Oleoductos del Valle S.A. (Oldelval) alcanzó uno de los principales hitos constructivos del Proyecto Duplicar Norte al finalizar la soldadura en línea regular del nuevo oleoducto a lo largo de sus 207 kilómetros de traza.
El fin de esta etapa representa un paso fundamental en el avance del proyecto, tanto por su complejidad técnica y la magnitud de los recursos involucrados como por su relevancia dentro del cronograma general de la obra.
Para alcanzar este hito se ejecutaron cerca de 7.410 juntas en la Planta de Doble Junta y aproximadamente 9.840 mediante soldadura semiautomática en línea regular. En total, Duplicar Norte contempla alrededor de 17.250 juntas soldadas, considerando también las correspondientes a cierres metálicos, cruces y empalmes que continúan en ejecución.
La finalización de la soldadura en línea regular marca un punto de inflexión para Duplicar Norte y permite continuar avanzando hacia las próximas etapas de construcción de una obra estratégica que permitirá ampliar la capacidad de transporte de crudo y acompañar el crecimiento sostenido de la producción de Vaca Muerta.
Una obra que ya está en marcha
El proyecto contempla un nuevo oleoducto de 207 kilómetros de extensión y 24 pulgadas de diámetro, que unirá la Estación de Bombeo Auca Mahuida, en Neuquén, con la Estación de Bombeo Allen, en Río Negro, dos puntos clave del sistema de transporte de crudo en la Patagonia norte.
De ese recorrido, cerca de 146 kilómetros atraviesan territorio rionegrino entre las estaciones de bombeo Crucero Catriel y Allen. La obra trajo consigo un fuerte despliegue de trabajo, contratación de servicios y movimiento económico en el noroeste de la provincia.
El avance de obra llegó al 50% durante agosto. Ya se completó más del 80% de los cruces especiales previstos en toda la traza, entre ellos el cruce subterráneo de la Ruta Nacional 151, uno de los trabajos de mayor complejidad técnica del proyecto.
Capacidad de transporte y conexión con el sistema
La primera etapa está proyectada para entrar en funcionamiento hacia fines de 2026, con una capacidad de transporte de 220.000 barriles diarios. Luego, el sistema prevé incrementar progresivamente su capacidad hasta alcanzar los 500.000 barriles por día durante 2027.
En Allen, Duplicar Norte se integrará al sistema de transporte de Oldelval y permitirá derivar parte del petróleo hacia el oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), consolidando la infraestructura necesaria para acompañar el crecimiento de la producción y su exportación desde la costa rionegrina.
Duplicar Norte se incorpora a una red de grandes proyectos energéticos que están transformando el rol de Río Negro. Junto con el oleoducto Vaca Muerta Oil Sur y los proyectos de exportación de gas natural licuado, la provincia consolida infraestructura y capacidad logística.
