VMOS concretó el cruce del río Negro

El viernes, en el extremo de la margen norte del río Negro, se realizó una presentación del proyecto encabezada por el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, y la secretaria de Energía y Ambiente, Andrea Confini.

Del encuentro participaron referentes clave de la industria energética, como Marcelo Mindlin (presidente de Pampa Energía), Damián Mindlin (CEO de Sacde), junto a autoridades del proyecto VMOS y representantes de Pluspetrol.

La obra del cruce dirigido tiene una extensión de 800 metros, con 700 metros de cañería de 30 pulgadas de diámetro, instalada a una profundidad de 26 metros por debajo del lecho del río Negro. Los trabajos demandaron cinco meses en la zona, mientras que la perforación se completó en 28 días.

Cómo funciona el cruce horizontal dirigido

El cruce horizontal dirigido es una tecnología clave en la construcción de oleoductos, ya que permite instalar ductos sin abrir zanjas a cielo abierto. Este sistema facilita atravesar obstáculos como ríos, rutas o zonas urbanas sin afectar la superficie.

El proceso comienza con un túnel piloto que define la trayectoria, el cual luego se amplía progresivamente hasta alcanzar el diámetro necesario para la tubería. Durante la perforación se utilizan lodos biodegradables que permiten remover el suelo, estabilizar el túnel y facilitar la instalación del ducto.

Esta técnica es fundamental para proyectos como Vaca Muerta Oil Sur, donde la infraestructura energética debe cumplir con altos estándares ambientales y de seguridad.

Avance de obra y potencial exportador

La construcción del VMOS presenta un avance total del 58%, con progreso en distintos frentes: el oleoducto Vaca Muerta–Río Negro, la estación cabecera Allen, la estación de bombeo Chelforó, la estación Santa Rosa y la terminal en Punta Colorada.

El proyecto Vaca Muerta Oil Sur es impulsado por las principales empresas de la industria oil & gas y permitirá a Argentina generar exportaciones de petróleo por más de 15.000 millones de dólares, consolidando el desarrollo de Vaca Muerta como motor energético del país.

Oldelval inició la construcción del Proyecto Duplicar Norte

Oleoductos del Valle (Oldelval) anunció el inicio de la etapa constructiva del Proyecto Duplicar Norte, que contempla la construcción de un nuevo ducto troncal de 24 pulgadas y 207 kilómetros entre la Estación de Bombeo Auca Mahuida y la Estación de Bombeo Allen. Los trabajos previos a la obra comenzaron a fines de 2025 y estiman una puesta en marcha en marzo de 2027.

El proyecto Duplicar Norte permitirá incrementar progresivamente la capacidad operativa del sistema troncal hasta alcanzar valores cercanos a los 74.000 m3 diarios de crudo transportado hacia Allen, acompañando el crecimiento proyectado de producción en la Cuenca Neuquina.

La obra se estructura sobre tres ejes principales: la construcción del nuevo ducto troncal entre Auca Mahuida y Allen; repotenciación del sistema de bombeo; y la instalación de una nueva Unidad Automática de Medición (UAM ALVS) en el nodo Allen – CABO VMOS.

Los tres ejes de trabajo de Duplicar Norte

En cuanto a la construcción del nuevo ducto se ejecutará en dos etapas. En una primera instancia se desarrollará el tramo inicial, lo que permitirá incrementar el volumen transportado bajo condiciones operativas seguras. En una segunda etapa se completará el trazado restante, permitiendo alcanzar mayores capacidades de transporte y optimizar la operación del sistema en su conjunto.

Por su parte, la repotenciación del sistema de bombeo, incorporará adecuaciones en infraestructura operativa e integración a los sistemas de automatización existentes a lo largo de la traza.

Infraestructura para Vaca Muerta

Asimismo, se instalará una nueva Unidad Automática de Medición en Allen como parte del sistema de derivación hacia CABO VMOS. Esta instalación permitirá medir, controlar y asegurar la calidad del crudo derivado, garantizando precisión operativa y confiabilidad en la medición de los volúmenes transportados. La unidad comenzará operando con dos líneas de medición, con previsión de ampliación futura.

Con el inicio de la etapa constructiva de Duplicar Norte, Oldelval reafirma su compromiso con el desarrollo de infraestructura energética estratégica, consolidando su rol como operador clave para el crecimiento sostenible de la Cuenca Neuquina y el fortalecimiento del sistema de transporte de crudo a nivel nacional.

Adhesión al RIGI

En el marco del avance del Proyecto Duplicar Norte, Oldelval constituyó la sucursal dedicada “Oleoductos del Valle SDE”, que desde el 1 de marzo de 2026 se encuentra formalmente activa. La creación de esta sucursal constituye un paso clave en el proceso de adhesión al Régimen de Incentivos a las Grandes Inversiones (RIGI), cuya presentación ya fue realizada ante las autoridades competentes.

Oldelval y Trafigura inauguran un nuevo oleoducto para exportar más crudo de Vaca Muerta

Oleoductos del Valle (Oldelval) y Trafigura pusieron en funcionamiento una nueva derivación hacia la Refinería Bahía Blanca. Se trata de una infraestructura estratégica que incrementa la flexibilidad operativa y contribuye a potenciar la capacidad exportadora del petróleo que produce la Cuenca Neuquina.

La inauguración se realizó el martes 4 de noviembre en la Unidad de Almacenamiento y Medición (UAM) de Oldelval. En el evento participaron directivos de ambas compañías y autoridades de la región. Por parte de Trafigura estuvieron presentes Gerardo Zmijak, director Comercial; Cecilia Díaz de Souza, Gerente de Proyectos y Estructuración de Negocios; y Paulo Carozzi, Gerente de Gestión y Proyectos de Refinería. En representación de Oldelval asistieron el CEO, Ricardo Hosel; el Gerente de Proyectos, Federico Zárate; y el Gerente de Construcciones, Mauro Cabrera. También formaron parte del acto el presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, Santiago Mandolesi Burgos, y el secretario de Producción municipal, Gustavo Lari.

El rol de Oldelval

Durante su intervención, Hosel remarcó que la iniciativa “comenzó a gestarse en 2020 y hoy es una realidad gracias al compromiso, la planificación y el trabajo conjunto entre el sector privado y el Estado”. También enfatizó que esta conexión directa “refuerza el compromiso con una cuenca integrada, competitiva y eficiente en la evacuación de crudo hacia el Atlántico”.

Desde Trafigura, Zmijak destacó el valor que representa este desarrollo para la industria y para Bahía Blanca. A su vez, reconoció el esfuerzo de los trabajadores que, pese a las dificultades generadas por la inundación del último 7 de marzo, lograron completar la obra dentro de los plazos previstos.

El ducto cuenta con 14 pulgadas de diámetro y recorre 11 kilómetros para unir el sistema troncal Allen–Puerto Rosales de Oldelval con la planta refinadora de Trafigura en Bahía Blanca. La construcción superó los 25 millones de dólares de inversión y fue ejecutada bajo estrictas normas de seguridad y cuidado ambiental.

Más infraestructura para acompañar la producción de Vaca Muerta

En paralelo, Oldelval avanza con el proyecto Oleoducto Duplicar Norte, uno de los más importantes para garantizar la evacuación del crudo de Vaca Muerta. La obra entrará en una instancia clave con la convocatoria a una Audiencia Pública presencial, requisito para completar la evaluación ambiental. La Secretaría de Ambiente y Cambio Climático de Río Negro citó a la ciudadanía y al sector para el 18 de diciembre de 2025, a las 9 hs, en la sede de la Secretaría de Energía y Ambiente de Cipolletti.

Se trata de un paso esencial dentro del proceso regulado por las Leyes Provinciales M 3.266 y J 3.284, que promueve la transparencia y la participación social en la definición de grandes proyectos. El Estudio de Impacto Ambiental fue elaborado por Confluencia Ambiente & Seguridad S.A. e incluye medidas específicas de mitigación y control para asegurar el cumplimiento de los estándares ambientales vigentes.

Duplicar Norte surge como respuesta a la fuerte expansión de la producción shale en Neuquén, que ya supera los 600.000 barriles diarios. La infraestructura actual del segmento norte del sistema mostró niveles de saturación, lo que vuelve imprescindible una ampliación para evitar futuros cuellos de botella en el transporte de crudo desde el Hub Norte de Vaca Muerta, especialmente desde Puesto Hernández y Rincón de los Sauces.

Con una inversión estimada en 380 millones de dólares, el proyecto contempla la instalación de un oleoducto de 24 pulgadas de diámetro y aproximadamente 207 kilómetros de longitud. El trazado conectará la estación de bombeo cabecera en Puesto Hernández con la principal estación de bombeo de Oldelval en Allen, reforzando la capacidad operativa y la competitividad del sistema.

VMOS completó su última soldadura automática

El Oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) finalizó hoy la última soldadura automática en línea regular en el ingreso a la Terminal Portuaria de Punta Colorada, donde se almacenará el crudo de Vaca Muerta, para su futura exportación a partir de diciembre de 2026.

Con este nuevo hito, VMOS culminó los trabajos de soldadura automática del oleoducto de 437 kilómetros de extensión y 30 pulgadas (762 mm) de diámetro que conecta la localidad de Allen, en el Alto Valle de Río Negro, con Punta Colorada, en la zona atlántica de la provincia, y en cercanías a la ciudad de Sierra Grande.

Los trabajadores de la UTE Techint Sacde, a cargo de la obra, celebraron este nuevo hito, luego de haber alcanzado en octubre un récord de soldadura en línea regular de 175 uniones en una sola jornada, lo que equivale a más de 4 km de avance en un único día.

El CEO de VMOS, Gustavo Chaab, destacó la importancia de este logro y expresó su agradecimiento “a las empresas que lo hicieron posible y a todos sus trabajadores”.

La obra de construcción del oleoducto implicó un importante desafío para lograr 76 cruces especiales de rutas y arroyos, como así también el traslado de más de 200 equipos pesados y tres campamentos móviles de 1.500 trabajadores en total a lo largo de toda la traza. Esta etapa del proyecto se completará con trabajos de soldaduras lineales y el cruce subterráneo del río Negro,
previsto a partir de diciembre de 2025, por medio de tecnologías dirigidas de última generación (HDD), que garantizan la integridad de las operaciones.

El Oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) es el proyecto de infraestructura energética más relevante de los últimos 50 años en Argentina. Su capacidad de transporte permitirá despachar 180.000 barriles diarios de petróleo, en una primera fase, para luego alcanzar los 550.000 barriles diarios.

El desarrollo de VMOS marca un paso decisivo en la consolidación de Vaca Muerta como polo exportador y en el fortalecimiento de la infraestructura energética que permitirá incrementar la producción de petróleo y generar exportaciones por 15.000 millones de dólares adicionales para la Argentina en los próximos años.

Quintana Energy lanza un plan para revitalizar EFO con reinyección de gas seco

Quintana Energy comenzó con los primeros ensayos de reinyección de gas seco en el yacimiento Estación Fernández Oro (EFO) en la zona rural de Allen, con el objetivo de recuperar hidrocarburos líquidos y reactivar la producción en el área gasífera más importante de la provincia.

Este ensayo forma parte de un ambicioso proyecto de recuperación de licuables que busca extender la vida útil del yacimiento mediante una técnica de inyección de gas al subsuelo, en un ciclo que alterna inyección y producción para optimizar los resultados.

La iniciativa fue presentada por la empresa como parte del plan de inversiones que acompañó la prórroga de concesión otorgada recientemente, que extiende la operación de Quintana por diez años a partir de agosto de 2026.

La prueba piloto contempla la instalación de compresores de última generación, capaces de operar con un rango variable de presión y volumen. Las instalaciones fueron adaptadas para cumplir con las exigencias de seguridad, calidad y cuidado ambiental que rigen en EFO.

“Estamos en etapa de prueba. Aunque sea invierno y eso complique un poco el ciclo, la idea es llegar con experiencia acumulada a octubre, cuando baja la demanda nacional de gas y se vuelve ideal para inyectar”, explicó Marcos Ceccani, responsable de la Gerencia de Ingeniería de Quintana Energy. “La idea nació de nuestro CEO, Carlos Gilardone. El reservorio tiene muy buenas condiciones para este tipo de desarrollo y es una gran oportunidad para EFO para extender su vida útil, sostener empleo y seguir aportando a la provincia”.

Resultados previos alentadores

El proyecto se apoya en antecedentes técnicos sólidos. Entre 2018 y 2019, un ciclo similar en el pozo EFO-95 permitió aumentar la recuperación de líquidos.

Desde la empresa destacan que actualmente trabajan más de 100 personas en el yacimiento y remarcan el enfoque integrado del equipo. “Nuestro lema es un solo mameluco. Todo el personal, desde operadores de planta hasta instrumentistas, trabaja como un solo equipo”, afirmó Ceccani.

La clave del proyecto de Quintana

La Secretaría de Hidrocarburos de Río Negro, junto a otros organismos provinciales como el DPA y la Secretaría de Ambiente, realiza inspecciones periódicas para verificar el cumplimiento normativo.

“Estamos inspeccionando el arranque de la prueba piloto y controlamos aspectos clave como seguridad, ambiente, calidad de agua y niveles de ruido”, explicó José Ricciardulli, inspector provincial.

“Es la primera vez que se hará esta técnica en forma sostenida en Río Negro. Tenemos contacto fluido con la empresa y todos los organismos involucrados están coordinados, cada uno con su rol específico. El beneficio para la provincia puede ser muy grande”, expresó.

EFO llegó a producir hasta 3,5 millones de metros cúbicos de gas por día y actualmente se encuentra en una meseta de 750 mil m³ diarios. Esta nueva fase busca revitalizar su potencial.

La reinyección de gas se perfila como una estrategia innovadora de recuperación secundaria, adaptada a los desafíos técnicos y energéticos actuales, con impacto en el empleo, la soberanía energética y el desarrollo regional.