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GNL

Pluspetrol quiere participar en dos proyectos de GNL

El GNL (gas natural licuado) es el futuro de la industria energética y promete cambiar la realidad económica de Argentina. El potencial de Vaca Muerta permite soñar con el desarrollo de proyectos ambiciosos que podrían convertir al país en un nuevo polo exportador. Pluspetrol quiere ser parte del juego.

YPF y Petronas son quienes lideran el proyecto más ambicioso y lanzaron una convocatoria para que las empresas se sumen. Pan American Energy (PAE) también encabeza una iniciativa propia con Golar.

En el marco del evento “Shale en Argentina”, organizado por el Instituto Argentino del Petróleo y del Gas (IAPG) en Houston, Julián Escuder, gerente general de Pluspetrol Argentina, destacó que la compañía tiene interés en participar en los dos proyectos de GNL en el país para aprovechar el inmenso potencial de Vaca Muerta.

El ejecutivo explicó a empresarios en Houston el interés que tiene Pluspetrol en participar en los dos proyectos que se están analizando para poder exportar el gas desde la formación no convencional de la Cuenca Neuquina.

Una de las joyas de Vaca Muerta es La Calera donde se han perforado más de 70 pozos horizontales y ha logrado una producción actual de aproximadamente 11 millones de metros cúbicos de gas por día y 30,000 barriles de líquidos. La idea de Pluspetrol buscará cuadruplicar la producción de gas y petróleo en los próximos años.

En este sentido, el directivo de la Pluspetrol destacó que la compañía planea perforar entre 20 y 25 pozos por año entre 2025 y 2029.

Puntualmente, la expansión de La Calera incluye una serie de inversiones estratégicas en infraestructura y tecnología. Pluspetrol está finalizando la construcción de una planta de procesamiento que estará lista en las próximas dos semanas, con capacidad para manejar 12 millones de metros cúbicos de gas por día y 30,000 barriles de líquidos. “Esta planta representa una inversión de más de 600 millones de dólares y es parte de un proyecto más amplio que alcanzará los mil millones de dólares”, explicó Escuder.

Además, la compañía tiene previsto realizar una primera expansión de esta planta en el primer o segundo trimestre de 2025, lo que permitirá aumentar la producción de gas. “Tendremos una segunda expansión en 2026 que nos permitirá producir 17 millones de metros cúbicos de gas por día y duplicar nuestra capacidad de producción de petróleo a 60,000 barriles diarios”, añadió Escuder.

YPF y la “ventana corta” para vender el GNL

YPF quiere cerrar cuanto antes los primeros contratos de venta de GNL (gas natural licuado) para contribuir con el objetivo de 30.000 millones de dólares de exportaciones a partir de 2030 que tiene el país, pero sobre todo por los limites que ponen los países importadores firmar los acuerdos.

“Soy un soldado del GNL”, afirmó Horacio Marín, presidente y CEO de YPF, en el marco del “Shale en Argentina”, organizado por el Instituto Argentino del Petróleo y del Gas (IAPG) en Houston.

El directivo explicó que la ventana del GNL está puesta en 2029 – 2031. “No hay otra ventana o lo conseguimos ahora o no lo conseguimos, por eso vivimos viajando. En la India me dijeron que ‘si no llegas en el 2030 olvídate de ser proveedor de energía de la India’. En Alemania me dijeron que ‘si vos pensás al 2035-2040, olvídate de nosotros’”, afirmó.

Para Marín es clave abrir mercados por lo que se está abriendo el proyecto de GNL para que participen más empresas. “Ya hemos invitado a otras compañías. Este es un proyecto para todas las compañías y nosotros como dijimos vinimos a YPF para trabajar, no sé si la palabra no me gusta colaborativa, pero trabajar entre todos para lograr los objetivos de los 30.000 millones de dólares”, aseveró.

En este sentido, el presidente de YPF sostuvo que la compañía quiere “aumentar la torta” de ganancias, por lo que sin los proyectos de GNL no se van a desarrollar los recursos ya que el mercado regional es suficiente para explotar todo el potencial que tiene Vaca Muerta. “No hay que decir que es el mercado regional versus GNL. La ecuación es regional y GNL”, consideró.

Marín sostuvo que “hay gas para hacer lo que se les ocurra, pero si no sacamos el GNL nos perdemos muchos recursos, perdemos 15.000 millones de dólares de exportaciones”.

Shell aumentará su producción, muestra interés por el GNL y avanza en el offshore

Shell es uno de los principales actores de la actividad hidrocarburífera del país. La compañía anglo – holandesa tiene una fuerte presencia en Vaca Muerta impulsando la producción del shale oil y se prepara para pisar el acelerador durante el 2025.

El presidente de Shell Argentina, Germán Burmeister, confirmó que la empresa aumentará su producción de petróleo en el país en un 40% para el próximo año. El plan de la operadora es pasar de 50 mil barriles por día (bpd) a 70 mil barriles para finales del año que viene.

Las declaraciones de Burmeister se dieron en el marco de la celebración del 110° aniversario de Shell en el país donde se convocó a la industria energética a debatir sobre el desarrollo del país.

“Fue un trabajo fantástico, pero lo que más me puso feliz es que vino toda la industria, vinieron los gobernadores, y creo que esto es un buen ejemplo de que cuando estamos juntos y apuntamos todos para el mismo lado, las cosas pasan. Y la Argentina necesita, que las cosas pasen”, subrayó.

Shell invierte en el país entre 500 y 600 millones de dólares por año. El RIGI (Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones) y la salida del cepo cambiario podría ayudar a que esos valores se incrementen en el corto plazo. “Estamos trabajando, estamos viendo opciones y queremos crecer”, afirmó Burmeister.

El pope de la compañía destacó que están analizando propuestas de infraestructura para dar alivio a los cuellos de botella de Vaca Muerta. “Estamos trabajando en varios (proyectos), no hay que poner todas las opciones en una misma bolsa”, aseveró.

Los beneficios del RIGI

Para el directivo, el RIGI es una excepción a la regla que debe existir debido a que la historia de las inversiones en Argentina está marcada por la falta de credibilidad. “El RIGI es una manera de atraer las inversiones que, si no, de otra manera, no llegarían”, consideró.

Sobre el cepo cambiario, Burmeister afirmó que mientras más rápido sea eliminado más beneficios traerá para el país. “El cepo no existe en ningún lugar del mundo o hay muy pocos lugares donde eso existe. Es otra distorsión más de la economía argentina, por eso cuando más rápido salgamos, mejor”, aseguró.

“Argentina quiere regular lo irregulable, pero eso no da libertad para los empresarios, para la gente, para las empresas. Entonces, cualquier restricción o cualquier acción que libere a la industria para desarrollar su máximo potencial es bienvenida. Y creo, no desde un punto de vista de Shell, pero cuando hablan con toda la gente que trabaja en cadena de valor, pymes y demás, están esperando que todas estas distorsiones se eliminen lo antes posible”, agregó.

Asimismo, el presidente de Shell Argentina destacó que la tensión que puede existir entre las productoras de crudo y las refinadoras se resuelve con dialogo. “Hay que hablar, no siempre vamos a estar de acuerdo, pero lo importante es tener el norte claro”, consideró.

El empuje del offshore

En el evento desarrollado en Vicente López, Daniel Scioli, secretario de Turismo, Ambiente y Deportes de la Nación, le entregó al presidente de Shell Argentina el permiso ambiental para que la compañía pueda realizar la exploración sísmica en los bloques CAN 107 y 109, que se encuentran a 198 kilómetros de la costa de Mar del Plata.

La autorización también fue publicada este miércoles a través de la resolución 506/2024 del Boletín Oficial. Este fue el último requisito que necesitaba la compañía para poder explorar el potencial del Mar Argentino teniendo en cuenta que en julio se realizó la audiencia pública.

“Si Dios quiere estaremos contratando los equipos de adquisición de sísmica para la campaña. Paso a paso”, afirmó Burmeister.

Según estima la compañía, la campaña de exploración tendrá una ventana de octubre a marzo de 2025, pero esperan lanzarla en diciembre de este año.

La oportunidad de Shell en el GNL

Después de Qatar Energy, Shell es la mayor operadora de GNL (gas natural licuado) del mundo. Burmeister ponderó que una de las características que impulsó a la compañía es que siempre “estamos mirando oportunidades y tratando de capturarlas”.

En este marco, Argentina puede ser una opción más que se trate de explorar. “Si hay oportunidad para nosotros, lo veremos, pero es un mercado que nos interesa”, afirmó.

YPF quiere que India sea su primer comprador de GNL

“En YPF podés hacer cosas extraordinarias o comer tostados. Yo vine a hacer cosas extraordinarias”. Esa fue la sentencia de Horacio Marín sobre la impronta que pretende implantarle a la empresa de mayoría estatal. Una muestra de esa misión es que la compañía negocia con seis países para venderle gas natural licuado (GNL).

En el marco del 110° aniversario de Shell Argentina, el CEO y presidente de YPF brindó detalles de su viaje a India. “Nosotros elegimos a India como primer país para vender GNL porque las proyecciones marcan que será uno de los motores del mundo”, afirmó.

El objetivo de YPF

En la gira, la comitiva de YPF se reunió con 7 CEOs de compañías del país asiático y con las autoridades del Ministerio de Petróleo y Gas Natural. “Le vendí 10 millones de toneladas (de GNL). (El ministro) Me hizo muchas preguntas sobre el proyecto y al final instruyó a que empecemos negociaciones en el corto plazo”, subrayó.

Marín también sostuvo que mantuvo dos reuniones en Alemania lo que le permitieron establecer un futuro viaje de negocios en el corto plazo teniendo en cuenta la crisis energética que se vio sometida Europa a partir de la guerra entre Rusia y Ucrania.

“Argentina tiene que llegar con el GNL antes del 2031. No podemos tardar más que eso. En Alemania nos dijeron que habían tachado a Argentina porque se hablaba de 2035. Pero nuestra visión de 2031 nos volvió a meter en el mapa. Nos llamaron de Italia, Hungría y Corea. Estamos tratando de llegar a Japón y estamos negociando con dos empresas grandes de GNL. A partir de ahí podemos buscar financiamiento. Yo soy optimista que vamos a cumplir todos los pasos”, aseveró.

Horacio Marín brindó detalles de las negociaciones que lleva a cabo YPF con seis países.

Cambio de visión

El pope de YPF consideró que Argentina mantuvo un punto de inflexión y camina hacia un nuevo horizonte donde Argentina producirá un millón de barriles de petróleo y mantendrá una visión exportadora.

Asimismo, reiteró que sin el Régimen de Incentivos para las Grandes Inversiones (RIGI) no habría un proyecto de GNL. “Para que puedas financiar un proyecto de estas características necesitabas un proyecto rentable a bajo precio, que exista libre disponibilidad de divisas y, en caso de controversias, se pueda ir a organismos internacionales. Sin RIGI no se podía hacer nada de esto”, aseguró.

Río Negro como sede del GNL

Sobre la elección del Golfo San Matías para desarrollar el proyecto de GNL, Marín subrayó que se tomó la decisión correcta y recordó que cuando asumió en YPF pidió que se revean los análisis de la elección del lugar para instalar la planta. “Yo veía que Río Negro era más barato. Al final de los estudios los números eran más grandes y favorables a Río Negro”, destacó.

“Le mandé a los gobernadores de Río Negro y Buenos Aires siete puntos y le pedí que los contesten antes del 15 de junio. Río Negro adhirió al RIGI y contestó los puntos al mínimo. Buenos Aires no los contestó”, detalló.

Weretilneck acelera con los permisos para la planta de GNL

En el marco del 110 aniversario de la fundación de Shell Argentina, el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, adelantó que trabajará para que la planta de GNL (gas natural licuado) obtenga los permisos pertinentes lo más rápido posible y se mostró muy optimista con los tiempos que vienen, habló de “competencia entre provincias”, de los aprendizajes del estado rionegrino y de los pilares para la “consolidación de Vaca Muerta”.

“Vaca Muerta sur demoró un año para la licencia social y el trabajo. El compromiso de la tecnología debe estar en seis meses para la planta de GNL. La planta de GNL es un antes y un después. Va a transformar la provincia. Estamos generando algo que se ha visto en los países del mundo hacia el futuro”, dijo.

Por otro lado, marcó posición en relación con la fuerte competencia con la provincia de Buenos Aires por la planta de GNL, de YPF y Petronas. “Si Bahía Blanca es lo que es, es porque Neuquén envía petróleo y gas. Nosotros pensamos que el golfo se transforme en algo parecido. Es importante el ordenamiento industrial y no pensar en las exportaciones sin algún agregado de valor”.  Asimismo, resaltó: “El nuevo escenario que se da en Argentina es la competencia entre provincias”.

“Hoy en Río Negro sentimos que el proyecto de consolidación de Vaca Muerta es central. Hoy hay un objetivo central y que todos estamos en la misma: los gremios, las provincias y Nación”, aseguró el gobernador.

En este punto, Weretilneck se refirió a la necesidad de capacitar mano de obra local para que se suba al tren del boom de Vaca Muerta. “Vamos a presentar un acuerdo del IAPG con la provincia de Río Negro, donde estamos modificando los planes de estudios para que la formación de los estudiantes tenga que ver con las necesidades que tenga la industria en los próximos años”.

Cuánto proyecta gastar el Gobierno en importaciones de GNL

Todavía falta que finalicen obras claves para que el gas de Vaca Muerta pueda abastecer al país y disminuir la cantidad de buques importados de GNL (gas natural licuado). En el informe de gestión que presentó el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, se brindaron detalles de la cantidad de buques importados desde enero del corriente año hasta la fecha.

Según el documento presentado en la Cámara de Diputados de la Nación, el 13 de marzo, la Secretaría de Energía le ordenó a Enarsa la compra de 30 cargamentos de GNL con características compatibles con las facilidades y accesos disponibles en la Terminal de Escobar.

La primera licitación fue de 12 cargamentos, la segunda fue de 10 y la tercera fue de 8.

“Al 11de agosto de 2024 se importaron 48.624.109 MMBTU de GNL, lo que equivale a 1.317,5 MMm3 de gas natural a un costo de 545,9 MMUSD. Para lo que resta del año, descargarán 4 cargamentos más (227,6 MMm3 de gas natural) por un total de 94,17 MMUSD”, subrayó el informe del Gobierno nacional.

Estas operaciones se basaron en que, según Nación, en febrero se realizaron las proyecciones de demanda de gas para el invierno de este año, contemplando los pronósticos de temperaturas dados por el Servicio Meteorológico Nacional y las limitaciones en la capacidad de transporte para pronosticar las necesidades de importación de GNL y combustibles líquidos para la generación energía eléctrica.

Entre las obras inconclusas, el informe destaca el primer tramo del Gasoducto Presidente Néstor Kirchner (GPNK) y la reversión del Gasoducto Norte, que son “necesarias para compensar la menor importación de gas de Bolivia, devenida de la adenda realizada por la administración anterior”.

“Hacia principios de mayo los pronósticos de temperatura mostraban una tendencia a la baja, inusual para dicha época del año; que se fue profundizando hacia la segunda quincena del mes; por lo cual comenzaron a operar los Protocolos de Despacho ante situaciones excepcionales de abastecimiento y por lo tanto las restricciones a los servicios interrumpibles”, aseguró el documento.

“Paralelamente se procedió a la búsqueda de un buque adicional de GNL, que ingreso a Escobar el 28/05 y que comenzó a descargas gas el 29/09”, agregó.

Nación destacó que tenía programadas las importaciones de GNL para abastecer el sistema energético, pero a fines de mayo vivió una crisis que obligó a cortar el suministro durante varios días. Las explicaciones de Casa Rosada se basaron en que “superpusieron tres eventos”.

Uno fue la demanda prioritaria que superaba los 80 MMm3/d, más de 25MMm3/d por sobre lo habitual para esa época del año; el segundo constó de una salida de servicio de dos plantas compresoras en el sistema de TGN y el tercero fue la demora en la descarga del buque de GNL adquirido a Petrobras.

Estos motivos “obligaron a que, en un todo de acuerdo con el Protocolo de Despacho ante situaciones de emergencia, se debiera proceder a proteger la demanda interrumpible, restringiendo el consumo al resto de la demanda durante la tarde del día 28 y el día 29/05”.

Sobre los cortes de GNC, durante la segunda quincena de mayo, el motivo fue “preservar la demanda prioritaria abastecida por Licenciatarias de Distribución -demanda interrumpible- (domiciliarios, hospitales y comercios) por sobre aquellos consumidores -Estaciones de servicio de GNC e Industrias- que habían contratado demanda interrumpible”.

“Río Negro presenta óptimas condiciones geográficas, naturales y jurídicas para el desarrollo del GNL”

El proyecto de la planta de gas natural licuado (GNL) sigue avanzando. El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, junto a autoridades provinciales recibieron al presidente de YPF, Horacio Marín, para consolidar los proyectos de exportación de hidrocarburos que planea desarrollar la empresa de mayoría estatal en el Golfo San Matias.

Estuvieron presentes el vicegobernador Pedro Pesatti; la senadora nacional Mónica Silva; la secretaria de Energía y Ambiente, Andrea Confini, y los representantes de los bloques legislativos que acompañaron la reciente aprobación de la adhesión al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), encabezados por el jefe de bloque JSRN, Facundo López.

También participaron intendentes de Sierra Grande y San Antonio Oeste, Roxana Fernández y Adrián Casadei, respectivamente, quienes destacaron los beneficios locales que traerá este proyecto, tanto en términos de empleo como de desarrollo de infraestructura.

Las cualidades de Río Negro

Durante el encuentro, se repasaron los aspectos vinculados a la reciente decisión de YPF de exportar GNL a través del puerto de Punta Colorada. Esta histórica inversión representa un hito significativo que posicionará a Río Negro como un actor clave en el mercado energético global, reforzando la economía local.

Otro de los temas que se tocó en la reunión fue el avance de la obra de construcción del Oleoducto Vaca Muerta Sur, que en noviembre iniciará su segundo tramo.

En este marco, el mandatario rionegrino destacó la importancia de esta colaboración, subrayando el compromiso y la coordinación entre el gobierno provincial, los legisladores, y los municipios para facilitar y promover esta iniciativa estratégica.

“Esta decisión de YPF no sólo impulsa el desarrollo económico de nuestra Provincia, sino que también nos permite aprovechar nuestras ventajas geográficas y logísticas para posicionarnos en el mercado global de la energía”, expresó Weretilneck.

La decisión

Por su parte, Marín expresó su agradecimiento por el apoyo recibido en Río Negro y destacó las excelentes condiciones que ofrece el territorio para la implementación de proyectos de esta envergadura.

“Río Negro presenta óptimas condiciones geográficas, naturales y jurídicas para el desarrollo de este proyecto, y la colaboración con el gobierno provincial ha sido fundamental para avanzar en esta dirección”, sostuvo.

El encuentro finalizó con el compromiso de todas las partes para continuar trabajando en conjunto, asegurando que el proyecto avance en los plazos previstos y bajo las mejores condiciones posibles.

Reunión con Neuquén

El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, también se reunió con el presidente de YPF para analizar el avance del proyecto de GNL, que permitirá dar un salto definitivo de escala al desarrollo de Vaca Muerta.

Figueroa expresó su alegría por la elección de Punta Colorada, en la vecina provincia de Río Negro, para la instalación de la planta de GNL. Dijo que permitirá avanzar a paso firme en el proyecto para llevar el gas de la Cuenca Neuquina al mundo.

Asimismo, Figueroa y Marín compartieron miradas sobre los compromisos futuros de inversión por parte de YPF en la zona de Vaca Muerta. Finalmente, acordaron seguir trabajando en aspectos jurídicos y empresariales para que YPF crezca en el área.

Participaron de la reunión el ministro jefe de Gabinete, Juan Luis Ousset, el ministro de Energía y Recursos Naturales, Gustavo Medele y el vicepresidente de Asuntos Públicos de YPF, Lisandro Deleonardis.

Petronas: “Río Negro es la locación más adecuada para el proyecto de GNL”

En un comunicado oficial emitido desde Kuala Lumpur, Petronas anunció la elección de Punta Colorada, en la provincia de Río Negro, como la nueva localización para la terminal de exportación de Gas Natural Licuado (GNL) que planea construir en sociedad con YPF.

La declaración se emitió el viernes 2 de agosto y destaca la ubicación de Sierra Grande como la más adecuada para este proyecto estratégico.

La empresa estatal malasia resaltó que la decisión se tomó tras una serie de exhaustivas evaluaciones técnicas y comerciales realizadas junto a YPF.

Los motivos de Petronas

Según el comunicado, “Sierra Grande, en la provincia de Río Negro, fue identificada como la locación más adecuada para el proyecto integrado de GNL”. Este paso crucial marca el comienzo del proceso hacia la decisión final de inversión (FID, por sus siglas en inglés), la cual se espera para 2025.

El comunicado subraya que esta decisión es parte de un procedimiento común en proyectos de gran envergadura como la construcción de una planta de licuefacción de GNL, que podría representar una inversión de hasta 30.000 millones de dólares.

En las próximas etapas, Petronas e YPF colaborarán en la ingeniería de la primera fase del proyecto y determinarán la capacidad total de producción de la planta a medida que se avance en las tres etapas planificadas.

Por último, Petronas destacó que esta iniciativa fortalece su presencia en Argentina y está alineada con su estrategia de expansión y diversificación global, enfocándose en soluciones energéticas sustentables y con menores emisiones de carbono.

Río Negro apunta a alivio fiscales para atraer inversiones en el proyecto de GNL.

Los argumentos de YPF

Hay que recordar que YPF informó luego de un exhaustivo proceso de evaluación técnica y económica se determinó que el mejor lugar para instalar la planta de GNL es el Golfo San Matias. “La evaluación nos llevó a concluir que Sierra Grande ofrece las condiciones óptimas para el desarrollo del proyecto”, consideró YPF en un comunicado oficial.

La decisión fue ratificada unánimemente por el directorio de YPF, respaldada también por un análisis de la consultora internacional Arthur D. Little. Esta firma independiente destacó que “Río Negro presenta ventajas económicas superiores para el proyecto, incluso si Buenos Aires ofreciera beneficios fiscales similares”.

Entre los factores que hicieron de Sierra Grande la elección ideal se encuentran:

  • La proximidad a Vaca Muerta, lo que reduce la necesidad de infraestructura de transporte como gasoductos.
  • Las condiciones marítimas favorables, con profundidades que minimizan la necesidad de dragado para los buques de GNL.
  • La amplia disponibilidad de terrenos, lo que facilita el desarrollo del proyecto sin grandes impactos en otras actividades locales.
  • La posibilidad de crear una operación portuaria especializada y aprovechar sinergias con el Oleoducto Vaca Muerta Sur.

Además, YPF informó que la provincia de Río Negro ha proporcionado un marco regulatorio y fiscal favorable, creando un entorno propicio para esta gran inversión.

Río Negro aplica un “alivio fiscal” para atraer más inversiones de la mano del GNL

En relación a la obra de instalación de la planta de GNL en el Golfo San Matías, el ministro de Gobierno, Trabajo de Río Negro, Federico Lutz, sostuvo que “la provincia tiene como estrategia fiscal la renta indirecta. Hemos generado también herramientas tributarias y propuesto condiciones para que las inversiones se asienten en Río Negro, generando un desarrollo extendido y empleo para los rionegrinos”.

“La visión del Gobernador Weretilneck fue la de desarrollar el territorio y el empleo, las políticas excesivamente fiscalistas son modelos de gobernanza que debemos superar”, manifestó Lutz.

En declaraciones a Radio Nacional, el Ministro indicó además que “apuntamos a que se extienda la barrera industrial y servicial exportadora en Argentina, que actualmente está centrada en la provincia de Buenos Aires, y queremos que se extienda a puertos específicos, en la región patagónica”.

Con respecto a la estimación en cuanto a la generación de empleo directo, Lutz comentó que “más allá de que se debe ser extremadamente cauteloso y prudente con la información que se brinda a la comunidad, se espera que se generen 10 mil fuentes laborales en lo que respecta a la ejecución de infraestructura, de los cuales el 60 por ciento será de mano de obra altamente calificada, además de 2500 puestos de carácter permanente, en forma directa, afectados al oleoducto y gasoducto. Eso quiere decir que alrededor de 7500 personas van a estar viviendo de este proyecto a futuro, dada la generación de empleo asociada a actividades complementarias como la educación, el comercio, la salud y otras”.

Se trata de la obra más grande que se pondrá en marcha en la provincia, con la inversión de más de 40.000 millones de dólares, y la generación de un flujo corriente en la actividad exportadora energética de 4.000 millones de dólares al año.

“Esto consolida la visión estratégica de los Gobiernos patagónicos, de que los recursos que se extraen de Vaca Muerta y de distintos yacimientos de las provincias del Sur sean exportados a través de nuestro propios puertos; eso es soberanía energética, generación de divisas en dólares para el país, puesta en valor de los recursos naturales y mano de obra para rionegrinos”, dijo.

Por último, indicó que “creemos que ha sido un gran logro de la gestión de Weretilneck, que le aumentó el valor a nuestro futuro, y que se consolidó con una práctica institucional acorde a los mejores estándares de gobernanza.

Vaca Muerta duplicará su producción de gas con las plantas de GNL

El ministro de Energía y Recursos Naturales, Gustavo Medele, celebró la decisión de las empresas YPF y Petronas de construir la planta de Gas Natural Licuado (GNL) en Punta Colorada porque permitirá un trabajo conjunto entre ambas provincias “alineadas para el éxito del proyecto”.

También anticipó que la demanda de gas para exportación permitirá duplicar la producción actual; y que las empresas regionales contarán con una ventaja comparativa por su know how en la producción de gas y petróleo.

En este sentido, Medele dijo que “lo primero importante es la confirmación de que el proyecto avanza. Eso ya es una muy buena noticia para la provincia. El segundo tema es la sinergia importante de trabajo entre Neuquén y Río Negro. Estamos hablando de dos gobernadores con sus ministerios que van a hacer un seguimiento a este proyecto, porque seguramente van a surgir dificultades en el camino. Y ese camino va a tener que ser allanado por provincias que tengan el tema en su agenda”.

Inversiones

Asimismo, el funcionario neuquino consideró que “es importante y fundamental tener ambas provincias alineadas para el éxito del proyecto, para acelerarlo y para asegurarnos de que de que llegue a concretarlo en los términos previstos”.

Medele recordó que proyectos de inversión de esta envergadura “se diseñan por fases” e hizo una analogía con la construcción de una vivienda: “Primero hay que comprar el lote, hay que tener los permisos, hay que contratar al arquitecto, al constructor, comprar los insumos”.

“Si bien va a haber necesidades de perforar y la actividad seguramente va a empezar antes de que la planta esté lista, para nosotros el contrato de la obra del gasoducto va a ser un primer gran indicador, también para la industria. Y si el ducto va a estar listo en dos años, es claro que hay intenciones de que la planta empiece por lo menos parcialmente a funcionar en esos plazos”, detalló.

“La industria es muy rápida para reaccionar frente a este tipo de anuncios, por lo tanto, va a empezar a construir nuevos pozos para alimentar estos ductos y esta planta en tiempo y forma. Está claro que no es un proyecto de dos meses, sino que es de largo tiempo”, aseguró Medele.

Demanda de gas para exportación

El ministro de Energía estimó que se si calcula el proyecto ya en su madurez, funcionando, “se habla de 100 millones de metros cúbicos por día, que es lo que produce Vaca Muerta hoy en invierno; y que cae a 50, 60 metros cúbicos en verano. Es decir, estamos hablando de que este proyecto en su madurez va a duplicar la demanda de gas de Vaca Muerta en su pico de invierno”.

La enorme ventaja del GNL es que como su exportación “es contracíclica al clima, de alguna manera la producción se va a mantener estable todo el año y no debería tener estos meses de caída que tenemos nosotros con el consumo local”.

Medele indicó que de los 34 o 35 equipos activos hoy en Vaca Muerta, no hay más de siete u ocho dedicados al gas. “Es decir que es posible pensar en otros siete u ocho equipos dedicados al gas para abastecer el nuevo ducto de manera permanente”, señaló.

Frente a la decisión de los directorios de las empresas YPF y Petronas, en Energía ya se recibieron consultas de empresas para operar en la cuenca. “Las firmas ya se empiezan a mover pensando en este escenario. La industria petrolera es muy dinámica y todos los actores saben leer las noticias y hacer sus planes”, aseveró.

“Hemos recibido consultas de algunas empresas no tanto por este proyecto como tal, sino para saber si se mantendrán en el tiempo las condiciones establecidas por el RIGI, en el caso de que este proyecto sea exitoso”, dijo en referencia al programa del gobierno nacional de ventajas impositivas para las grandes inversiones.

“La región sabe cómo producir”

Por otro lado, el ministro consideró que en este nuevo escenario “las empresas regionales claramente van a tener chances de participar”.

Como ejemplo citó la perforación de pozos: “Si uno ve la cadena de valor, no solamente en la planta, sino también en la construcción de pozos, la estructura de construcción de esos pozos está hecha por las empresas que hoy están acá en la región. O sea, hay que hacer más de lo que ya sabemos hacer. Y creo que esa es una ventaja competitiva. La región sabe cómo producir petróleo y gas. Y este proyecto va a demandar un producto que nosotros ya hacemos”, consideró.