Del baño al pozo: la cultura de excelencia que impulsa a YPF

La estrategia de YPF no se limita a perforar pozos más rápido o vender más combustible. Según su presidente y CEO, Horacio Marín, el cambio profundo que atraviesa la compañía nace de una cultura de excelencia que conecta cada detalle operativo: “Vos no podés ir a la estación y tener los baños sucios y hacer los mejores pozos. No existe eso”.

La frase resume un enfoque que busca contagiar compromiso desde las tareas más básicas hasta los proyectos más complejos. “En YPF está pasando algo que todo el mundo está trabajando con excelencia, y esos son los resultados”, explicó Marín en diálogo con Infobae.

La petrolera viene incorporando herramientas tecnológicas que transforman su operación. Marín reveló que hoy pueden perforar pozos en Vaca Muerta de manera autónoma desde Buenos Aires. “Hemos perforado pozos, treinta cuadras son verticales, treinta cuadras horizontales, en forma autónoma, desde Buenos Aires con la computadora. Desde Puerto Madero”, contó.

Esto forma parte de un proceso de digitalización que permite manejar operaciones en tiempo real y ganar productividad. “Estamos poniendo todo en real time, le digo cosas muy flasheables”, añadió. Para Marín, esa visión técnica y de gestión se complementa con un componente emocional que moviliza a toda la organización.

El orgullo que contagia de YPF

“Para que una empresa sea excelente tiene dos características: una, que se trabaje con gestión y con emoción; y la otra, que todos sean excelentes”, explicó. Este enfoque se refleja tanto en las estaciones de servicio como en los centros operativos de alta tecnología.

Las encuestas internas muestran que YPF es percibida por los argentinos como la compañía número uno en calidad, incluso por encima de competidores internacionales. Para Marín, eso tiene una explicación sencilla: “Es contagio de orgullo. Si yo hablo me emociono porque es mi objetivo de vida”.

Ese sentimiento compartido atraviesa a toda la estructura. “El orgullo celeste y blanco está en el que te vende la empanada, la hamburguesa, y también en el que tenés en la torre haciendo los números gruesos”, remarcó.

Marín también destacó el rol central de YPF en el desarrollo energético argentino: “Vaca Muerta sin YPF no se desarrolla. Se desarrolla con YPF y con toda la industria, pero sin YPF no se desarrolla. Es una condición necesaria, no suficiente, pero necesaria”.

El ejecutivo planteó que la compañía está enfocada en un objetivo común: impulsar un proyecto de país. “Todos tenemos un objetivo de país, no importa cómo pensemos. Como generación, estamos obligados a meter más que un campo en el 2031. Es nuestro granito de arena y todos queremos trabajar en el país”, dijo.

“La adrenalina de Wimbledon”

Marín comparó su experiencia actual con su pasado como deportista profesional. “Yo trabajé 35 años en otra compañía y siempre estuve pensando: ¿por qué ahora siento la adrenalina que sentía cuando era tenista? Cuando jugué Wimbledon Championships, esa adrenalina del deportista no se ve nunca más. Y me di cuenta de que es porque al final del día vos trabajás para el país en YPF”, reflexionó.

“Es una empresa privada que tiene mucho impacto en el país y la gente lo siente así. Yo voy a una estación de servicio y te abrazan, te vienen a dar besos y te dicen: ‘seguí así, no aflojes, porque así salimos’”, agregó.

La combinación de tecnología avanzada, objetivos compartidos y un fuerte sentido de pertenencia está redefiniendo el rumbo de YPF. Desde los baños impecables en las estaciones de servicio hasta las perforaciones autónomas controladas desde Puerto Madero, la petrolera busca consolidar una cultura en la que la excelencia sea transversal.

YPF bajó precios de madrugada y disparó las ventas hasta un 60%

YPF aplicó una estrategia poco habitual en el mercado local: reducir el precio de los combustibles durante la madrugada para incentivar el consumo en las horas de menor demanda. La medida tuvo un impacto inmediato, con un crecimiento de hasta el 60% en las ventas nocturnas.

La decisión forma parte de un esquema de “micro pricing” que permite ajustar los valores de los combustibles en tiempo real, en función de la demanda y otros factores de mercado. Así lo explicó el presidente y CEO de la compañía, Horacio Marín, durante una entrevista en la que detalló cómo esta tecnología está transformando la operación de las estaciones de servicio en todo el país.

“Nosotros lo que vamos haciendo es algo que por ahí no le gusta a la mayoría de la gente, pero que está muy bien, que es micro pricing. Vamos cambiando precios y subimos y bajamos, no es que solamente subimos”, señaló Marín en diálogo con Infobae.

Según explicó, el sistema permite modificar los precios de la nafta de acuerdo con el comportamiento de los consumidores. Cuando hay menor demanda, como ocurre en la madrugada, YPF aplica descuentos para atraer más clientes. “Inclusive tenemos días que hay baja demanda y bajamos precios. Es muy interesante lo que estamos haciendo matemáticamente”, agregó.

La compañía cuenta con un sistema de monitoreo que registra minuto a minuto la demanda en cada surtidor del país. “Tenemos algo que vino al ADN de YPF y que no lo tienen otras petroleras a nivel mundial. Podemos ver la demanda real time, de todos los surtidores del país”, detalló el CEO.

Un cambio tecnológico que dio resultados

Marín reveló que, a las seis de la mañana, por cada litro vendido, a las seis de la tarde se comercializan cuarenta. Esto significaba que, durante la madrugada, la compañía tenía pérdidas. “Nunca se nos ocurre cerrar una estación de servicio a la madrugada, olvídense de eso. Pero perdíamos plata”, reconoció.

Frente a este escenario, YPF decidió bajar un 3% el precio del combustible durante esas horas. El resultado fue inmediato: la demanda nocturna creció entre un 30% y 40%, y las pérdidas se redujeron un 40%.

“Le dijimos al cliente: ayudame que te ayudo. Yo te bajo tres y ayudame a no perder plata a la noche. Lo que vimos fue un aumento de la demanda del treinta por ciento, cuarenta. Bajamos la pérdida cuarenta por ciento”, relató Marín.

Cero pérdidas y más ventas en la madrugada

Luego de la primera etapa, YPF profundizó la estrategia: aplicó un descuento del 6% y logró llevar la pérdida nocturna a cero. “Ahora tenemos cero pérdida de noche. Con el seis por ciento”, aseguró Marín.

El sistema de precios dinámicos ya se encuentra operativo en todas las estaciones de servicio del país, lo que le permite a la petrolera ajustar su política comercial de manera instantánea.

“Puede ser que te encuentres precios distintos. Hay días que hay menos demanda y bajamos los precios”, dijo el directivo, al explicar cómo este esquema permite segmentar la demanda y optimizar la rentabilidad sin trasladar necesariamente subas a los consumidores.

YPF y ENI activan un FID de U$S 20.000 millones para exportar GNL

YPF y ENI firmaron el acuerdo de ingeniería final para el megaproyecto Argentina LNG, el paso previo a la decisión final de inversión (FID) por 20.000 millones de dólares. El desarrollo contempla una capacidad inicial de 12 MTPA, ampliable a 18 MTPA, y proyecciones de exportaciones por 20.000 millones de dólares anuales, consolidándose como la mayor inversión energética en la historia argentina.

La ceremonia tuvo lugar en la Torre YPF, en Puerto Madero (CABA), con la presencia de autoridades nacionales y provinciales, entre ellas el jefe de Gabinete Guillermo Francos, la representante de Río Negro Andrea Confini y el gobernador neuquino Rolando Figueroa.

Argentina LNG: un paso clave hacia el mercado global

El presidente de ENI, Claudio Descalzi, subrayó que el proyecto ya completó su etapa técnica y que ahora se avanzará con las licitaciones que definirán costos y contratos. “Es un paso muy importante porque Argentina tiene una de las reservas de gas natural más grandes del mundo. Es una oportunidad inmensa para el país y para el mercado global”, afirmó.

Descalzi explicó que Argentina se sumará al grupo de países exportadores de GNL junto con Estados Unidos y Catar. “Hablamos del primer LNG argentino a gran escala. Europa será un mercado clave. Con la prohibición del LNG ruso, las alternativas son Catar, América del Norte y América del Sur. Ustedes son los únicos”, remarcó.

El esquema financiero prevé una estructura de 70% deuda y 30% capital para la infraestructura flotante, mientras que la etapa de upstream requerirá un fuerte componente de inversión directa para garantizar la producción.

 

“En cuatro meses hicimos lo que a otros les lleva años”

Descalzi destacó la eficiencia del trabajo conjunto con YPF. “Normalmente, un joint venture tarda un par de años en llegar a esta instancia. El equipo de YPF lo hizo en cuatro meses. Eso habla de cultura, de compromiso y de pragmatismo compartido”, dijo.

En el esquema de trabajo, YPF liderará la producción en Vaca Muerta, mientras ENI aportará su experiencia en unidades flotantes de licuefacción. El objetivo es alcanzar el mercado internacional antes de 2029 para asegurar contratos de largo plazo que respalden la estructura de financiamiento.

“Vamos a venir frecuentemente a Argentina. Ya estamos abriendo una subsidiaria y vamos a traer gente. Es una oportunidad única y queremos que salga bien desde el inicio”, afirmó Descalzi.

YPF: “Este proyecto puede generar U$S 300.000 millones”

El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, recordó el camino recorrido desde que comenzaron a buscar socios estratégicos para desarrollar el proyecto. “Hace un año queríamos hacer LNG. ENI nos hizo muchas preguntas técnicas, y ahí supimos que podía ser nuestro socio ideal. Hoy estamos acá, dando un paso histórico”, señaló.

Marín explicó que el plan estratégico apunta a que Argentina logre exportar más de 30.000 millones de dólares anuales a partir de 2031, combinando petróleo y gas natural licuado. “La mitad ya está en marcha con el oleoducto financiado por el sector privado. Faltaba la parte más compleja: el LNG. Y hoy la estamos concretando”, dijo.

El proyecto Argentina LNG contempla unos 800 pozos y requerirá 25.000 millones de dólares en infraestructura y 15.000 millones de dólares en upstream. “Este desarrollo duplicará la actividad gasífera de Vaca Muerta y generará 50.000 empleos entre directos e indirectos de acá a 2030”, destacó.

Marín remarcó que este acuerdo puede representar 300.000 millones de dólares en exportaciones acumuladas entre 2031 y 2050, de los cuales YPF captaría alrededor de 100.000 millones de dólares. “La magnitud de esta inversión extranjera no tiene precedentes en Argentina. Vamos a buscar un Project Finance de 20.000 millones de dólares, diez veces más que el más grande que hubo hasta ahora”, aseguró.

“Es un antes y un después para el país. Este es el proyecto que puede cambiar a la Argentina”, subrayó el pope de la empresa de mayoría estatal.

Pecom y Capsa se disputan el último bloque de YPF en Chubut

La definición sobre el futuro del último bloque que YPF mantiene en la provincia de Chubut abrió una fuerte pulseada entre dos compañías: Pecom y Capsa. Ambas participan activamente en el proceso competitivo de venta, en un escenario donde los gremios petroleros presionan para que se asegure la continuidad de los puestos de trabajo y el cumplimiento de los retiros voluntarios.

El área, ubicada en el corazón de la Cuenca del Golfo San Jorge, produce actualmente unos 4.000 metros cúbicos de crudo por día y es considerada un activo estratégico para cualquier operadora que busque crecer en la región.

Pecom, el primero en ofertar

Según trascendió en el sector, Pecom fue el primero en presentar una oferta para el mítico bloque convencional en diciembre del año pasado. Sin embargo, el gremio que conduce Jorge Ávila dejó en claro que su apoyo se inclina hacia la propuesta de Capsa.

“El tema no es quién se quede con el bloque, lo importante es que los trabajadores cobren lo que les corresponde”, remarcaron desde el Sindicato del Petróleo y Gas Privado del Chubut. La definición sindical es clave en este proceso, ya que la transición implicará retiros voluntarios y el traspaso de parte del personal.

Fuentes del sector destacaron que este proceso no replicará el modelo aplicado en traspasos anteriores, cuando la estatal trasladó los costos laborales a la operadora entrante. En esta oportunidad, será YPF la que asuma los pagos de los retiros, despejando un factor de tensión que complicó operaciones previas.

La venta de Manantiales Behr marcaría el retiro de YPF de Chubut.

Capsa apuesta a inversión inmediata

Desde Capsa confirmaron que están decididos a competir por el bloque. Así quedó confirmado en un comunicado de la compañía a la Comisión Nacional de Valores (CNV). De lograrlo, activarían desde el primer día una campaña de perforación y reparación de pozos. “Hoy muchos equipos están parados. Nosotros queremos poner todo eso en marcha desde el día uno”, expresó Adolfo Storni, gerente general de la compañía.

El ejecutivo aseguró que la firma tiene una visión productivista de la economía y destacó su compromiso con la cadena de valor regional: “Nos da vergüenza tener equipos y gente parada cuando hay un reservorio que se puede desarrollar. Siempre encontramos el acompañamiento de proveedores, contratistas, gremios y empleados para que las cosas se puedan hacer y encajen”.

La estrategia de Capsa incluye aprovechar las sinergias con otras operaciones vecinas, lo que permitiría reducir costos y aumentar la eficiencia. “Tenemos vocación de crecer en Chubut todavía”, sostuvo Storni.

El activo, un símbolo de la transición de YPF

La venta de este bloque forma parte de la segunda ronda del Plan Andes, anunciado el 31 de julio, y representa un paso más en la estrategia de YPF de virar hacia los desarrollos no convencionales en Vaca Muerta.

El presidente y CEO de la compañía, Horacio Marín, reconoció que el activo aún guarda un fuerte potencial en recuperación terciaria, pero remarcó que “YPF no puede continuar invirtiendo comparativamente con Vaca Muerta”.

“Es el momento preciso para que ingrese una compañía mediana que pueda desarrollarlo. Nosotros nos quedaremos con una opción, pero no seremos los operadores principales”, explicó Marín, confirmando que la empresa apunta a convertirse en una compañía 100% no convencional a partir de 2026.

YPF y ENI sellan un acuerdo histórico para impulsar el megaproyecto Argentina LNG

En un paso clave para el futuro energético del país, YPF y la italiana ENI firmarán este viernes el acuerdo de ingeniería final del megaproyecto Argentina LNG, la etapa previa a la decisión final de inversión (FID). El acto se realizará en la Torre de Puerto Madero, con la presencia de Horacio Marín, presidente de la petrolera nacional, y Claudio Descalzi, titular de la compañía europea.

El acuerdo marca un avance decisivo en el desarrollo del proyecto que busca transformar el potencial de Vaca Muerta en un polo exportador de gas natural licuado (GNL). La iniciativa contempla la construcción de buques flotantes de licuefacción (FLNG) y un gasoducto troncal de dimensiones inéditas, con el fin de transportar el gas neuquino hasta la costa rionegrina, donde será procesado y exportado.

Dos buques FLNG y una inversión millonaria

Durante su reciente visita a Milán, Marín mantuvo reuniones con la constructora china Wison, donde se definieron detalles técnicos para acelerar la construcción de dos unidades FLNG en asociación con ENI. Cada buque tendrá una capacidad de 6 millones de toneladas anuales (MTPA) y requerirá una inversión de 3.000 millones de dólares.

Las proyecciones indican que ambos buques podrían entrar en operación entre 2029 y 2030, instalados sobre la costa de Río Negro, lo que permitirá a la Argentina ingresar al mercado global del gas licuado con una estructura exportadora propia. Además, el acuerdo habilitaría el acceso a financiamiento chino y costos de producción más competitivos.

En paralelo, YPF mantiene conversaciones con la surcoreana Samsung para sumar un tercer buque flotante, lo que ampliaría la capacidad total de exportación y consolidaría el posicionamiento del país como proveedor de GNL en el hemisferio sur.

La infraestructura más ambiciosa del país

El megaproyecto Argentina LNG contempla una inversión total de 25.000 millones de dólares en infraestructura, incluyendo el transporte de gas desde Neuquén hasta la costa atlántica, donde será licuado para su exportación. A este monto se sumará una inversión similar en Vaca Muerta destinada a sostener la producción y ampliar la capacidad extractiva.

Uno de los hitos más relevantes será la construcción de un gasoducto de 48 pulgadas, el más grande en la historia del país, con una capacidad de transporte de 75 a 100 millones de metros cúbicos diarios, equivalente a toda la producción actual de Neuquén.

Este ducto se complementará con el gasoducto de 36 pulgadas, a cargo del consorcio Southern Energy, cuya licitación se lanzará este año y prevé el inicio de obras en 2026. Ambas infraestructuras conformarán el sistema que abastecerá de gas al complejo exportador y garantizará la continuidad del flujo energético.

Acuerdos internacionales y demanda asegurada

Desde hace un año, YPF viene cerrando acuerdos preliminares con offtakers internacionales para asegurar la demanda de LNG argentino. Las negociaciones incluyen compradores de Estados Unidos, Italia, Corea del Sur, Japón, India y Alemania, consolidando una red global de clientes que dará sustentabilidad al negocio a largo plazo.

Con el acuerdo con ENI y el avance en la ingeniería final, el proyecto Argentina LNG entra en su fase más concreta. Si las proyecciones se cumplen, el país podría duplicar su producción de gas y transformarse en un actor relevante del mercado mundial de GNL hacia el final de la década.

El megaproyecto no solo promete cambiar la escala de Vaca Muerta, sino también redefinir el papel de la Argentina en la geopolítica energética internacional.

Se inauguró el moderno sistema de salud integrado del Sindicato Petrolero

Ante más de 12 mil trabajadores petroleros, el Sindicato de Petróleo y Gas Privado de Neuquén, Río Negro y La Pampa presentó el Centro de Monitoreo de Emergencia (CME) y ocho Unidades de Terapia Intensiva Móvil (UTIM), un sistema pensado para los afiliados, sus familias y la comunidad en general.

La presentación contó con la participación del CEO de YPF, Horacio Marín, y de los principales representantes de las empresas de la industria. También estuvieron presentes funcionarios de las provincias de Neuquén, Río Negro y La Pampa.

En un marco festivo, el secretario general del gremio, Marcelo Rucci, destacó la tarea de los trabajadores y el rol central de las familias. “Lo más importante son ustedes”, afirmó, y agregó: “Se puede tener cualquier inconveniente, se puede recuperar un fierro, se puede recuperar una herramienta, pero lo que no se recupera es la vida o la salud de los compañeros”.

Un sistema de salud para la comunidad

Rucci aclaró que el sistema no solo estará a disposición de los afiliados, sino también “del pueblo de Neuquén, del pueblo de Río Negro, de cualquier ciudadano”. Y remarcó: “Otros gremios también podrán usarlo en caso de que lo necesiten”.

El dirigente valoró el acompañamiento de las empresas del sector: “Vinieron prácticamente todas las operadoras. Hemos traccionado juntos algunos temas y en otros debemos seguir trabajando. Pero lo importante es dar una muestra de responsabilidad social, y creo que este ejemplo va a contagiar”. Y reiteró que lo más valioso de Vaca Muerta “es la gente, la tracción a sangre de esa sangre negra”.

El secretario adjunto, Ernesto Inal, recordó las enseñanzas de Guillermo Pereyra: “Nunca alejarse de la gente”. En un contexto en el que gran parte de la dirigencia está cuestionada, subrayó que el sindicato “elige estar cerca de los trabajadores y rendir cuentas día a día. Ese fue y será nuestro primer deber”. Entre aplausos y bombos, Inal definió la jornada como “un día histórico” para la familia petrolera y aseguró: “Queda demostrado que los recursos de los trabajadores vuelven a los trabajadores”.

Una incorporación al servicio de la comunidad

Tecnología de punta, conectividad permanente y equipamiento de alta complejidad forman parte del sistema de salud que el sindicato ha puesto al servicio de salvar vidas con la máxima eficiencia y seguridad. La inversión en innovación y la puesta en marcha del CME son un compromiso social de la organización, orientado a garantizar la mejor atención sin importar la distancia y priorizando siempre el cuidado de la vida.

“Estamos presentando un logro enorme: una herramienta para los compañeros, sus familias y la comunidad, que refuerza los servicios de salud de nuestra organización”, afirmó Guillermo Leiton, presidente de MEOPP. Subrayó el trabajo de técnicos, médicos, emergentólogos, terapistas y trabajadores que hicieron posible este avance, y remarcó que la inversión realizada “no se mide en números, sino en lo más importante: la vida de los trabajadores y de la comunidad”.

Leiton recordó además a Guillermo Pereyra, “un hombre que entendió siempre la necesidad de los trabajadores y sus familias, levantando la bandera de la justicia social, el compromiso y la lealtad”, valores que hoy continúan Marcelo Rucci y la comisión directiva.

Tecnología e innovación

El Centro de Monitoreo de Emergencia (CME), que funcionará en el edificio de la Mutual Meopp, sobre calle Santa Cruz de neuquen capital, utiliza tecnología de última generación y un sistema de derivaciones en tiempo real para asegurar asistencia rápida y segura, incluso en condiciones complejas. Está equipado con tres pantallas para la visualización simultánea del paciente, la ambulancia y el recorrido; conexión directa al monitor multiparamétrico del paciente; y una sala de reuniones diseñada para el manejo de casos críticos, que permite la integración de profesionales a distancia.

Las UTIM, modelo Mercedes Benz 517 con módulo H5, son ocho ambulancias de alta complejidad para soporte vital. Incorporan desfibriladores bifásicos y DEA, ventiladores pulmonares portátiles y fijos, camilla Galáctica II y un sistema eléctrico UTIM reforzado.

Entre ellas, se destaca una ambulancia exclusiva para traslados neonatales, diseñada para recién nacidos críticos. Está equipada con una incubadora David TI-3000 de doble pared, con humidificación y saturometría Masimo SPO2.

Este proyecto, que operará en toda la  cuenca neuquina, ofrece una respuesta integral en rutas extensas y de difícil acceso, optimiza el traslado de pacientes adultos y neonatales en estado crítico y fortalece el sistema de salud regional, integrándose al esquema sanitario de las provincias para trabajar en conjunto.

YPF logró un nuevo récord con un pozo de más de 8.200 metros en Vaca Muerta

El desarrollo de Vaca Muerta sigue marcando hitos que reafirman su rol central en el mapa energético argentino. Cada récord refleja no solo un avance técnico, sino también el empuje de la industria para superar los límites en materia de exploración y producción.

En esta oportunidad, YPF completó uno de los pozos más largos de la historia del shale en Argentina. El pozo LLL-1681, ubicado en Loma Campana, alcanzó una longitud de 8.206 metros, posicionándose como una marca técnica inédita para la cuenca neuquina.

El anuncio fue realizado por AESA a través de sus canales institucionales. La empresa de servicios explicó que el logro consistió en completar el rotado y lavado del pozo en una sola carrera, lo que implicó un salto de eficiencia en el proceso.

El trabajo estuvo a cargo del equipo HCU (Hydraulic Completion Unit), diseñado especialmente para intervenir pozos con ramas horizontales de gran extensión. En este caso, la rama lateral alcanzó los 4.947 metros, un desafío técnico superado con éxito en coordinación con YPF.

AESA destacó que el resultado fue posible gracias al alineamiento estratégico con la petrolera estatal, que impulsa la utilización de tecnologías avanzadas en el marco de su Plan 4×4. La operación fue el resultado de una planificación detallada y un monitoreo constante en tiempo real.

YPF, innovación y eficiencia operativa

La empresa de servicios subrayó que el éxito se basó en tres pilares: el trabajo en equipo, la ejecución ajustada a cada detalle y la capacidad de realizar ajustes operativos sobre la marcha.

“Este resultado no solo representa un avance técnico, sino también una muestra del poder de la innovación y del compromiso con la eficiencia y la excelencia operativa que demanda el Plan 4×4 de YPF”, destacaron desde AESA.

De esta manera, YPF consolida su liderazgo en Vaca Muerta con la incorporación de técnicas que permiten optimizar tiempos y reducir riesgos en la operación de pozos de gran extensión.

Dos hitos en menos de una semana

El récord alcanzado con el pozo LLL-1681 se suma a otro logro reciente en la formación. Apenas seis días antes, YPF informó un nuevo récord de velocidad de fractura en Vaca Muerta, al completar 20 etapas por día con 21 horas de bombeo bajo la modalidad de fracturas simultáneas.

La noticia fue anunciada por el CEO y presidente de la compañía, Horacio Marín, a través de sus redes sociales. El directivo destacó que se trató de un resultado que “redefine los estándares operativos” y refuerza la capacidad de la empresa para enfrentar los próximos desafíos.

El hito se logró en el PAD LC335, donde se aplicó la modalidad de fracturas simultáneas para optimizar tiempos y recursos. Esta técnica, según explicó la compañía, permite mejorar la eficiencia en cada operación y marcar una diferencia competitiva dentro de la industria.

Tecnología y control remoto

Otro de los aspectos destacados de la marca alcanzada fue la operación remota. El procedimiento fue controlado en su totalidad desde la sala RTIC (Real Time Intelligence Center), que permite monitorear en tiempo real los parámetros de fractura y reducir los tiempos entre etapas.

YPF informó además que la operación se llevó a cabo de manera segura, sin registrar incidentes, lo que refuerza los estándares de seguridad que la compañía busca consolidar en cada nueva experiencia.

Marín resaltó la colaboración de los equipos que hicieron posible el logro. “Un gran trabajo del equipo YPF SA y SLB que representa un paso más hacia el futuro de la industria”, afirmó el directivo.

Con estos avances, Vaca Muerta ratifica su capacidad de seguir generando hitos en materia de desarrollo tecnológico, eficiencia operativa y producción energética. Los resultados de YPF muestran que la innovación y la excelencia técnica ya son parte de la nueva etapa de la cuenca neuquina.

YPF usa su propio gas para fracturar en Vaca Muerta

YPF alcanzó un paso clave en la transformación energética de Vaca Muerta al concretar la primera fractura hidráulica abastecida íntegramente con GNC producido, despachado y transportado por la propia compañía. La iniciativa representa un ahorro significativo en el costo por pozo, gracias al reemplazo parcial de diésel por gas natural.

La operación se llevó a cabo en el bloque La Amarga Chica, donde la empresa utilizó un set de fractura bifuel capaz de funcionar con una combinación de gas y diésel. El abastecimiento provino de una estación de carga a granel recientemente inaugurada en Añelo, diseñada para garantizar un suministro seguro y continuo, consolidando un precedente para la industria del shale argentino.

El gas comprimido que utilizó YPF proviene directamente de su producción en Vaca Muerta. Tras ser procesado, es transportado al campo para alimentar la operación. Con este paso, la compañía no solo refuerza su liderazgo tecnológico, sino que también abre la puerta a un nuevo negocio: YPF Directo GNC, que podrá abastecer a otras operadoras, industrias sin acceso a gasoductos y al transporte pesado que opere con este combustible.

Innovación y eficiencia en fracturas

El uso de gas en fracturas se enmarca en la estrategia de optimización de YPF. Según reveló el presidente y CEO, Horacio Marín, la compañía alcanzó un récord al completar 401 etapas de fractura en un solo mes con un único set, lo que fue posible gracias a la eliminación de tiempos muertos, la implementación de fracturas simultáneas y el monitoreo en tiempo real desde el Real Time Intelligence Center.

“El logro refleja el compromiso de nuestro equipo y la apuesta permanente por la innovación. Alcanzamos 19 etapas de fractura en un solo día sin interrupciones”, señaló Marín en su cuenta de LinkedIn. Además, subrayó que la toma de decisiones en tiempo real permite una mayor precisión y eficacia en cada pozo.

Estos resultados refuerzan la posición de YPF como actor clave en la curva de aprendizaje de Vaca Muerta. La empresa no solo lidera en volúmenes de actividad, sino también en el diseño de nuevas prácticas que marcan tendencia en el shale argentino.

YPF, protagonista del fracking en Argentina

El liderazgo operativo de la compañía se confirma con las cifras. Solo en agosto, YPF completó 1.105 etapas de fractura, lo que representó el 51% de la actividad total en Vaca Muerta. En ese mismo mes, todas las operadoras sumaron 2.163 punciones, el tercer mejor registro del año.

Los datos de NCS Multistage muestran que las etapas de agosto marcaron un crecimiento del 20% respecto a julio, cuando se realizaron 1.793. En lo que va del año, ya se contabilizan 16.425 punciones, un 32% más que en el mismo período de 2024.

El informe de la Fundación Contactos Energéticos detalla que la actividad mensual fue en ascenso: 1.761 en enero, 1.978 en febrero, 1.960 en marzo, 2.214 en abril, 2.588 en mayo —máximo histórico para el shale— y 1.968 en junio. Estas cifras reflejan el ritmo que la industria proyectaba desde fines de 2024 y consolidan a YPF como la compañía que marca el rumbo en Vaca Muerta.

YPF se prepara para exportar Infinia

Argentina se encuentra en un momento clave para su desarrollo energético donde YPF está en el centro de esa transformación. Durante la una nueva edición de “Encuentro con los CEOs”, que se realizó en el marco de la Argentina Oil & Gas Expo 2025 (AOG), el presidente y CEO de la compañía, Horacio Marín, adelantó que la petrolera comenzará a exportar en breve nafta y gasoil Infinia.

El anuncio llega en un contexto en el que la compañía estatal acelera la mejora de su capacidad de refinación y avanza en obras estratégicas, como la modernización de la refinería de Luján de Cuyo. Según Marín, estas inversiones permitirán que los combustibles premium de YPF se conviertan en un producto de exportación competitiva, con potencial de llegar a nuevos mercados en la región y más allá.

La clave para competir globalmente

Uno de los ejes centrales de la exposición de Marín fue la infraestructura. Recordó que en los años 90 la industria energética argentina construyó un entramado de gasoductos y oleoductos que permitió sostener el desarrollo durante dos décadas. Sin embargo, remarcó que las necesidades actuales son diferentes y que los cuellos de botella deben resolverse con nuevas obras.

“Estamos haciendo una infraestructura que nunca se había hecho en la Argentina, con el objetivo de bajar costos y preparar al país para exportar”, afirmó Marín.

El directivo destacó que estas obras requieren capital intensivo y visión estratégica. Además, puso énfasis en otro desafío menos visible pero igual de importante: el abastecimiento de arena para el fracking. Según explicó, la magnitud del transporte de este insumo clave amenaza con saturar rutas y volver insostenible la operación si no se encuentra una solución conjunta.

El salto de calidad de YPF

El CEO de YPF señaló que la modernización de las refinerías, especialmente en Luján de Cuyo, será determinante para posicionar a la compañía en el mercado de exportación de combustibles.

“En mayo se terminará la obra en Luján de Cuyo. Este año, por el gran trabajo que se está haciendo en las refinerías, ya mejoramos casi la mitad de su capacidad. No se extrañen si en el corto plazo estamos exportando Infinia, nafta y gasoil”, adelantó Marín ante la audiencia de la AOG 2025.

Este paso representa un cambio estructural en el negocio downstream de YPF, ya que permitirá no solo abastecer con mayor calidad al mercado local, sino también proyectar excedentes al exterior.

GNL: un proyecto estratégico para Argentina

Otro de los puntos que Marín resaltó fue el avance en el plan de licuefacción de gas natural (GNL), clave para transformar el potencial de Vaca Muerta en exportaciones a gran escala. Según detalló, YPF ya mantiene reuniones con los constructores de barcos necesarios para llevar adelante el proyecto.

El esquema contempla que la primera planta, denominada LNG 1, será íntegramente argentina, mientras que en LNG 2 la compañía se asociará con inversores internacionales. “Nuestro competidor es Estados Unidos. Es un desafío enorme, pero lo vamos a lograr”, aseguró.

Marín reconoció que el mayor obstáculo es la inversión necesaria para alcanzar la decisión final de inversión (FID), aunque insistió en que el proyecto avanzará de manera firme.

El bypass de Añelo: una obra de 51 kilómetros de pavimento para Vaca Muerta

El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, firmó este lunes un acuerdo con representantes de las empresas operadoras YPF, Pluspetrol, Pan American Energy, Vista Energy, Pampa Energía, Tecpetrol, Chevron, Phoenix Global Resources y Total Austral para la ejecución de la obra vial denominada “bypass de Añelo”.

La firma se concretó en el salón A del predio ferial de La Rural, donde se desarrolla la exposición Argentina Oil & Gas. El acuerdo permitirá poner en marcha un emprendimiento clave para mejorar la circunvalación petrolera próxima a Añelo, garantizando la seguridad del tránsito. Se trata de una inversión de 50 millones de dólares aproximadamente.

“Es un primer paso, una iniciativa muy importante que estamos concretando, que es la primera inversión público-privada de envergadura que tenemos con la industria, entendiendo que es un win-win”, remarcó Figueroa.

Una obra para Añelo y la región

En declaraciones a la prensa, el gobernador recordó que la Provincia está culminando una gran parte de la RP17. Y destacó el impulso de la mesa de competitividad para llegar a estos acuerdos.
“Es un ganar de ambas partes, el trabajo en equipo es lo que a nosotros nos va a permitir seguir progresando. Y la industria lo ha entendido así”, recalcó.

Recordó además que en Neuquén se trabaja junto a la industria en otros pilares, como la educación, donde las becas provinciales Gregorio Álvarez son un modelo latinoamericano. Además, destacó el acuerdo firmado con YPF y la municipalidad de Neuquén que permitirá el desarrollo de la capacitación y formación de los futuros profesionales neuquinos.

Finalmente, el gobernador repasó que la Provincia lleva adelante “una gran inversión también para poder lograr la infraestructura y generar esa comarca que después pueda brindar la sustentabilidad social necesaria para que el proyecto de Vaca Muerta sea exitoso”.

Detalles del acuerdo

Complementando algunas tareas que ya inició la provincia, las empresas financiarán y construirán la mejora y nuevo tendido de 51 kilómetros, con la parcial repavimentación de las rutas provinciales número 8 y 17 y la edificación de un nexo entre ellas, “el camino de Tortuga”, para desviar el tránsito pesado de la RP 7.

Para concretar el “bypass de Añelo”, las operadoras constituyeron un fideicomiso, que se encargará de la construcción con el aporte de las empresas en calidad de fiduciantes, tal como se previó en el memorándum de entendimiento firmado con la provincia en mayo.

Tras su finalización, la obra será entregada a la provincia del Neuquén, que se ocupará de su operación y mantenimiento bajo el sistema de peaje por un lapso de 15 años. Los ingresos generados cubrirán los costos de operación y mantenimiento de las nuevas rutas y cualquier excedente se distribuirá entre la provincia y el Fideicomiso en proporción a los kilómetros de ruta construidos por cada uno.

Los vehículos particulares no pagarán peaje, pero si alcanzará a las flotas pesadas de las empresas, dado que será la única fuente de repago de la inversión. La Provincia garantizará que parte de los ingresos por peaje irán al fideicomiso hasta el recupero del monto invertido y el margen de rentabilidad.

Un aporte al desarrollo

El acuerdo se firmó entre la provincia de Neuquén y el Agente Fiduciario TMF. Además del gobernador, lo suscribieron los máximos responsables de las compañías firmantes: el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín; el country manager de Pluspetrol, Julián Escuder; el CEO de Tecpetrol, Ricardo Markous; el upstream managing director de Pan American Energy, Fausto Caretta; el director de operaciones de Vista Energy, Matías Weissel; el director ejecutivo de E&P de Pampa Energía, Horacio Turri; el country manager de Total Austral, Sergio Mengoni; la country manager de Chevron  Argentina, Ana Simionato y el CEO de Phoenix, Pablo Bizzotto.

El propósito del denominado “bypass de Añelo” es contribuir al desarrollo de la infraestructura necesaria para facilitar la producción de Vaca Muerta y su evacuación, compatible con los planes de crecimiento de la industria y sin el requerimiento de fondos públicos.