Horacio Marín: “Nos preparamos para un escenario de precios más bajos”

YPF avanza con una estrategia diseñada para atravesar un contexto internacional incierto, marcado por la volatilidad del precio del petróleo y los cambios geopolíticos que pueden alterar el equilibrio del mercado energético. Así lo dejó en claro su presidente y CEO, Horacio Marín, en diálogo con El Cronista.

Lejos de transmitir preocupación, Marín sostuvo que la compañía de mayoría estatal trabaja con supuestos conservadores y márgenes de seguridad que le permiten sostener su plan de inversiones aun con precios del crudo por debajo de los niveles actuales.

Nos preparamos para un escenario de precios más bajos”, afirmó el ejecutivo, al explicar cómo YPF construye su presupuesto y toma decisiones de largo plazo sin quedar atrapada en la coyuntura.

La referencia no es menor. En un contexto donde distintos analistas internacionales proyectan presiones bajistas sobre el precio del petróleo, YPF decidió anticiparse y ajustar su estructura financiera para no comprometer su hoja de ruta.

Según explicó Marín, el precio que utiliza la compañía para planificar sus números surge de un promedio de estimaciones internacionales. “Tomamos un precio de 63 dólares porque usamos el promedio de consultoras internacionales”, señaló.

Ese valor funciona como base, pero no como un límite rígido. El CEO dejó en claro que una eventual baja adicional no alteraría de forma sustancial el rumbo de la empresa.

Si el petróleo está a 55 dólares, no nos cambia mucho el escenario”, afirmó, al remarcar que YPF ya conoce con precisión el impacto que cada variación del crudo tiene sobre su resultado operativo.

YPF logró un nuevo récord en Vaca Muerta.

Un presupuesto defensivo y foco en el largo plazo

Uno de los puntos centrales del mensaje de Marín fue la preparación interna de YPF frente a un ciclo de precios más bajos. El ejecutivo explicó que la empresa mide con detalle la sensibilidad de sus números ante cada movimiento del barril.

Por cada 10 dólares que baja el petróleo, nosotros ya sabemos cuánto se mueve el EBITDA”, sostuvo. Esa información, remarcó, permite tomar decisiones anticipadas y evitar sobresaltos.

En ese marco, YPF avanzó con operaciones que funcionan como un colchón financiero. Marín explicó que algunas desinversiones y ventas de activos se pensaron también como una forma de proteger el balance frente a un contexto adverso.

Nos sirve como colchón para un año que pueda tener bajos precios”, explicó, al referirse a esas decisiones estratégicas.

El CEO insistió en que la clave está en no sobrerreaccionar ante el corto plazo. Para Marín, la industria petrolera se define por ciclos largos y no por movimientos coyunturales.

El desarrollo no se define por el ruido coyuntural del precio”, afirmó, al defender la lógica de inversión sostenida en Vaca Muerta.

Desde su mirada, incluso si el mercado atraviesa una etapa de debilidad, el escenario de mediano y largo plazo sigue siendo favorable. “En 2030 y 2031 va a haber un gap grande entre oferta y demanda que debería llevar a precios altos tanto en petróleo como en gas”, anticipó.

Ese desbalance, explicó, es el que justifica continuar con proyectos de gran escala, aun cuando el contexto actual muestre señales de enfriamiento.

Venezuela, el factor geopolítico y la comparación con Vaca Muerta

Uno de los interrogantes que sobrevuelan al mercado es el posible impacto de Venezuela en la oferta global, en caso de un cambio político que facilite su regreso pleno como exportador de crudo. Marín abordó el tema con cautela y relativizó su efecto inmediato.

Puede presionar el precio, pero más por expectativa que por realidad”, señaló, al analizar el posible retorno de Venezuela al mercado internacional.

El CEO de YPF habló desde la experiencia personal. “Yo trabajé en Venezuela antes de venir acá y la verdad que está muy dejada y lleva su tiempo reconstruirla”, afirmó.

Marín explicó que no se trata solo de decisiones políticas, sino de limitaciones técnicas y operativas. En ese punto, comparó el crudo venezolano con el potencial argentino.

La Faja del Orinoco tiene 10 grados API, es más pesado que el agua”, describió. Ese tipo de petróleo, explicó, implica mayores costos y complejidades operativas.

Tiene mucho costo operativo y necesita mucha inversión”, agregó, al remarcar que la recuperación de la producción venezolana no sería inmediata.

Frente a ese escenario, dejó una frase que resume su visión comparativa: “No sé si Vaca Muerta no es mejor que la Faja del Orinoco”.

La estrategia de Marín

Para el pope de la empresa de mayoría estatal, aun cuando Venezuela logre recuperar parte de su producción, su aporte será gradual. “Será otro lugar del mundo que ayudará a cubrir el gap, pero no de manera inmediata”, sostuvo.

En ese contexto, Vaca Muerta aparece como una ventaja competitiva clara para la Argentina, tanto por calidad del recurso como por la escala de las inversiones ya en marcha.

El mensaje de Marín combina prudencia y ambición. Por un lado, YPF se prepara para atravesar un escenario de precios más bajos sin alterar su equilibrio financiero. Por otro, sostiene una visión de crecimiento basada en el potencial exportador del país.

La clave, según el CEO, es sostener una mirada de largo plazo y evitar decisiones defensivas que frenen el desarrollo. “Las compañías grandes miran el largo plazo, miran la robustez del proyecto”, remarcó.

Pablo González: “No es ningún logro que YPF aumente su producción en Vaca Muerta”

Pablo González puso la lupa sobre los números de YPF. El expope de la empresa de mayoría estatal apuntó contra la gestión de Horacio Marín y lanzó una fuerte advertencia respecto de la evolución financiera de la petrolera.

En diálogo con eolomedia, el también diputado nacional subrayó que la empresa incrementó su deuda de forma acelerada durante el último año, mientras registró pérdidas trimestrales, flujo de caja negativo y ventas de activos estratégicos.

Asimismo, González afirmó que el pasivo creció en un contexto donde los balances no logran mostrar resultados positivos y la compañía enfrenta vencimientos significativos en 2026. Además, cuestionó la decisión de desprenderse de negocios rentables -como Profertil y Metrogas- para cubrir desequilibrios financieros.

La preocupación central pasa por el deterioro de los números de YPF desde diciembre de 2023 y la falta de explicaciones claras por parte del directorio encabezado por Marín. En este sentido, González planteó que el relato oficial contrasta con cifras que muestran un retroceso financiero y operativo.

González y su mirada sobre la deuda de YPF

González aseguró que la deuda de la compañía volvió a ser protagonistas en los últimos trimestres. “La deuda había bajado después del 2020, que estaba en unos 8 mil millones y logramos logramos reducirla a 6 mil”, señaló.

Sin embargo, la tendencia se revirtió de forma marcada. Según explicó, la crisis económica y la necesidad de importar combustibles impulsaron un aumento inicial a 6.800 millones de dólares. Pero el verdadero salto se dio luego del cambio de gestión.

En declaraciones a este medio, el extitular aseguró que “desde diciembre del 2023 a la fecha aumentó 2.800 millones de dólares”, y remarcó que no existen argumentos sólidos que justifiquen este incremento.

También cuestionó el desempeño operativo de la compañía. “No hay mucha explicación porqué los últimos tres trimestres fueron registrando pérdidas”, sostuvo y resaltó que durante el primer trimestre de 2025 la petrolera facturó 4.600 millones de dólares, pero aun así “registra una pérdida de diez millones de dólares”.

La situación financiera se agrava al observar los flujos de caja negativos, aspecto clave para evaluar la sostenibilidad de una empresa con inversiones intensivas como YPF. González detalló que el flujo operativo fue “negativo en ese trimestre por 957 millones de dólares, en el segundo fue negativo por 325 millones de dólares, y en el último trimestre fue negativo por 759 millones de dólares”.

YPF bajará su actividad en el fracking de Vaca muerta.

Venta de activos y gasto en indemnizaciones

Otro punto crítico planteado por González es el desprendimiento de activos estratégicos mientras aumentan las pérdidas. Según afirmó, la empresa desvalorizó su patrimonio para acelerar ventas de campos y negocios rentables.

Recordó que apenas asumió el actual directorio se produjo una desvalorización por 2.288 millones de dólares, operación previa a la venta de activos convencionales y participaciones empresarias.

Además, resaltó que la salida de áreas maduras implicó fuertes erogaciones. “En indemnizaciones se gastaron 1.100 millones de dólares”, señaló, lo que presiona aún más los resultados y la capacidad de inversión futura.

Para González, las decisiones actuales comprometen el equilibrio económico de YPF. Sostuvo que “se aumentó la deuda, se pagaron indemnizaciones. Ahí hay siete mil millones, más o menos”.

La gravedad del cuadro se proyecta hacia el año próximo. El expresidente remarcó que YPF deberá afrontar vencimientos inmediatos: “El año que viene tiene, en el primer trimestre, vencimientos por dos mil doscientos sesenta y seis millones de dólares”.

“Rovella Carranza quiere comprar Manantiales Behr con la misma plata con la quiere salir de la causa Cuadernos”

La oferta de Rovella Carranza – o por el conglomerado que se presenta como Rovella Capital – por Manantiales Behr sacudió el tablero del sector energético. Tal como informó eolomedia de manera exclusiva, la compañía sería la favorita para quedarse con el mítico bloque de la Cuenca del Golfo San Jorge, pero también se generan una serie de dudas debido a la falta de experiencia en la industria petrolera.

El Sindicato de Petroleros Privados de Chubut ya fijó su posición y no ve con buenos ojos el desembarco de la histórica contratista del Estado. Así lo dejó claro Carlos Gómez, secretario adjunto del gremio de petroleros convencional.

El dirigente gremial sostuvo que la empresa carece de seriedad y está teñida por vínculos con el escándalo de la causa Cuadernos. Para el gremio, el proceso que lleva adelante YPF es desprolijo, poco transparente y amenaza la estabilidad laboral en uno de los yacimientos más importantes de la provincia.

En diálogo con La Petrolera, Gómez recordó que el sindicato se mantiene “en establecimiento y movilización permanente” desde el 17 de noviembre. Ese día comenzó la alerta general por la falta de respuestas de YPF a los planteos del secretario general, Jorge Ávila, y por el avance de las desinversiones en la cuenca. Según el dirigente, las contratistas ya sufren afectación de servicios y situaciones que derivan continuamente en conflictos laborales denunciados ante la Secretaría de Trabajo.

La molestia sindical creció cuando YPF dejó sin contestar las notificaciones enviadas por Ávila. Gómez afirmó que el presidente de la compañía, Horacio Marín, “no atiende el teléfono” y desoye los pedidos de información sobre el proceso de adjudicación de Manantiales Behr. Esta actitud llevó al gremio a plantear, de manera formal, la declaración de Marín como “persona no grata” para la organización.

Las sospechas sobre Rovella Carranza

La principal preocupación del sindicato radica en el futuro de Manantiales Behr. Gómez aseguró que la gestión actual de YPF está avanzando en un “abandono totalmente desprolijo” del yacimiento, sin un plan claro para ordenar el pasivo ambiental ni para garantizar la continuidad operativa en condiciones seguras. A esto se suma la falta absoluta de información sobre las ofertas presentadas y el rol real de las empresas interesadas.

El dirigente denunció que aparece un inversor “manoseado con causas de corrupción”, y que los intentos por desligarse del nombre Rovella Carranza —utilizando la fachada de “Rovella Capital”— solo aportan más dudas al proceso.

Según señaló, la propia compañía difundió en medios especializados que la oferta por el yacimiento no proviene de la firma implicada en la causa Cuadernos, sino de un grupo inversor distinto. Para el sindicato, esa aclaración no es creíble.

Gómez enfatizó que “es totalmente falta de seriedad tratar un tema tan delicado poniendo sobre la mesa un manto de corrupción y falta de información”. También remarcó que se trata del principal yacimiento de Chubut y que su entrega compromete el futuro energético y laboral de la provincia.

De acuerdo con el sindicato, la cifra que se menciona en la oferta coincide con el monto que Rovella Carranza habría ofrecido para intentar salir del proceso judicial de la causa Cuadernos: casi 500 millones de dólares.

La frase más fuerte surgió al comparar ambos movimientos: “La misma plata que están ofreciendo por Manantiales Behr la ofrecieron para quedar afuera de la causa Cuadernos. Las cifras son lo mismo, están cambiando de lugar.”

Horacio Marín ponderó el potencial de Argentina en el GNL.

Preocupación por los retiros y advertencia

Además del conflicto por el yacimiento, el gremio monitorea el avance de los retiros voluntarios de YPF. Gómez recordó que los trabajadores interesados firmaron una nota presentada por Ávila, y que los listados ya fueron remitidos al directorio de la compañía. Solo falta la definición presupuestaria para concretar los pagos y formalizar las desvinculaciones ante la Secretaría de Trabajo.

El dirigente aclaró que ese trámite debe mantenerse al margen de la tensión por Manantiales Behr. Expresó que el sindicato espera que YPF no utilice el conflicto como excusa para frenar o anular los retiros comprometidos. Aunque descartó que la empresa adopte represalias, aseguró que “hay que estar preparados para todo”.

Gómez insistió en que la defensa de Manantiales Behr no responde solo al interés de quienes buscan retirarse, sino especialmente a los trabajadores que permanecerán en el yacimiento. Recalcó que se busca preservar la estabilidad laboral, los contratos vigentes y la continuidad de las operaciones en manos de empresas con experiencia en la actividad petrolera.

El dirigente fue contundente al rechazar cualquier “improvisado sin experiencia en el campo petrolero” que pretenda adquirir un yacimiento de alta complejidad únicamente por su capacidad económica. Según indicó, ese es justamente el caso del grupo asociado a Rovella Carranza, cuya trayectoria está vinculada a contratos de obra pública y no al desarrollo petrolero.

YPF lidera el EOR. Chubut es la principal productora de recuperación terciaria.

“Un diciembre caliente”

Gómez advirtió que diciembre será un mes de fuertes tensiones. “No solo hará calor en lo atmosférico, sino en lo político y gremial”, afirmó. Para el sindicato, el tratamiento de YPF sobre Manantiales Behr revela una falta de criterio y de responsabilidad institucional que puede derivar en nuevas medidas de fuerza.

El dirigente recordó que YPF aún no respondió ningún planteo del sindicato sobre las ofertas, proceso de adjudicación o planes de transición. A eso se suma el malestar por la desatención del pasivo ambiental y por la información fragmentada que circula tanto en la provincia como en medios especializados. Para la organización gremial, este combo constituye un escenario inaceptable.

Gómez también se refirió al crecimiento de Rovella Carranza bajo contratos provinciales en San Luis y su posterior expansión nacional. Subrayó que la firma está “implicada” en la causa Cuadernos y que ofreció exactamente 494.541.000 dólares para intentar salir del proceso judicial. Ese monto, afirmó, coincide con lo que se estaría ofreciendo por Manantiales Behr, lo que alimenta las sospechas gremiales.

YPF y Eni explorarán un bloque a 200 km de las costas de Uruguay

YPF y Eni firmaron un acuerdo para explorar conjuntamente el bloque OFF-5, ubicado en aguas profundas a 200 km de la costa de Uruguay. Con una extensión aproximada de 17.000 km2 y una profundidad máxima de agua de 4.100 metros, el OFF-5 se encuentra en una zona considerada estratégica por su potencial geológico.

Estudios recientes indican similitudes con la cuenca Orange sobre el margen africano, en Namibia, donde se han realizado importantes descubrimientos de petróleo y gas. Ambos márgenes compartieron la misma evolución geológica antes de la separación continental, lo que, sumado a las similitudes observadas luego de la apertura del Atlántico, abre un importante potencial exploratorio en el Margen Americano.

“Este acuerdo con Eni nos permite dar un paso hacia la exploración offshore. Incorporamos conocimiento global y capacidades que nos posicionan para aprovechar oportunidades en una región con gran potencial, reafirmando nuestra visión de crecimiento y liderazgo en proyectos innovadores”, afirmó Horacio Marín, presidente y CEO de YPF.

Mediante el acuerdo suscrito, Eni Uruguay Ltd. adquiere una participación del 50% en el bloque OFF-5 y asumirá la operación tras el cierre de la transacción, sujeta a la aprobación de las autoridades uruguayas.

Este entendimiento refuerza el compromiso de ambas compañías con el desarrollo energético en la región y marca un paso importante en la cooperación internacional para proyectos offshore. Además, YPF y Eni firmaron recientemente un contrato para avanzar con la ingeniería de la etapa más grande del proyecto Argentina LNG, consolidando una relación estratégica que combina experiencia global y capacidades locales para impulsar el desarrollo energético en la región.

YPF y ENI, un vínculo estratégico

El avance en Uruguay se suma al trabajo conjunto que ambas compañías desarrollan en el país. El mes pasado, YPF y Eni firmaron en Buenos Aires el contrato de ingeniería de la etapa más relevante del proyecto Argentina LNG, que apunta a construir la mayor planta de licuefacción del país.

Ese documento define el diseño técnico y operativo de una iniciativa que prevé una inversión total estimada de 40.000 millones de dólares. De esa cifra, unos 25.000 millones se orientarán a la construcción de la terminal de licuefacción y la infraestructura asociada, mientras que otros 15.000 millones financiarán el desarrollo de tres bloques de gas húmedo en Vaca Muerta. El contrato representa un paso técnico previo a la Decisión Final de Inversión (FID), que se espera para el primer semestre de 2026.

El esquema de alianzas en torno al proyecto también registró un avance en noviembre, durante la feria energética ADIPEC 2025. En ese ámbito, YPF y Eni firmaron un “Framework Agreement” con XRG, el brazo internacional de inversiones energéticas de ADNOC, la petrolera de Abu Dhabi.

YPF alcanzó los 200.000 barriles diarios de shale oil

YPF alcanzó un nuevo récord de producción de shale oil al superar los 200.000 barriles diarios, un volumen que marca un crecimiento del 82% en menos de dos años. Cuando Horacio Marín asumió la conducción de la compañía en diciembre de 2023, la producción propia de no convencionales rondaba los 110.000 barriles diarios. Ese número fue escalando de manera sostenida hasta posicionar a la empresa como el actor central del desarrollo de Vaca Muerta.

Marín destacó el avance como un logro colectivo y estratégico. Según el presidente y CEO, el resultado proviene de un cambio profundo en la forma de operar, basado en innovación, eficiencia y transformación cultural. La incorporación de tecnologías como RTIC, inteligencia artificial y herramientas de análisis predictivo permitió optimizar recursos, mejorar la productividad y acelerar el ritmo de crecimiento en los principales bloques no convencionales.

La compañía también aplicó el modelo Toyota Well, inspirado en la metodología TPS de mejora continua. Esta práctica impulsó una reducción sostenida de costos mientras se incrementaba la performance en perforación y fractura. El enfoque fue adoptado por toda el área de Upstream, que reforzó su orientación a resultados y sus estándares de excelencia operativa.

YPF pone el foco en eficiencia

El incremento productivo se vio acompañado por mejoras concretas en los costos. En su presentación del tercer trimestre, YPF informó que el costo de extracción cayó a US$8,8 por barril equivalente, lo que representó una mejora del 45% interanual. El indicador refleja el impacto de la mayor participación del shale en la matriz, así como la reducción progresiva del aporte de campos convencionales maduros.

La producción de crudo shale creció un 35% en el último año y alcanzó los 170.000 barriles diarios. Este salto permitió compensar la caída natural de las áreas tradicionales, de modo que el 71% del crudo de YPF ya proviene de desarrollos no convencionales. También en gas se sostuvo la predominancia del shale, especialmente en bloques de gas húmedo como La Calera y Aguada de la Arena, lo que sostuvo volúmenes totales estables pese al declino de los activos históricos.

En paralelo, la compañía profundizó cambios estructurales en su estrategia de contratación para capturar beneficios de escala. Durante el Energy Summit de Forbes, Marín explicó que se abandonó el esquema fragmentado que dificultaba aprovechar la dimensión operativa de YPF. El nuevo modelo avanza hacia prestadores integrales o esquemas reducidos a dos proveedores, lo que permite bajar costos y mejorar la eficiencia general.

El CEO anticipó que la empresa proyecta incrementar un 50% su ritmo de perforación hacia 2026. Para ello será necesario reforzar la coordinación operativa y logística en toda la cadena de suministro, con especial foco en servicios críticos. Marín también mencionó la necesidad de reducir el “costo argentino”, asociado a impuestos y tasas que encarecen la actividad, especialmente en proyectos vinculados al GNL. Consideró que las reformas económicas en marcha ayudarán a mejorar la competitividad, aunque reconoció que no serán suficientes por sí solas para cerrar las brechas existentes con otros países productores.

YPF creará un departamento dedicado exclusivamente a las arenas en Vaca Muerta

La producción no convencional argentina avanza a paso firme, pero aún enfrenta desafíos logísticos que limitan su crecimiento. Entre ellos, uno clave: el transporte de las arenas silíceas. El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, adelantó que la compañía creará un área específica para abordar de forma integral ese problema.

“Vamos a poner una persona dedicada únicamente al tema de la logística de la arena full time, y un equipo”, anunció Marín en el marco del Energy Summit organizado por Forbes.

“Ya tenemos armadas todas las situaciones para el crecimiento de YPF, pero tenemos que empezar a concretar”, agregó y explicó que el objetivo es convertir un cuello de botella histórico en una oportunidad para ganar eficiencia operativa y acelerar el desarrollo del shale.

El abastecimiento de arenas silíceas representa uno de los principales desafíos logísticos del sector. En la actualidad, buena parte de ese insumo debe transportarse desde Entre Ríos, lo que encarece los costos y retrasa los proyectos.

Marín explicó que YPF ya realizó un diagnóstico profundo sobre la situación y que el nuevo equipo tendrá la misión de implementar soluciones concretas en el corto plazo. “Tenemos que concretar, y concretar significa hacer los contratos”, remarcó el CEO.

Si bien una de las opciones que se analizó fue el uso del ferrocarril, Marín reconoció que “el tren tarda muchos años” en ponerse operativo. Por eso, la compañía buscará alternativas logísticas inmediatas que acompañen el ritmo de expansión que se espera para los próximos cuatro o cinco años, periodo que describió como el “pico de actividad” en Vaca Muerta.

Tren de pasajeros y eficiencia operativa

Más allá del transporte de arenas, Marín destacó otro proyecto que considera estratégico: la creación de un tren de pasajeros en la zona neuquina. Según explicó, el servicio tendría múltiples beneficios económicos y sociales, además de reducir los costos logísticos de la industria.

“YPF tiene un costo operativo de 50 millones de dólares en combis por año, y la industria en general está entre los cien y ciento veinte millones. Ese tren se paga solo”, afirmó. “Te da muchos más beneficios a la gente, va más rápido, llega con calidad, y eso se traduce en productividad”.

El ejecutivo agregó que existen organismos internacionales interesados en financiar la obra: “Un domingo me pidieron una reunión, quieren financiarnos. Si alguno hace trenes, que levante la mano o que vaya a YPF. Tenemos todo armado para hacerlo”, destacó.

YPF logró un nuevo récord en el fracking de Vaca Muerta.

Innovación tecnológica en YPF

Asimismo, Marín también se refirió a los avances tecnológicos que YPF implementa para aumentar la eficiencia y reducir las pérdidas operativas. “Tenemos drones, tenemos todo lo que quieras. Ahí vamos a bajar las pérdidas, estamos viendo todo lo que es el cierre de pozos por interferencia para hacerlo mucho más eficiente”, explicó.

El pope de la empresa de mayoría estatal detalló que la compañía está aplicando metodologías desarrolladas en Estados Unidos para evitar la generación de pozos ‘child’, aquellos que suelen producir menos que los pozos padres debido a interferencias entre fracturas. “Tenemos dieciséis mil pozos para perforar, y tenemos que ir mucho más rápido que todos”, enfatizó.

Escala, competitividad y reducción de costos

Otro de los ejes abordados por Marín fue la necesidad de aprovechar la escala de YPF para reducir los costos de perforación y operación. Recordó que la empresa cambió su estrategia de contratación de servicios, abandonando el modelo fragmentado que limitaba su ventaja competitiva.

“Rompimos esa idea. Ahora vamos a servicios con uno solo o, en algunos casos, particionando en dos. La escala que tiene YPF es muy grande, y la tenemos que aprovechar”, señaló. El CEO adelantó que la compañía espera incrementar su ritmo de perforación en un 50% hacia 2026, lo que requerirá un esfuerzo coordinado en toda la cadena de suministro.

Marín también aludió al denominado “costo argentino”, que incluye las tasas e impuestos que encarecen la actividad. “Para poder ser competitivos, sobre todo en GNL, tenemos que bajarlos”, sostuvo, agregando que la agenda de reformas económicas en marcha “va a ayudar”, aunque reconoció que no alcanzará por sí sola a eliminar las brechas de costo con otros países productores.

Masut: “La clave de Vaca Muerta ya no es el precio, sino los costos”

El desarrollo de Vaca Muerta avanza hacia una nueva etapa. Así lo definió Ariel Masut, presidente de la Cámara de Comercio Argentina Texana, durante su exposición en el Energy Summit organizado por Forbes, donde planteó que el desafío central del sector energético argentino ya no pasa por los precios, sino por los costos y la eficiencia.

Masut destacó que, con la infraestructura básica encaminada y los principales proyectos en marcha, el foco debe trasladarse hacia la optimización operativa. “Ahora es el momento de los pozos y, por tanto, es el momento de los costos”, señaló, al subrayar que la competitividad del shale depende de lograr una reducción sostenida del 30% en los gastos de desarrollo y producción.

Según el titular de la Cámara, la industria argentina del shale se encuentra en una fase similar a la que atravesó Texas durante su expansión. “En una economía de commodities y de supply side economics, como es el shale o la agricultura, lo importante es hacer funcionar la escala y los costos”, explicó.

Masut remarcó que la discusión sobre los precios internacionales del petróleo o del gas ya no debería ocupar el centro de la escena. “No es que nos preocupe el precio del petróleo, pero los que trabajamos en planeamiento y evaluación sabemos que nunca se mueve un flujo de caja con precios de 60 dólares el barril o 6 dólares por millón de BTU. Lo que importa es la eficiencia con la que se opera”, afirmó.

Esa mirada pone a la cadena de suministro en el corazón del debate. Para Masut, el potencial de Vaca Muerta depende tanto de la infraestructura como de la capacidad de construir alianzas estratégicas que permitan abaratar los costos de perforación, fractura y transporte.

Socios texanos para la cadena de valor

La Cámara de Comercio Argentina Texana —que preside Masut— busca precisamente fortalecer esos vínculos. Desde hace meses trabaja en la conexión entre operadores y proveedores de Texas con empresas locales, tanto para incorporar tecnología como para generar modelos de cooperación productiva.

“Estamos trabajando muy fuertemente con instituciones y compañías operadoras de Texas para comunicarnos con los off takers y usuarios de Argentina, para saber dónde hay dolor: en la perforación, en la fractura eléctrica o en el desplazamiento del diésel por gas natural”, explicó.
El objetivo, dijo, es encontrar el “partner adecuado local” que pueda integrar tecnología estadounidense en las operaciones argentinas, generando eficiencia sin perder contenido nacional.

Masut subrayó que este acercamiento no se limita al plano técnico, sino también al financiero. “Hay una cantidad de jugadores que quieren venir a Argentina y ninguno nos pregunta por el precio del crudo. Todos quieren saber si el proyecto de largo plazo del país es real”, señaló. Entre esos interesados mencionó midstreamers, empresas de trading y fondos de private equity que evalúan ingresar al mercado.

YPF rompió una nueva marca en la perforación de Vaca Muerta.

16.000 pozos por delante: el horizonte de Vaca Muerta

Durante su presentación, Masut retomó una de las cifras mencionadas por el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, durante el mismo encuentro: los 16.000 pozos que la compañía proyecta perforar en los próximos años.
Para el titular de la Cámara, ese número sintetiza la magnitud del desafío y el potencial de expansión que tiene Vaca Muerta.

“Esa es la noticia más relevante de todo lo que se dijo esta mañana. Hay muy pocas compañías que dicen que tienen 16.000 pozos para hacer. Eso representa una producción casi ilimitada en el tiempo”, afirmó.
Con semejante horizonte, explicó, el reto pasa por garantizar la logística, la infraestructura y los socios adecuados para sostener el ritmo de crecimiento sin perder eficiencia.

En ese sentido, Masut destacó que el desarrollo de la infraestructura debe acompañar —y en algunos casos anticiparse— al auge productivo. “Desde la Cámara tenemos un modelo de trabajo que llamamos ‘vaquita petrolera’, similar a las alianzas público-privadas del Permian Basin, que busca que la infraestructura comunitaria, social y básica se desarrolle antes del boom”, señaló.

El dirigente explicó que se trata de un esquema colaborativo entre empresas, gobiernos y comunidades, donde todos los actores aportan para generar las condiciones necesarias de desarrollo.
“Todavía es una industria donde cuesta definir quién es el primero que pone para que después se arme toda la vaquita, pero estamos proponiendo un modelo que permita acelerar ese proceso”, dijo.

Masut precisó que esta propuesta ya fue compartida con varias petroleras que operan en la cuenca neuquina, y que se están evaluando mecanismos concretos para aplicarla en proyectos de infraestructura de base.

Regulación y contenido local

En cuanto al marco regulatorio, el presidente de la Cámara consideró que hoy no representa un cuello de botella. “La regulación para la importación de maquinarias y bienes usados es más espasmódica, va ajustándose según las necesidades del sector. Pero el canal de diálogo entre las petroleras y el área de Industria es bastante fluido”, sostuvo.

Masut recordó que el contexto es muy distinto al de hace una década. “Cuando se discutía esto hace ocho o diez años, se hacían 10 pozos por mes. Hoy se están haciendo 40 y el año que viene van a ser 60 o 70”, apuntó.
Además, remarcó que Vaca Muerta tiene un contenido local cercano al 90%, lo que reduce al mínimo la dependencia de importaciones.

Finalmente, Masut insistió en que el interés por Argentina en el exterior es genuino, pero que su concreción dependerá de la previsibilidad del país. “Hay muchos jugadores mirando a la Argentina. Lo que necesitan es confianza en un proyecto de largo plazo. Si ese proyecto se consolida, los socios van a estar”, afirmó.

Para el titular de la Cámara Argentina Texana, el futuro del shale argentino dependerá de mantener la eficiencia y la escala como prioridades estratégicas. “Bajar los costos un 30% es el número mágico. Es lo que nos va a permitir competir en el mundo y sostener el desarrollo de Vaca Muerta”, concluyó.

YPF tiene el 67% del mercado de café en Argentina

El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, destacó el desempeño de las tiendas Full en los últimos meses y sostuvo que el segmento vive una revolución de la mano de la venta del café y las hamburguesas, y la excelencia del servicio.

En diálogo con Radio Mitre, el ejecutivo fue consultado sobre un rumor que vincula a YPF con un volumen de ventas de hamburguesas superior al de McDonald’s.

“Se dice eso, se dice, pero no, no tengo el dato oficial. Alguien me había dicho algo de eso, pero no, no lo tengo claro”, respondió Marín. Aun así, destacó que existen cifras contundentes sobre otro producto estrella del negocio. “Tenemos claro que café vendemos más de 3.100.000 por mes y tenemos el 75% del market share de la Argentina”, precisó.

El pope de la empresa de mayoría estatal explicó que la empresa busca consolidar una experiencia de calidad uniforme en todas las estaciones. “Estamos también cambiando mucho la calidad de la Full, porque, si uno tiene los baños limpios, calidad y café bueno, lo que está seguro es que la gente sabe que somos eficientes y hacemos pozos buenos”, sostuvo.

Marín vinculó la percepción del servicio con la reputación general de la compañía. “Si uno tiene los baños sucios, las hamburguesas son horribles, todo está mal, lo que vos vas a pensar es que los pozos los hacemos mal. Y es un reflejo. Estamos haciendo bastante trabajo en eso”, afirmó.

Los descuentos de YPF

El CEO también detalló los resultados de la estrategia aplicada en los horarios de menor demanda, particularmente durante la madrugada. Gracias a la implementación de descuentos a través de la aplicación móvil, YPF logró revertir pérdidas en esas franjas horarias.

“Con la aplicación te hacemos un 6% de descuento en todas las estaciones de servicio de la República Argentina, y subió mucho el consumo, más del 30%”, señaló Marín.

“Tengo que agradecer a todos los consumidores, porque gracias a eso que teníamos pérdida nocturna, ahora salimos hechos”, añadió.

El directivo aclaró que el objetivo no es obtener ganancias adicionales, sino mejorar la eficiencia operativa. “Nunca uno piensa ganar plata de noche ni cerrar las estaciones, por favor, eso no entra en la cabeza de ninguno. Pero sí es de tratar de ser lo más rentable posible de hora a hora, y eso es gracias a esa transformación tecnológica que estamos haciendo”, explicó.

Esa transformación se apoya en un sistema de monitoreo en tiempo real, denominado “real time”, que permite analizar la operación minuto a minuto. “Vemos en tiempo real todas las estaciones de servicio hora por hora, minuto por minuto, cada manguera cuánto vendemos, también de hamburguesas, todo, y eso nos permite hacer juegos matemáticos que no hay nadie que lo pueda hacer”, aseveró Marín.

YPF y ENI firman un Framework Agreement con XRG

YPF y ENI anunciaron la firma del “Framework Agreement”, un acuerdo preliminar con la empresa XRG, el brazo internacional de inversiones energéticas de ADNOC (Compañía Nacional de Petróleo de Abu Dhabi), para avanzar en la negociación de los términos definitivos para su incorporación al proyecto de LNG, que posicionará a la Argentina como un actor relevante en el mercado global de gas natural licuado.

En ese contexto, Horacio Marin, presidente y CEO de YPF señaló “la incorporación de XRG al proyecto Argentina LNG, fortalece una iniciativa clave para el futuro energético del país. Esta alianza estratégica nos permite avanzar en el desarrollo de una plataforma de exportación de GNL de clase mundial con un impacto transformador en términos de empleo, inversión y posicionamiento internacional”.

El acuerdo, firmado en el marco de ADIPEC 2025 en Abu Dhabi, representa un nuevo avance en el desarrollo del proyecto Argentina LNG que se enmarca en el Plan 4X4 que busca transformar a YPF en una compañía “shale de clase mundial” y en una gran exportadora de hidrocarburos para el año 2031.

El proyecto Argentina LNG contempla una solución integrada que combina la producción de gas en Vaca Muerta con la licuefacción mediante tecnología de unidades flotantes (FLNG). La primera fase prevé una capacidad de producción de 12 millones de toneladas anuales (MTPA) de GNL, a través de dos buques FLNG de 6 MTPA cada uno, expandible a 18 MTPA.

Esta alianza representa un hito para YPF, al sumar a un actor de los más relevantes del sector energético global. XRG, lleva adelante inversiones en África, Asia y América del Norte. La colaboración con estos socios refuerza el posicionamiento internacional de YPF y acelera el camino hacia una plataforma exportadora de GNL más competitiva.

El proyecto Argentina LNG contempla una solución integrada que combina la producción de gas no convencional en Vaca Muerta con la licuefacción mediante tecnología de unidades flotantes (FLNG). En su primera fase, se proyecta una capacidad de 12 MTPA de GNL —a través de dos buques FLNG de 6 MTPA cada uno—, con posibilidad de expansión a 18 MTPA hacia 2030.

La iniciativa forma parte del Plan 4×4 de YPF, orientado a convertir a la compañía en una empresa “shale de clase mundial” y en una gran exportadora de hidrocarburos para 2031.

YPF avanza hacia un FID histórico con tres petroleras para un megadesarrollo de GNL

Horacio Marín, presidente y CEO de YPF, reveló que tres gigantes energéticos participarán en la decisión final de inversión (FID, por sus siglas en inglés) para un megaproyecto de gas natural licuado (GNL) que promete transformar la matriz exportadora de la Argentina.

“Es un acuerdo muy importante. Para lo que hemos firmado con Eni es un proyecto que puede tener el tamaño de todo lo que produce Vaca Muerta hoy de gas. Es decir, duplicar lo que produce hoy Vaca Muerta, que es 75 millones de metros cúbicos”, explicó Marín en diálogo con Infobae.

El CEO subrayó que la magnitud económica es difícil de dimensionar: “A veces firmás algo que puede valer 300 mil millones de dólares de exportaciones entre 2031 y 2050. Con esto tenemos allanado el objetivo de YPF de que Argentina exporte más de 30 mil millones de dólares a partir de 2031 si se ejecuta el proyecto”.

Shell, ENI y otra supermajor se suman al FID

Marín precisó que se firmó un “technical FID”, es decir, la decisión técnica que define el proyecto. “Ahora falta que ingresen las empresas. Espero que lo haga Shell, con la que venimos trabajando, y una compañía más el mes que viene. Hay otras que quieren entrar, pero serán cuatro”, afirmó.

Una vez cerrada esa etapa, el paso siguiente será conseguir financiamiento. “La envergadura del financiamiento es gigante. Si el VMOS fue el más grande de la historia con 20 mil millones de dólares en exportación, este proyecto también va a dar 20 mil millones. Por eso digo que nos da 50 mil millones de dólares”, comparó.

Asimismo, el directivo explicó que se recurrirá a un esquema de project finance. “Para la gente, un project finance es como una hipoteca. Los bancos toman riesgo de proyecto, no está en el balance de la compañía y no hay garantía corporativa”, detalló. El monto que buscan es de 25 mil millones de dólares para infraestructura, de los cuales YPF deberá conseguir unos 17.500 millones.

Horacio Marín sostuvo que YPF continuará con el proyecto de GNL.

“Es diez veces más grande que el VMOS”

Marín fue enfático: “Si el VMOS, con dos mil millones, fue el más grande de la historia, este es diez veces más. Soy optimista de que se va a dar. Las empresas argentinas no tienen espalda para conseguir ese dinero, pero YPF, junto con Eni, Shell y otra compañía, lo vamos a lograr”.

Para reforzar su optimismo, citó a Rystad Energy: “No lo decimos nosotros. Ellos afirman que los proyectos energéticos de Argentina son mejores que los americanos. Estamos desarrollando el proyecto en la ventana de gas y condensado, por eso hablo de 300 mil millones de dólares: 150 mil de gas y 150 mil de petróleo”.

Marín explicó que esta ventana permite ubicar el proyecto “entre los más rentables del mundo”. “Con el RIGI más la solidez del proyecto, estoy convencido de que vamos a conseguir la guita”, sostuvo con tono directo.

YPF y un marco legal que da confianza

El CEO subrayó que los inversores miran el largo plazo. “Si yo soy banco y me vienen con el RIGI más Vaca Muerta, yo no tendría mucha duda. Quisiera estar ahí porque Vaca Muerta es solvente y el RIGI es otra cosa”, dijo.

“Cuando trabajamos en proyectos petroleros de tan largo plazo, las coyunturas son ruido. Lo importante es el marco legal, el marco impositivo, las leyes provinciales, la calidad de Vaca Muerta, la rentabilidad y ponerlo a precios promedio bajos. Si ves que resiste, invertís sin dudar”, explicó Marín.

“Eso es lo que están haciendo estas compañías. Si no, no estarían viniendo”, afirmó el CEO de YPF. Además, adelantó que se sumará una supermajor “del tipo Shell” al consorcio que impulsará uno de los desarrollos más ambiciosos de la historia energética argentina.