YPF alcanzó los 200.000 barriles diarios de shale oil

YPF alcanzó un nuevo récord de producción de shale oil al superar los 200.000 barriles diarios, un volumen que marca un crecimiento del 82% en menos de dos años. Cuando Horacio Marín asumió la conducción de la compañía en diciembre de 2023, la producción propia de no convencionales rondaba los 110.000 barriles diarios. Ese número fue escalando de manera sostenida hasta posicionar a la empresa como el actor central del desarrollo de Vaca Muerta.

Marín destacó el avance como un logro colectivo y estratégico. Según el presidente y CEO, el resultado proviene de un cambio profundo en la forma de operar, basado en innovación, eficiencia y transformación cultural. La incorporación de tecnologías como RTIC, inteligencia artificial y herramientas de análisis predictivo permitió optimizar recursos, mejorar la productividad y acelerar el ritmo de crecimiento en los principales bloques no convencionales.

La compañía también aplicó el modelo Toyota Well, inspirado en la metodología TPS de mejora continua. Esta práctica impulsó una reducción sostenida de costos mientras se incrementaba la performance en perforación y fractura. El enfoque fue adoptado por toda el área de Upstream, que reforzó su orientación a resultados y sus estándares de excelencia operativa.

YPF pone el foco en eficiencia

El incremento productivo se vio acompañado por mejoras concretas en los costos. En su presentación del tercer trimestre, YPF informó que el costo de extracción cayó a US$8,8 por barril equivalente, lo que representó una mejora del 45% interanual. El indicador refleja el impacto de la mayor participación del shale en la matriz, así como la reducción progresiva del aporte de campos convencionales maduros.

La producción de crudo shale creció un 35% en el último año y alcanzó los 170.000 barriles diarios. Este salto permitió compensar la caída natural de las áreas tradicionales, de modo que el 71% del crudo de YPF ya proviene de desarrollos no convencionales. También en gas se sostuvo la predominancia del shale, especialmente en bloques de gas húmedo como La Calera y Aguada de la Arena, lo que sostuvo volúmenes totales estables pese al declino de los activos históricos.

En paralelo, la compañía profundizó cambios estructurales en su estrategia de contratación para capturar beneficios de escala. Durante el Energy Summit de Forbes, Marín explicó que se abandonó el esquema fragmentado que dificultaba aprovechar la dimensión operativa de YPF. El nuevo modelo avanza hacia prestadores integrales o esquemas reducidos a dos proveedores, lo que permite bajar costos y mejorar la eficiencia general.

El CEO anticipó que la empresa proyecta incrementar un 50% su ritmo de perforación hacia 2026. Para ello será necesario reforzar la coordinación operativa y logística en toda la cadena de suministro, con especial foco en servicios críticos. Marín también mencionó la necesidad de reducir el “costo argentino”, asociado a impuestos y tasas que encarecen la actividad, especialmente en proyectos vinculados al GNL. Consideró que las reformas económicas en marcha ayudarán a mejorar la competitividad, aunque reconoció que no serán suficientes por sí solas para cerrar las brechas existentes con otros países productores.

YPF creará un departamento dedicado exclusivamente a las arenas en Vaca Muerta

La producción no convencional argentina avanza a paso firme, pero aún enfrenta desafíos logísticos que limitan su crecimiento. Entre ellos, uno clave: el transporte de las arenas silíceas. El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, adelantó que la compañía creará un área específica para abordar de forma integral ese problema.

“Vamos a poner una persona dedicada únicamente al tema de la logística de la arena full time, y un equipo”, anunció Marín en el marco del Energy Summit organizado por Forbes.

“Ya tenemos armadas todas las situaciones para el crecimiento de YPF, pero tenemos que empezar a concretar”, agregó y explicó que el objetivo es convertir un cuello de botella histórico en una oportunidad para ganar eficiencia operativa y acelerar el desarrollo del shale.

El abastecimiento de arenas silíceas representa uno de los principales desafíos logísticos del sector. En la actualidad, buena parte de ese insumo debe transportarse desde Entre Ríos, lo que encarece los costos y retrasa los proyectos.

Marín explicó que YPF ya realizó un diagnóstico profundo sobre la situación y que el nuevo equipo tendrá la misión de implementar soluciones concretas en el corto plazo. “Tenemos que concretar, y concretar significa hacer los contratos”, remarcó el CEO.

Si bien una de las opciones que se analizó fue el uso del ferrocarril, Marín reconoció que “el tren tarda muchos años” en ponerse operativo. Por eso, la compañía buscará alternativas logísticas inmediatas que acompañen el ritmo de expansión que se espera para los próximos cuatro o cinco años, periodo que describió como el “pico de actividad” en Vaca Muerta.

Tren de pasajeros y eficiencia operativa

Más allá del transporte de arenas, Marín destacó otro proyecto que considera estratégico: la creación de un tren de pasajeros en la zona neuquina. Según explicó, el servicio tendría múltiples beneficios económicos y sociales, además de reducir los costos logísticos de la industria.

“YPF tiene un costo operativo de 50 millones de dólares en combis por año, y la industria en general está entre los cien y ciento veinte millones. Ese tren se paga solo”, afirmó. “Te da muchos más beneficios a la gente, va más rápido, llega con calidad, y eso se traduce en productividad”.

El ejecutivo agregó que existen organismos internacionales interesados en financiar la obra: “Un domingo me pidieron una reunión, quieren financiarnos. Si alguno hace trenes, que levante la mano o que vaya a YPF. Tenemos todo armado para hacerlo”, destacó.

YPF logró un nuevo récord en el fracking de Vaca Muerta.

Innovación tecnológica en YPF

Asimismo, Marín también se refirió a los avances tecnológicos que YPF implementa para aumentar la eficiencia y reducir las pérdidas operativas. “Tenemos drones, tenemos todo lo que quieras. Ahí vamos a bajar las pérdidas, estamos viendo todo lo que es el cierre de pozos por interferencia para hacerlo mucho más eficiente”, explicó.

El pope de la empresa de mayoría estatal detalló que la compañía está aplicando metodologías desarrolladas en Estados Unidos para evitar la generación de pozos ‘child’, aquellos que suelen producir menos que los pozos padres debido a interferencias entre fracturas. “Tenemos dieciséis mil pozos para perforar, y tenemos que ir mucho más rápido que todos”, enfatizó.

Escala, competitividad y reducción de costos

Otro de los ejes abordados por Marín fue la necesidad de aprovechar la escala de YPF para reducir los costos de perforación y operación. Recordó que la empresa cambió su estrategia de contratación de servicios, abandonando el modelo fragmentado que limitaba su ventaja competitiva.

“Rompimos esa idea. Ahora vamos a servicios con uno solo o, en algunos casos, particionando en dos. La escala que tiene YPF es muy grande, y la tenemos que aprovechar”, señaló. El CEO adelantó que la compañía espera incrementar su ritmo de perforación en un 50% hacia 2026, lo que requerirá un esfuerzo coordinado en toda la cadena de suministro.

Marín también aludió al denominado “costo argentino”, que incluye las tasas e impuestos que encarecen la actividad. “Para poder ser competitivos, sobre todo en GNL, tenemos que bajarlos”, sostuvo, agregando que la agenda de reformas económicas en marcha “va a ayudar”, aunque reconoció que no alcanzará por sí sola a eliminar las brechas de costo con otros países productores.

“La diferencia de costos entre Vaca Muerta y Permian es de un 35%”

La inauguración de la Argentina Oil & Gas (AOG) 2025 en Buenos Aires tuvo como protagonista al secretario de Coordinación de Energía de la Nación, Daniel González, quien planteó un mensaje directo: la industria debe trabajar en conjunto para cerrar la brecha de competitividad del 35% que separa a Vaca Muerta del Permian, en Estados Unidos.

Con un auditorio colmado por autoridades nacionales, provinciales, sindicales y empresarios, González aseguró que la energía sigue siendo un sector clave para el futuro del país, pero advirtió que el éxito no está garantizado. “Yo no soy de los que creen que estamos condenados al éxito. Tenemos la suerte de contar con un ecosistema energético más robusto en la Argentina, pero debemos aprovecharlo con inteligencia”, remarcó.

Competitividad y contexto internacional

En su análisis, González puso en perspectiva el escenario global. Recordó que el consumo de petróleo y gas continúa en aumento, aunque con tasas de crecimiento más moderadas. A eso se suman la volatilidad en Medio Oriente y una mayor oferta mundial que estabilizó el precio del barril de petróleo en torno a los 65 dólares.

“El precio del barril a 65 dólares llegó para quedarse, y nadie puede producir más barato que eso. Las consultoras pueden estimar cifras mayores, pero lo cierto es que tenemos que pensar en términos de competitividad”, sostuvo el funcionario.

Según explicó, la capacidad de ajuste del mercado estadounidense sirve como espejo. “En Estados Unidos, los equipos de perforación en Permian bajaron en los últimos años. No debería sorprendernos que en la Argentina también haya ajustes en los niveles de actividad, porque lo que necesitamos es una industria sana y sostenible”, agregó.

El desafío de Vaca Muerta frente a Permian

El secretario detalló que una operadora internacional comparó los costos de desarrollo entre ambas cuencas y encontró que en Vaca Muerta resultan un 35% más altos que en Permian. Lejos de verlo como un fracaso, González planteó que es una señal de que la formación neuquina está jugando en la liga más competitiva del mundo.

“Podemos ver el vaso medio lleno o medio vacío. Somos una industria joven y nos estamos comparando con la más eficiente del planeta. Eso implica que, con esa diferencia del 35%, las inversiones deberán ser aún más grandes para sostener el crecimiento”, indicó.

La clave, subrayó, es el acceso a capitales. “Ese es el mayor obstáculo para Vaca Muerta. Ahora que ya exportamos petróleo y avanzamos hacia el GNL, tenemos que demostrar que podemos jugar en las grandes ligas”, señaló.

Logística, impuestos y trabajo: un esfuerzo compartido

González enfatizó que la brecha de costos no se explica por un único factor, sino por una combinación de elementos. “Los componentes logísticos, impositivos, de mano de obra, de competencia y de escala se reparten de manera pareja. Todo está vinculado. La supuesta falta de competitividad, en realidad, no es tan grande”, dijo.

Para reducir esa diferencia, el funcionario insistió en la necesidad de un trabajo articulado: “La única manera de solucionarlo es estando todos en el mismo barco. Nación, provincias, sindicatos y operadoras tenemos que discutir en serio la competitividad. No hay futuro energético para Vaca Muerta si no lo abordamos como un desafío común”.

La Calera es uno de los bloques top de Vaca Muerta.

Vaca Muerta y el rol del convencional

En su mensaje, el secretario también defendió la importancia del sector convencional. “No hay futuro para Vaca Muerta sin la supervivencia del convencional. La formación no podría exportar sin esa base de producción. Esta discusión abarca a toda la industria, porque necesitamos un desarrollo equilibrado”, afirmó.

Sobre el marco regulatorio, González recordó que la ley de hidrocarburos en el pasado hablaba de autoabastecimiento, mientras que ahora la Ley Bases apunta a un esquema de mercado más libre. “Este gobierno no piensa que debe decirle al sector privado cómo hacer las cosas. Nuestro rol es generar condiciones para que crezca, con reglas de juego estables y previsibles”, señaló.

Estabilidad macroeconómica y reglas claras

El funcionario aprovechó la inauguración de la AOG para enviar un mensaje de confianza a las empresas: “Estamos para acompañar al sector, ordenando la macroeconomía, bajando la inflación y reduciendo subsidios. La forma de generar condiciones es con reglas claras y estabilidad”.

Admitió que aún existen tensiones financieras. “Al día de hoy tenemos un atraso del 30% del mes pasado. Es cierto que tenemos que pagar lo que se debe, pero también es importante entender el contexto. Siempre habrá algún grado de atraso, pero trabajamos para que no sea más grande y para que la industria tenga previsibilidad”, aseguró.

Asimismo, González destacó el carácter estratégico de la energía para el futuro del país. “Tenemos una de las industrias más pujantes, que supo reinventarse gracias a Vaca Muerta. No estamos condenados al éxito, pero sí tenemos la posibilidad de alcanzarlo si trabajamos juntos”, aseveró.

Cómo logró Vista reducir un 10% sus costos en Vaca Muerta

Vista Energy es el mayor productor independiente de petróleo y el mayor exportador de petróleo de Argentina. Conseguir ese lugar significó años de trabajo y esfuerzo en cada uno de sus proyectos.

La compañía sigue firme en hacer cada vez más rentable su actividad en Vaca Muerta. En convesación con los inversores, Miguel Galuccio, presidente y CEO de Vista Energy, detalló los tres pilares que componen la estrategia de la compañía para reducir significativamente sus costos operativos en el shale.

La iniciativa, según explicó, ya permitió bajar el costo de perforación y terminación por pozo de 14,2 millones a 12,8 millones de dólares, una reducción del 10% que esperan profundizar en el corto, mediano y largo plazo.

El eje principal de Vista

Galuccio señaló que el primer motor de ahorro es la tecnología y la innovación, donde Vista ha adoptado herramientas y técnicas que incrementan la eficiencia en cada etapa del desarrollo no convencional. Uno de los avances clave fue la implementación del uso de arena húmeda, una tecnología que comenzó como prueba piloto en 2023 y hoy se utiliza en toda la operación de la compañía. “Eso traerá mucho ahorro, ahorro inmediato y ahorros futuros”, afirmó.

Otro avance se logró en la perforación de curvas. Vista introdujo una tecnología que mejora la eficiencia al alternar entre motores de fondo y sistemas de rotación direccional. Esta metodología ha permitido ahorrar hasta 16 horas por pozo, al reducir la necesidad de intervención manual durante la navegación por la sección horizontal.

Además, la firma mejoró su sistema de monitoreo remoto en tiempo real, lo que les permite ajustar el tamaño de los fracturamientos hidráulicos (fracs) directamente desde su centro de operaciones. Según explicó Galuccio, esta capacidad ayuda a evitar fracs de pista y permite un uso más eficiente de los recursos.

Vista Energy rescató ONs.

Negociaciones clave en insumos

El segundo pilar que impulsa la reducción de costos está vinculado a la negociación específica de insumos y servicios, como gasolina, gasoil, transferencia de agua y fluidos de perforación. “Estamos revisando rubro por rubro y cerrando acuerdos más eficientes”, indicó el CEO, sin brindar cifras puntuales, pero con la expectativa de mantener un sendero de reducción sostenida.

El tercer eje es la revisión del esquema contractual que Vista emplea desde su creación. “Durante seis años fuimos muy consistentes con una estrategia de integración. Hoy, esa integración ya no aporta el valor necesario para sostener la baja de costos”, señaló Galuccio.

En respuesta, la compañía decidió desagregar los servicios de perforación que antes estaban integrados, y firmar contratos individuales para cada prestación. Esta medida, según explicó, permitió a Vista adaptarse mejor a la realidad del mercado y obtener mayores ahorros frente a un escenario donde, a diferencia de Estados Unidos, los precios del servicio no bajaron al mismo ritmo que el barril.

“En contextos volátiles como los que vivimos, tuvimos que revisar todo el sistema. Hicimos otros cambios también, que me tomarían demasiado tiempo explicar, pero en conjunto logramos reducir nuestro costo total por pozo de 14,2 millones a 12,8 millones de dólares”, sintetizó.

Perspectivas

Durante el diálogo, Galuccio también destacó que los costos actuales de Vista en La Amarga Chica son comparables a los obtenidos por la estatal en esa misma zona y en Bajada del Palo Oeste, donde Vista concentra gran parte de su producción.

Además, adelantó que aún quedan márgenes para seguir bajando los costos unitarios. “No todo tiene que ver con los contratos. Hay mucho valor por capturar a partir de la tecnología y la innovación que estamos implementando”, subrayó.

YPF apunta a un lifting cost de solo 5 dólares por barril

En el Investor Day 2025, realizado en Wall Street, el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, reveló una de las claves más potentes de la transformación energética que lidera la compañía: la drástica reducción del lifting cost en Vaca Muerta. “Nuestro objetivo es operar con un costo de solo 5 dólares por barril”, afirmó ante una audiencia global de inversores.

La frase no fue una expresión de deseo, sino parte de una estrategia que ya se está ejecutando. En 2024, el lifting cost promedio de YPF se ubicaba en 16 dólares. En los campos maduros llegaba incluso a los 28. Por eso, la compañía tomó una decisión estratégica: salir de esas áreas de baja eficiencia y concentrarse en los bloques más productivos de Vaca Muerta.

El lifting cost —el costo de extraer un barril de petróleo una vez perforado el pozo— es un indicador crítico para medir la eficiencia de cualquier empresa petrolera. YPF no solo logró reducirlo en los últimos años, sino que se trazó una de las metas más ambiciosas del sector: alcanzar los 5 dólares por barril en sus activos más competitivos.

Ese nivel de eficiencia ubicaría a YPF a la par de los grandes productores del mundo. “No es que seamos más inteligentes que en Estados Unidos, simplemente aprendimos rápido y bien. Tomamos las mejores prácticas y las adaptamos a nuestra realidad”, explicó Marín.

 

YPF rompió una nueva marca en la perforación de Vaca Muerta.

Costos bajos para YPF

De acuerdo con la consultora internacional Rystad Energy, el precio de equilibrio en Vaca Muerta —sumando costo de desarrollo y lifting cost— es de apenas 24 dólares. Esa cifra no incluye infraestructura ni gastos adicionales, lo que convierte a la formación en una de las más resilientes del mundo.

La diferencia con los 45 dólares que YPF utiliza como punto de equilibrio total incluye todos los demás costos, desde instalaciones hasta transporte. Aun así, la brecha evidencia la robustez del negocio. “Somos una compañía preparada para resistir contextos internacionales adversos”, aseguró Marín.

6.400 pozos para consolidar la eficiencia

La hoja de ruta de YPF hacia 2030 incluye la perforación de 6.400 pozos brutos, de los cuales 4.000 serán netos para la compañía. A lo largo del período, se perforarán casi 2.000 pozos más, y se desplegarán hasta 20 equipos de perforación activos.

El objetivo es claro: alcanzar una producción neta promedio de 470.000 barriles por día, con costos bajos y alta eficiencia. Esa escala, respaldada por 15.000 pozos auditados por McNaughton, representa una inversión estimada de más de 100.000 millones de dólares.

“Tenemos la mejor roca, y ahora también tenemos los mejores costos”, cerró Marín. “Por eso decimos que el mejor petróleo del mundo está en Argentina. Y vamos a producirlo con eficiencia, escala y resiliencia”.

La espada de Damocles de Vaca Muerta

Si algo caracterizó a Vaca Muerta a lo largo de su historia es superar barrera y establecer nuevas normas de producción. Ahora, el shale tiene un nuevo objetivo: bajar los costos unitarios. El primero en levantar la bandera fue Horacio Marín, quien alertó que perforar un pozo en la Cuenca Neuquina sale 35% más caro que en Permian.

Ese diagnóstico fue uno de los tantos temas que se abordó en la cuarta edición del Vaca Muerta Insights que organizaron LMNeuquén, Más Energía y Econojournal en la ciudad de Neuquén. El evento se transformó en un clásico de la industria y permite trazar una hoja de ruta para el desarrollo del shale argentino.

El reclamo de Marín contó con el respaldo de los popes de las compañías que operan en Vaca Muerta. Vista, Tecpetrol y Capex fueron algunas de las operadoras que analizaron los factores que afectan la competitividad de la región.

“Escuché que decían que Argentina no es competitiva por el costo laboral. No es el costo laboral, son los costos unitarios. Hacer un pozo en Vaca Muerta es un 35% más caro que en Permian. Esto nos hace no competitivos, y vamos a trabajar para cambiarlo”, sostuvo Marín.

El titular de la empresa de mayoría estatal agregó que las diferencias son impactantes: “Los costos que pagamos son mucho más altos que en Estados Unidos. Hay herramientas que son 300% más caras. No podemos permitir estas diferencias si queremos competir globalmente”. Por ello, YPF ha tomado medidas concretas, como entablar diálogos con proveedores internacionales y locales para reducir los costos operativos.

Mejorar la competitividad en Vaca Muerta

En la misma línea, Ricardo Ferreiro, presidente de E&P de Tecpetrol, destacó la importancia de abordar esta problemática rápidamente: “La velocidad del desarrollo de Vaca Muerta estará determinada por la capacidad de reducir los costos y aumentar la competitividad. Sin eso, los objetivos de producción para 2030 serán difíciles de alcanzar”.

Adolfo Storni, presidente de Capex, coincidió con esta visión y advirtió sobre los efectos de la inflación de costos en dólares: “La inflación de costos en dólares está golpeando mucho al negocio”. Además, mencionó que los costos operativos y las condiciones contractuales son factores clave al evaluar inversiones en proyectos de hidrocarburos en Argentina.

Ferreiro también subrayó que los tiempos de entrega de materiales son más largos y los precios están más competidos: “El mercado de provisión de materiales está mucho más constreñido. Esto hace que los costos sean más altos y que debamos actuar rápido para ser competitivos”.

Un análisis detallado de las diferencias entre Vaca Muerta y otras cuencas internacionales, como Permian en Estados Unidos, evidencia que los costos no solo dependen del precio del petróleo o las herramientas, sino también de las regulaciones locales y las barreras logísticas. En este sentido, Ferreiro añadió: “Si queremos alcanzar nuestras metas de producción, debemos garantizar que los costos no sean un obstáculo, incluso en escenarios de precios bajos del petróleo”.

 

Tenaris sumó un nuevo set de fractura en Vaca Muerta.

 

Las oportunidades para Argentina

Matías Weissel, Chief Operating Officer de Vista, hizo énfasis en la importancia de generar condiciones atractivas para los inversores: “Es clave mostrar cómo operamos en Argentina y garantizar que las empresas puedan convertir sus ganancias en moneda dura. La llegada de más jugadores será fundamental para fortalecer el sector”.

Weissel también habló sobre las estrategias diferenciadas según los segmentos de servicios: “No es lo mismo una herramienta direccional que la arena local. Cada compañía debe tener una estrategia adaptada a las particularidades de cada segmento. Eso será clave para generar competitividad en un mercado global”.

El ejecutivo subrayó que la exposición de Argentina en el mercado global depende de crear un entorno confiable para las inversiones extranjeras: “Es difícil incrementar la exposición si no se pueden transformar las ganancias en una moneda fuerte y tener disponibilidad para cumplir obligaciones internacionales”.

Otro punto clave mencionado por Weissel fue la necesidad de seguir educando a inversores y compañías de servicios internacionales sobre las particularidades del mercado argentino: “Esto no es filosofía, es fundamental explicar cómo se opera en Argentina, las reglas de juego y las dinámicas del entorno para generar confianza”.

Un futuro prometedor pero desafiante

A pesar de los obstáculos, los líderes de la industria coincidieron en que Vaca Muerta tiene un enorme potencial. Marín destacó que YPF es “la compañía latinoamericana que más pozos realiza actualmente” y subrayó la importancia de creer en las capacidades de la empresa: “Somos tan grandes como Halliburton a nivel mundial, pero debemos reconocer nuestro propio valor y actuar en consecuencia”.

Ferreiro cerró su intervención enfatizando la urgencia de mejorar las condiciones: “El desarrollo de Vaca Muerta no puede esperar. La competitividad no es solo un objetivo, es una necesidad para garantizar el crecimiento sostenido de la industria”.

Otro aspecto relevante es la necesidad de infraestructura para optimizar la cadena de suministro. Desde la logística para el transporte de arena hasta la disponibilidad de equipos de alta tecnología, todos los eslabones deben alinearse para garantizar un desarrollo eficiente. Marín señaló: “La logística sigue siendo un desafío. Es indispensable contar con infraestructura moderna para reducir los costos y los tiempos operativos”.

El consenso entre los ejecutivos es claro: reducir los costos y optimizar los procesos será clave para que Vaca Muerta se mantenga como un referente global en energía no convencional. Si bien los desafíos son significativos, la oportunidad de consolidar a Argentina como líder en el sector está al alcance de la mano.

“Tenemos las herramientas y el talento humano para superar estos desafíos. Solo necesitamos alinear esfuerzos y comprometernos con un objetivo común. Vaca Muerta tiene todo el potencial para transformar la matriz energética del país y posicionarnos como un jugador clave en el mercado global”, aseveró Ferreiro con optimismo.

“YPF es la empresa que más pozos perfora en Latinoamérica”

El presidente de YPF, Horacio Marín, destacó la necesidad de trabajar como industria para bajar los costos de las empresas de servicios en Vaca Muerta.

“No puede ser que con las condiciones económicas actuales las operadoras sigamos pagando costos unitarios más caros que en el Permian. Nosotros tenemos que competir con Estados Unidos y vamos a trabajar para bajar esos costos”, afirmó el funcionario  durante su participación en el Vaca Muerta Insights en Neuquén.

El presidente de YPF detalló que la compañía trabaja con el objetivo de alcanzar una producción de 200 mil barriles de crudo aproximadamente para fin de año.

En este escenario, el proyecto Vaca Muerta Sur se convierte en estratégico para toda la industria ya que pone fin definitivamente al cuello de botella actual en el transporte de petróleo.

Los proyectos de YPF

“La cuenca podría estar produciendo y exportando 1.5 millones de barriles en los próximos años”, afirmó Marín. También se refirió a las oportunidades que se le abren al país por el proyecto Argentina LNG.

“Estamos muy avanzados para lograr las tres fases del proyecto. La primera con PAE, Pampa, Harbor y Golar; la segunda con Shell y tres supermajors como compradores; y una tercera, que podría avanzar rápidamente. Esperamos tener firmados los acuerdos finales de inversión durante el año que viene”, confirmó Marín.

Para lograr este nivel de actividad, es clave la capacitación: “toda la industria tiene que apoyar la creación del Instituto Vaca Muerta, no podemos ser competitivos si no capacitamos y cuidamos a los trabajadores”, señaló el CEO de YPF.

Por último, destacó el rol del gobierno nacional para generar las condiciones de desarrollo de la industria y la apertura de los mercados.

“Cuando fui a Asia y a otros mercados del mundo, me resultaba fácil abrir mercados para el gas argentino porque el presidente Milei es un líder mundial” concluyó Marin.

Vaca Muerta va por su propia tecnología

La industria petrolera en Argentina tiene más de un siglo de historia, pero el desarrollo de Vaca Muerta ha marcado un punto de inflexión en la producción de hidrocarburos. En los últimos 15 años, la Cuenca Neuquina creció de manera exponencial, impulsada por innovaciones tecnológicas y una curva de aprendizaje acelerada.

Según Jorge Vidal, Managing Director en SLB, el desarrollo de nuevas tecnologías es clave para la eficiencia de Vaca Muerta. “El subsuelo de la región presenta condiciones muy distintas a las de Estados Unidos, con mayor temperatura, presión y vibración. Adaptar las soluciones tecnológicas a estos desafíos es fundamental para mejorar la productividad y reducir costos”, explicó.

La evolución de la industria ha sido notable. En 2016, se realizaban apenas 1.700 etapas de fractura al año, mientras que en febrero de 2024 se alcanzaron 2.000 en un solo mes. Este crecimiento refleja la capacidad de la industria para adoptar conocimientos de otras regiones y optimizarlos para el contexto local.

Fortalecimiento de la cadena local

Uno de los grandes retos de Vaca Muerta es la dependencia de importaciones para el mantenimiento y reparación de herramientas. Vidal enfatizó la necesidad de consolidar una cadena de suministro nacional: “Para reducir costos, no podemos seguir enviando equipos al exterior para su reacondicionamiento. Necesitamos hacerlo aquí en Argentina”.

El objetivo es desarrollar un ecosistema industrial más sólido y autosuficiente, que no solo mejore la eficiencia operativa, sino que también genere empleo y dinamice la economía local. La estabilidad de la cadena de valor es un factor clave en el éxito de regiones como el Permian en Estados Unidos, y Argentina debe avanzar en ese mismo camino.

El futuro de Vaca Muerta

A pesar del avance logrado hasta ahora, el potencial de Vaca Muerta está lejos de agotarse. Actualmente, solo se ha desarrollado entre el 5% y 10% del total del recurso disponible, lo que significa que aún hay un amplio margen para crecer. “Lo que viene en los próximos 10 o 15 años puede ser aún más espectacular si seguimos apostando por la innovación y la eficiencia”, afirmó Vidal en el marco IEFA Latam Forum 2025.

El desafío ahora es duplicar o triplicar la producción en los próximos años, y para lograrlo, es fundamental el esfuerzo conjunto de la industria. SLB, junto con otros actores del sector, está comprometida en este camino, desarrollando soluciones tecnológicas avanzadas y fomentando el crecimiento de la industria nacional.

Cuenca del Golfo San Jorge: la urgencia de un ajuste para sobrevivir

La Cuenca del Golfo San Jorge atraviesa un momento crítico. Con la retirada de YPF y Tecpetrol, las señales de alarma sobre la viabilidad económica de la región resuenan con fuerza. La escalada de costos operativos, sumada a una producción en declive, deja a la industria ante un desafío ineludible: reestructurar o sucumbir.

Durante los últimos años, la cuenca ha enfrentado una caída sostenida en la producción de crudo sin medidas contundentes para revertir el escenario. Hoy, los costos operativos han alcanzado niveles críticos, poniendo en jaque la rentabilidad de numerosos yacimientos.

La amenaza de despidos masivos y el impacto en la economía regional generan tensiones crecientes entre los trabajadores y las autoridades, que intentan contener la situación.

Marcelo Hirschfeldt, titular de Oil Production Consulting, advirtió sobre la gravedad del problema: “Los costos de operación en la Cuenca del Golfo San Jorge son insostenibles. La reestructuración es una necesidad ineludible para garantizar la continuidad de la industria”.

Empresas en fuga en la Cuenca

Uno de los fenómenos más preocupantes es la migración de empresas de servicios a Mendoza, donde los costos pueden ser hasta un 30% inferiores. “Las empresas están buscando mejores condiciones económicas y operativas. Mendoza se está convirtiendo en un polo atractivo debido a su competitividad”, destacó Hirschfeldt en diálogo con Radio del Mar.

Este desplazamiento de actores clave no solo debilita la estructura de servicios en Chubut, sino que también evidencia la urgencia de una reforma profunda para evitar el colapso del sector.

Con más de 13.000 pozos en actividad, el desafío es lograr mayor eficiencia con menos recursos. “El problema es que cada vez se extrae más agua para obtener menos petróleo, y eso dispara los costos”, explicó el especialista. La implementación de tecnologías más eficientes y la optimización de los procesos operativos se presentan como las únicas alternativas viables para evitar una crisis irreversible.

La Cuenca del Golfo San Jorge enfrenta un futuro incierto, pero la clave para su supervivencia está en la capacidad de adaptarse. La reducción de costos y una gestión más eficiente podrían redefinir su destino y mantener a flote una industria fundamental para la región.

Eliminan regulaciones a la actividad petrolera para reducir costos y aumentar la productividad

El Gobierno anunció la eliminación de una serie de regulaciones que pesaban sobre la actividad petrolera, encareciendo los costos y afectando la productividad, mediante la Resolución 20/2025 publicada en el Boletín Oficial.

La medida forma parte del conjunto de normas comerciales dadas a conocer este martes para reducir los costos y alentar la baja de precios y la competencia en diferentes rubros.

Las regulaciones

Por un lado, se dispuso la derogación de la Resolución 84/2012 que creó el reglamento técnico y metrológico para Tanques Fijos de Almacenamiento, marcando los requisitos de recipientes fijos destinados a almacenar líquidos a granel, a presión atmosférica o bajo presión, y a través de cuyas mediciones se realicen transacciones comerciales.

El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, destacó en su cuenta de X la decisión de dejarlo sin efecto, al precisar que “establecía cómo debía ser un tanque de almacenamiento de petróleo como si los usuarios (YPF, PAE, etc.) no pudieran evaluarlos por sí mismos”.

Además, expuso que “lo más dramático es que obligaba a una verificación periódica que requería vaciar los tanques generando un residuo ambiental muy costoso de remediar”.

El texto oficial aclaró que la medida se tomó en pos de contar con “un sistema claro, coherente y adaptado a las necesidades actuales del rubro, que fomente la eficiencia, la innovación y el desarrollo económico de la industria del Petróleo y sus derivados, eliminando procedimientos innecesarios que generan un dispendio de recursos”.

 

 

Por otro lado, se avanzó con la derogación de la Resolución 85/2012, que establecía el Reglamento de Medidores de Petróleo y sus derivados y otros líquidos distintos del agua, ya que “no resulta de aplicación efectiva en la actualidad por carecer de precisiones y criterios procedimentales y técnicos compatibles con la composición y funcionalidad de los medidores comprendidos en la norma técnica cuya derogación se impulsa”.

Al respecto, Sturzenegger sostuvo que dicha regulación se instrumentó “fiel al estilo kirchnerista”, ya que “autorizaron un solo medidor nacional”, precisando que “como los medidores previos no pasan la norma obligaron a todo la industria a cambiar al ‘nacional’” y remarcó que “a su vez imponía una periodicidad de verificación ilógica”.

Otras medidas

Al mismo tiempo, se dio de baja la Resolución 185/2000 que contenía al Reglamento Técnico y Metrológico referido a Medidas Materializadas de Longitud de Uso General, que había sido implementado en línea con el Mercosur.

En la mirada del titular de la cartera desreguladora “este es el caso más insólito”, en base a que “habíamos adoptado un régimen para adecuarnos al Mercosur. Pero el bloque derogó este farragoso compendio por impracticable, pero aquí siguió vigente”.

Además de las mencionadas normas, también se eliminaron las Resoluciones 83/2001, 241/2014, 246/12016, 243/2017, 545/2019, 1709/2023, que formaban parte del marco regulatorio que generaba sobrecostos en el sector.

Al fundamentar las derogaciones, el Ejecutivo consideró que “resulta indispensable alinear las políticas aplicables al mercado interno, procediendo a una verdadera desburocratización y simplificación de los procesos productivos en relación con el usuario, así como a la eliminación de todas las trabas y obstáculos al comercio que solo han generado incrementos en los costos de las transacciones y pérdidas de tiempo en la gestión de los trámites para los proveedores, lo que finalmente redunda en un perjuicio para los consumidores”.