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Shell apuesta al proyecto Crux para seguir dominando el mercado del GNL

Shell obtuvo la aprobación ambiental para su plan de instalación y puesta en marcha en frío del campo de gas Crux. La autorización proviene de la Autoridad Nacional de Seguridad y Gestión Ambiental del Petróleo Offshore (NOPSEMA), lo que marca un paso clave en el desarrollo del proyecto ubicado en la Cuenca Browse, a 190 km de la costa noroeste de Australia.

El proyecto Crux, aprobado en mayo de 2022, está ubicado en aguas comunes en la Cuenca Browse, a unos 620 km al noreste de Broome. Con una profundidad de aproximadamente 165 metros, el desarrollo es liderado por Shell en asociación con SGH Energy. La primera autorización ambiental se otorgó en 2020 con la aprobación del Proyecto Offshore Crux (OPP).

El desarrollo de Crux

La reciente aprobación ambiental del 5 de marzo de 2025 permite a Shell avanzar con la instalación de la infraestructura del proyecto, que incluirá el gasoducto de exportación, subestructuras y plataformas, así como actividades de puesta en marcha en frío. Estas actividades se llevarán a cabo en la licencia de producción AC/L10 y en las licencias de gasoductos WA-33-PL y AC/PL1.

El cronograma prevé que los trabajos comiencen en 2025 y se extiendan hasta la segunda mitad de 2027. La duración del proyecto dependerá de la disponibilidad de embarcaciones, eficiencia operativa y condiciones climáticas. Se espera que las actividades se desarrollen en varias fases, con trabajos de instalación y puesta en marcha que duren aproximadamente tres años.

La infraestructura incluirá una plataforma operada de manera remota desde Prelude y conectada mediante un gasoducto de exportación de 160 km. Se perforarán inicialmente cinco pozos, y la plataforma permitirá la transferencia de gas hacia la planta flotante Prelude FLNG para su procesamiento y licuefacción.

 

 

Impacto y perspectivas del proyecto

El gas extraído del yacimiento Crux servirá como fuente de gas de relleno para la instalación Prelude FLNG. Se estima que la capacidad de suministro alcanzará los 550 millones de pies cúbicos estándares de gas por día. Este suministro contribuirá significativamente a la producción de gas natural licuado (GNL) en la región.

Además, Shell implementará un plan de inspección, mantenimiento y reparación (IMR) para la infraestructura instalada. Aunque se ha diseñado para minimizar la necesidad de intervenciones, factores como interacciones de terceros o ciclones severos podrían requerir mantenimiento adicional. Durante el periodo de preservación, que durará aproximadamente dos años, se garantizará la integridad de la infraestructura antes de la producción a gran escala.

Los trabajos incluyen la instalación del gasoducto de exportación en un período estimado de cinco meses, la instalación de la conexión flexible y el umbilical en seis semanas, y la instalación de la subestructura de Crux en un período de tres meses. Además, la instalación de las plataformas tomará aproximadamente seis meses, mientras que las modificaciones en Prelude y las actividades de conexión y puesta en marcha en frío se extenderán por cerca de dos años.

La clave de Shell

Cada una de estas actividades se ejecutará las 24 horas del día, los siete días de la semana, considerando los requerimientos operacionales y de seguridad. Shell destaca que la planificación del proyecto ha considerado todos los escenarios posibles para garantizar su viabilidad en cualquier época del año.

Como parte de su estrategia de optimización operativa, Shell ha adoptado software basado en la nube para la gestión de datos y activos en proyectos como Crux. Este enfoque busca mejorar la eficiencia en la administración de infraestructuras complejas y asegurar un desempeño óptimo a largo plazo.

El gasoducto y las modificaciones en Prelude permitirán iniciar la producción en 2027, consolidando a Shell como un actor clave en la industria del gas natural licuado en Australia y fortaleciendo su presencia en el mercado energético global

GNL: Vaca Muerta y la desventaja geográfica

Argentina tiene un enorme potencial para convertirse en un jugador clave en el mercado del gas natural licuado (GNL), pero enfrenta un desafío crucial: la distancia. La ubicación del país en el extremo sur del continente lo pone en desventaja frente a sus competidores más cercanos a los principales mercados de consumo en Europa y Asia.

Los grandes exportadores de GNL, como Qatar, Australia y Estados Unidos, tienen rutas marítimas más cortas y eficientes hacia China, India y Europa. Argentina, en cambio, debe recorrer largas distancias desde sus futuros proyectos de GNL en Río Negro hasta los principales centros de regasificación en el mundo.

Para llegar a China, a la terminal de Rudong, la distancia es de aproximadamente 9,500 millas náuticas. Para alcanzar la terminal de Dahej en India, el recorrido es de alrededor de 8,000 millas náuticas. En el caso de Alemania, con la terminal de Wilhelmshaven como punto de llegada, la distancia se reduce a unas 6,500 millas náuticas.

La distancia del GNL

En comparación, otros exportadores tienen ventajas significativas en términos de distancia. Desde la planta de Sabine Pass en Luisiana, EE.UU. puede enviar GNL a la terminal de Rudong en China con un trayecto de 7,000 millas náuticas. Hacia la terminal de Dahej en India, la distancia es de 6,000 millas náuticas, mientras que hacia Wilhelmshaven en Alemania es de 4,000 millas náuticas.

Qatar, con su planta de Ras Laffan, está aún mejor posicionado. La distancia hasta la terminal de Rudong es de 5,900 millas náuticas, mientras que hasta Dahej en India es de solo 1,400 millas náuticas. En el caso de Alemania, la terminal de Wilhelmshaven está a 3,800 millas náuticas de Qatar.

Canadá, con la planta de LNG Canada en Columbia Británica, tiene distancias de 4,700 millas náuticas hasta China. Para llegar a India, el trayecto es de 7,800 millas náuticas, mientras que hasta Alemania son 4,900 millas náuticas. Australia, desde la planta de GNL de Darwin en el Territorio del Norte, puede enviar GNL a China con solo 2,800 millas náuticas.

Para llegar a India, la distancia desde Australia es de 4,500 millas náuticas, mientras que hasta Alemania el recorrido asciende a 11,000 millas náuticas

La búsqueda de ser competitivos

Argentina deberá mejorar la eficiencia en toda su cadena logística. Esto incluye la optimización de puertos, la reducción de costos de transporte y la firma de acuerdos estratégicos con compradores. Sin una infraestructura moderna y eficiente, la ventaja de sus vastas reservas de gas no será suficiente para competir en el mercado global.

Qatar lidera en términos de proximidad y rutas optimizadas hacia Asia y Europa. Rusia también cuenta con ventajas geográficas clave, con acceso directo a Europa y un corredor ártico para Asia. EE.UU. se consolida como proveedor flexible con acceso al Atlántico y Pacífico, permitiéndole abastecer a múltiples mercados con costos relativamente bajos.

La necesidad de mejorar la logística

Los compradores asiáticos y europeos buscan proveedores confiables con costos de transporte competitivos. Australia, Malasia y Qatar pueden enviar GNL a China e India con distancias de entre 2,000 y 6,000 millas náuticas. Argentina enfrenta trayectos significativamente más largos, reduciendo su atractivo para estos mercados clave.

Si quiere jugar en la liga del GNL, debe desarrollar infraestructura de licuefacción, firmar acuerdos de suministro a largo plazo y mejorar la logística portuaria. Con Vaca Muerta como base y los proyectos en Río Negro en desarrollo, el país tiene el potencial de ser un gran exportador, pero solo si supera las barreras logísticas y de costos en el transporte.

Santa Cruz comienza a tentar al mundo con el gas de Palermo Aike

Palermo Aike quiere ser el nuevo polo exportador de gas del país. YPF y CGC encabezan la exploración de la roca madre de la Cuenca Austral y el Gobierno de Santa Cruz muestra el potencial de la hermana menor de Vaca Muerta al mundo.

Uno de los primeros en interiorizarse sobre el shale del sur fue Corea del Sur. La potencia asiática envió una comitiva a la provincia para conocer los detalles del no convencional santacruceño.

El embajador de Corea del Sur en Argentina, Lee Yong Soo; junto al Cónsul de Corea del Sur en Argentina, Jang Myung Soo, y el asesor de Economía en la Embajada de Corea del Sur en Argentina, Rodrigo Pedro Calixto Calderón visitaron el puerto de Punta Loyola y el predio de almacenamiento de CGC que se encuentra cercano a dicho sector.

El ministro de la cartera de Energía y Minería de Santa Cruz, Jaime Álvarez, fue quien los acompañó y subrayó la importancia de llevar adelante estas acciones de lazos de cooperación donde Santa Cruz muestra al mundo sus potencialidades.

Asimismo, el funcionario aseveró que “para nuestro agrado el embajador quedó gratamente sorprendido de las instalaciones portuarias que tiene la provincia, y están muy interesados en el sector energético, fundamentalmente gas natural licuado, ya que es su país muy industrializado y le falta energía para mantener y sostener esa industrialización”.

Oportunidades para el gas del sur

El ministro destacó que la delegación vio muy positiva la salida al mar de la provincia. “Mostramos las posibilidades que tenemos y las instalaciones, hemos visto que han quedado sorprendidos porque Santa Cruz está bendecida con su salida hacia el Atlántico y hacia el Pacífico”, consideró.

Ante la consulta de la importancia de estas visitas anticipó Álvarez que el pedido del embajador fue toda la información acerca del petróleo y gas. “Seguramente van a tener requerimientos energéticos, y si podemos trabajar y llegar a algo concreto, seguramente va a ser exportación de energía de Santa Cruz hacia Corea o hacia otras partes del mundo”.

En cuanto al beneficio para la provincia y para los inversores explicó que “Santa Cruz es una provincia energética, históricamente exportó petróleo de sus puertos a puertos nacionales o a puertos internacionales. El gas fue transportado por el gasoducto general San Martín al norte del país”.

Salidas para Palermo Aike

“Hoy con Vaca Muerta desde Neuquén abasteciendo gran parte del país y nosotros con Palermo la producción de gas no convencional que va a ser el futuro seguramente de Santa Cruz necesitamos buscar alternativas para la colocación de ese gas”, amplió.

El ministro remarcó: “Si el norte del país está abastecido por Vaca Muerta, nosotros saldremos con nuestras capacidades energéticas por barco al mundo, a través de los dos océanos”.

Por último, Jaime Álvarez destacó los potenciales productivos de Santa Cruz y que ellos podrían llegar a otras partes del mundo como fuente de energía limpia. “Contamos con la posibilidad que, nuestro petróleo, el gas y la electricidad se transporte en diferentes alternativas, como amoníaco, como hidrógeno verde, como hidrógeno de otros colores, como gas natural licuado, como GLP, transformado en fertilizantes como urea, como nitrato de amonio, metanol, o como aluminio”.

YPF cerraría un acuerdo con Alemania por la venta de GNL

La gira que realizó YPF por Europa y Asia comienza a rendir sus frutos. La empresa de mayoría estatal busca abrir nuevos mercados para cerrar los contratos de GNL (gas natural licuado) y monetizar a gran escala los recursos de Vaca Muerta.

India fue el primer país con el que se firmó un Memorándum de Entendimiento (MOU, por las siglas en inglés) y hay conversaciones avanzadas para que se sume Alemania. Así lo confirmó el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, en diálogo con A24.

La misión por Japón, Corea, India, Alemania, Turquía, Hungría y Reino Unido permitió confirmar que Argentina es una nación en crecimiento y que será un país donde se pueda invertir libremente.

El pope de la compañía volvió a destacar que sin el RIGI (Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones), no habría proyectos de GNL. “Tenemos 19 contratos firmados y estamos muy avanzados con tres empresas de Alemania”, subrayó el directivo.

India, un paso clave

Marín recordó que India fue el primer eslabón de una cadena que puede cambiar el destino del país. El gigante asiático es una oportunidad para crear la marca del GNL argentino. “Primero abrís mercados después tenés que acordar los acuerdos comerciales y luego se hacen los contratos donde tenés el precio, volumen, tiempos, entre otras cuestiones”, explicó.

“Lo que tenemos firmado dice hasta 10 millones de toneladas eso significa que, para la Argentina, si llegáramos a firmar ese contrato por 10 millones toneladas a 20 años, sería un contrato de exportación de 100.000 millones de dólares”, consideró el directivo.

En materia de producción, el acuerdo con India implicará unos 40 millones de metros cúbicos, que se traduciría a incrementar un 33% la producción actual del país.

El viaje de YPF

En la gira por Europa y Asia se negociaron diferentes acuerdos con los países: Japón entre 7 y 8 millones de toneladas, Corea 2 millones de toneladas, China entre 7 y 8 millones de toneladas, la India 100 millones de toneladas, Italia entre 4 y 5 millones de toneladas, Alemania 4 millones de toneladas, Hungría 2 millones de toneladas y Turquía 2 millones de toneladas.

Hay que recordar que Shell se unió al proyecto Argentina LNG, que buscará potenciar el mercado del gas natural licuado. Marín ponderó este acuerdo y adelantó que se vienen novedades fuertes en los próximos meses.

“Los compradores son las tres supermajors más grandes del mundo con Shell en toda la cadena y va a ser un proyecto lo que se llama en la industria de carácter único. Será un proyecto extraordinario porque están las tres más grandes compañías del mundo”, afirmó el directivo.

Las proyecciones que alientan al GNL en Vaca Muerta

El GNL es la gran apuesta de la industria hidrocarburífera para monetizar a gran escala las reservas de Vaca Muerta. Las dudas para desarrollar los proyectos están puestas en los costos logísticos, la demanda y el marco geopolítico que azotan al mundo.

Sin embargo, el informe Escenarios de Seguridad Energética 2025, que lleva a cabo Shell, da una bocanada de aire fresco para las propuestas que están en carpeta para el shale argentino.

Según el documento, se prevé que, para 2030, la demanda de GNL se verá impulsada por el creciente consumo en Europa para compensar la pérdida de suministro de gas por gasoducto ruso y garantizar un almacenamiento de gas suficiente para las temporadas de calefacción invernal, así como por el aumento de la demanda en las economías asiáticas, para sustituir parte de la generación de electricidad con carbón y utilizar más gas en la producción industrial.

La oferta, por otro lado, también crecerá, especialmente después de 2027, gracias a los nuevos proyectos de expansión en el segundo mayor exportador de GNL del mundo, Qatar, y a los nuevos proyectos que se pondrán en marcha en el mayor exportador del mundo, Estados Unidos.

GNL en tres escenarios

En los tres escenarios que plantea el informe de Shell, el GNL registra un crecimiento significativo a corto plazo, impulsado por los proyectos en curso en Qatar y Estados Unidos, hasta alcanzar unos 550 millones de toneladas anuales (mtpa) a finales de la década.

“La divergencia entre los escenarios está en función de los plazos de los proyectos hasta 2030 aproximadamente, pero después de esa fecha, los escenarios divergen significativamente a medida que se afianzan los diferentes impulsores de los escenarios”, afirma el documento.

Los tres escenarios se denominan Surge, Archipelagos y Horizon y reflejan distintas hipótesis económicas, geopolíticas y de transición energética para el futuro próximo y a largo plazo.

YPF creó una empresa subsidiaria para impulsar el GNL.

En el escenario Surge, Shell parte de la base de que las tecnologías de IA arraigarán y conducirán a un periodo de mayor crecimiento económico y a un aumento de la demanda de energía en todo el mundo.

El escenario Archipiélagos supone que la mentalidad de seguridad que es muy visible hoy en día se afianza en todo el mundo, prevaleciendo el interés propio nacional. En este escenario, Shell espera que el sentimiento global pase de la gestión de las emisiones a la seguridad de los recursos, las fronteras y el comercio.

Por último, el escenario Horizon supone que el mundo alcance cero emisiones netas de CO2 en 2050 y que la temperatura media mundial aumente por debajo de 1,5 grados centígrados en 2100.

La oferta

La mayor parte del suministro adicional procedería de nuevos proyectos en Norteamérica, algunos de los cuales implicarán la producción de nuevos yacimientos y nuevas instalaciones de GNL. La cuota de mercado del GNL en la demanda global de gas se situaría en torno al 25% en 2050, frente al 14% en 2024, según Shell.

La mayor atención prestada a la seguridad energética en el escenario Archipiélagos tendrá como efecto neto un mercado de GNL bien equilibrado y estable a lo largo de la década de 2030, que se estabilizará en torno a los 600 mpta.

En Horizonte, el escenario neto cero, la demanda mundial de gas tendría que empezar a disminuir esta década para llegar a cero neto en 2050. Esto empezaría a afectar al GNL, con una demanda máxima a principios de la década de 2030. El resultado sería que las infraestructuras existentes funcionarían con tasas de utilización bajas, ya que la demanda disminuiría más rápidamente que la tasa de declive natural de los activos.

La evolución económica y política mundial real y la demanda de combustibles fósiles, incluido el GNL, se situarán sin duda en algún punto entre estos escenarios. En la actualidad, el mundo parece acercarse más al modelo de los archipiélagos, en el que la seguridad energética y comercial ocupa el primer lugar en la mente de los compradores.

Los costos logísticos del GNL son el futuro dolor de cabeza de Vaca Muerta

Vaca Muerta registró un aumento significativo en la producción de petróleo y gas durante el último año, consolidándose como un pilar clave para la economía del país. Este crecimiento no solo ha impulsado los ingresos por exportaciones de crudo, sino que también marca un hito en el camino hacia la exportación de gas natural licuado (GNL). Si bien los proyectos están en marcha, el mercado ofrece una serie de riesgos marcados por su alta volatilidad.

Producción récord

Para trazar un panorama, en 2024, la producción de petróleo en Vaca Muerta creció un 27% en comparación con el año anterior mientras que la de gas aumentó un 23%. El cuarto trimestre cerró con números históricos: la producción de crudo alcanzó un pico de 442,000 barriles por día (bpd) en diciembre, luego de superar los 400,000 bpd en agosto.

Por su parte, la producción de gas alcanzó por primera vez más de 2,500 millones de pies cúbicos por día (Bcfd) en julio, marcando un nuevo récord.

Las exportaciones de crudo Medanito aumentaron al menos un 34% entre 2023 y 2024. Se estima que el 86% de todo el crudo Medanito producido el año pasado tuvo su origen en Vaca Muerta.

Con las mejoras en la infraestructura de gasoductos que conectan Vaca Muerta con los centros de demanda, el país reducirá significativamente su dependencia de las importaciones de GNL. Según los expertos, el país solo necesitará importar pequeñas cantidades de GNL durante los picos de demanda en invierno.

El foco en el GNL

Este avance permite a las empresas locales enfocarse en proyectos para comenzar a exportar GNL, lo que abriría nuevas oportunidades en el mercado internacional.

Sin embargo, los proyectos argentinos deberán sortear un par de obstáculos. El primero consta de sortear un mercado saturado por numerosos proyectos en desarrollo. Esto podría reducir los precios del GNL, afectando la rentabilidad de los proyectos, que todavía no están desarrollados.

El impacto de la transición energética tampoco debe dejarse de lado. La adopción de energías limpias y gases de bajas emisiones, impulsada por políticas globales de descarbonización, podría limitar el crecimiento de la demanda de gas natural.

Costos y dependencia de Asia

El principal problema de Vaca Muerta serán los costos logísticos. La evaluación de los proyectos de GNL ha marcado una y otra vez que Argentina está lejos de los principales centros de demanda, como Asia y Europa, lo que implica mayores costos de transporte. Aunque se esperan mejoras en la eficiencia de la flota de buques metaneros, este factor sigue siendo un desafío clave.

Si bien el mercado por excelencia para el shale gas argentino es Asia, hay que poner un asterisco debido a que los países de la región podrían optar por contratos con proveedores más establecidos o reducir su dependencia del gas natural en favor de energías más limpias, limitando las oportunidades para Argentina.

Los proyectos de GNL de Vaca Muerta enfrentan un mercado global competitivo y volátil, con riesgos como la caída de precios, la transición energética y los altos costos logísticos. Para mitigar estos desafíos, será clave reducir costos, mejorar la eficiencia y asegurar acuerdos comerciales a largo plazo.

El plan de YPF para exportar GNL a Asia

El presidente de YPF, Horacio Marín, compartió los avances de la compañía en su estrategia de exportación de Gas Natural Licuado (GNL) tras una gira por Asia, donde se concretaron acuerdos preliminares que podrían generar ingresos millonarios para Argentina.

En diálogo con Radio Mitre, Marín analizó el interés de países vecinos por los recursos de Vaca Muerta y los desafíos para consolidar el desarrollo de la formación.

El directivo destacó que 2025 será un año clave para las ventas de GNL, enfatizando la necesidad de cerrar contratos lo antes posible para competir con Estados Unidos, el principal rival en este mercado.

“Estamos trabajando fuerte con toda la industria porque creemos que el 25 es el año clave para las ventas y teniendo en cuenta las competencias. Nuestra competencia es Estados Unidos, así que hay que cerrar los contratos lo antes posible para hacerlo una realidad”, afirmó.

La gira incluyó visitas a Japón, Corea, China e India, en conjunto con las empresas PAE y Pampa Energía, como parte de la estrategia de la “Argentina del LNG”. “El objetivo es la apertura de los mercados. Después lo que hacemos es los contratos de largo plazo y ahí ya directamente sale el proyecto”, explicó Marín.

La gira de YPF

Los resultados preliminares son prometedores ya que en Japón se abrieron posibilidades de venta por 7 millones de toneladas anuales, lo que representa unos 3.500 millones de dólares por año. Mientras que en Corea se estiman 3 millones de toneladas anuales y en China se proyectan entre 6 y 7 millones de toneladas anuales.

En tanto, con India se firmó un Memorándum de Entendimiento (MOU) con tres compañías locales, con un potencial de venta de hasta 10 millones de toneladas anuales, lo que podría traducirse en un contrato de 5.000 millones de dólares por año.

Horacio Marín sostuvo que YPF continuará con el proyecto de GNL.

“Llevado a 20 años, estamos hablando de 100.000 millones de dólares en exportaciones para YPF, para las otras compañías y para la Argentina”, resaltó Marín, quien calificó la gira como un éxito.

El pope de la empresa de mayoría estatal subrayó que Vaca Muerta es fundamental para cumplir con estos objetivos. “Vaca Muerta es el segundo campo argentino. Y ese es el objetivo que estamos teniendo y yo creo que lo vamos a lograr. Vamos por muy buen camino”, afirmó.

Además, destacó que el programa económico actual ha facilitado la apertura de mercados internacionales para los productos argentinos, tanto petróleo como gas.

Interés regional: oportunidades y desafíos

Sobre el interés de países vecinos por los recursos de Vaca Muerta, Marín explicó que, si bien existe demanda, los contratos de largo plazo son clave para el desarrollo del gas. “Para el gas, para poder desarrollarlo, se necesitan inversiones muy grandes y se necesitan compromisos de largo plazo”, señaló.

El presidente de YPF detalló que, según estimaciones, Vaca Muerta tiene reservas suficientes para abastecer tanto el mercado interno como la exportación. “La demanda de mercado interno hasta 2050 en Argentina es de 75, nos quedan 75. Este proyecto es 35, nos quedan 40. Es muy seguro el proyecto”, afirmó.

Sin embargo, el mercado regional presenta limitaciones. Chile podría absorber hasta 15 millones de metros cúbicos de gas, mientras que Bolivia no es un comprador potencial. Brasil, por su parte, depende de factores climáticos debido a su matriz hidroeléctrica, lo que lo convierte en un mercado “pseudo spot”. “Si llueve, no compra; si no llueve, compra”, explicó Marín.

A pesar de estos desafíos, Marín aseguró que YPF y otras compañías trabajarán para maximizar el recurso. “No es uno u otro, es todos”, concluyó.

YPF tendrá el 15% del proyecto de exportación de GNL de Southern Energy

YPF firmó el jueves su incorporación al proyecto para la instalación del buque de licuefacción de gas natural licuado (GNL), “Hilli Episeyo”, en la provincia de Río Negro, que le permitirá a la industria y a la Argentina dar el primer paso para posicionarse como un nuevo proveedor en el mercado mundial de GNL a partir de 2027.

YPF tendrá una participación del 15%en la sociedad Southern Energy, creada por Pan American Energy y Golar LNG para llevar adelante el proyecto, y se compromete a suministrar el 16,67% de los volúmenes de gas natural desde sus operaciones en Vaca Muerta.

“Esta firma constituye otro paso importante para impulsar Argentina LNG que lideramos desdeYPF pero que desarrollamos con todos los actores de la industria. Por eso, conformar esta alianza con PAE, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar es estratégico para concretar este proyecto que va a transformar al país en los próximos 10 años”, afirmó Horacio Marín, presidente y CEO de YPF.

A partir del ingreso de YPF, los socios deSouthern Energy tendrán la siguiente participación accionaria: PAE (40%), Pampa Energía (20%), YPF (15%), HarbourEnergy (15%) y Golar LNG(10%).

De la firma del acuerdo participaron Horacio Marin, presidente y CEO de YPF; Marcos Bulgheroni, Group CEO de Pan American Energy; Nicolás Mindlin, vicepresidente ejecutivo de Pampa Energía; y Mariano Cancelo, managing director de Harbour Energy.

YPF ingresa a un proyecto clave

El proceso para convertir a la Argentina en un país exportador de GNL se desarrollará en etapas. La instalación del “Hilli Episeyo”en 2027 constituye la primera fase del “Argentina LNG”, proyecto que prevé contar con la participación de toda la industria, y que comprende la producción de gas en bloques dedicados en Vaca Muerta, su transporte a través de gasoductos dedicados y una terminal de procesamiento (offshore/onshore) en la provincia de Río Negro.

Southern Energy tiene previsto una inversión estimada de 2.900 millones de dólares durante los próximos 10 años. A lo largo de los 20 años de vida útil del proyecto, la inversión total estimada será de 7.000 millones de dólares en toda la cadena de valor. El buque de licuefacción, instalado en la provincia de Río Negro, favorecerá la creación de empleo, el desarrollo de proveedores locales, la introducción de nuevos procesos productivos y tecnológicos y generará exportaciones de productos que actualmente no se exportan en mercados internacionales, accediendo a nuevos destinos de exportación.

El buque de licuefacción “Hilli Episeyo” tendrá una capacidad de producción de 2,45millonesde toneladas anual es de GNL, equivalente a11,5millones de metros cúbicos día de gas natural, previéndose el inicio de la operación comercial en 2027.

Cuánto pagó YPF para quedarse con Sierra Chata

Tal como lo anunció a medidos de diciembre, YPF oficializó cuanto pagó para quedarse con los activos de ExxonMobil Argentina Upstream B.V., ExxonMobil Exploration and Production Gemini B.V. y QatarEnergy Argentina Holdings LLC, y el capital social de Mobil Argentina S.A. (MASA).

El convenio establece que la empresa de mayoría estatal se quede con el 54,45% de la concesión de explotación no convencional del área Sierra Chata, uno de bloques estrella del shale gas en Vaca Muerta. Asimismo, se establece que Pampa Energía seguirá siendo el operador del área.

Ahora, YPF informó a la CNV que la transacción se realizó por un monto de 327.000.000 dólares, que incluye “la compra del capital de trabajo de la sociedad y el ajuste de precio entre fecha efectiva y fecha de cierre”.

En el cierre del tercer trimestre de 2024, el CFO de Pampa Energía, Nicolás Mindlin, les comentó a los inversores la posibilidad de cambiar de socios en el bloque. “Lo importante aquí es que somos los operadores del área y continuaremos operando el área de la misma manera. Así que nuestros planes no cambian debido a los resultados de este proceso”, subrayó el directivo.

Sierra Chata, YPF y GNL

Sierra Chata es uno de los activos de gas de mayor potencial de Vaca Muerta, con una superficie total de 864 km2. En este sentido, Pampa informó que alcanzó un nuevo récord histórico de 5 millones de metros cúbicos por día en julio, sin conectar ni perforar nuevos pozos en el cierre del tercer trimestre.

Sobre el potencial de Sierra Chata, el CEO de la compañía, Gustavo Mariani, sostuvo que Pampa Energía está interesada en participar en proyectos de GNL y el área puede ser una herramienta fundamental para cumplir con ese objetivo.

“Estamos muy interesados en los proyectos de GNL que actualmente se están discutiendo en el país. Nuestro interés radica principalmente en monetizar nuestras reservas de gas seco, muy competitivas, que tenemos en Sierra Chata. Vemos que la exportación de gas natural a través de una planta de GNL es la única forma de hacerlo de manera significativa a largo plazo”, afirmó.

“Creemos que las unidades flotantes tienen más sentido que las instalaciones terrestres, principalmente por las restricciones de capital y el alto costo del capital en Argentina. Tiene más sentido alquilar o arrendar las instalaciones en lugar de tener que construirlas y poseerlas. Sin embargo, por ahora, estamos dando prioridad al proyecto de Vaca Muerta Sur, que es nuestra prioridad. El proyecto de GNL podría venir una vez que tengamos en marcha Vaca Muerta Sur”, aseguró.

YPF habría cerrado acuerdos de exportación de GNL a Asia por U$S 7.000 millones

El jefe de Gabinete de la Nación, Guillermo Francos, se reunió este martes con el CEO de YPF, Horacio Marín, y dio a conocer los acuerdos firmados por la petrolera estatal con los principales países de Asia para exportar GNL por valor de 7 millones de dólares.

“Tuvimos la oportunidad de analizar los avances del auspicioso proyecto ‘Argentina LNG’. Tras su exitosa gira de más de 20 días en la que mantuvo reuniones en los principales países de Asia, YPF ha logrado cerrar acuerdos comerciales por hasta 15 millones de toneladas, lo que se traduce en más de 7 mil millones de dólares anuales para nuestro país en exportaciones de gas licuado”, remarcó Franco en un comunicado, luego de reunirse con Marín.

Asimismo, anticipó que “en las próximas semanas se anunciarán nuevos contratos de venta con compañías energéticas europeas por hasta 4 millones de toneladas adicionales. El futuro energético de Argentina es imparable”.

Hay que recordar que YPF firmó la semana pasada un Memorándum de Entendimiento (MOU, por sus siglas en inglés) para exportar GNL de Vaca Muerta a la India. El MOU se suscribió con las principales empresas energéticas de la India: Oil and Natural Gas Corporation (OIL), Gas Authority of India Limited (GAIL) y Oil and Natural Gas Corporation Videsh Limited (OVL).

El acuerdo contempla la exportación de hasta 10 millones de toneladas anuales de GNL, además de cooperación en litio, minerales críticos y exploración de hidrocarburos.

La misma cantidad de toneladas de GNL se acordó producir con Shell, con la firma del PDA (Project Development Agreement, por su término en inglés) en la ciudad de La Haya, en Países Bajos, tras la salida de Petronas del proyecto GNL de YPF.