La planta de hidrógeno verde de Enap presenta un 72% de avance

La Empresa Nacional del Petróleo (Enap) lleva un 72% de avance en la construcción de la primera planta dedicada a la producción de hidrógeno verde (H2v) del país, ubicada en el complejo industrial Cabo Negro, en la Región de Magallanes.

El proyecto está en la fase final de obras civiles, mientras avanza la fabricación en Belo Horizonte, Brasil, de los principales equipos que comenzaron a arribar a Chile este mes. Entre ellos, destacan el electrolizador PEM de 1 MW, el compresor y el sistema de almacenamiento, desarrollados por la empresa alemana Neuman & Esser, responsable del diseño y construcción del sistema.

En el Complejo Industrial Cabo Negro de Enap ya fueron instaladas las fundaciones prefabricadas que recibirán los módulos de la planta, junto a las interconexiones a las redes de agua, energía eléctrica y gas natural, que permitirán la operación integrada del proyecto.

Hidrógeno verde de calidad

El gerente corporativo de Desarrollo y Planificación Estratégica de Enap, Nicolás Correa, precisó que la estatal prevé la finalización total del proyecto e inicio de su operación para el primer trimestre de 2026.

“Este proyecto no sólo nos posiciona como pioneros, sino que también habilita una nueva etapa de desarrollo para Enap. Estamos construyendo capacidades tecnológicas, operativas y humanas que nos permitirán abrir nuevos negocios energéticos sostenibles y proyectar a la compañía hacia el futuro, del mismo modo que hace 80 años Enap fue pionero en la producción de hidrocarburos”, afirmó.

El ejecutivo destacó que desde que la empresa anunció el año pasado su Plan de Descarbonización, “uno de los principales ejes fue proponernos ambiciosas metas para avanzar tanto en la producción de combustibles de baja huella de carbono en refinerías, como en los proyectos de infraestructura habilitante para el hidrógeno verde en Magallanes”.

El hidrógeno verde está llamado a ser el combustible del futuro.

Etapas y producción

La construcción de la planta, que contempla una inversión cercana a los USD $14 millones, está a cargo de la empresa alemana Neuman & Esser y fue diseñada en un formato modular para permitir su reubicación en el futuro. Además de ser los fabricantes, sus especialistas aportaron con su experiencia para capacitar a equipos multidisciplinarios de Enap en la operación técnica y en la mantención con el fin de asegurar una eficiente puesta en marcha y funcionamiento.

La planta operará con un electrolizador PEM -Proton Exchange Membrane- de 1 MW. Para su funcionamiento, se alimentará de energía renovable proveniente del parque eólico Vientos Patagónicos, del cual Enap es accionista mayoritario (con el 66%).

La planta tendrá una capacidad de producción de 19 kilos de hidrógeno por hora, lo que equivale a lo que necesita un bus o un camión para circular 300 kilómetros. “Esta producción no sólo servirá para Enap, sino también para el desarrollo de aplicaciones con terceros, proyectos especiales del Centro Tecnológico de Hidrógeno Verde en Magallanes y movilidad, entre otros”, dijo Correa.

Cabe mencionar que la planta de hidrógeno verde es una de las diversas iniciativas de Enap en el ámbito de la sostenibilidad, como son la incorporación de camiones a Gas Natural Licuado (GNL), la producción del Diésel Renovable Enap -en base a aceite usado de cocina- y la llegada del primer remolcador eléctrico de Latinoamérica. Con ello, la estatal reafirma su compromiso con un modelo de crecimiento diversificado, sostenible y basado en la creación de capacidades tecnológicas y humanas para el futuro energético del país.

YPF avanza hacia un FID histórico con tres petroleras para un megadesarrollo de GNL

Horacio Marín, presidente y CEO de YPF, reveló que tres gigantes energéticos participarán en la decisión final de inversión (FID, por sus siglas en inglés) para un megaproyecto de gas natural licuado (GNL) que promete transformar la matriz exportadora de la Argentina.

“Es un acuerdo muy importante. Para lo que hemos firmado con Eni es un proyecto que puede tener el tamaño de todo lo que produce Vaca Muerta hoy de gas. Es decir, duplicar lo que produce hoy Vaca Muerta, que es 75 millones de metros cúbicos”, explicó Marín en diálogo con Infobae.

El CEO subrayó que la magnitud económica es difícil de dimensionar: “A veces firmás algo que puede valer 300 mil millones de dólares de exportaciones entre 2031 y 2050. Con esto tenemos allanado el objetivo de YPF de que Argentina exporte más de 30 mil millones de dólares a partir de 2031 si se ejecuta el proyecto”.

Shell, ENI y otra supermajor se suman al FID

Marín precisó que se firmó un “technical FID”, es decir, la decisión técnica que define el proyecto. “Ahora falta que ingresen las empresas. Espero que lo haga Shell, con la que venimos trabajando, y una compañía más el mes que viene. Hay otras que quieren entrar, pero serán cuatro”, afirmó.

Una vez cerrada esa etapa, el paso siguiente será conseguir financiamiento. “La envergadura del financiamiento es gigante. Si el VMOS fue el más grande de la historia con 20 mil millones de dólares en exportación, este proyecto también va a dar 20 mil millones. Por eso digo que nos da 50 mil millones de dólares”, comparó.

Asimismo, el directivo explicó que se recurrirá a un esquema de project finance. “Para la gente, un project finance es como una hipoteca. Los bancos toman riesgo de proyecto, no está en el balance de la compañía y no hay garantía corporativa”, detalló. El monto que buscan es de 25 mil millones de dólares para infraestructura, de los cuales YPF deberá conseguir unos 17.500 millones.

Horacio Marín sostuvo que YPF continuará con el proyecto de GNL.

“Es diez veces más grande que el VMOS”

Marín fue enfático: “Si el VMOS, con dos mil millones, fue el más grande de la historia, este es diez veces más. Soy optimista de que se va a dar. Las empresas argentinas no tienen espalda para conseguir ese dinero, pero YPF, junto con Eni, Shell y otra compañía, lo vamos a lograr”.

Para reforzar su optimismo, citó a Rystad Energy: “No lo decimos nosotros. Ellos afirman que los proyectos energéticos de Argentina son mejores que los americanos. Estamos desarrollando el proyecto en la ventana de gas y condensado, por eso hablo de 300 mil millones de dólares: 150 mil de gas y 150 mil de petróleo”.

Marín explicó que esta ventana permite ubicar el proyecto “entre los más rentables del mundo”. “Con el RIGI más la solidez del proyecto, estoy convencido de que vamos a conseguir la guita”, sostuvo con tono directo.

YPF y un marco legal que da confianza

El CEO subrayó que los inversores miran el largo plazo. “Si yo soy banco y me vienen con el RIGI más Vaca Muerta, yo no tendría mucha duda. Quisiera estar ahí porque Vaca Muerta es solvente y el RIGI es otra cosa”, dijo.

“Cuando trabajamos en proyectos petroleros de tan largo plazo, las coyunturas son ruido. Lo importante es el marco legal, el marco impositivo, las leyes provinciales, la calidad de Vaca Muerta, la rentabilidad y ponerlo a precios promedio bajos. Si ves que resiste, invertís sin dudar”, explicó Marín.

“Eso es lo que están haciendo estas compañías. Si no, no estarían viniendo”, afirmó el CEO de YPF. Además, adelantó que se sumará una supermajor “del tipo Shell” al consorcio que impulsará uno de los desarrollos más ambiciosos de la historia energética argentina.

YPF y ENI activan un FID de U$S 20.000 millones para exportar GNL

YPF y ENI firmaron el acuerdo de ingeniería final para el megaproyecto Argentina LNG, el paso previo a la decisión final de inversión (FID) por 20.000 millones de dólares. El desarrollo contempla una capacidad inicial de 12 MTPA, ampliable a 18 MTPA, y proyecciones de exportaciones por 20.000 millones de dólares anuales, consolidándose como la mayor inversión energética en la historia argentina.

La ceremonia tuvo lugar en la Torre YPF, en Puerto Madero (CABA), con la presencia de autoridades nacionales y provinciales, entre ellas el jefe de Gabinete Guillermo Francos, la representante de Río Negro Andrea Confini y el gobernador neuquino Rolando Figueroa.

Argentina LNG: un paso clave hacia el mercado global

El presidente de ENI, Claudio Descalzi, subrayó que el proyecto ya completó su etapa técnica y que ahora se avanzará con las licitaciones que definirán costos y contratos. “Es un paso muy importante porque Argentina tiene una de las reservas de gas natural más grandes del mundo. Es una oportunidad inmensa para el país y para el mercado global”, afirmó.

Descalzi explicó que Argentina se sumará al grupo de países exportadores de GNL junto con Estados Unidos y Catar. “Hablamos del primer LNG argentino a gran escala. Europa será un mercado clave. Con la prohibición del LNG ruso, las alternativas son Catar, América del Norte y América del Sur. Ustedes son los únicos”, remarcó.

El esquema financiero prevé una estructura de 70% deuda y 30% capital para la infraestructura flotante, mientras que la etapa de upstream requerirá un fuerte componente de inversión directa para garantizar la producción.

 

“En cuatro meses hicimos lo que a otros les lleva años”

Descalzi destacó la eficiencia del trabajo conjunto con YPF. “Normalmente, un joint venture tarda un par de años en llegar a esta instancia. El equipo de YPF lo hizo en cuatro meses. Eso habla de cultura, de compromiso y de pragmatismo compartido”, dijo.

En el esquema de trabajo, YPF liderará la producción en Vaca Muerta, mientras ENI aportará su experiencia en unidades flotantes de licuefacción. El objetivo es alcanzar el mercado internacional antes de 2029 para asegurar contratos de largo plazo que respalden la estructura de financiamiento.

“Vamos a venir frecuentemente a Argentina. Ya estamos abriendo una subsidiaria y vamos a traer gente. Es una oportunidad única y queremos que salga bien desde el inicio”, afirmó Descalzi.

YPF: “Este proyecto puede generar U$S 300.000 millones”

El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, recordó el camino recorrido desde que comenzaron a buscar socios estratégicos para desarrollar el proyecto. “Hace un año queríamos hacer LNG. ENI nos hizo muchas preguntas técnicas, y ahí supimos que podía ser nuestro socio ideal. Hoy estamos acá, dando un paso histórico”, señaló.

Marín explicó que el plan estratégico apunta a que Argentina logre exportar más de 30.000 millones de dólares anuales a partir de 2031, combinando petróleo y gas natural licuado. “La mitad ya está en marcha con el oleoducto financiado por el sector privado. Faltaba la parte más compleja: el LNG. Y hoy la estamos concretando”, dijo.

El proyecto Argentina LNG contempla unos 800 pozos y requerirá 25.000 millones de dólares en infraestructura y 15.000 millones de dólares en upstream. “Este desarrollo duplicará la actividad gasífera de Vaca Muerta y generará 50.000 empleos entre directos e indirectos de acá a 2030”, destacó.

Marín remarcó que este acuerdo puede representar 300.000 millones de dólares en exportaciones acumuladas entre 2031 y 2050, de los cuales YPF captaría alrededor de 100.000 millones de dólares. “La magnitud de esta inversión extranjera no tiene precedentes en Argentina. Vamos a buscar un Project Finance de 20.000 millones de dólares, diez veces más que el más grande que hubo hasta ahora”, aseguró.

“Es un antes y un después para el país. Este es el proyecto que puede cambiar a la Argentina”, subrayó el pope de la empresa de mayoría estatal.

El plan de Southern Energy para el Hilli Episeyo: gas estacional y luego conexión directa con Vaca Muerta

Las reservas de Vaca Muerta es la clave para el futuro de la matriz energética de la región y el mundo. El gas natural licuado (GNL) es la llave para destrabar el potencial sin explorar de la roca madre y abrir un sinfín de posibilidades para la industria hidrocarburífera. El futuro estará marcado por los buques Hilli Episeyo y MKII.

En este marco, el vicepresidente de Gas Energía y Desarrollo de Negocios de Pan American Energy (PAE), Rodolfo Freyre, explicó que el Hilli Episeyo será abastecido de manera estacional al inicio, pero el objetivo es que a partir de 2028 cuente con un gasoducto dedicado desde la formación neuquina.

Según Freyre, esta etapa de transición permitirá ganar tiempo mientras se completan las obras de infraestructura necesarias para garantizar un suministro estable durante todo el año. “La concepción inicial del Hilli fue usar transporte estacional disponible en el sistema. Eso tenía que durar un momento relativamente corto, para después pasar a una fase de operación continua”, aseguró durante el evento Energía & Minería, organizado por Ambito.

Un mercado que exige competitividad

El directivo resaltó que la clave para que Argentina se posicione como jugador global de GNL está en mejorar la competitividad. Los precios internacionales del petróleo y del gas presentan una volatilidad que obliga a las compañías a trabajar con eficiencia para sostener proyectos de gran escala.

“Comparando 2024 con 2025, los precios internacionales muestran una caída de 80 a 65 dólares por barril. Ese escenario nos exige ser más productivos y eficientes”, señaló Freyre. También recordó que en Estados Unidos, el potencial competidor de Argentina, la actividad de perforación bajó un 10% en el último año, lo que refleja una tendencia mundial de optimización de recursos.

La magnitud de Vaca Muerta aparece como el gran diferencial de Argentina. Solo en 2024 la producción de gas natural alcanzó los 160 millones de metros cúbicos diarios, de los cuales 125 millones provinieron mayormente de la roca madre. “Vaca Muerta no llegó a su techo, ni cerca. Todavía hay un enorme margen para crecer”, afirmó.

Para sostener esa expansión, Freyre destacó la necesidad de un trabajo articulado entre la industria, los gobiernos y los sindicatos. “Lo que nos permitirá colocar productos en el mundo de manera competitiva es la colaboración y el desarrollo de infraestructura de largo plazo, como gasoductos y plantas de licuefacción”, destacó.

SESA recibió el visto bueno para exportar GNL desde Vaca Muerta.

Gas como firma nacional

Otro de los puntos centrales para viabilizar el proyecto del Hilli Episeyo y su continuidad es el Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI). Según Freyre, sin este marco regulatorio sería imposible avanzar con iniciativas como los barcos flotantes de Southern Energy.

“El RIGI es un elemento fundamental porque elimina trabas impositivas y ofrece seguridad jurídica a los clientes internacionales. Por ejemplo, es imposible competir con Estados Unidos si tenemos un 8% de derechos de exportación. El RIGI corrige esa desventaja”, subrayó.

La confianza de los clientes internacionales también depende de la solidez del marco regulatorio y del cumplimiento de permisos ambientales. PAE ya obtuvo todas las aprobaciones necesarias para el Hilli Episeyo y avanza en el proceso del segundo barco, el MK2, tras una audiencia pública realizada recientemente.

“Cuando le contás al cliente que tenés permisos de exportación por 30 años, que contás con estudios ambientales aprobados y con el respaldo del RIGI, te miran distinto. Los contratos de GNL se firman a largo plazo y requieren certezas”, explicó Freyre.

Ducto dedicado para 2028

El plan de Southern Energy contempla que, a partir de 2028, el Hilli Episeyo y el MK2 cuenten con un gasoducto exclusivo desde Tratayén hasta San Antonio Este, en Río Negro. Ese ducto garantizará el suministro estable y permitirá operar los buques de forma continua, sin depender del sistema actual.

“Lo que está claro es que necesitamos el gasoducto sí o sí. El Hilli arrancará en modo estacional durante el verano, pero la idea es que pase al esquema de operación continua en el primer invierno, con gas proveniente directamente de Vaca Muerta”, afirmó Freyre.

El volumen comprometido en los contratos de Southern Energy alcanza los 6 millones de toneladas de GNL anuales por 30 años, lo que equivale a 9 TCF de gas. En comparación, Argentina cuenta con recursos estimados en 300 TCF. “Estamos en una fase inicial. El desafío es no dejar esos recursos bajo tierra y convertirlos en valor para todos los argentinos”, enfatizó.

A medida que la Argentina se inserta en el mercado global del GNL, la mirada internacional comienza a cambiar. “El interés por un nuevo polo de exportación es muy alto. Argentina aparece como un proveedor confiable y con ventajas geopolíticas frente a otras regiones del mundo”, consideró Freyre.

El segundo buque de Southern Energy traerá divisas por 20.000 millones hasta 2035

La empresa Southern Energy (SESA), integrada por YPF, Pan American Energy, Pampa Energía y Harbor Energy junto con la noruega Golar LNG, presentó en el gimnasio municipal de San Antonio Este el Estudio de Impacto Ambiental del segundo buque licuefactor (MKII) que se instalará en el Golfo San Matías.

El proyecto forma parte del plan para transformar el gas de Vaca Muerta en exportaciones de Gas Natural Licuado (GNL). Según la compañía, demandará una inversión total de 15.000 millones de dólares y generará ingresos estimados en 20.000 millones de dólares hasta 2035, consolidando al país como proveedor energético global.

El buque MKII se construye actualmente en Yantai, China, y su entrega está prevista para diciembre de 2027. Llegará a Río Negro en 2028 y se convertirá en la mayor embarcación industrial que haya operado en aguas argentinas, con 392 metros de eslora y 61 metros de manga.

La estrategia de Southern Energy

El MKII es un metanero que será reconvertido en licuefactor flotante. Tendrá la capacidad de producir 3,5 millones de toneladas anuales de GNL mediante dos trenes de licuefacción de 1,75 MTPA cada uno. Además, podrá almacenar hasta 148.000 metros cúbicos de GNL y cargar embarcaciones metaneras de hasta 180.000 metros cúbicos.

Para operar, el buque consumirá alrededor de 15,6 millones de metros cúbicos de gas natural por año. Según la compañía, la tecnología incorporada le permitirá alcanzar altos niveles de eficiencia, al tiempo que reforzará la seguridad en las operaciones en alta mar.

El proyecto también prevé la llegada del Hilli Episeyo, el primer buque licuefactor de Southern Energy, que estará operativo hacia fines de 2027. Junto con el MKII, ambos sumarán una capacidad conjunta superior a 5,9 MTPA, posicionando a la Argentina en el mapa global del GNL.

SESA recibió el visto bueno para exportar GNL desde Vaca Muerta.

Operación en tándem y logística en tierra

Los dos buques operarán de manera coordinada en el Golfo San Matías. Para ello contarán con el apoyo logístico desde tierra en San Antonio Este y con gasoductos que conectarán directamente con los yacimientos de Vaca Muerta.

Técnicamente, estarán unidos a través de un contrato de instalación de 20 años y usarán un sistema de amarre de punto único de carga. Este sistema permite que las embarcaciones roten 360 grados en función de las condiciones de marea, viento y corrientes marinas.

La diferencia principal entre ambas unidades será la mayor envergadura del MKII, que requerirá un amarre más robusto que el del Hilli Episeyo. Esto responde a sus dimensiones de casi 400 metros de eslora, frente a los 293 metros del primer buque licuefactor.

Impacto global del GNL argentino

Durante la audiencia pública, el project manager de Southern Energy, Marcos Pourteau, destacó que la Argentina cuenta con recursos de gas “cien veces superiores a lo ya producido”. Señaló que la única forma de aprovecharlos es conectarse al mercado internacional mediante exportaciones de GNL.

La inversión de 15.000 millones de dólares incluye la construcción, instalación y operación de la infraestructura, con un promedio de 1.900 empleos directos e indirectos en las distintas fases. La compañía ya cuenta con permiso de exportación y adhesión al Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI).

Southern Energy espera que la aprobación ambiental del MKII habilite la segunda fase de desarrollo en Río Negro. Según Pourteau, este proyecto no solo ampliará la capacidad de exportación del país, sino que también consolidará al Golfo San Matías como hub exportador de GNL.

“Es una oportunidad única para el país”, afirmó el ejecutivo, al destacar que la iniciativa apunta a garantizar divisas, generar empleo y aportar estabilidad energética en un escenario global de transición hacia fuentes más limpias.

YPF se prepara para exportar Infinia

Argentina se encuentra en un momento clave para su desarrollo energético donde YPF está en el centro de esa transformación. Durante la una nueva edición de “Encuentro con los CEOs”, que se realizó en el marco de la Argentina Oil & Gas Expo 2025 (AOG), el presidente y CEO de la compañía, Horacio Marín, adelantó que la petrolera comenzará a exportar en breve nafta y gasoil Infinia.

El anuncio llega en un contexto en el que la compañía estatal acelera la mejora de su capacidad de refinación y avanza en obras estratégicas, como la modernización de la refinería de Luján de Cuyo. Según Marín, estas inversiones permitirán que los combustibles premium de YPF se conviertan en un producto de exportación competitiva, con potencial de llegar a nuevos mercados en la región y más allá.

La clave para competir globalmente

Uno de los ejes centrales de la exposición de Marín fue la infraestructura. Recordó que en los años 90 la industria energética argentina construyó un entramado de gasoductos y oleoductos que permitió sostener el desarrollo durante dos décadas. Sin embargo, remarcó que las necesidades actuales son diferentes y que los cuellos de botella deben resolverse con nuevas obras.

“Estamos haciendo una infraestructura que nunca se había hecho en la Argentina, con el objetivo de bajar costos y preparar al país para exportar”, afirmó Marín.

El directivo destacó que estas obras requieren capital intensivo y visión estratégica. Además, puso énfasis en otro desafío menos visible pero igual de importante: el abastecimiento de arena para el fracking. Según explicó, la magnitud del transporte de este insumo clave amenaza con saturar rutas y volver insostenible la operación si no se encuentra una solución conjunta.

El salto de calidad de YPF

El CEO de YPF señaló que la modernización de las refinerías, especialmente en Luján de Cuyo, será determinante para posicionar a la compañía en el mercado de exportación de combustibles.

“En mayo se terminará la obra en Luján de Cuyo. Este año, por el gran trabajo que se está haciendo en las refinerías, ya mejoramos casi la mitad de su capacidad. No se extrañen si en el corto plazo estamos exportando Infinia, nafta y gasoil”, adelantó Marín ante la audiencia de la AOG 2025.

Este paso representa un cambio estructural en el negocio downstream de YPF, ya que permitirá no solo abastecer con mayor calidad al mercado local, sino también proyectar excedentes al exterior.

GNL: un proyecto estratégico para Argentina

Otro de los puntos que Marín resaltó fue el avance en el plan de licuefacción de gas natural (GNL), clave para transformar el potencial de Vaca Muerta en exportaciones a gran escala. Según detalló, YPF ya mantiene reuniones con los constructores de barcos necesarios para llevar adelante el proyecto.

El esquema contempla que la primera planta, denominada LNG 1, será íntegramente argentina, mientras que en LNG 2 la compañía se asociará con inversores internacionales. “Nuestro competidor es Estados Unidos. Es un desafío enorme, pero lo vamos a lograr”, aseguró.

Marín reconoció que el mayor obstáculo es la inversión necesaria para alcanzar la decisión final de inversión (FID), aunque insistió en que el proyecto avanzará de manera firme.

Pampa Energía rompe récords de gas y refuerza la confianza del mercado chileno

La producción de gas de Pampa Energía no solo crece, sino que marca hitos que reconfiguran la confianza energética en la región. Durante julio, la compañía alcanzó un nuevo récord histórico de 17,4 millones de metros cúbicos diarios, impulsado por los pozos de shale en Sierra Chata. Este desempeño la convierte en un socio estratégico para Chile, que vuelve a mirar al gas argentino como fuente confiable y competitiva frente al gas natural licuado (GNL).

En diálogo con los inversores, el director Ejecutivo de Exploración y Producción, Horacio Turri, y el CEO Gustavo Mariani compartieron los avances de la compañía. Ambos destacaron el rol de Pampa en el abastecimiento regional y la consistencia de un plan de inversión que se sostiene incluso frente a la volatilidad internacional.

Sierra Chata, motor del récord productivo de Pampa Energía

En lo que va del año, Pampa perforó cuatro pozos y conectó tres en Sierra Chata. Gracias a esa estrategia, el 57% de la producción del segundo trimestre provino de shale gas, consolidando a este bloque como la piedra angular del crecimiento. En junio, tres pozos interconectados alcanzaron juntos un pico de 2,7 millones de metros cúbicos diarios, lo que confirma la competitividad de su desarrollo.

La compañía también avanza en exploración con un pozo horizontal en Parva Negra Este, cuya licencia fue extendida hasta 2027. Esta apuesta por nuevas fronteras de producción fortalece el perfil de largo plazo y alimenta la expectativa de un mayor caudal para la exportación.

Los precios del gas se mantuvieron estables en torno a los 4 dólares por millón de BTU, con mejoras en el segmento minorista e industrial que compensaron la influencia del Brent. Según Mariani, el escenario actual no sorprende: “Hace un año se proyectaban precios más bajos que los del año pasado. Nuestros proyectos siguen siendo rentables a estos niveles”.

Pampa Energía inició su exportación de gas a Brasil.

Exportaciones crecientes y confianza en Chile

El músculo productivo de Pampa tiene un destino cada vez más claro: Chile. Desde mayo, la compañía incrementó los envíos a través de los gasoductos GasAndes y Pacífico, aprovechando la competitividad de su gas frente al GNL importado. Para junio, las exportaciones alcanzaron los 1,1 millones de metros cúbicos diarios, volumen que se mantiene en la actualidad.

La mitad de la producción de Pampa se entrega a CAMMESA bajo el Plan Gas Ar, aportando el 17% del gas consumido para generación eléctrica en Argentina. Pero es la diversificación hacia el mercado chileno lo que consolida su perfil regional. Con el récord de julio y la proyección de mayores flujos, la compañía se posiciona como un actor indispensable en la recomposición de la confianza energética tras años de intermitencias en las exportaciones.

Turri remarcó que la solidez de los resultados en Sierra Chata permite pensar en una participación directa en el proyecto de GNL que impulsa Southern Energy. “Estamos en conversaciones, buscando la mejor solución”, afirmó

De cara a 2028, Pampa proyecta sumar 6 millones de metros cúbicos diarios adicionales para abastecer los dos buques de GNL previstos en Argentina. El CapEx asociado ronda los 400 millones de dólares, dividido en partes iguales entre la planta de procesamiento y el desarrollo de pozos.

Este horizonte sitúa a la compañía como un garante de estabilidad para la integración energética con Chile. Mientras otros actores ajustan inversiones por la volatilidad del crudo, Pampa sostiene su plan y refuerza la confianza del mercado.

Vaca Muerta da el salto al GNL: Southern Energy exportará por 30 años

Vaca Muerta dio un pasó más para ser un polo exportador. La Secretaría de Energía emitió la Resolución 353/2025, mediante la cual autorizó a la empresa Southern Energy S.A. (SESA) a exportar Gas Natural Licuado (GNL) en carácter firme. La medida representa uno de los avales más importantes otorgados en el marco de la nueva normativa energética, con vigencia extendida por tres décadas.

El permiso incluye la posibilidad de exportar hasta 5.464 millones de MMBTU de GNL, con una capacidad máxima diaria de 548.900 MMBTU y un máximo anual superior a los 191 millones de MMBTU.

La autorización abarca un período que comenzará el 1 de septiembre de 2028 y se extenderá hasta el 31 de agosto de 2058, consolidando un horizonte de previsibilidad que apunta a garantizar la inversión en infraestructura y asegurar contratos internacionales de largo plazo.

Un megaproyecto respaldado por el RIGI

La resolución destaca que el proyecto de SESA fue adherido al Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI), una herramienta clave de la Ley 27.742 que ofrece estabilidad fiscal y cambiaria a proyectos de envergadura. En este caso, la empresa avanzará con la instalación de una segunda planta flotante de licuefacción de gas natural, conocida como MKII, que complementará una primera terminal ya prevista.

El plan contempla además la construcción de un gasoducto de 36 pulgadas que partirá desde la localidad de Tratayén, en Neuquén, y se extenderá unos 470 kilómetros hasta San Antonio, en Río Negro. Este ducto tendrá capacidad para transportar hasta 28 millones de metros cúbicos diarios, abasteciendo a ambas plantas flotantes.

El inicio de operaciones comerciales está previsto para mayo de 2028, con el objetivo de garantizar que la infraestructura esté en funcionamiento en paralelo al inicio de las exportaciones autorizadas.

De acuerdo con la Secretaría de Energía, los volúmenes de gas disponibles en la cuenca neuquina exceden en más de veinte veces los requeridos por el proyecto, lo que asegura la consistencia de la iniciativa a largo plazo.

Southern Energy suma un segundo barco de licuefacción al proyecto de exportación de GNL

Compromisos de inversión en Vaca Muerta

Si bien la resolución otorga una autorización firme de exportación, establece que la estabilidad del proyecto estará supeditada a la efectiva ejecución del gasoducto comprometido por Southern Energy. En caso de demoras, la empresa deberá garantizar el transporte del gas por vías alternativas, incluso bajo riesgo propio, hasta que la nueva infraestructura esté en marcha.

La resolución también exige a la compañía cumplir con una serie de obligaciones administrativas y técnicas, vinculadas a la presentación de información sobre volúmenes, contratos y condiciones operativas. La Secretaría de Energía remarcó que la autorización incluye el derecho a exportar de manera continua, sin interrupciones ni redireccionamientos, durante los 30 años de vigencia.

Southern Energy presentó en junio una notificación de ampliación de su proyecto, en línea con lo que habilita el RIGI, lo que le permitió obtener el aval definitivo del Gobierno. Según los informes técnicos oficiales, la viabilidad financiera, la localización de las plantas y la consistencia de reservas gasíferas respaldan la decisión.

Con esta medida, Argentina da un paso decisivo para consolidarse como exportador de GNL en el mercado global, aprovechando el potencial de Vaca Muerta y posicionando al país en un segmento estratégico de la transición energética mundial.

Vaca Muerta producirá entre el 3% y el 5% del mercado mundial de GNL

Vaca Muerta quiere subirse a la ola de la creciente demanda global de gas natural licuado (GNL). YPF, Pan American Energy (PAE)  y la industria hidrocarburífera avanzan en planes conjuntos para desarrollar una infraestructura capaz de colocar a Argentina entre los grandes productores internacionales. Tanto Horacio Marín, presidente y CEO de YPF, como Marcos Bulgheroni, CEO de PAE, coincidieron en que el camino hacia esa meta requiere inversiones multimillonarias, consorcios sólidos y plazos realistas.

Los ejecutivos presentaron avances concretos en proyectos que contemplan desde la extracción de gas en Vaca Muerta hasta su transporte, licuefacción y exportación. Con inversiones estimadas en decenas de miles de millones de dólares, las iniciativas prevén que el país pueda duplicar su producción de gas y abastecer entre un 3% y un 5% del mercado global hacia comienzos de la próxima década.

Un consorcio para un desafío monumental

Bulgheroni destacó que, por su envergadura, ningún actor puede encarar solo un proyecto de GNL. “Son proyectos muy largos, donde hay que mirar toda la película: producción, upstream, midstream y licuefacción. Por su dimensión, de miles y miles de millones de dólares, no los puede hacer una sola empresa”, afirmó.

Recordó que esta visión fue compartida hace años en el ámbito de la Argentina Oil&Gas, y que encontró en Marín un aliado clave. “Desde el primer día dijo: no voy a venir con una ambición hegemónica, sino con un liderazgo propositivo para que toda la industria se una. Solo no lo va a poder hacer nadie, pero en consorcio sí”, valoró en el marco del evento “Democracia y Desarrollo / La Energía del Futuro” organizado por Clarín.

Ese trabajo conjunto derivó en la formación de Southern Energy, integrado por PAE, YPF, Pampa Energía, Harbour y Golar . Se trata del Hili Episayo y el MK II, que juntos producirán 6 millones de toneladas anuales en una primera etapa.

“Seis millones parece mucho o poco, pero es el inicio. La segunda etapa apunta a 25 millones. Entre 2030 y 2033, Argentina estará produciendo entre el 3% y el 5% del mercado mundial, con recursos en Vaca Muerta seis veces superiores al consumo nacional para los próximos 20 años”, explicó Bulgheroni.

Marín: acelerar para no perder oportunidades

Horacio Marín presentó su propia hoja de ruta para proyectos en conjunto con Shell y Eni. Con Shell, el plan inicial era producir 12 millones de toneladas, pero se decidió comenzar con una etapa de 6 para ganar tiempo. Con Eni, en cambio, se apunta directamente a una fase de 12 millones de toneladas.

“Entre todos, vamos a producir 100 millones de metros cúbicos por día. En Argentina el pico actual ronda los 150, con un promedio de 120, así que prácticamente vamos a duplicar la producción nacional”, señaló.

Marín explicó que la propuesta fue aceptada por Shell porque permite avanzar más rápido. “Con Eni ya tenemos los barcos y vamos a hacer todo en directo. El objetivo es alcanzar la decisión final de inversión (FID) en el primer trimestre de 2026, con financiamiento incluido. Lo único que podría trabar es el project finance, lo demás lo tenemos”, afirmó.

También destacó que, aunque Shell y Eni son proyectos separados, buscan alinear los tiempos de FID para aprovechar sinergias. “Vamos a hacer el caño más grande que se haya hecho en Argentina: de 48 pulgadas, cuando hoy el máximo es 36. Como será para líquido, necesitamos una planta que llamamos Vaca Muerta Liquids, de unos 6.000 millones de dólares, y el gasoducto costará otros 4.000. En total, todo el proyecto será de 25.000 millones”, detalló.

Vaca Muerta y el camino a exportar 100 millones de m³ diarios

El plan no se limita a la construcción de gasoductos y plantas. Incluye coordinar la producción, la capacidad de licuefacción y la logística de exportación para posicionar al país como un proveedor confiable.

Bulgheroni resaltó que Argentina tiene la ventaja estacional de producir durante el verano austral, que coincide con el invierno boreal y una mayor demanda en el hemisferio norte. “Vamos a ser un productor confiable, de largo alcance y dentro del eje occidental y meridional”, dijo.

Marín, en tanto, se mostró confiado en que el cronograma se cumplirá. “En 2030 vamos a estar exportando 100 millones de metros cúbicos por día y ahí me voy a Disney. Hasta entonces no me voy a tomar vacaciones”, bromeó.

YPF acelera en Vaca Muerta: récord shale, más exportaciones y US$3.000 millones para conquistar el mundo

YPF consolidó en el segundo trimestre de 2025 una transformación histórica en su estructura productiva. La compañía no solo afianzó el dominio del shale en su mix de crudo, que ya representa el 59% de su producción total, sino que también alcanzó nuevos hitos en exportaciones y en la ejecución de megaproyectos que cambiarán el mapa energético argentino.

Según el balance presentado por la empresa, el EBITDA ajustado alcanzó los 1.124 millones de dólares, con una caída del 10% trimestral y 7% interanual, explicada por la baja del precio internacional del Brent y menores valores de combustibles locales. Sin embargo, el golpe de los precios fue compensado parcialmente por menores costos de extracción, gracias a la reducción de la exposición a campos maduros, y por un fuerte aumento de ventas de gas.

Foco en Vaca Muerta

En línea con el Plan 4×4, YPF destinó el 71% de su inversión total de US$1.160 millones a desarrollos no convencionales, principalmente en Vaca Muerta. La producción de crudo shale promedió 145 mil barriles diarios, un 28% más que en el mismo trimestre de 2024.

La petrolera también avanzó con su programa de desinversión en áreas maduras. Desde abril transfirió 13 bloques y revirtió otros 11, sumando además el lanzamiento de la fase II del plan, que incorpora 16 nuevos bloques convencionales para su eventual traspaso.

Exportaciones récord

Las exportaciones de crudo treparon a 44 mil barriles diarios, un 20% más que en el primer trimestre y un 43% interanual. Este salto estuvo impulsado por envíos extraordinarios de petróleo Escalante, aprovechando el mantenimiento programado de la refinería de La Plata.

En paralelo, YPF aceleró la construcción del oleoducto VMOS, una obra de 3.000 millones de dólares que permitirá evacuar hasta 550 mil barriles diarios para exportación a partir de 2027. El proyecto ya completó el 23% de su ejecución y cerró un financiamiento sindicado de 2.000 millones de dólares, reabriendo el esquema de Project Finance en Argentina.

Proyección global de YPF

En el negocio de gas natural licuado, la compañía avanzó en la Fase 3 de Argentina LNG junto a su socio Eni. En agosto, SESA —la sociedad de Argentina LNG 1 en la que YPF participa con el 25%— obtuvo la aprobación final para contratar por 20 años un segundo buque FLNG de 3,5 millones de toneladas anuales. Sumado al primer buque, que entrará en operación en 2027, Argentina contará con una capacidad inicial de 5,95 MTPA para exportar GNL al mundo.

El resultado neto del período fue de 58 millones de dólares, revirtiendo la pérdida de US$10 millones del trimestre anterior, aunque lejos de los 535 millones de dólares de ganancia registrados en igual período de 2024. La deuda neta creció a 8.833 millones de dólares, con un ratio de apalancamiento de 1,9x, en parte por las operaciones vinculadas al retiro de campos maduros.