Urea y amoníaco: cómo es el proyecto de US$2.700 millones que impulsa Pampa Energía

El Directorio de Pampa Energía dio el sí definitivo. La compañía informó a la Comisión Nacional de Valores y a ByMA que aprobó la decisión final de inversión, conocida como FID, para el desarrollo de un complejo de producción de urea granulada que demandará una inversión cercana a los US$2.700 millones.

El proyecto está en manos de Fértil Pampa, la subsidiaria que la energética controla en un 100% y que viene trabajando en la iniciativa desde hace meses. La planta tendrá capacidad para producir 6.000 toneladas diarias de urea, unas 2.100.000 toneladas al año, además de amoníaco.

Antes de llegar a este punto, Fértil Pampa había pedido su ingreso al RIGI, el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones, y también al REPIE, el esquema bonaerense de inversiones estratégicas. Las solicitudes se presentaron el 21 de abril y el 10 de junio de este año, respectivamente.

Un contrato llave en mano con dos socios de peso

Para construir la planta, Fértil Pampa firmará un contrato EPC bajo la modalidad lump-sum, es decir, llave en mano. Los encargados de la obra serán Tecnimont SPA y SACDE S.A., que se quedaron con la adjudicación tras una licitación internacional abierta.

Según explicó la propia compañía, ambas empresas presentaron la oferta más competitiva desde el punto de vista técnico y económico, y cumplieron con todas las condiciones del pliego. El plazo de construcción estimado es de 41 meses desde el inicio de los trabajos.

El Directorio también resolvió aprobar el otorgamiento de garantías de la casa matriz a favor de los contratistas, un mecanismo habitual en este tipo de obras de gran escala. Pampa Energía aclaró que estas garantías corporativas no modifican su perfil de riesgo ni afectan sus compromisos financieros vigentes.

Pampa Energía sigue creciendo en Vaca Muerta.

Por qué SACDE activó un informe especial

Una de esas garantías se otorgará a favor de SACDE S.A., que es parte relacionada de Pampa Energía. Como el monto garantizado supera el 1% del patrimonio neto de la compañía, el Comité de Auditoría tuvo que emitir un informe bajo el artículo 72 de la Ley de Mercado de Capitales.

Ese comité concluyó que los términos de la garantía están dentro de las condiciones normales y habituales del mercado. El informe de partes relacionadas queda a disposición de los accionistas que quieran consultarlo en la sede social de la empresa.

El gas natural y la electricidad, dos insumos críticos para la planta, serán suministrados principalmente por la propia Pampa Energía. Entre ambos explican aproximadamente el 70% de la estructura de costos del proyecto, lo que explica por qué la compañía apuesta a integrar sus distintos negocios.

Un mercado regional que hoy depende de Medio Oriente

Sudamérica importa hoy unos 11,5 millones de toneladas de urea por año, tanto en la Argentina como en Brasil. Con esta planta, la región podría empezar a revertir ese déficit comercial estructural en fertilizantes que arrastra desde hace años.

Pampa Energía proyecta exportaciones por más de US$24.000 millones a lo largo de la vida útil del proyecto, además de una sustitución de importaciones que superaría los US$16.000 millones. La suma de ambos efectos generaría un superávit cambiario acumulado de más de US$40.000 millones.

Hoy, el 34% de las exportaciones globales de urea proviene de Medio Oriente, una región cuya oferta está cada vez más expuesta a la volatilidad de precios que generan los conflictos bélicos. Esa concentración es, para la compañía, uno de los argumentos centrales para justificar el proyecto.

Pampa Energía ingresa al negocio de los fertilizantes con una mega planta de urea en Bahía Blanca

Pampa Energía construirá una planta de producción de urea granulada en el Polo Industrial de Bahía Blanca, que hacia fines de 2029 producirá 2,1 millones de toneladas anuales de urea. Será el comienzo de un nuevo negocio para Pampa Energía y abrirá una nueva fuente de generación de divisas para el país, con un aporte estimado de alrededor de 1.000 millones de dólares anuales entre sustitución de importaciones y exportaciones.

La producción tendrá como principal mercado de exportación a Brasil, que importa entre 7 y 8 millones de toneladas de urea por año. El proyecto ya fue presentado para su adhesión al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).

Marcelo Mindlin, presidente de Pampa Energía, afirmó que “Es la decisión de inversión más importante en la historia de Pampa y la más grande que emprendemos en años. La Argentina depende de fertilizantes que llegan desde miles de kilómetros de distancia, desde regiones con alta inestabilidad geopolítica. Con esta planta, el país tendrá su propio abastecimiento de urea, más previsible y competitivo, y podrá exportar a la región y al mundo. Permitirá generar divisas, conquistar nuevos mercados y conectar el gas de Vaca Muerta con uno de los sectores más importantes de la economía argentina, como es el campo”.

Pampa Energía inició su exportación de gas a Brasil.

Los tiempos que proyecta Pampa Energía

Con un plazo de ejecución estimado de tres años y medio, el proyecto impulsará una importante generación de empleo y desarrollo para Bahía Blanca y su región. Durante la etapa de construcción demandará más de 3.500 puestos directos en su pico de obra, además de miles de empleos indirectos asociados a la cadena de valor. Una vez en operación, la planta generará alrededor de 300 empleos permanentes. Pampa priorizará la contratación de mano de obra local y de proveedores de Bahía Blanca y la región. Asimismo, ofrecerá oportunidades de incorporación a colaboradores de la compañía de otras áreas que deseen sumarse a este nuevo proyecto.

El proyecto estará a cargo de Tecnimont, parte de la Business Unit E&C Solutions de MAIRE, y SACDE. Tecnimont, líder global en ingeniería y ejecución de grandes proyectos industriales, se enfocará en las actividades de ingeniería y procurement, mientras que SACDE estará a cargo de la construcción. MAIRE combina las capacidades de ingeniería de proyectos de clase mundial de Tecnimont con el portafolio tecnológico líder de Nextchem —al frente de la Business Unit STS de MAIRE— para desarrollar proyectos industriales de gran escala a nivel global. Tecnimont cuenta con una sólida trayectoria en el sector de fertilizantes, habiendo completado más de 100 plantas de amoníaco y más de 75 plantas de urea en todo el mundo.

La tecnología será provista por Nextchem, a través de su subsidiaria Stamicarbon y KBR, dos de las compañías líderes a nivel mundial en tecnologías para plantas de fertilizantes.

Pampa Energía sigue creciendo en Vaca Muerta.

Una oportunidad para Argentina

Alessandro Bernini, CEO de MAIRE, comentó: “Esta adjudicación marca nuestra entrada en Argentina, diversificando aún más nuestra presencia geográfica, y pone de relieve nuestra capacidad de integrar las reconocidas capacidades de ejecución de proyectos de Tecnimont con el portafolio tecnológico de Nextchem para desarrollar proyectos industriales de gran escala en todo el mundo. Nos enorgullece contribuir al desarrollo de este complejo estratégico de fertilizantes en la región, que apoyará la monetización de las reservas de gas natural en el sector downstream doméstico y, al mismo tiempo, fortalecerá la producción de fertilizantes del país.”

Además, se construirá una planta de desalinización para abastecer de agua a la operación, junto con nueva infraestructura portuaria que contribuirá a incrementar el volumen de operaciones del puerto de Bahía Blanca.

Con este proyecto, Pampa podrá monetizar el gas de Vaca Muerta y aumentar la producción más allá de la demanda local. En lugar de exportarlo como materia prima, con esta planta, Pampa sumará valor agregado al gas natural, reducirá la dependencia del país de proveedores externos y generará una nueva fuente de divisas.

El complejo se emplazará sobre 80 hectáreas dentro del área portuaria de Bahía Blanca, con conexión directa a los gasoductos de Vaca Muerta. Contará con una planta de amoníaco, dos líneas de producción de urea granulada con capacidad combinada de 6.000 toneladas diarias, silos de almacenamiento y sistemas de carga a camiones y buques para exportación.

Víctor Contreras y SICIM ganaron la licitación del gasoducto de SESA

El consorcio conformado por Techint y SACDE recibió un nuevo revés en un proyecto de infraestructura energética. La firma Víctor Contreras junto a la italiana SICIM se quedaron con la licitación del gasoducto del proyecto Southern Energy SA (SESA), encabezado por Pan American Energy (PAE) y YPF, y cuenta con participación de Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG. El plan contempla la construcción de un ducto clave para transportar gas desde Vaca Muerta hacia la costa de Río Negro.

La oferta ganadora se quedó con los tres tramos de la obra civil por unos 530 millones de dólares, con una propuesta cerca de un 15% más barata que la presentada por Techint-SACDE. La diferencia económica, estimada en unos 80 millones de dólares, resultó determinante en el proceso.

Competencia de costos en la obra del gasoducto

El resultado de la licitación confirma una tendencia creciente en el negocio de la construcción energética, donde el factor precio comienza a imponerse incluso frente a grandes jugadores tradicionales. La victoria de Víctor Contreras y SICIM marca un cambio en la dinámica competitiva del sector.

En paralelo, la obra de la planta compresora fue adjudicada a la firma neuquina Oilfield Production Services (OPS), controlada por Carlos Pérez. El contrato ronda los 95 millones de dólares y será clave para garantizar el transporte del gas hacia el Golfo San Matías.

La disputa por los caños del proyecto de GNL reabrió el debate sobre apertura económica y protección industrial.

Un nuevo golpe para el grupo Techint

La derrota se suma a un antecedente reciente que ya había impactado en la estrategia del grupo que lidera Paolo Rocca. A comienzos de año, Tenaris, brazo industrial de Techint, perdió la licitación para proveer los caños frente a la compañía india Welspun.

En ese proceso, la oferta de la firma asiática fue significativamente más competitiva, lo que dejó fuera de carrera a la producción local de la planta ubicada en Valentín Alsina. El episodio encendió alertas sobre la presión de precios en la cadena de valor.

Para Techint y SACDE, el escenario marca un contraste con años anteriores, cuando ambas compañías fueron protagonistas en proyectos como el Gasoducto Perito Moreno (exPresidente Néstor Kirchner( y la Reversión del Gasoducto Norte, donde la escala y experiencia jugaron a su favor.

El avance del proyecto Southern Energy

El desarrollo de Southern Energy aparece como uno de los proyectos más firmes para posicionar a la Argentina en el mercado global de Gas Natural Licuado (GNL). La iniciativa incluye la instalación de un buque de licuefacción operado por Golar LNG en la costa de Río Negro.

El cronograma previsto por las compañías establece el inicio de las obras hacia mediados de 2026, mientras que la puesta en marcha y las primeras exportaciones se proyectan para 2028. Se trata de plazos exigentes que obligan a acelerar decisiones de inversión.

VMOS: colocan el primer domo geodésico en Punta Colorada

La colocación del primer domo geodésico en el tanque 404 de la Terminal Punta Colorada marcó un nuevo avance en el proyecto VMOS. El hito permitió completar la primera etapa constructiva de una infraestructura diseñada para ampliar la capacidad logística del shale oil de Vaca Muerta, con estándares técnicos inéditos en la región.

Más de 60 trabajadores participaron del operativo, que incluyó maniobras de izaje de alta precisión para posicionar la estructura sobre el tanque. La tarea fue ejecutada con estrictos protocolos de seguridad y un nivel de coordinación que reflejó la complejidad del proyecto. La instalación del techo geodésico representó un desafío operativo y una validación del ritmo constructivo logrado en la terminal.

El tanque 404 destaca por su escala industrial y por los materiales involucrados en su construcción. Con 82 metros de diámetro y 35 metros de altura, se trata de una de las unidades de almacenamiento de mayor dimensión en obras energéticas argentinas.

El domo, íntegramente fabricado en aluminio, pesa 57 toneladas y fue diseñado para optimizar la integridad estructural y la eficiencia operativa del sistema de almacenamiento.

Un avance que consolida al VMOS

La construcción total del tanque demandó 1.500 toneladas de acero, 30.000 bulones y más de un millón de pulgadas de soldadura. Una vez operativo, tendrá capacidad para almacenar 120.000 metros cúbicos de petróleo, reforzando el perfil exportador del shale oil argentino y ofreciendo una plataforma más robusta para el desarrollo sostenido del sector energético.

Este hito se suma a otro avance relevante del proyecto VMOS: la finalización de la soldadura automática del Ducto Costero de 38”, ejecutada por la UTE Techint-Sacde. El tramo, construido bajo estrictos estándares de calidad (WPS), consolida la infraestructura de transporte que acompañará la expansión productiva y la futura capacidad de despacho desde Punta Colorada.

La continuidad de estas obras confirma el rol estratégico del yacimiento, la terminal y las empresas involucradas. YPF, CB&I y los equipos técnicos y de servicios celebraron el avance como un paso clave para fortalecer la competitividad energética nacional y acelerar la integración de Argentina en el mercado global de hidrocarburos no convencionales.

VMOS concretó el cruce del río Negro

El viernes, en el extremo de la margen norte del río Negro, se realizó una presentación del proyecto encabezada por el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, y la secretaria de Energía y Ambiente, Andrea Confini.

Del encuentro participaron referentes clave de la industria energética, como Marcelo Mindlin (presidente de Pampa Energía), Damián Mindlin (CEO de Sacde), junto a autoridades del proyecto VMOS y representantes de Pluspetrol.

La obra del cruce dirigido tiene una extensión de 800 metros, con 700 metros de cañería de 30 pulgadas de diámetro, instalada a una profundidad de 26 metros por debajo del lecho del río Negro. Los trabajos demandaron cinco meses en la zona, mientras que la perforación se completó en 28 días.

Cómo funciona el cruce horizontal dirigido

El cruce horizontal dirigido es una tecnología clave en la construcción de oleoductos, ya que permite instalar ductos sin abrir zanjas a cielo abierto. Este sistema facilita atravesar obstáculos como ríos, rutas o zonas urbanas sin afectar la superficie.

El proceso comienza con un túnel piloto que define la trayectoria, el cual luego se amplía progresivamente hasta alcanzar el diámetro necesario para la tubería. Durante la perforación se utilizan lodos biodegradables que permiten remover el suelo, estabilizar el túnel y facilitar la instalación del ducto.

Esta técnica es fundamental para proyectos como Vaca Muerta Oil Sur, donde la infraestructura energética debe cumplir con altos estándares ambientales y de seguridad.

Avance de obra y potencial exportador

La construcción del VMOS presenta un avance total del 58%, con progreso en distintos frentes: el oleoducto Vaca Muerta–Río Negro, la estación cabecera Allen, la estación de bombeo Chelforó, la estación Santa Rosa y la terminal en Punta Colorada.

El proyecto Vaca Muerta Oil Sur es impulsado por las principales empresas de la industria oil & gas y permitirá a Argentina generar exportaciones de petróleo por más de 15.000 millones de dólares, consolidando el desarrollo de Vaca Muerta como motor energético del país.

VMOS cruza el Río Negro y acelera la exportación del shale oil

Durante años, el potencial de Vaca Muerta estuvo atado a un problema concreto: la falta de infraestructura para sacar el crudo a los mercados internacionales. El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) nació para terminar con ese cuello de botella y, semana a semana, demuestra que va camino a lograrlo.

La UTE conformada por Techint y Sacde inició la maniobra de cruce del Río Negro, uno de los desafíos técnicos más complejos del proyecto. La operación se lleva adelante con tecnología de perforación horizontal dirigida (HDD), un método que permite instalar tuberías subterráneas sin intervenir el cauce natural del río. En total, se insertan aproximadamente 700 metros de tubería de 30 pulgadas conectando ambas márgenes.

El HDD tiene más de cuatro décadas de evolución tecnológica y es considerado el método más seguro y sustentable para este tipo de obras. Funciona con herramientas de perforación dirigidas y lodos biodegradables que estabilizan el terreno. En este caso, el sistema incluye 660 metros de túnel subterráneo, monitoreo electromagnético en tiempo real y pruebas de integridad con cero tolerancia a fugas.

Con este cruce, el VMOS conecta físicamente la producción de petróleo de Neuquén con el sistema de transporte y exportación de Río Negro, completando un eslabón clave de los 437 kilómetros de ducto que unirán Vaca Muerta con el Mar Argentino, en la terminal portuaria de Punta Colorada.

54% de avance y miles de empleos en marcha

El proyecto acumula un 54% de avance total y trabaja simultáneamente en todos sus frentes. En Punta Colorada, dos de los seis tanques de almacenamiento ya registran una importante progresión. Estas estructuras tendrán dimensiones inéditas en el país, con una capacidad total de 720.000 metros cúbicos, suficiente para sostener operaciones de exportación a gran escala de forma continua.

El impacto humano del proyecto es igual de significativo. Más de 2.500 personas trabajan de forma directa en la obra, mientras que otras 7.500 lo hacen de manera indirecta. Además, 500 aprendices ya fueron capacitados y recalificados, en una apuesta concreta por el desarrollo de talento local. En ese marco, el proyecto inauguró nuevas oficinas en Sierra Grande, afianzando su presencia en la provincia de Río Negro.

A fin de año, el sistema comenzará a operar con una capacidad inicial de 180.000 barriles diarios, con proyección de alcanzar los 550.000 barriles en 2027. El VMOS, primer proyecto RIGI de la industria petrolera argentina, es el resultado del trabajo conjunto de las principales productoras del país y tiene en la mira más de 15.000 millones de dólares anuales en exportaciones de shale oil.

VMOS acelera las obras tras completar las soldaduras automáticas

El Oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) atraviesa una nueva etapa decisiva. La obra insignia para ampliar la capacidad de transporte y exportación del petróleo argentino completó la última soldadura automática en línea regular, pero el trabajo continúa con múltiples frentes activos que aceleran su avance hacia la puesta en marcha prevista para fines de 2026.

El hito se alcanzó en el ingreso a la Terminal Portuaria de Punta Colorada, donde se almacenará el crudo que llegará desde Allen para su exportación. Con esta tarea concluida, el equipo de la UTE Techint – Sacde deja atrás la fase de soldaduras automáticas en los 437 kilómetros del ducto, pero mantiene el foco en las obras civiles, hidráulicas y de montaje industrial que restan ejecutar.

El VMOS a toda marcha

En la cabecera de bombeo de Allen, el ritmo no se detiene. Allí se realizan movimientos de suelo, montaje de tanques, fundaciones eléctricas y el prefabricado de cañerías y drenajes. Estas tareas permitirán poner en funcionamiento la infraestructura responsable de impulsar el crudo desde el corazón de Río Negro hacia la costa atlántica.

A la par, en la estación de bombeo de Chelforó (EB1) se trabaja en bases premoldeadas, pórticos eléctricos, bandejas de conducción y fundaciones para la sala técnica. Las obras de hormigón muestran progresos constantes y se completan soldaduras de ajuste esenciales para dar continuidad al sistema de transporte.

En los tramos iniciales del oleoducto, entre Allen y Chelforó, ya finalizaron las pruebas hidráulicas y hoy avanza el soplado de fibra óptica y los empalmes de cañería. En el tramo Chelforó–Punta Colorada se ultiman permisos y preparativos para su fase constructiva final, incluido el cruce del río Negro, que será ejecutado una vez autorizada la traza definitiva.

Punta Colorada concentra el mayor despliegue

La mayor parte de la actividad actual se concentra en Punta Colorada, en pleno Golfo San Matías. Allí se construyen seis tanques de 120.000 metros cúbicos cada uno, fundamentales para almacenar la producción de Vaca Muerta antes de la carga a buques de gran porte. Dos de ellos ya completaron sus estructuras principales, mientras los restantes avanzan en protección catódica, impermeabilización y montaje de domos.

El predio también suma caminos internos, drenajes y servicios, además de las monoboyas mar adentro que permitirán exportar petróleo argentino desde Río Negro al mundo.

Con una inversión estimada en USD 2.000 millones, VMOS contempla cuatro estaciones de bombeo, 28 válvulas de bloqueo y una capacidad inicial de 390.000 barriles por día, ampliable a 550.000 en 2027. Su grado de avance ronda hoy el 38%, según lo informado por la compañía.

VMOS completó su última soldadura automática

El Oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) finalizó hoy la última soldadura automática en línea regular en el ingreso a la Terminal Portuaria de Punta Colorada, donde se almacenará el crudo de Vaca Muerta, para su futura exportación a partir de diciembre de 2026.

Con este nuevo hito, VMOS culminó los trabajos de soldadura automática del oleoducto de 437 kilómetros de extensión y 30 pulgadas (762 mm) de diámetro que conecta la localidad de Allen, en el Alto Valle de Río Negro, con Punta Colorada, en la zona atlántica de la provincia, y en cercanías a la ciudad de Sierra Grande.

Los trabajadores de la UTE Techint Sacde, a cargo de la obra, celebraron este nuevo hito, luego de haber alcanzado en octubre un récord de soldadura en línea regular de 175 uniones en una sola jornada, lo que equivale a más de 4 km de avance en un único día.

El CEO de VMOS, Gustavo Chaab, destacó la importancia de este logro y expresó su agradecimiento “a las empresas que lo hicieron posible y a todos sus trabajadores”.

La obra de construcción del oleoducto implicó un importante desafío para lograr 76 cruces especiales de rutas y arroyos, como así también el traslado de más de 200 equipos pesados y tres campamentos móviles de 1.500 trabajadores en total a lo largo de toda la traza. Esta etapa del proyecto se completará con trabajos de soldaduras lineales y el cruce subterráneo del río Negro,
previsto a partir de diciembre de 2025, por medio de tecnologías dirigidas de última generación (HDD), que garantizan la integridad de las operaciones.

El Oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) es el proyecto de infraestructura energética más relevante de los últimos 50 años en Argentina. Su capacidad de transporte permitirá despachar 180.000 barriles diarios de petróleo, en una primera fase, para luego alcanzar los 550.000 barriles diarios.

El desarrollo de VMOS marca un paso decisivo en la consolidación de Vaca Muerta como polo exportador y en el fortalecimiento de la infraestructura energética que permitirá incrementar la producción de petróleo y generar exportaciones por 15.000 millones de dólares adicionales para la Argentina en los próximos años.

SACDE finalizó los trabajos en la planta compresora de Tratayén

SACDE alcanzó el completamiento mecánico y finalizó los trabajos en la Planta Compresora de Tratayén. Para que inicie sus operaciones resta la puesta en marcha del turbocompresor de 15.000 HP por parte de Enarsa (Energía Argentina) y su fabricante, donde la compañía constructora brindará soporte.

Damián Mindlin, presidente y CEO de SACDE, afirmó que: “Una vez en funcionamiento, la Planta compresora de Tratayén permitirá inyectar aproximadamente 5 millones de m3 de gas adicionales al Gasoducto Néstor Kirchner”.

“Esto representa para el país un ahorro de hasta USD 350 millones por año en sustitución de combustibles líquidos e importación de GNL”, afirmó.

Con la puesta en marcha de este turbocompresor, más el que se está instalando en la planta compresora de Salliqueló, se finalizará la primera etapa del proyecto. Su diseño completo prevé la instalación total de tres plantas compresoras adicionales, que sumarán una potencia total de 120.000 hp, para transportar un caudal futuro máximo de hasta 40MMSm3/d.

La Planta Compresora de Tratayén está ubicada en el corazón de Vaca Muerta, en la provincia de Neuquén. Permitirá comprimir el gas recibido de la Planta de Acondicionamiento de Gas de TGS e inyectarlo en el Gasoducto Presidente Néstor Kirchner, aumentando el volumen transportado de 11 a 16 millones de m3 día.

Hay que recordar que Enarsa informó que la planta compresora de Salliqueló entraría en operación el 30 de agosto. Mientras que la planta de Mercedes le queda un 42% del proceso de obra y piensan ponerla en marcha para el 30 de septiembre.

La UTE Techint-Sacde realizó 4059 soldaduras en 41 días en la reversión del Gasoducto Norte

La UTE Techint-Sacde logró un importante avance en la reversión del Gasoducto Norte al concluir la soldadura en línea regular de los tramos 2 y 3 de la obra. Se trata de los primeros 100 kilómetros del Gasoducto de Integración Federal, que se extiende de Tío Pujio a La Carlota, en Córdoba, vinculando los Gasoductos Centro-Oeste y Norte.

Otro hito que completó la UTE fue realizar 4.059 soldaduras en total en 41 días, lo que equivale a un promedio de avance de 3 km diarios.

El trabajo de la UTE Techint – Sacde

Esta etapa, que finalizó en la localidad de Arroyo Cabral, provincia de Córdoba, contó con un sistema de soldadura automática que permitió reducir los tiempos de ejecución y culminar los trabajos en tiempo récord, en línea con los plazos contractuales previstos.

Esta tecnología, utilizada por primera vez en el país por la UTE en el Gasoducto Néstor Kirchner, permite realizar una mayor cantidad de soldaduras por día, minimiza errores y da previsibilidad al ritmo de producción.

Los renglones 2 y 3 a cargo de la UTE contemplan 100 km de gasoducto de 36 pulgadas, desde la localidad de La Carlota hasta las cercanías con Villa María. Actualmente, continua con trabajos de zanjeo, empalmes, cruces especiales, revestimiento, bajada y tapada, para luego iniciar las pruebas hidráulicas.

Las tareas que implica el Gasoducto Norte

Hay que recordar que el 23 de mayo se publicó la Resolución 233/2024 mediante la cual Enargas autorizó a la estatal Enarsa a extender el sistema de transporte de gas natural e iniciar la construcción de un gasoducto desde las inmediaciones de la Planta Compresora La Carlota del Gasoducto Centro Oeste, hasta las inmediaciones de la Planta Compresora Tío Pujio, sobre el Gasoducto Norte, en la provincia de Córdoba. El caño de 36” tendrá 122 kilómetros de extensión.

La obra forma parte de la reversión del Gasoducto Norte, en el marco del Programa “Transport.Ar Producción Nacional”, lanzada durante el gobierno de Alberto Fernández.

Además del caño para unir ambos gasoductos troncales para que el gas de Vaca Muerta llegue a siete provincias del NOA, también se revertirá el flujo de las plantas compresoras La Carlota, Tío Pujio, Ferreyra, Dean Funes, Lavalle y Lumbreras.

Enarsa será la propietaria del nuevo ducto entre las plantas La Carlota y Tío Pujio, que será operado y mantenido por TGN, la licenciataria de los gasoductos Norte y Centro Oeste. La compañía transportista será responsable del control y habilitación de las obras. El proyecto también comprende la instalación de cañería paralela (loops) sobre el Gasoducto Norte.

Aún las empresas no presentaron los detalles de las cuestiones económicas-tarifarias, ni de asignación de capacidad de esas obras de la ampliación.

El proyecto

La reversión del Gasoducto Norte permitirá llevar el gas de Vaca Muerta a las provincias de Córdoba, Tucumán, La Rioja, Catamarca, Santiago del Estero, Salta y Jujuy para generación de energía eléctrica, abastecimiento de hogares, industrias y el desarrollo a escala de nuevas actividades como la minería de litio, además de exportar gas a países de la región.