque de licuefacción que SESA instalará en el Golfo San Matías, provincia de Río Negro. Este FLNG posee una capacidad de 2,45 millones de toneladas anuales. El volumen contratado con SEFE cubre más del 80% de esa producción.

SESA planea operar dos unidades flotantes con capacidad conjunta de 6 millones de toneladas anuales. El segundo buque (MK II) sumará 3,5 millones de toneladas a partir de fines de 2028. Por tanto, el contrato representa más del 30% de la capacidad total futura del proyecto.

Los ingresos generados monetizarán los recursos de Vaca Muerta, la segunda reserva mundial de gas no convencional. El proyecto asegura una fuente genuina de divisas para la balanza externa. Según estimaciones del sector, las exportaciones entre 2027 y 2035 podrían superar los USD 20.000 millones.

SESA comprometió una inversión superior a USD 15.000 millones a lo largo de 20 años de operación. Durante la fase de construcción se crearán 1.900 empleos directos e indirectos, mayoritariamente locales. La operación mantendrá alta participación de proveedores argentinos.

Freyre destacó: “El contrato con SEFE confirma el posicionamiento de Argentina como nuevo proveedor internacional y estratégico de GNL para la diversificación global de fuentes de suministro. Además, constituye un aporte clave para fortalecer la seguridad energética en Europa”.

“Este rápido progreso demuestra que SESA es el socio adecuado para ampliar nuestro portafolio en América del Sur. Con entregas desde 2027, seremos la primera compañía energética alemana en recibir cargamentos argentinos y el primer cliente mundial de GNL de largo plazo del país”, aseguró Barnaud, CCO de SEFE.

Argentina cerrará la mayor exportación de GNL con Alemania por U$S 7.000 millones

La próxima semana se formalizará un acuerdo que marcará un hito para las exportaciones energéticas del país, al concretar la mayor venta de gas natural licuado (GNL) de Argentina al mercado internacional, tanto por volumen como por plazo.

Según informó +e, el contrato será suscripto entre Southern Energy (SESA) y SEFE (Securing Energy for Europe), firma energética controlada por el Gobierno Federal de Alemania.

Southern Energy está integrada por un consorcio estratégico conformado por PAE (30%), YPF (25%), Pampa Energía (20%), Harbour Energy (15%) y Golar LNG (10%), en una alianza que apunta a posicionar al país como exportador relevante de GNL.

El entendimiento prevé el envío de 2 millones de toneladas anuales durante un período de ocho años. De acuerdo con estimaciones preliminares y en función de la evolución de los precios internacionales, la operación podría generar ingresos superiores a los USD 7.000 millones, fortaleciendo el ingreso de divisas y contribuyendo a la seguridad energética europea.

YPF creó una empresa subsidiaria para impulsar el GNL.

El inicio de las operaciones en Río Negro

Los embarques comenzarán hacia fines de 2027, cuando entre en funcionamiento el primer buque de licuefacción que Southern Energy instalará en el Golfo San Matías, en la provincia de Río Negro. Se trata de una etapa clave para la consolidación del proyecto en el sur del país.

El volumen comprometido representa más del 80% de la capacidad productiva inicial, estimada en 2,45 millones de toneladas anuales, y más del 30% de la capacidad total proyectada cuando el emprendimiento opere con ambas unidades flotantes.

El plan integral de Southern Energy busca insertar definitivamente a la Argentina en el mercado global de GNL a partir de 2027. En ese marco, la compañía ratificó inversiones superiores a los USD 15.000 millones a lo largo de dos décadas de operación continua.

Más allá del impacto macroeconómico, la iniciativa en el Golfo San Matías contempla la generación de unos 1.900 puestos de trabajo directos e indirectos, con fuerte participación local y regional. Asimismo, se espera una activa integración de proveedores y empresas de servicios.

Los términos finales del contrato quedarán establecidos en un acuerdo definitivo de compraventa que se firmará en los próximos meses, una vez concluidas las instancias técnicas, financieras y regulatorias pendientes.

El MKII de Southern Energy producirá 3,5 millones de toneladas de GNL al año y consolidará al Golfo San Matías como hub exportador.

Garantías del gobierno alemán

En paralelo, el gobierno federal alemán confirmó que analiza otorgar garantías para préstamos vinculados al proyecto de GNL en Río Negro. Estas coberturas buscan reducir los riesgos políticos y económicos, facilitando el acceso al financiamiento internacional para el desarrollo de la infraestructura.

Las garantías, conocidas como UFK, se aplican a proyectos considerados estratégicos. En caso de incumplimiento, el Estado asume parte de las pérdidas, trasladando respaldo al sistema financiero y, en última instancia, a los contribuyentes.

Si bien no se informó públicamente quién solicitó la cobertura, fuentes oficiales indicaron que se trata de una etapa preliminar. El objetivo es evaluar la viabilidad técnica y económica antes de asumir compromisos definitivos.

El interés alemán se explica por la necesidad de reemplazar progresivamente el gas ruso y consolidar nuevas rutas de abastecimiento. En los últimos años, la Unión Europea aceleró la búsqueda de proveedores confiables fuera de Eurasia.

En ese contexto, el proyecto argentino aparece como una alternativa competitiva. El gas será transportado desde Vaca Muerta hasta Punta Colorada, donde se instalarán dos terminales flotantes para su licuefacción y posterior exportación.

Río Negro y los detalles del acuerdo con YPF.

Argentina avanza en el GNL

Desde el gobierno alemán aclararon que la solicitud de garantías no fue impulsada por el comprador, sino por entidades financieras interesadas en participar del financiamiento. En la misma línea, SEFE señaló que no promovió directamente el pedido.

El análisis se desarrolla en paralelo a los debates internos sobre criterios ambientales. Durante la gestión de Robert Habeck se había incorporado una evaluación climática específica para este tipo de respaldos. Sin embargo, bajo la conducción de Katherina Reiche, esas directrices fueron puestas en revisión.

El objetivo es compatibilizar las metas climáticas con las necesidades de seguridad energética. Para Alemania, el GNL argentino representa una fuente estable en un escenario de transición, además de un puente hacia el desarrollo futuro del hidrógeno, aprovechando infraestructuras y vínculos comerciales de largo plazo.

Tras la firma del JDA con YPF, ¿qué prevé ENI para el mercado mundial del GNL?

Con una presencia consolidada en más de 60 países y una fuerte posición en el negocio del gas natural licuado, ENI se consolidó como uno de los actores más influyentes del mercado energético global. Su poder financiero, tecnológico y comercial explica su creciente interés por proyectos de escala internacional.

En este marco, la firma del Acuerdo de Desarrollo Conjunto (JDA) con YPF y XRG representa una jugada estratégica para potenciar el proyecto Argentina LNG y posicionar a Vaca Muerta como un proveedor confiable a largo plazo.

El acuerdo busca acelerar el camino hacia la Decisión Final de Inversión y consolidar una plataforma exportadora de gas desde la Argentina hacia los principales centros de consumo. La incorporación formal de XRG refuerza la estructura financiera y operativa del proyecto.

Según explicó Horacio Marín, presidente y CEO de YPF, la llegada de socios de clase mundial apunta a mejorar la competitividad del emprendimiento frente a otros polos exportadores de GNL.

Desde la mirada de ENI, Vaca Muerta ofrece una combinación atractiva de reservas, costos y estabilidad geológica. La formación neuquina aparece como un complemento clave para una cartera global que busca diversificar riesgos y asegurar suministro propio.

Un mercado ajustado hasta 2026 y la apuesta al portafolio propio

De acuerdo con declaraciones brindadas a Reuters, el director de la cartera global de gas y GNL de ENI, Cristian Signoretto, definió al mercado de GNL hacia 2026 como “finamente equilibrado”.

El ejecutivo señaló que los bajos niveles de almacenamiento en Europa y la recuperación de la demanda asiática dejan poco margen frente a eventos climáticos extremos. Una ola de frío o de calor podría tensionar rápidamente la oferta disponible.

En ese contexto, ENI prevé que China y otros países de Asia incrementen su consumo si los precios se mantienen más moderados. Al mismo tiempo, la necesidad europea de recomponer inventarios seguirá sosteniendo la demanda en el corto plazo.

Para el período 2027-2028, la compañía anticipa una mayor disponibilidad de GNL a nivel global, aunque advierte que los retrasos en proyectos pueden alterar ese escenario. La volatilidad sigue siendo un factor central en la planificación.

Dentro de su estrategia corporativa, ENI apunta a contar con 20 millones de toneladas anuales de GNL contratadas entre 2029 y 2030. Actualmente, aún necesita asegurar cerca de 7 millones de toneladas para alcanzar ese objetivo.

La empresa prioriza el abastecimiento desde sus propios desarrollos en África, Asia y el Mediterráneo Oriental, que representan entre el 60% y el 70% de su cartera. El resto se completa con contratos de terceros.

En este esquema, Argentina aparece como una fuente adicional de suministro flexible, con potencial para integrarse al portafolio global de la compañía.

YPF y ENI alcanzaron un acuerdo por el GNL.

Europa, Estados Unidos y nuevos descubrimientos en África

El mercado europeo sigue siendo un eje central para ENI. Tras la reducción del gas ruso, la región incrementó fuertemente su dependencia del GNL estadounidense, impulsada por costos logísticos más bajos.

Según Signoretto, esta dinámica responde a fundamentos de mercado y a distancias de transporte más cortas. Bajo la administración del presidente Donald Trump, Estados Unidos reforzó su estrategia de “dominio energético”, profundizando su rol como proveedor.

Datos de la consultora Kpler indican que en 2025 la Unión Europea importó cerca de 60 millones de toneladas de GNL desde Estados Unidos, casi cuatro veces más que en 2021.

En paralelo, ENI continúa ampliando su base de recursos propios. Recientemente anunció un importante descubrimiento de gas y condensado en Costa de Marfil, denominado Calao South, en el bloque CI-501.

El proyecto es operado por la compañía italiana con una participación del 90%, en asociación con la estatal Petroci Holding. Las estimaciones preliminares indican volúmenes relevantes de gas y líquidos.

Este hallazgo se suma al desarrollo del campo Baleine, considerado uno de los activos más importantes del país africano, con proyecciones de fuerte crecimiento productivo en los próximos años.

YPF cerraría un acuerdo con Alemania por la venta de GNL

La gira que realizó YPF por Europa y Asia comienza a rendir sus frutos. La empresa de mayoría estatal busca abrir nuevos mercados para cerrar los contratos de GNL (gas natural licuado) y monetizar a gran escala los recursos de Vaca Muerta.

India fue el primer país con el que se firmó un Memorándum de Entendimiento (MOU, por las siglas en inglés) y hay conversaciones avanzadas para que se sume Alemania. Así lo confirmó el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, en diálogo con A24.

La misión por Japón, Corea, India, Alemania, Turquía, Hungría y Reino Unido permitió confirmar que Argentina es una nación en crecimiento y que será un país donde se pueda invertir libremente.

El pope de la compañía volvió a destacar que sin el RIGI (Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones), no habría proyectos de GNL. “Tenemos 19 contratos firmados y estamos muy avanzados con tres empresas de Alemania”, subrayó el directivo.

India, un paso clave

Marín recordó que India fue el primer eslabón de una cadena que puede cambiar el destino del país. El gigante asiático es una oportunidad para crear la marca del GNL argentino. “Primero abrís mercados después tenés que acordar los acuerdos comerciales y luego se hacen los contratos donde tenés el precio, volumen, tiempos, entre otras cuestiones”, explicó.

“Lo que tenemos firmado dice hasta 10 millones de toneladas eso significa que, para la Argentina, si llegáramos a firmar ese contrato por 10 millones toneladas a 20 años, sería un contrato de exportación de 100.000 millones de dólares”, consideró el directivo.

En materia de producción, el acuerdo con India implicará unos 40 millones de metros cúbicos, que se traduciría a incrementar un 33% la producción actual del país.

El viaje de YPF

En la gira por Europa y Asia se negociaron diferentes acuerdos con los países: Japón entre 7 y 8 millones de toneladas, Corea 2 millones de toneladas, China entre 7 y 8 millones de toneladas, la India 100 millones de toneladas, Italia entre 4 y 5 millones de toneladas, Alemania 4 millones de toneladas, Hungría 2 millones de toneladas y Turquía 2 millones de toneladas.

Hay que recordar que Shell se unió al proyecto Argentina LNG, que buscará potenciar el mercado del gas natural licuado. Marín ponderó este acuerdo y adelantó que se vienen novedades fuertes en los próximos meses.

“Los compradores son las tres supermajors más grandes del mundo con Shell en toda la cadena y va a ser un proyecto lo que se llama en la industria de carácter único. Será un proyecto extraordinario porque están las tres más grandes compañías del mundo”, afirmó el directivo.

Las proyecciones que alientan al GNL en Vaca Muerta

El GNL es la gran apuesta de la industria hidrocarburífera para monetizar a gran escala las reservas de Vaca Muerta. Las dudas para desarrollar los proyectos están puestas en los costos logísticos, la demanda y el marco geopolítico que azotan al mundo.

Sin embargo, el informe Escenarios de Seguridad Energética 2025, que lleva a cabo Shell, da una bocanada de aire fresco para las propuestas que están en carpeta para el shale argentino.

Según el documento, se prevé que, para 2030, la demanda de GNL se verá impulsada por el creciente consumo en Europa para compensar la pérdida de suministro de gas por gasoducto ruso y garantizar un almacenamiento de gas suficiente para las temporadas de calefacción invernal, así como por el aumento de la demanda en las economías asiáticas, para sustituir parte de la generación de electricidad con carbón y utilizar más gas en la producción industrial.

La oferta, por otro lado, también crecerá, especialmente después de 2027, gracias a los nuevos proyectos de expansión en el segundo mayor exportador de GNL del mundo, Qatar, y a los nuevos proyectos que se pondrán en marcha en el mayor exportador del mundo, Estados Unidos.

GNL en tres escenarios

En los tres escenarios que plantea el informe de Shell, el GNL registra un crecimiento significativo a corto plazo, impulsado por los proyectos en curso en Qatar y Estados Unidos, hasta alcanzar unos 550 millones de toneladas anuales (mtpa) a finales de la década.

“La divergencia entre los escenarios está en función de los plazos de los proyectos hasta 2030 aproximadamente, pero después de esa fecha, los escenarios divergen significativamente a medida que se afianzan los diferentes impulsores de los escenarios”, afirma el documento.

Los tres escenarios se denominan Surge, Archipelagos y Horizon y reflejan distintas hipótesis económicas, geopolíticas y de transición energética para el futuro próximo y a largo plazo.

YPF creó una empresa subsidiaria para impulsar el GNL.

En el escenario Surge, Shell parte de la base de que las tecnologías de IA arraigarán y conducirán a un periodo de mayor crecimiento económico y a un aumento de la demanda de energía en todo el mundo.

El escenario Archipiélagos supone que la mentalidad de seguridad que es muy visible hoy en día se afianza en todo el mundo, prevaleciendo el interés propio nacional. En este escenario, Shell espera que el sentimiento global pase de la gestión de las emisiones a la seguridad de los recursos, las fronteras y el comercio.

Por último, el escenario Horizon supone que el mundo alcance cero emisiones netas de CO2 en 2050 y que la temperatura media mundial aumente por debajo de 1,5 grados centígrados en 2100.

La oferta

La mayor parte del suministro adicional procedería de nuevos proyectos en Norteamérica, algunos de los cuales implicarán la producción de nuevos yacimientos y nuevas instalaciones de GNL. La cuota de mercado del GNL en la demanda global de gas se situaría en torno al 25% en 2050, frente al 14% en 2024, según Shell.

La mayor atención prestada a la seguridad energética en el escenario Archipiélagos tendrá como efecto neto un mercado de GNL bien equilibrado y estable a lo largo de la década de 2030, que se estabilizará en torno a los 600 mpta.

En Horizonte, el escenario neto cero, la demanda mundial de gas tendría que empezar a disminuir esta década para llegar a cero neto en 2050. Esto empezaría a afectar al GNL, con una demanda máxima a principios de la década de 2030. El resultado sería que las infraestructuras existentes funcionarían con tasas de utilización bajas, ya que la demanda disminuiría más rápidamente que la tasa de declive natural de los activos.

La evolución económica y política mundial real y la demanda de combustibles fósiles, incluido el GNL, se situarán sin duda en algún punto entre estos escenarios. En la actualidad, el mundo parece acercarse más al modelo de los archipiélagos, en el que la seguridad energética y comercial ocupa el primer lugar en la mente de los compradores.

Los Azules exhibió todo su potencial en Europa

La reciente misión comercial organizada por la Unión Europea y el Gobierno nacional fue una oportunidad clave para Los Azules, posicionando al proyecto como un destino de inversión y posible socio comercial europeo – argentino.

Como única empresa argentina invitada a toda la comitiva, Los Azules demostró su potencial para la futura entrega de materia prima con valor agregado para de esta manera atraer inversiones internacionales y fortalecer colaboraciones estratégicas en Europa.

El objetivo de la misión comercial de la que tomaron parte principalmente autoridades fue destacar el potencial minero de Argentina y atraer inversiones europeas en proyectos mineros y de infraestructura.

Los Azules en la delegación argentina

La delegación argentina estuvo compuesta por varios representantes del gobierno, entre ellos: Luis Lucero, secretario de Minería de Argentina; Mario Thiem, subsecretario de Desarrollo Minero; Marcelo Orrego, gobernador de San Juan; Juan Pablo Perea, ministro de Minería de San Juan; Gustavo Fernández, ministro de Producción de San Juan.

También fueron parte Alfredo Cornejo, gobernador de Mendoza; Jimena De Latorre, ministra de Energía y Ambiente de Mendoza; Jerónimo Shantal, secretario de Minería de Mendoza; Carlos Sadir, gobernador de Jujuy; José Gómez, secretario de Minería e Hidrocarburos de Jujuy; Marcelo Murúa, ministro de Minería de Catamarca; y Flavia Royón, la secretaria ejecutiva de la Mesa de Litio. La Unión Europea estuvo representada por Amador Sánchez Rico, Embajador de la UE en Argentina; Ilsé Couge, jefa de Cooperación de la UE en Argentina; y Eduardo Barrera, asesor de la UE.

Por parte del sector privado, participó Michael Meding, vicepresidente y gerente general de McEwen Copper y Los Azules, siendo el único empresario invitado a formar parte de la delegación acompañado por Carlos Rivera de Comunicaciones.

Mientras que, por la Unión Europea (UE), coordinadores de las reuniones y encuentros, estuvo Amador Sánchez Rico, embajador de la Unión Europea (UE) en Argentina; Ilsé Couge, jefa de Cooperación de la UE en Argentina; y Eduardo Barrera, asesor de la UE.

La gira por Europa

La jornada comenzó en Hamburgo con una recepción organizada por la Unión Europea, donde se detalló la agenda de actividades previstas y se establecieron las primeras conexiones con empresarios y representantes gubernamentales europeos.

El 9 de diciembre, la delegación visitó la refinería Aurubis, una de las más importantes de Europa en la producción de ánodos y cátodos de cobre. Durante el recorrido, Michael Meding y los gobernadores y representantes gubernamentales de San Juan, Mendoza, Jujuy y Salta se reunieron con Tim Kurth, director de Operaciones de Productos y Fundición a Medida de Aurubis.

En ese lugar se discutieron posibilidades de colaboración futura en la cadena de valor del cobre, con un enfoque en la sostenibilidad y eficiencia de los procesos productivos, y el Embajador argentino en Alemania, Fernando Brun, acompañó a la delegación durante esta actividad.

Un día después, en el marco de la Raw Material Week, Michael Meding participó como único representante del sector privado en un encuentro que organizó la Embajada Argentina ante la UE con Alejandro Sturniolo, secretario general de Water Positive Think Tank, y Eduardo Barrera, Asesor de la UE, para discutir estrategias de compensación del uso de agua en la futura etapa de producción de Los Azules.

Durante el evento Argentina Day de Raw Material Week, los gobernadores de San Juan, Mendoza y Jujuy y los representantes de Catamarca y Salta presentaron el potencial minero de sus provincias.

En esta oportunidad, Michael Meding, junto con otros representantes del sector privado, realizó una exposición destacada que recibió una respuesta positiva por su visión innovadora sobre el futuro regenerativo de Los Azules.

También participaron Pierre Alain Gautier, Director of Corporate Affairs de Eramet, Gabriel Toffani, CEO de Adionics, Tomás Serebrisky, Manager de Infrastructure and Energy Sector del Banco Interamericano de Desarrollo, entre otros.

Los Azules es uno de los proyectos de cobre más grande del mundo.

El 11 de diciembre, Michael Meding mantuvo reuniones bilaterales con el Banco Interamericano de Desarrollo, el Banco Europeo de Inversiones y el KFW Ipex-Bank de Alemania. Estos encuentros exploraron posibles financiamientos futuros para Los Azules y estrategias de colaboración en la región. Además, se llevó a cabo un encuentro con Benjamin Gallezot, delegado Interministerial para el Abastecimiento de Minerales y Metales Estratégicos del gobierno francés, con el objetivo de conversar como Los Azules puede convertirse en un socio estratégico y destino de la inversión para Europa.

El 12 de diciembre en Londres, Michael Meding y Carlos Rivera se reunieron con representantes de la Corporación Financiera Internacional (IFC) parte del Banco Mundial. Esta reunión fue crucial para conversar sobre los requerimientos u oportunidades de posibles financiamientos para Los Azules, explorando inversiones en equity y una eventual visita al yacimiento.

Los representantes de la IFC presentes en la reunión incluyeron a Ignacio de Calonje, Chief Investment Officer, Simone Brunner, Senior Investment Officer del equipo Global Metals & Mining, Yanilka Fernandez-Mosquera, Senior Investment Officer del equipo Global Metals & Mining, y Coralie Girardot, Investment Analyst.

Sevilla marcó el final

Asimismo, el 13 de diciembre en Sevilla, la jornada marcó el cierre de las actividades de la misión comercial con la participación de Los Azules en la visita a dos importantes emprendimientos mineros.

La primera parada fue en la mina de cobre Las Cruces, propiedad de First Quantum, ubicada a 15 kilómetros de Sevilla. Durante el recorrido, se exploraron los procesos productivos de la mina, que incluye técnicas de flotación para separar metales y lixiviación para la obtención de cobre.

Posteriormente, la delegación visitó la refinería Atlantic Copper, propiedad de Freeport-McMoRan Company, donde se conocieron detalles sobre la producción de 300,000 toneladas de cobre anual. Michael Meding y los gobernadores y autoridades presentes recibieron información sobre las mejores prácticas en la industria minera europea, destacando la eficiencia y sostenibilidad de las operaciones.

La participación de Los Azules en esta misión comercial consolidó relaciones estratégicas, abrió nuevas oportunidades de financiamiento y destacó el potencial del proyecto en el ámbito internacional. Esta experiencia reafirma el compromiso de McEwen Copper y Los Azules con el desarrollo sostenible y la integración en mercados globales de relevancia.

Los Azules despierta el interés de Europa

Los Azules, uno de los proyectos de cobre más destacados, posicionado entre los 10 más importantes del mundo según Mining Intelligence, consolidó su presencia internacional con su participación en tres eventos clave: el Día de América Latina en Hamburgo, el Foro ONE en Múnich y el Precious Metals Summit en Zúrich.

Estas presentaciones reflejaron el interés global en proyectos mineros capaces de atender la creciente demanda de cobre para la transición energética y las tecnologías limpias.

En Hamburgo, junto al secretario de Minería de Argentina, Luis Lucero, se resaltó el rol estratégico de Argentina como proveedor confiable de recursos para Europa.

Este evento, que celebró 75 años de cooperación económica entre Alemania y América Latina, contó con la participación de figuras destacadas como Fernando Brun, embajador argentino en Alemania; Dieter Lamle, embajador alemán en Argentina; Andreas Vollmer, cónsul alemán, y Christian Forwick, director general del Ministerio Federal de Economía y Acción Climática de Alemania.

Los Azules

El proyecto Los Azules se caracteriza por su enfoque en la sostenibilidad: operará al 100% con energías renovables, una huella hídrica mínima durante su etapa de producción, la construcción de su campamente bajo los principios regenerativos y aspira a ser carbono neutral para 2038.

Además, será el primer proyecto en Argentina en producir cátodos de cobre, marcando un avance significativo para la industria minera nacional.

Estas presentaciones también subrayaron el potencial de San Juan como un polo estratégico para la minería sustentable, destacando su capacidad para generar desarrollo económico local y fortalecer la posición de Argentina en el mercado global de minerales críticos.

La participación en foros internacionales no solo consolidó a Los Azules como un proyecto innovador y alineado con las metas de transición energética, sino que también atrajo el interés de autoridades, inversores y líderes del sector, reafirmando su relevancia en el contexto de la minería responsable y sostenible.

Los Azules es uno de los proyectos de cobre más grande del mundo.

La marca del liderazgo

McEwen Copper es una empresa privada bien financiada que posee el 100% del gran proyecto de cobre Los Azules, en etapa avanzada, ubicado en la provincia de San Juan, Argentina. McEwen Copper es una subsidiaria privada de McEwen Mining, con una participación del 46,4%, que cotiza bajo el símbolo MUX en la Bolsa de Nueva York y la Bolsa de Toronto.

Los Azules está siendo diseñada para ser claramente diferente de una mina de cobre convencional al consumir significativamente menos agua, emitir mucho menos carbono, avanzar hacia la neutralidad de carbono para 2038 y funcionar con electricidad 100% renovable una vez que esté en funcionamiento. La Evaluación Económica Preliminar (PEA) actualizada publicada en junio de 2023 proyecta una larga vida útil de la mina, un corto período de recuperación, un bajo costo de producción por libra y una alta producción anual de cobre, estimada en 180.000 tn por año aproximadamente.

Los Azules es uno de los proyectos cupríferos más grandes y prometedores a nivel mundial, con un potencial de producción significativo que posicionará a McEwen Copper como líder en el suministro de metales críticos para la transición energética global.

El proyecto se está desarrollando en alianza con socios estratégicos como Stellantis, líder mundial en fabricación de vehículos, y Nuton, una subsidiaria de Rio Tinto especializada en tecnologías avanzadas para la extracción eficiente y sustentable de cobre.

Hidrógeno verde: Europa, Japón y Corea son los mercados a conquistar

La jornada “Transición Energética e Hidrógeno Verde: Desafíos y Oportunidades para el Desarrollo Regional” permitió que especialistas en la materia se reunieran en Puerto Madryn para dialogar sobre el potencial del combustible del futuro.

El encuentro se encuadró en los lineamientos trazados por el gobernador de la provincia en materia de transición energética, promoviendo la participación de todas las áreas del Gobierno en la definición de una estrategia integral que permita el desarrollo local, a través de la inserción de las provincias en la cadena de valor internacional del hidrógeno.

En este marco, Juan Carlos Villalonga, integrante de la Plataforma H2Ar, profundizó en aspectos institucionales y normativos para el desarrollo de hidrógeno en Argentina.

El especialista detalló los comienzos del diseño de políticas de transición energética, señalando: “Apareció el hidrógeno, incorporamos planes a desarrollar muy precisos para incorporarlo y vimos que había empresas trabajando en Argentina. En 2021, aparece la plataforma, más las Cámaras Empresariales que representan al sector eléctrico argentino”.

Además, Villalonga subrayó que “en un reciente informe de la consultora Inicio, Argentina está en el sexto lugar de América Latina, mientras que Brasil y Chile están en el podio. Somos enormes en potencial, pero estamos fallando en la política. Y no podemos demorarnos más, tenemos que crear una buena ley y una hoja de ruta porque esto es política industrial, requiere participación del Estado Nacional y de las provincias”.

La Patagonia avanza con su hoja de ruta para el hidrógeno.

Los mercados a conquistar

En tanto, Juan Ismael Retuerto, ingeniero especialista en energías renovables de Transición Energética Sostenible (TES), aportó la visión sobre las potencialidades de la región y las capacidades territoriales para el desarrollo sostenible de esta industria y sus derivados, “los mercados son Europa, Japón y Corea”, afirmó.

“Podemos conformar una Patagonia distinta, que se integren los sectores público y político y privado, progresivamente entrar en la producción de los hidrocarburos, porque la sociedad hoy pide el cambio de fuente de energía”, agregó.

Nicolás Argento, ingeniero de procesos de la planta de Hychico, S.A, consideró: “tenemos la suerte de tener un potencial de recursos en la región enorme que es conocido en el mundo, pero con eso solo no alcanza. Desde el desarrollo de proyectos, si el objetivo es ser competitivo con eso solo no alcanza, necesitamos un marco jurídico que acompañe todo eso para poder aprovechar los beneficios”.

La agenda del hidrógeno verde

Por su parte, el vicegobernador de Chubut, Gustavo Menna, dijo que “hemos logrado instalar y liderar la agenda del hidrógeno verde, y la necesidad de avanzar en esto. Esta actividad es importante porque pone el foco en la transición energética y el hidrógeno verde, con lo cual esta provincia tiene un compromiso importante”.

“hay que generar conciencia y definiciones para instar a la Nación a tratar el marco regulatorio y legal del hidrógeno verde. Si trabajamos juntos, vamos a cumplir las condiciones para que nuestra región sea protagonista en esta industria y logremos inversiones, empleo de calidad, desarrollo y metas ambientales que hemos asumido como compromiso ante la comunidad internacional”, añadió.

El rol de las provincias

Continuando en esta línea, el secretario de Infraestructura, Energía y Planificación de Chubut, Nicolás Cittadini, ponderó el potencial de Chubut en materia de energías renovables y aseveró que es necesario no dejar de lado aspectos referidos “a cuestiones culturales y también las necesidades existentes en materia de infraestructura vial (transporte), portuaria, eléctrica e hídrica, junto a tener pendiente mucho trabajo en lo que se refiere a marcos regulatorios y normativos”.

Por eso el funcionario provincial al referirse a las potencialidades de Chubut afirmó que “en un contexto internacional de transición energética sostenible, los ojos están puestos en nuestra región”.

Además, anunció que “junto al CFI mostramos los resultados de los estudios del Plan Hidrógeno Patagonia. También anunciamos la confirmación de una Mesa Provincial de Hidrógeno, que trabajará interdisciplinariamente los temas mencionados anteriormente”.

 

“Argentina puede ser un gran proveedor de hidrógeno verde al mundo”

El Calafate fue sede del Foro Hidrógeno Verde: Condiciones para su Desarrollo, organizado por el Gobierno de Santa Cruz y la Plataforma H2 Argentina y cofinanciado por la Unión Europea. El encuentro reunió cerca de 300 asistentes entre autoridades provinciales y nacionales, representantes de delegaciones extranjeras en el país, empresas, academia y organizaciones de la sociedad civil.

La apertura estuvo a cargo del responsable de cartera energética y minera santacruceña, Jaime Álvarez; Ilse Cougé, jefa de sección de Cooperación de la Unión Europea en Argentina; Juan Carlos Villalonga, de la Plataforma H2 Argentina; y el gobernador de la Provincia de Santa Cruz, Claudio Vidal.

En este marco, el mandatario santacruceño subrayó la riqueza natural y el potencial de la provincia y realizó un llamado directo a los empresarios presentes: “Estamos dispuestos a cambiar, estamos preparados para producir, para recuperar nuestra cultura de trabajo. Estamos convencidos de que fortalecer nuestra economía se basa en la producción. Les pedimos que confíen en nosotros, queremos salir adelante a través del esfuerzo y del trabajo”.

El hidrógeno como vector del futuro

Por su parte, Ilse Cougé, aseguró que el hidrógeno verde es de suma importancia, tanto en lo geopolítico, como en la seguridad energética, lo comercial, climático y ambiental. Remarcó que los países de la Unión ya cuentan con una estrategia a 2030, para aumentar la producción local pero también las importaciones de socios confiables como la Argentina.

“La descarbonización del sector industrial es inevitable y la Argentina tiene todos los atributos para ser un gran proveedor de hidrógeno verde al mundo”, afirmó.

Asimismo, el ministro Álvarez destacó la experiencia de trabajo local en energías gaseosas y líquidas, como el hidrógeno: “la suma de estas factibilidades hace de Santa Cruz uno de los mejores lugares en el mundo para atraer inversiones en la producción de hidrógeno verde y en la creación de energía eléctrica que puede ser transportada a otros continentes”.

A su turno, Juan Carlos Villalonga, asesor del Círculo de Políticas Ambientales y representante de la Plataforma H2 Argentina, recordó que “la conversación en torno al hidrógeno tuvo algunas etapas y desafíos”.

“Hay una primera etapa en 2019, en la que vimos que las inversiones en materia de hidrógeno verde tenían un interés particular en la Argentina y que a nivel global la hipótesis se convertía en planes concretos. Luego, en una segunda instancia, se avanza con una conversación más estructurada y profunda, que tuvo su punto culmine con la estrategia nacional. Este Foro se enmarca en una tercera etapa, tenemos que construir política pública en materia de hidrógeno, avanzar con la regulación”, consideró.

La energía de Chubut se lleva todas las miradas en Europa

El gobernador del Chubut, Ignacio Torres, fue uno de los principales oradores en el seminario sobre oportunidades en el sector energético y de la transición productiva que se desarrolló en la ciudad italiana de Milán.

En una exposición que brindó ante empresarios y funcionarios de ese país, el mandatario se refirió al potencial de la provincia en la materia y destacó el proceso de transformación institucional que se viene llevando adelante para “lograr ser más competitivos y atraer inversiones”.

“Nuestra provincia hoy sigue siendo uno de los principales motores energéticos de la Argentina”, aseguró el titular del Ejecutivo chubutense en el evento que reunió, además, a la ministra de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto de la Nación, Diana Mondino; al embajador de Argentina en Roma, Marcelo Giusto; al Cónsul General en Milán, Luis Niscovolos; al presidente de la Cámera de la Comercio Italiana e Argentina, Giorgio Alliata di Montereale; y al responsable de Relaciones Institucionales del Grupo Techint, David Uriburu, entre otros empresarios y referentes del sector de ambos países.

La disertación de Torres en el seminario sobre “Energía y transición” forma parte de una amplia agenda de negocios que el mandatario viene desarrollando desde este lunes en una de las ciudades más grandes e industrializadas de Italia, y que comprendió reuniones con el gobernador de la región de Lombardía y una recorrida por el Mercado Agroalimentario de Milán, el cuarto más grande de Europa.

La competitividad de Chubut

En su exposición, Torres manifestó que “Chubut tiene una superficie similar al 70% de Italia, con una baja población de alrededor de 600 mil habitantes, representamos el 22% de la producción de hidrocarburos, más de 1.300 megas de capacidad instalada eólica y con un potencial mucho mayor”.

Señaló que “algo que nos enorgullece como provincia, es que el primer piloto de hidrógeno verde de toda Sudamérica está en nuestra provincia, más precisamente en una planta ubicada en la ciudad de Comodoro Rivadavia” y agregó que “el 36% de la energía eólica está en Chubut”.

El mandatario se refirió al “crecimiento de la recuperación terciaria” y aseguró que “nos pone en una posición ventajosa en relación a la competitividad”.

En ese sentido, explicó que “uno de los capítulos de la Ley Bases que se acaba de aprobar plantea la desregulación del mercado de hidrocarburos, y esto a nosotros como cuenca nos permite ser más competitivos en relación a Vaca Muerta en materia de regalías, porque el costo operativo va a terminar siendo menor”.

El gobernador habló además sobre “una propuesta que estamos trabajando en conjunto para potenciar la recuperación terciaria que tiene que ver con facilidades para poder importar polímeros”, e indicó que “hay áreas que actualmente están en licitación, que son más que rentables y con mucho potencial”.

“Hoy Chubut está en vidriera para el hidrógeno verde”, ratificó Torres en su alocución y consideró que “a mediano plazo va a ser una plaza sumamente estratégica y amigable para poder invertir y para sumar otras pruebas piloto”.

Inversiones y nueva infraestructura

En cuanto al potencial eólico de la provincia, el mandatario reveló que “tenemos un cuello de botella que es la necesidad de nueva transmisión. La falta de infraestructura, en un esquema de iniciativa privada, se da fundamentalmente por la falta de previsibilidad en el país. Por eso en este momento bisagra mucha infraestructura se va a poder instalar gracias a inversiones privadas, entendiendo que el potencial es más que importante”.

Asimismo, Torres precisó que “vamos a demostrar que Chubut puede ser más competitivo, siempre sobre la base de la previsibilidad y la calidad institucional, en una de las provincias más ricas y con más potencial de la Argentina”.