Oldelval inició la construcción del Proyecto Duplicar Norte

Oleoductos del Valle (Oldelval) anunció el inicio de la etapa constructiva del Proyecto Duplicar Norte, que contempla la construcción de un nuevo ducto troncal de 24 pulgadas y 207 kilómetros entre la Estación de Bombeo Auca Mahuida y la Estación de Bombeo Allen. Los trabajos previos a la obra comenzaron a fines de 2025 y estiman una puesta en marcha en marzo de 2027.

El proyecto Duplicar Norte permitirá incrementar progresivamente la capacidad operativa del sistema troncal hasta alcanzar valores cercanos a los 74.000 m3 diarios de crudo transportado hacia Allen, acompañando el crecimiento proyectado de producción en la Cuenca Neuquina.

La obra se estructura sobre tres ejes principales: la construcción del nuevo ducto troncal entre Auca Mahuida y Allen; repotenciación del sistema de bombeo; y la instalación de una nueva Unidad Automática de Medición (UAM ALVS) en el nodo Allen – CABO VMOS.

Los tres ejes de trabajo de Duplicar Norte

En cuanto a la construcción del nuevo ducto se ejecutará en dos etapas. En una primera instancia se desarrollará el tramo inicial, lo que permitirá incrementar el volumen transportado bajo condiciones operativas seguras. En una segunda etapa se completará el trazado restante, permitiendo alcanzar mayores capacidades de transporte y optimizar la operación del sistema en su conjunto.

Por su parte, la repotenciación del sistema de bombeo, incorporará adecuaciones en infraestructura operativa e integración a los sistemas de automatización existentes a lo largo de la traza.

Infraestructura para Vaca Muerta

Asimismo, se instalará una nueva Unidad Automática de Medición en Allen como parte del sistema de derivación hacia CABO VMOS. Esta instalación permitirá medir, controlar y asegurar la calidad del crudo derivado, garantizando precisión operativa y confiabilidad en la medición de los volúmenes transportados. La unidad comenzará operando con dos líneas de medición, con previsión de ampliación futura.

Con el inicio de la etapa constructiva de Duplicar Norte, Oldelval reafirma su compromiso con el desarrollo de infraestructura energética estratégica, consolidando su rol como operador clave para el crecimiento sostenible de la Cuenca Neuquina y el fortalecimiento del sistema de transporte de crudo a nivel nacional.

Adhesión al RIGI

En el marco del avance del Proyecto Duplicar Norte, Oldelval constituyó la sucursal dedicada “Oleoductos del Valle SDE”, que desde el 1 de marzo de 2026 se encuentra formalmente activa. La creación de esta sucursal constituye un paso clave en el proceso de adhesión al Régimen de Incentivos a las Grandes Inversiones (RIGI), cuya presentación ya fue realizada ante las autoridades competentes.

Efecto Vaca Muerta: Otamerica acumula 107 buques operados en Puerto Rosales

La terminal Rosa Negra de Otamerica en Puerto Rosales superó el centenar de operaciones y ya registra 107 buques atendidos desde su puesta en marcha, consolidándose como el principal nodo de exportación del crudo proveniente de Vaca Muerta.

El buque número 100 en operar en esta infraestructura fue el Aqua Legacy, un petrolero de 250 metros de eslora que cargó petróleo argentino con destino a Estados Unidos. El cargamento tuvo como destino el complejo de refinerías del área de San Francisco, específicamente la zona de Richmond, California, uno de los centros de refinación más relevantes de la costa oeste norteamericana.

La terminal que redefinió la escala de Puerto Rosales

Estas operaciones forman parte de la nueva etapa que atraviesa Puerto Rosales, impulsada por la terminal Rosa Negra, inaugurada por Otamerica en junio de 2025 con una inversión cercana a los 600 millones de dólares.

El proyecto incluyó la construcción de un muelle offshore ubicado a unos 2.000 metros de la costa, diseñado para operar buques petroleros de gran porte, junto con nuevas instalaciones de almacenamiento, bombeo y servicios logísticos. La infraestructura está habilitada para recibir buques tipo Panamax, Aframax y Suezmax de hasta 160.000 toneladas, con sistemas modernos de carga y calado adecuado.

La expansión también contempló la incorporación de seis tanques de almacenamiento de 50.000 metros cúbicos cada uno, llevando la capacidad total de la terminal a 780.000 m³, complementada con una nueva estación de bombeo y una subestación eléctrica.

 

 

Un hub logístico al servicio de Vaca Muerta

El desarrollo de la terminal está directamente ligado al crecimiento de la producción petrolera de Vaca Muerta y al incremento de los volúmenes transportados hasta la costa bonaerense a través del sistema de oleoductos de Oldelval.

Con esta infraestructura, Puerto Rosales dejó de operar principalmente con buques de menor porte para convertirse en un hub de exportación de crudo con capacidad para despachar entre 20 y 25 petroleros por mes hacia distintos mercados internacionales. Las cargas que parten desde el sur de la provincia de Buenos Aires tienen como destino refinerías de Estados Unidos, Europa, África y Asia, en un esquema orientado a aprovechar el crecimiento del shale oil argentino y ampliar su presencia en el comercio energético global.

La tercera posición del muelle, en construcción

La expansión de la terminal continúa. El plan de desarrollo contempla tres posiciones de amarre en el muelle offshore, de las cuales dos ya se encuentran operativas, mientras que la tercera está actualmente en construcción.

Una vez finalizada, esta nueva posición permitirá aumentar la capacidad de operaciones simultáneas y mejorar la eficiencia del sistema de carga, acompañando el crecimiento sostenido de los envíos de petróleo desde la Cuenca Neuquina.

El proyecto integral apunta a consolidar a Puerto Rosales como uno de los principales puertos petroleros de la Argentina, integrando producción, almacenamiento y exportación en un corredor logístico que conecta directamente a Vaca Muerta con los mercados internacionales.

Duplicar Norte: Techint construirá el oleoducto clave para destrabar el hub norte de Vaca Muerta

Antes de la polémica por la adjudicación de la provisión de caños para el proyecto de GNL de Southern Energy a la firma india Welspun que dejó afuera al Grupo Techint, la firma dedicada a ingeniería y construcción fue adjudicada en un proyecto clave para evacuar la producción del hub norte de Vaca Muerta.

La compañía fue seleccionada por Oleoductos del Valle (Oldelval) para ejecutar la construcción de un nuevo oleoducto de más de 200 kilómetros que atravesará Neuquén y Río Negro.

Duplicar Norte contempla la instalación de un ducto de 24 pulgadas de diámetro y una extensión total cercana a los 207 kilómetros, con una traza que conectará la estación de bombeo Auca Mahuida con la de Allen. Con esta obra, la capacidad del sistema pasará de 20.400 a 55.400 metros cúbicos diarios, acompañando la expansión productiva del shale oil.

El proyecto no solo responde a una necesidad operativa inmediata, sino que se inscribe dentro de una estrategia de largo plazo para consolidar a Vaca Muerta como un polo exportador. La nueva infraestructura se integrará al sistema Duplicar Plus, inaugurado este año, y también al Oleoducto Vaca Muerta Sur (VMOS), ampliando las alternativas logísticas para el crudo.

Techint y un proyecto clave para destrabar el transporte

Desde Techint destacaron que Duplicar Norte representa un desafío integral que combina ingeniería, planificación y ejecución en un entorno de alta exigencia. Mariano Rebollo, Oil & Gas Business Project Manager de la compañía, subrayó que el equipo ya se encuentra listo para avanzar con tecnología de vanguardia y un fuerte foco en la seguridad operativa.

La primera etapa del oleoducto está prevista para fines de 2026 y permitirá transportar hasta 220.000 barriles de petróleo por día. En una fase posterior, la capacidad podría ampliarse hasta 300.000 barriles diarios y alcanzar los 500.000 barriles hacia marzo de 2027, liberando capacidad en una de las zonas más dinámicas de la cuenca.

Con una inversión estimada entre 380 y 400 millones de dólares, el proyecto fue firmado bajo un esquema “ship or pay” con operadoras como Chevron, Tecpetrol, Pluspetrol y Gas y Petróleo del Neuquén. Este modelo garantiza demanda, financiamiento privado y previsibilidad, alineándose con los incentivos previstos por el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).

Desde Oldelval, su CEO Ricardo Hösel señaló que la obra responde directamente a la “explosión productiva” del shale, en un contexto donde Vaca Muerta ya supera los 600.000 barriles diarios. La saturación del sistema actual, advirtió en distintos foros, obliga a acelerar proyectos de ampliación para evitar descuentos en el precio del crudo.

Oldelval inaugurará el Proyecto Duplicar.

Impacto económico, empleo y exportaciones

Duplicar Norte también tendrá un fuerte impacto en el empleo y las economías regionales. Durante el pico de construcción, se estima que la obra demandará alrededor de 850 trabajadores, entre puestos directos e indirectos, dinamizando la actividad en Neuquén y Río Negro a partir del primer trimestre de 2026.

La interconexión con Duplicar Plus y VMOS permitirá optimizar el flujo de crudo hacia Puerto Rosales y, a la vez, habilitar rutas flexibles para abastecer refinerías locales o canalizar exportaciones a través de Punta Colorada. De este modo, Oldelval podría transportar cerca del 80% del shale oil producido en la cuenca.

En términos macroeconómicos, la ampliación del sistema de transporte es clave para sostener exportaciones de crudo por entre 6.000 y 8.000 millones de dólares anuales. Al reducir restricciones logísticas, el proyecto fortalece la balanza comercial y consolida a Vaca Muerta como uno de los motores energéticos de la Argentina.

El nuevo oleoducto de Trafigura permitió exportar shale oil a EEUU

Entre el 26 y el 30 de diciembre de 2025, el buque tanque VS Pride cargó 71.000 m³ de crudo de productores de la Cuenca Neuquina hacia Estados Unidos. La exportación se realizó desde la Posta de Inflamables N°3 en Puerto Galván, utilizando el sistema logístico de la Refinería de Bahía Blanca, y el Oleoducto Derivación recientemente inaugurado por Trafigura.

El aspecto central de esta operación fue el uso de este nuevo oleoducto, una inversión estratégica realizada por Trafigura junto con Oldelval, que permite la conexión directa del sistema troncal con la Posta de Inflamables N°3 en Puerto Galván, eliminando restricciones operativas y optimizando la capacidad de operación.

Salto cualitativo: velocidad y eficiencia

Gracias a esta nueva instalación, se logró eficientizar la operación de carga vía la conexión directa con el oleoducto troncal de Oldelval. La carga del VS Pride —un barco de 228 metros de eslora— y la sinergia con la Derivación permitió a la Refinería Bahía Blanca, en coordinación con el consorcio de Puerto Rosales, maximizar la eficiencia logística, conectando de forma directa la producción de la cuenca neuquina con el mercado internacional.

Esta operación consolida a Trafigura como una opción estratégica de logística para el petróleo proveniente de Vaca Muerta, demostrando que las inversiones en infraestructura de transporte son la llave para escalar el perfil exportador de la región.

El oleoducto fue inaugurado a comienzos de noviembre del año pasado, constituyendo un canal estratégico para el sistema de transporte de crudo del país que mejora la flexibilidad operativa y la capacidad exportadora de la Cuenca Neuquina.

El nuevo ducto, de 14 pulgadas de diámetro y 11 kilómetros de extensión, conecta el sistema troncal Allen–Puerto Rosales de Oldelval con la Refinería Bahía Blanca. La obra demandó una inversión superior a los 30 millones de dólares y fue ejecutada cumpliendo los más altos estándares de calidad, seguridad y medio ambiente.

Oldelval acelera con el financiamiento clave para ampliar infraestructura en Vaca Muerta

Oleoductos del Valle S.A. (Oldelval) anunció un paso relevante en su estrategia de financiamiento para sostener obras clave de transporte de crudo en la región. Según consta en el acta enviada a la Comisión Nacional de Valores, el Directorio aprobó aumentar el monto máximo del programa global de obligaciones negociables simples, no convertibles en acciones, hasta un límite de US$750 millones.

La decisión se adoptó durante una reunión celebrada el 18 de diciembre de 2025, en la sede social de la compañía. Allí se evaluó la necesidad de fortalecer el acceso al mercado de capitales para cubrir requerimientos de inversión y acompañar el crecimiento productivo de Vaca Muerta, donde múltiples actores impulsan incrementos sostenidos de producción y exportaciones.

El programa de obligaciones negociables había sido aprobado en 2022, cuando la Asamblea General Extraordinaria autorizó a Oldelval a ingresar al Régimen de Oferta Pública administrado por la CNV. Ahora, el Directorio resolvió ampliar su capacidad financiera global y ratificar los términos del instrumento.

La compañía cuenta actualmente con emisiones por US$500 millones en circulación. Con la ampliación, quedará disponible un margen de hasta US$150 millones adicionales para avanzar con nuevas colocaciones en el mercado bajo condiciones que serán definidas oportunamente.

El financiamiento resulta clave para sostener los proyectos de infraestructura en curso, orientados a aumentar capacidad de transporte y atender compromisos derivados del crecimiento productivo. La infraestructura de transporte suele representar un cuello de botella para la expansión del shale oil, y las petroleras requieren garantías de evacuación para sostener planes de inversión.

Oldelval avanza con el proyecto Duplicar.

Apuesta al mercado de capitales y obras estratégicas

El acta señala que el Directorio autorizó la emisión de una o más clases de obligaciones negociables dentro del monto ampliado, utilizando el remanente disponible. La propuesta fue aprobada por unanimidad.

Oldelval destacó que la decisión responde a necesidades estratégicas de financiamiento, considerando las condiciones actuales del mercado local y el desarrollo proyectado para los próximos años. Las fuentes privadas se consolidan así como un instrumento central para la expansión de infraestructura energética en Argentina, ante un contexto macroeconómico complejo y fuertes restricciones fiscales.

Dentro de este esquema, el Directorio acordó subdelegar facultades en determinados miembros y gerentes de primera línea, para permitir agilidad operativa en la definición de los términos y condiciones de cada emisión. Entre los responsables mencionados figuran Luis Martin Castaño Calaf, Ricardo Jorge Hösel y Federico Guillermo Zárate Clemente, junto al Presidente.

La infraestructura de transporte es un componente esencial del ecosistema de Vaca Muerta. Los ductos permiten conectar los yacimientos con terminales portuarias o centros de refinación, habilitando flujos de exportación que traccionan divisas. Por eso, los proyectos de ampliación de oleoductos suelen tener impacto macroeconómico y regional.

Oldelval llenó el proyecto Duplicar.

Financiamiento privado y perspectivas para Vaca Muerta

Para las empresas del midstream, acceder a financiamiento en el mercado local no solo permite sostener obras sino también estabilizar cronogramas de inversión. Las emisiones de obligaciones negociables se transformaron en una herramienta recurrente para incrementar capacidad de transporte y anticipar demanda futura.

En este contexto, la ampliación del programa de Oldelval aparece alineada con las expectativas de crecimiento productivo para 2026 y años posteriores. Analistas del sector coinciden en que el ritmo de perforación y fracturas acumulado en la cuenca neuquina exige nuevas obras para garantizar evacuación sostenida del crudo generado.

La compañía aspira a sostener inversiones que permitan acompañar la expansión exportadora. Un mayor volumen de ductos puede traducirse en reducción de costos logísticos, mejores precios de realización y descongestión de terminales.

El fortalecimiento de instrumentos financieros y la recurrencia al mercado de capitales buscan atender plazos largos de maduración de proyectos de transporte. El incremento en el monto disponible para emisiones representa una señal de continuidad y una apuesta estratégica orientada a consolidar la infraestructura crítica para la producción no convencional.

Al finalizar la reunión, el Directorio autorizó al Presidente a suscribir las actas y completar los trámites administrativos pertinentes.

El IAPG alertó que Argentina puede quedar relegada en la competencia global

La industria hidrocarburífera llegó al Día del Petróleo con indicadores que muestran la transformación acelerada del sector en los últimos dos años. Durante el tradicional almuerzo organizado por el Instituto Argentino del Petróleo y del Gas (IAPG), su presidente, Ernesto López Anadón, destacó los avances productivos y la consolidación del perfil exportador argentino. Sin embargo, dejó una advertencia clara: Argentina está en carrera, pero el resto del mundo también compite por financiamiento e inversiones.

El directivo celebró que la producción de petróleo haya superado por primera vez el pico alcanzado a fines de los años noventa, un hito que confirma la maduración del desarrollo no convencional. También remarcó que las exportaciones de crudo y gas atraviesan uno de sus mejores momentos, gracias al aumento de la producción y a la ampliación de la infraestructura de transporte.

Según expuso, la reducción del 45% en las importaciones de gas fue producto directo del crecimiento de Vaca Muerta y de la nueva capacidad del sistema troncal. Este proceso permitirá cerrar 2025 con un superávit energético superior a los 7.000 millones de dólares, cifra que podría triplicarse en pocos años si se mantienen las condiciones actuales.

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Un sector que se expande con infraestructura y nuevos proyectos

López Anadón dedicó buena parte de su exposición a enumerar los avances en infraestructura que hoy sostienen la curva de producción. Mencionó la ampliación del sistema de transporte de crudo de Oldelval, la construcción del oleoducto Vaca Muerta Sur y el nuevo puerto de exportación que acompañará su puesta en marcha. También destacó que dos proyectos de GNL avanzan en distintas etapas, uno impulsado por Pan American Energy y otro por YPF.

Para el titular del IAPG, el otorgamiento de permisos de exportación de gas por 30 años constituye un cambio estructural. Según dijo, desde la década del ’90 no se emitían autorizaciones de esa duración, un factor clave para sostener inversiones de largo plazo en un mercado que exige previsibilidad y estabilidad regulatoria.

En paralelo, celebró el trabajo de la Secretaría de Energía para reinstalar los mercados mayoristas de gas y electricidad, y la incorporación del Enargas en la revisión de mecanismos para ampliar las redes de transporte. Ambos procesos, afirmó, buscan corregir las distorsiones acumuladas y preparar el sistema para un ciclo de expansión exportadora.

Sin embargo, aclaró que estos avances requieren continuidad y una política energética que priorice la competitividad del sector frente a otros polos globales, en especial aquellos con costos más bajos y condiciones más estables para invertir.

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Un crecimiento que moviliza empleo, proveedores y grandes volúmenes de insumos

El presidente del IAPG marcó que la ruta hacia los 1,5 millones de barriles diarios de petróleo y la duplicación de la producción de gas implica un desafío monumental. Según el estudio del instituto, será necesario movilizar entre 20 y 30 millones de metros cúbicos de áridos, 3 millones de metros cúbicos de cemento y hasta 6 millones de toneladas de acero.

Además, se requerirán entre 120.000 y 170.000 kilómetros de ductos, junto a un parque de 20 a 30 millones de caballos de potencia en equipos. Solo la fase de perforación y completamiento demandará, en el pico de actividad, hasta 36.000 trabajadores, mientras que los proyectos de construcción necesitarán entre 180.000 y 240.000 operarios.

López Anadón recordó que la industria funciona sobre una cadena de valor extensa que abarca 10.000 empresas proveedoras, de las cuales el 78% son pymes que emplean a más de 220.000 personas. Entre 2019 y 2021, estos proveedores facturaron en promedio 4.000 millones de dólares anuales, lo que refleja la magnitud del sistema productivo que sostiene la expansión energética.

Para el directivo, la ecuación es clara: el mercado interno está abastecido, por lo que cada incremento en la inversión solo se justifica para sostener proyectos de exportación. Desde los pozos hasta los ductos y la logística marítima, toda la cadena apunta a consolidar a Argentina como un proveedor estable de energía.

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Competencia global, costos altos y la urgencia de financiamiento

Además de reconocer el avance de la actividad, López Anadón planteó tres desafíos centrales: el financiamiento internacional, los costos operativos y la necesidad de sostener condiciones competitivas a escala global. Recordó que el sector deberá invertir entre 20.000 y 30.000 millones de dólares anuales para cumplir las metas productivas, cifra que solo puede alcanzarse con acceso a capital externo.

El titular del IAPG destacó el rol del Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI) como herramienta para financiar proyectos de infraestructura, como Vaca Muerta Oil Sur. Pero advirtió que el resto de las inversiones requerirá esfuerzos adicionales y marcos regulatorios consistentes, que no desvíen a las empresas de su objetivo principal: desarrollar recursos de manera eficiente.

También remarcó que, pese al aumento de fracturas y a las mejoras en eficiencia, Argentina aún opera con costos superiores a los del Permian, el principal polo petrolero de Estados Unidos. Señaló la rigidez laboral, la carga impositiva y los costos de importación como factores que encarecen la actividad.

Según enfatizó, la competencia no solo es interna. El mundo está desarrollando proyectos similares, por lo que cualquier demora o medida que genere ineficiencias puede relegar a Argentina en una carrera donde el tiempo es un factor crítico.

Una advertencia final para no perder la oportunidad

El mensaje de cierre de López Anadón fue directo: Argentina tiene recursos y decisiones recientes que fortalecen su posición, pero debe evitar exigencias que no correspondan a la actividad, así como superposiciones regulatorias que generen incertidumbre o costos adicionales.

Aseguró que perder tiempo en esta etapa equivale a perder oportunidades de crecimiento económico, en un contexto donde las inversiones globales están altamente disputadas y donde los países competidores avanzan con marcos estables y estrategias claras.

El Día del Petróleo dejó así un mensaje contundente: la industria está en carrera, pero necesita condiciones firmes para no quedar relegada en un escenario global competitivo y dinámico.

El documental de Duplicar llegó al Museo Nacional de Bellas Artes

El 18 de noviembre Oldelval realizó una nueva proyección del documental “Duplicar: el futuro está en marcha” en el Museo Nacional de Bellas Artes (MNBA) de Neuquén capital. Esta presentación forma parte del recorrido que el material audiovisual está realizando por las distintas localidades de la traza del oleoducto.

Esta producción retrata el proyecto más ambicioso en la historia de la compañía y permite visualizar la magnitud de “Duplicar Plus”, una obra que marcó un antes y un después en el desarrollo energético del país. A través de testimonios de los protagonistas e imágenes del proceso constructivo, se documenta su realización tanto en su escala técnica como humana, que hizo posible duplicar la capacidad de transporte de crudo desde Vaca Muerta hasta el Atlántico.

Un recorrido por las comunidades

Luego de su estreno a sala llena en el Centro Cultural Cipolletti en septiembre, el documental inició un circuito de proyecciones por distintas localidades.

La gira comenzó el 14 de octubre en el Aula Magna de la Universidad Nacional del Sur (Bahía Blanca), continuó el 15 de octubre en el Centro de Informes Turísticos de Río Colorado y siguió el 22 de octubre en el Espacio INCAA – Cine Ar de Choele Choel.

La función del 18 de noviembre en el MNBA cerró este recorrido, ofreciendo a la comunidad neuquina la oportunidad de conocer de cerca el esfuerzo, la innovación y el trabajo en equipo que hicieron posible este desarrollo clave para la infraestructura energética nacional.

Oldelval ya trabaja en el proyecto Duplicar X y Norte.

Una historia de energía y compromiso

En palabras de Ricardo Hösel, CEO de Oldelval, Duplicar fue “el desafío más grande en toda la historia de la compañía”, y el documental constituye un testimonio del compromiso colectivo que permitió llevarlo adelante.

Por su parte, Federico Zárate, gerente de Proyectos, destacó que esta producción “resume la magnitud de Duplicar” y rinde homenaje a los equipos que participaron en cada etapa del proyecto.

“Duplicar: el futuro está en marcha” no solo documenta una obra, sino que refleja una visión: la de una empresa conectada con su gente, con las comunidades y con el futuro energético del país.

“El futuro está en marcha” el documental de Oldelval llegó al Museo Nacional de Bellas Artes

El martes 18 de noviembre, Oldelval llevó adelante una nueva proyección del documental “Duplicar: el futuro está en marcha” en el Museo Nacional de Bellas Artes (MNBA) de Neuquén capital. La actividad le puso fin al recorrido que la pieza audiovisual tuvo por las distintas localidades vinculadas a la traza del oleoducto.

La producción refleja el trabajo detrás del proyecto más ambicioso de la compañía y permitió dimensionar la magnitud de “Duplicar Plus”, una obra que significó un punto de inflexión para el desarrollo energético del país. Con testimonios e imágenes del proceso constructivo, el documental dejó registro tanto de la complejidad técnica como del trabajo humano que hizo posible duplicar la capacidad de transporte de crudo desde Vaca Muerta hasta el Atlántico.

Tras su estreno en septiembre a sala llena en el Centro Cultural Cipolletti, el documental continuó su camino por distintas localidades.
La gira incluyó una función el 14 de octubre en el Aula Magna de la Universidad Nacional del Sur (Bahía Blanca), otra el 15 de octubre en el Centro de Informes Turísticos de Río Colorado y una más el 22 de octubre en el Espacio INCAA – Cine AR de Choele Choel.

La presentación en el MNBA fue el cierre de este recorrido, acercando a la comunidad neuquina al esfuerzo, la innovación y el trabajo colaborativo detrás de una obra clave para la infraestructura energética nacional.

Oldelval llenó el proyecto Duplicar.

Una historia de energía y compromiso

Para Ricardo Hösel, CEO de Oldelval, Duplicar fue “el desafío más grande en la historia de la compañía”, y el documental se pensó como una forma de dejar registro

A su vez, Federico Zárate, gerente de Proyectos, destacó que la pieza “resume la magnitud de Duplicar” y es en honor a los equipos de trabajo involucrados en todas las etapas.

El documental ya se encuentra disponible en el canal de YouTube de Oldelval, para que quienes no pudieron asistir a las proyecciones —o deseen volver a verlo— tengan acceso libre al contenido.

https://www.youtube.com/watch?v=d4t19G_xwYY

Chubut perdió 56% de los pozos perforados y enfrenta su mayor crisis petrolera en décadas

La industria petrolera convencional atraviesa un deterioro profundo, visible en todas las cuencas maduras del país. El informe de la Consultora Economía & Energía advierte que la contracción alcanzó niveles inéditos durante los últimos dos años, con Chubut como la provincia más expuesta al impacto productivo y laboral.

A lo largo de la última década, la producción de petróleo convencional cayó 39% en Argentina. En paralelo, la de gas natural retrocedió 38%. Ese declino se aceleró entre 2014 y 2024 y volvió más evidente la dependencia creciente del país respecto de la Cuenca Neuquina y Vaca Muerta.

El Golfo San Jorge, corazón productivo de Chubut, experimenta una caída sostenida en los últimos años. El dato más crítico se observa en la perforación: entre enero y agosto de 2025 se perforaron 45% menos pozos que en el mismo período de 2024, y 56% menos que en 2023.

Un declive prolongado

La pérdida de actividad perforadora no es un episodio aislado sino parte de un proceso de larga duración. Desde hace veinte años, la producción convencional muestra un ritmo de caída cada vez más agudo, y en la última década este declino adoptó una pendiente más pronunciada.

Mientras tanto, la curva ascendente de Vaca Muerta transformó la composición de la oferta energética nacional. En 2024, el shale promedió 373.000 barriles diarios de petróleo y 68 millones de metros cúbicos diarios de gas. Más de la mitad de la producción del país proviene hoy del no convencional.

Este cambio en la matriz productiva generó una consecuencia adicional: la subutilización de la infraestructura instalada en las cuencas maduras, desarrollada principalmente entre las décadas de 1960 y 1990. Gasoductos, oleoductos y plantas que antes operaban a carga plena hoy funcionan con capacidad ociosa y costos crecientes.

En contraste, la infraestructura neuquina experimentó un proceso inverso: ampliaciones, nuevas obras y mayores volúmenes. Entre ellas, el gasoducto en construcción que complementa el sistema existente y la ampliación de Oldelval para evacuar crudo no convencional.

Tres factores que explican el derrumbe de la inversión

Según el informe, la caída de actividad perforadora responde a tres factores centrales. El primero es la baja sustancial del precio del crudo en el mercado internacional desde finales de 2024, que redujo la rentabilidad de los proyectos convencionales.

El segundo factor es el aumento de los costos en dólares en la economía argentina. La inflación en moneda dura comprimió aún más los márgenes operativos y afectó las decisiones de inversión.

El tercer elemento es la propia madurez de los yacimientos. En Chubut, muchos campos muestran una curva de declino natural elevada, lo que exige inversiones intensivas para sostener niveles básicos de producción. Con menor perforación y menos reparación de pozos, la caída se acelera.

La combinación produjo lo que la consultora describe como “una contracción inédita” del capital destinado al convencional. Y anticipa que el impacto se verá con más fuerza en 2026, cuando los pozos que no se perforaron en 2024 y 2025 comiencen a manifestarse en la producción disponible.

Impacto laboral: la mayor preocupación en Chubut

Chubut depende en forma directa e indirecta del empleo petrolero. Una caída del 56% en la perforación implica menos equipos, menos cuadrillas y una reducción que ya empieza a sentirse en la actividad diaria.

El informe subraya que la producción convencional continúa siendo estratégica para el abastecimiento local. Sin embargo, la crisis de inversión amenaza la estabilidad laboral, especialmente en las provincias donde el shale no aparece como alternativa inmediata.

El Golfo San Jorge registra el declino más marcado y una vulnerabilidad mayor, dado que el empleo allí se sostiene sobre actividades intensivas en trabajo como perforación, workover y servicios especiales.

La fotografía del gas natural reproduce la misma tendencia. La única excepción reciente fue el aporte de los pozos del área Fénix en Cuenca Austral, pero el fenómeno fue puntual y no modifica el panorama general.

Puerto Rosales suma dos nuevos tanques para acompañar la expansión de Vaca Muerta

Puerto Rosales se afianza como pieza clave del sistema exportador del petróleo argentino. En los próximos meses, la terminal sumará dos tanques de 50.000 metros cúbicos cada uno, en el marco de un plan de expansión que permitirá duplicar la capacidad de almacenamiento y despacho de crudo.

Las obras acompañan el crecimiento de Vaca Muerta y consolidan una infraestructura que marcará la próxima década energética del país.

El complejo, administrado por Otamérica, integrada por Oiltanking (70%) e YPF (30%), lidera la modernización de la logística que conecta la Cuenca Neuquina con los mercados globales. El crecimiento del puerto anticipa una nueva etapa exportadora, donde Argentina busca posicionarse como proveedor confiable de energía.

Actualmente, Puerto Rosales moviliza cerca de 70.000 metros cúbicos diarios de petróleo, equivalente a más del 70% del crudo producido en Vaca Muerta. La magnitud de estas operaciones demuestra el rol estratégico que cumple en la cadena de valor del petróleo no convencional.

Una expansión en tres etapas para un salto exportador

El plan maestro de ampliación del puerto se desarrolla en tres fases. La primera, concluida en junio, incluyó un nuevo muelle con dos posiciones de atraque, dos tanques de gran capacidad, una casa de bombas de última tecnología y una red de cañerías de alto rendimiento para la carga y descarga de petróleo.

La segunda etapa, actualmente en ejecución, suma dos nuevos tanques de 50.000 metros cúbicos. Finalizará antes de fin de año, siete meses antes del plazo previsto, según informó el diario Río Negro. Esto permitirá aumentar el ritmo de despacho y reducir los tiempos de espera de buques.

La tercera fase contempla otros dos tanques y una tercera posición de amarre, con lo cual será posible realizar operaciones simultáneas, aumentando la fluidez del sistema logístico y el volumen exportable. Cada embarque supera los 120.000 metros cúbicos, lo que refleja la eficiencia alcanzada gracias a las inversiones recientes.

Ubicado estratégicamente en Punta Alta, el puerto abastece a las refinerías de Bahía Blanca, La Plata, Campana y Dock Sud, además de cargar buques con destino internacional. Su ubicación cerca del Atlántico es clave para los nuevos flujos de exportación que se buscan consolidar.

El rol del VMOS y el aporte de Oldelval

La expansión portuaria se integra al Oleoducto Vaca Muerta Oil Sur, obra clave que reforzará la conexión entre la Cuenca Neuquina y la costa bonaerense. Este sistema permitirá multiplicar la capacidad de transporte y sostener el crecimiento previsto para los próximos años.

En paralelo, Oleoductos del Valle (Oldelval) continúa invirtiendo para robustecer la red de transporte. La compañía inauguró el 4 de noviembre un nuevo oleoducto de derivación hacia la Refinería de Trafigura en Bahía Blanca, infraestructura que agrega flexibilidad operativa y mejora la evacuación del crudo hacia el Atlántico.

El nuevo ducto, de 14 pulgadas de diámetro y 11 kilómetros de extensión, conecta el sistema troncal Allen–Puerto Rosales de Oldelval con la refinería bahiense. Con una inversión superior a USD 30 millones, la obra fue ejecutada bajo estrictos estándares de seguridad, calidad y protección ambiental.

Durante su inauguración, el CEO de Oldelval, Ricardo Hosel, destacó que el proyecto “se gestó en 2020 y hoy es una realidad gracias al compromiso y el trabajo conjunto entre el sector privado y el Estado”. Además, subrayó que refuerza el objetivo de una cuenca integrada, eficiente y competitiva en la evacuación de petróleo.

Desde Trafigura, Gerardo Zmijak valoró que el nuevo ducto mejora la confiabilidad de su refinería y crea “una nueva vía de evacuación del crudo de Vaca Muerta a través del Puerto de Bahía Blanca”. También destacó la resiliencia de los equipos para superar los efectos de la inundación del 7 de marzo.

Las inversiones en Puerto Rosales y en el sistema de oleoductos forman parte de una estrategia alineada entre las operadoras, el sector logístico y los gobiernos. La meta es garantizar que el incremento de la producción neuquina encuentre salida fluida hacia los mercados globales.

Oldelval y Trafigura inauguran un nuevo oleoducto para exportar más crudo de Vaca Muerta

Oleoductos del Valle (Oldelval) y Trafigura pusieron en funcionamiento una nueva derivación hacia la Refinería Bahía Blanca. Se trata de una infraestructura estratégica que incrementa la flexibilidad operativa y contribuye a potenciar la capacidad exportadora del petróleo que produce la Cuenca Neuquina.

La inauguración se realizó el martes 4 de noviembre en la Unidad de Almacenamiento y Medición (UAM) de Oldelval. En el evento participaron directivos de ambas compañías y autoridades de la región. Por parte de Trafigura estuvieron presentes Gerardo Zmijak, director Comercial; Cecilia Díaz de Souza, Gerente de Proyectos y Estructuración de Negocios; y Paulo Carozzi, Gerente de Gestión y Proyectos de Refinería. En representación de Oldelval asistieron el CEO, Ricardo Hosel; el Gerente de Proyectos, Federico Zárate; y el Gerente de Construcciones, Mauro Cabrera. También formaron parte del acto el presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, Santiago Mandolesi Burgos, y el secretario de Producción municipal, Gustavo Lari.

El rol de Oldelval

Durante su intervención, Hosel remarcó que la iniciativa “comenzó a gestarse en 2020 y hoy es una realidad gracias al compromiso, la planificación y el trabajo conjunto entre el sector privado y el Estado”. También enfatizó que esta conexión directa “refuerza el compromiso con una cuenca integrada, competitiva y eficiente en la evacuación de crudo hacia el Atlántico”.

Desde Trafigura, Zmijak destacó el valor que representa este desarrollo para la industria y para Bahía Blanca. A su vez, reconoció el esfuerzo de los trabajadores que, pese a las dificultades generadas por la inundación del último 7 de marzo, lograron completar la obra dentro de los plazos previstos.

El ducto cuenta con 14 pulgadas de diámetro y recorre 11 kilómetros para unir el sistema troncal Allen–Puerto Rosales de Oldelval con la planta refinadora de Trafigura en Bahía Blanca. La construcción superó los 25 millones de dólares de inversión y fue ejecutada bajo estrictas normas de seguridad y cuidado ambiental.

Más infraestructura para acompañar la producción de Vaca Muerta

En paralelo, Oldelval avanza con el proyecto Oleoducto Duplicar Norte, uno de los más importantes para garantizar la evacuación del crudo de Vaca Muerta. La obra entrará en una instancia clave con la convocatoria a una Audiencia Pública presencial, requisito para completar la evaluación ambiental. La Secretaría de Ambiente y Cambio Climático de Río Negro citó a la ciudadanía y al sector para el 18 de diciembre de 2025, a las 9 hs, en la sede de la Secretaría de Energía y Ambiente de Cipolletti.

Se trata de un paso esencial dentro del proceso regulado por las Leyes Provinciales M 3.266 y J 3.284, que promueve la transparencia y la participación social en la definición de grandes proyectos. El Estudio de Impacto Ambiental fue elaborado por Confluencia Ambiente & Seguridad S.A. e incluye medidas específicas de mitigación y control para asegurar el cumplimiento de los estándares ambientales vigentes.

Duplicar Norte surge como respuesta a la fuerte expansión de la producción shale en Neuquén, que ya supera los 600.000 barriles diarios. La infraestructura actual del segmento norte del sistema mostró niveles de saturación, lo que vuelve imprescindible una ampliación para evitar futuros cuellos de botella en el transporte de crudo desde el Hub Norte de Vaca Muerta, especialmente desde Puesto Hernández y Rincón de los Sauces.

Con una inversión estimada en 380 millones de dólares, el proyecto contempla la instalación de un oleoducto de 24 pulgadas de diámetro y aproximadamente 207 kilómetros de longitud. El trazado conectará la estación de bombeo cabecera en Puesto Hernández con la principal estación de bombeo de Oldelval en Allen, reforzando la capacidad operativa y la competitividad del sistema.