Torres redobla la presión y le exigirá a Nación eliminar las retenciones petroleras

El gobernador de Chubut, Ignacio Torres, anunció que la próxima semana viajará a Buenos Aires para reunirse con el Jefe de Gabinete, Guillermo Francos. El objetivo es claro: exigir la eliminación de las retenciones a las exportaciones de petróleo, una medida que el sector viene reclamando desde hace meses.

En declaraciones radiales, el mandatario provincial sostuvo que la eliminación de este impuesto no solo generará alivio financiero a las empresas, sino que también permitirá canalizar esos recursos hacia nuevas inversiones en la Cuenca del Golfo San Jorge. “Hay un compromiso de las operadoras de reinvertir cada dólar que hoy se pierde en retenciones”, aseguró Torres.

Un reclamo histórico de la Cuenca del Golfo San Jorge

El pedido de Chubut se enmarca en un reclamo estructural que atraviesa a la región. La Cuenca del Golfo San Jorge, una de las zonas productoras de hidrocarburos más importantes del país, enfrenta altos costos operativos y un escenario de madurez en sus yacimientos.

En este contexto, gremios petroleros, camioneros y de la construcción, junto a funcionarios provinciales y municipales, reclamaron al Gobierno Nacional que elimine los derechos de exportación. Argumentan que esta decisión permitiría recuperar competitividad, atraer inversiones y sostener el empleo en miles de familias ligadas a la industria energética.

Ignacio Torres aseguró que esta semana se reunirá con Guillermo Francos.

“Si queremos que la cuenca siga viva, necesitamos reglas claras y un esquema impositivo que incentive, no que castigue”, expresaron dirigentes sindicales el último encuentro realizado en Comodoro Rivadavia.

En este marco, Torres aseguró que existe un compromiso escrito de las principales operadoras que trabajan en la región, entre ellas Pan American Energy, Pecom y Capsa, para que los fondos liberados por la baja de retenciones se reinviertan directamente en nuevos proyectos de perforación, exploración y desarrollo. Estos recursos permitirían aumentar la actividad económica y generar más puestos de trabajo.

Un debate que también toca a Vaca Muerta

El reclamo por eliminar impuestos a las exportaciones no es exclusivo de Chubut. Durante un foro energético, el empresario Alejandro Bulgheroni, presidente de Pan American Energy, señaló que “Argentina va a crecer cuando no tenga impuestos a las exportaciones, cuando no tenga impuestos por trabajar”.

Según estimaciones de Bulgheroni y Horacio Marín, CEO de YPF, el país podría alcanzar exportaciones energéticas por entre 45.000 y 50.000 millones de dólares anuales a partir de 2031, si se eliminan los obstáculos fiscales y se fortalece la infraestructura.

El potencial de Vaca Muerta y de las cuencas convencionales es enorme, pero la industria advierte que sin cambios estructurales, ese crecimiento quedará estancado. Torres busca que el reclamo patagónico se convierta en una señal política que acelere decisiones en la Casa Rosada.

YPF y ENI activan un FID de U$S 20.000 millones para exportar GNL

YPF y ENI firmaron el acuerdo de ingeniería final para el megaproyecto Argentina LNG, el paso previo a la decisión final de inversión (FID) por 20.000 millones de dólares. El desarrollo contempla una capacidad inicial de 12 MTPA, ampliable a 18 MTPA, y proyecciones de exportaciones por 20.000 millones de dólares anuales, consolidándose como la mayor inversión energética en la historia argentina.

La ceremonia tuvo lugar en la Torre YPF, en Puerto Madero (CABA), con la presencia de autoridades nacionales y provinciales, entre ellas el jefe de Gabinete Guillermo Francos, la representante de Río Negro Andrea Confini y el gobernador neuquino Rolando Figueroa.

Argentina LNG: un paso clave hacia el mercado global

El presidente de ENI, Claudio Descalzi, subrayó que el proyecto ya completó su etapa técnica y que ahora se avanzará con las licitaciones que definirán costos y contratos. “Es un paso muy importante porque Argentina tiene una de las reservas de gas natural más grandes del mundo. Es una oportunidad inmensa para el país y para el mercado global”, afirmó.

Descalzi explicó que Argentina se sumará al grupo de países exportadores de GNL junto con Estados Unidos y Catar. “Hablamos del primer LNG argentino a gran escala. Europa será un mercado clave. Con la prohibición del LNG ruso, las alternativas son Catar, América del Norte y América del Sur. Ustedes son los únicos”, remarcó.

El esquema financiero prevé una estructura de 70% deuda y 30% capital para la infraestructura flotante, mientras que la etapa de upstream requerirá un fuerte componente de inversión directa para garantizar la producción.

 

“En cuatro meses hicimos lo que a otros les lleva años”

Descalzi destacó la eficiencia del trabajo conjunto con YPF. “Normalmente, un joint venture tarda un par de años en llegar a esta instancia. El equipo de YPF lo hizo en cuatro meses. Eso habla de cultura, de compromiso y de pragmatismo compartido”, dijo.

En el esquema de trabajo, YPF liderará la producción en Vaca Muerta, mientras ENI aportará su experiencia en unidades flotantes de licuefacción. El objetivo es alcanzar el mercado internacional antes de 2029 para asegurar contratos de largo plazo que respalden la estructura de financiamiento.

“Vamos a venir frecuentemente a Argentina. Ya estamos abriendo una subsidiaria y vamos a traer gente. Es una oportunidad única y queremos que salga bien desde el inicio”, afirmó Descalzi.

YPF: “Este proyecto puede generar U$S 300.000 millones”

El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, recordó el camino recorrido desde que comenzaron a buscar socios estratégicos para desarrollar el proyecto. “Hace un año queríamos hacer LNG. ENI nos hizo muchas preguntas técnicas, y ahí supimos que podía ser nuestro socio ideal. Hoy estamos acá, dando un paso histórico”, señaló.

Marín explicó que el plan estratégico apunta a que Argentina logre exportar más de 30.000 millones de dólares anuales a partir de 2031, combinando petróleo y gas natural licuado. “La mitad ya está en marcha con el oleoducto financiado por el sector privado. Faltaba la parte más compleja: el LNG. Y hoy la estamos concretando”, dijo.

El proyecto Argentina LNG contempla unos 800 pozos y requerirá 25.000 millones de dólares en infraestructura y 15.000 millones de dólares en upstream. “Este desarrollo duplicará la actividad gasífera de Vaca Muerta y generará 50.000 empleos entre directos e indirectos de acá a 2030”, destacó.

Marín remarcó que este acuerdo puede representar 300.000 millones de dólares en exportaciones acumuladas entre 2031 y 2050, de los cuales YPF captaría alrededor de 100.000 millones de dólares. “La magnitud de esta inversión extranjera no tiene precedentes en Argentina. Vamos a buscar un Project Finance de 20.000 millones de dólares, diez veces más que el más grande que hubo hasta ahora”, aseguró.

“Es un antes y un después para el país. Este es el proyecto que puede cambiar a la Argentina”, subrayó el pope de la empresa de mayoría estatal.

¿Arranca el hidrógeno? Chubut recibiría una inversión de U$S 10 mil millones

El gobernador de Chubut, Ignacio Torres, se reunió este miércoles en la Casa Rosada con el jefe de Gabinete de Ministros de la Nación, Guillermo Francos, y el embajador de la Unión Europea, Amador Sánchez Rico, en el marco de una inversión de más de 10 mil millones de dólares vinculada a proyectos de hidrógeno verde en la provincia.

Participaron del encuentro, Jorge Vilariño, Project Manager para Argentina de Green Capital S.A.; Ilse Cougé, jefa de Cooperación de la Delegación de la Unión Europea en Argentina; Pablo Iglesias Rumbo, agregado de Cooperación Europea en Argentina; Adam Ryszka, consejero de la Embajada de Polonia en Buenos Aires; y Bogna Ruminowicz, encargada de negocios Embajada de Polonia en Buenos Aires.

La importante inversión, vinculada a la aprobación de la Ley de Hidrógeno Verde en el Congreso, generaría más de mil puestos de trabajo en la provincia de Chubut. Durante la extensa reunión mantenida en la Casa Rosada, el jefe de Gabinete de Ministros de la Nación comprometió su apoyo y acompañamiento al tratamiento del proyecto.

Desarrollo energético

Al respecto, Torres explicó que “hoy tenemos la posibilidad de encarar no solo como gobierno, sino como provincia, una inversión histórica de 10 mil millones de dólares que va a ratificar a Chubut como la vidriera del combustible del futuro, generando más de mil puestos de trabajo en uno de los segmentos que hoy enfrenta una mayor demanda a nivel mundial, que son las energías limpias”.

Sobre la reunión, el titular del Ejecutivo provincial destacó que “avanzamos en una agenda de trabajo conjunta, que tiene como principal objetivo desarrollar esta importante inversión vinculada a proyectos de hidrógeno verde en nuestra provincia y, sumado a un marco normativo específico y amigable para la radicación de capitales extranjeros que brindará la Ley de Hidrógeno Verde, Chubut se consolida como una referencia a nivel nacional y regional en el desarrollo energético, estableciendo un modelo que equilibra la producción de energías renovables con la innovación tecnológica, la protección ambiental y la creación de nuevas fuentes de trabajo para los chubutenses”.

Chubut y la Unión Europea

Por otra parte, Torres sostuvo que “Chubut tiene todo lo que necesita la Unión Europea para venir a invertir en energías verdes: puertos de aguas profundas, los mejores rindes de viento del mundo, grandes extensiones territoriales y un recurso humano de excelencia, entre otras ventajas comparativas que ubican a nuestra provincia en un escenario global, con un rol protagónico fundamental después de muchos años”.

“Para crecer, la Argentina necesita mirar hacia el sur, porque somos nosotros los que garantizamos la llegada de divisas e inversiones que tanto necesita el país”, indicó el mandatario, sumando a ello que “es importante el rápido tratamiento de la Ley de Hidrógeno Verde que actualmente está en el Congreso, porque hoy estamos ante una empresa decidida a desembarcar en la Argentina con una inversión de 10 mil millones de dólares, avalada por la Unión Europea: ahora, necesitamos lograr los comedidos necesarios para que en la primera o en la segunda sesión ordinaria pueda votarse esa ley que tanta falta hace para generar divisas, terminar de consolidar la macroeconomía y garantizar nuevos puestos de trabajo para todos los chubutenses”, concluyó el Gobernador.

Hidrógeno verde y energías limpias

Durante el encuentro celebrado en la Casa Rosada, los presentes abordaron los proyectos de hidrógeno en Argentina desarrollados por la empresa polaca Green Capital S.A., a través de su filial argentina, Green Capital Renewable Energy S.A.

Por su parte, Torres realizó una descripción de las características de la provincia de Chubut, recibiendo el apoyo de los representantes de Polonia y de la Unión Europea; asimismo, los representantes de Green Capital explicaron los alcances de los proyectos seleccionados por Global Gateway, iniciativa de la Comisión Europea cuyo objetivo es la inversión de una suma de hasta 300 mil millones de euros en los sectores digital, energético y de transporte en el período 2021-2027, como así también el fortalecimiento de los sistemas de salud, educación e investigación en países emergentes y en desarrollo a nivel mundial.

En el mismo sentido, los participantes de la reunión abordaron junto a Torres, aspectos relacionados con el tratamiento de la Ley de Hidrógeno Verde en el Congreso de la Nación.

Asimismo, el jefe de Gabinete comprometió su apoyo y el acompañamiento para la sanción del proyecto de Ley de Hidrógeno Verde, el cual brindará un marco normativo y regulatorio para la promoción de las inversiones en energías renovables a nivel nacional, y donde Chubut se constituirá como una de las principales provincias beneficiadas.

YPF habría cerrado acuerdos de exportación de GNL a Asia por U$S 7.000 millones

El jefe de Gabinete de la Nación, Guillermo Francos, se reunió este martes con el CEO de YPF, Horacio Marín, y dio a conocer los acuerdos firmados por la petrolera estatal con los principales países de Asia para exportar GNL por valor de 7 millones de dólares.

“Tuvimos la oportunidad de analizar los avances del auspicioso proyecto ‘Argentina LNG’. Tras su exitosa gira de más de 20 días en la que mantuvo reuniones en los principales países de Asia, YPF ha logrado cerrar acuerdos comerciales por hasta 15 millones de toneladas, lo que se traduce en más de 7 mil millones de dólares anuales para nuestro país en exportaciones de gas licuado”, remarcó Franco en un comunicado, luego de reunirse con Marín.

Asimismo, anticipó que “en las próximas semanas se anunciarán nuevos contratos de venta con compañías energéticas europeas por hasta 4 millones de toneladas adicionales. El futuro energético de Argentina es imparable”.

Hay que recordar que YPF firmó la semana pasada un Memorándum de Entendimiento (MOU, por sus siglas en inglés) para exportar GNL de Vaca Muerta a la India. El MOU se suscribió con las principales empresas energéticas de la India: Oil and Natural Gas Corporation (OIL), Gas Authority of India Limited (GAIL) y Oil and Natural Gas Corporation Videsh Limited (OVL).

El acuerdo contempla la exportación de hasta 10 millones de toneladas anuales de GNL, además de cooperación en litio, minerales críticos y exploración de hidrocarburos.

La misma cantidad de toneladas de GNL se acordó producir con Shell, con la firma del PDA (Project Development Agreement, por su término en inglés) en la ciudad de La Haya, en Países Bajos, tras la salida de Petronas del proyecto GNL de YPF.

YPF firmará un acuerdo para vender un tercio del gas de Vaca Muerta

El jefe de Gabinete de la Nación, Guillermo Francos, adelantó este martes que YPF está a punto de firmar un acuerdo para vender un tercio del gas que se producirá en Vaca Muerta. El convenio, según el funcionario, se haría con “una de las compañías más importantes del mundo” y serviría para financiar la plata de GNL en Río Negro.

En el marco del Coloquio de la Unión Industrial de Córdoba (UIC), Francos manifestó que el acuerdo implicaría el ingreso al país de 140 mil millones de dólares en dos décadas.

El acuerdo de YPF

“Tenemos un presidente de la empresa petrolera más grande del país, YPF, que está recorriendo el mundo vendiendo petróleo y gas, y tiene una aceptación impresionante”, consideró el jefe de Gabinete y sostuvo que la empresa firmará “un MOU (Memorando de Entendimiento) con una de las empresas petroleras más importantes del mundo para vender un tercio del gas que puede exportar Argentina a partir de Vaca Muerta”.

“Esta empresa puede comprar un tercio de las exportaciones de gas de Argentina, que son algo así como 7 mil millones de dólares anuales por 20 años, pensando en Vaca Muerta”, agregó.

En ese contexto, Francos admitió que parte de ese dinero serviría para financiar la planta de GNL, que demandará una inversión de 30 mil millones de dólares a lo que se le tienen que sumar otros 20 mil millones de dólares para multiplicar la producción de gas

Hay que recordar que la planta de GNL que se instalará en Río Negro será liderado por YPF, pero la compañía sólo participará en el 30-35% del negocio y el resto se abrirá a al resto de las productoras de Vaca Muerta para generar “una fuerza comercial”.

Objetivo: monetizar el shale gas

Tal como viene informando eolomedia, la posible salida de Petronas del proyecto Argentina LNG golpeó el tablero de la industria hidrocarburífera. “Seguimos igual, no hay ningún cambio”, aseguró el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, y pidió “no hay que dramatizar, estos son negocios, las empresas salen y entran”.

El pope de la empresa de mayoría estatal adelantó que India es el gran objetivo de YPF para vender GNL. “Nosotros elegimos a India como primer país para vender GNL porque las proyecciones marcan que será uno de los motores del mundo”, afirmó.

Si bien Marín destacó en más de una oportunidad que las negociaciones con el país asiático avanzan, la empresa no descuida otros posibles mercados para el shale gas argentino. Las reuniones con los diferentes países importadores de GNL se intensifican. Europa busca una alternativa para abastecer su demanda luego del conflicto entre Rusia y Ucrania y Asia pretende bajar sus emisiones y relegar al carbón.

“Argentina tiene que llegar con el GNL antes del 2031. No podemos tardar más que eso. En Alemania nos dijeron que habían tachado a Argentina porque se hablaba de 2035. Pero nuestra visión de 2031 nos volvió a meter en el mapa. Nos llamaron de Italia, Hungría y Corea. Estamos tratando de llegar a Japón y estamos negociando con dos empresas grandes de GNL. A partir de ahí podemos buscar financiamiento. Yo soy optimista que vamos a cumplir todos los pasos”, aseveró.